Kiriyama

Maintenant c'est peut-être une question d'aménagement intérieur qui dégage un plus gros volume habitable dans le G700. Pour le prix, j'ai trouvé ici : 75 millions de dollars…

On a une idée du prix de l'engin ?

Je ne sais pas du tout ce que devient ce jeu, je l’avoue.

Sûr pour ce qui est des Etats-Unis ?

J'ignorait que les armées algériennes et marocaines s'étaient déjà affrontées directement.

J'imagine quand même que cette aide se fera sous forme de "prêt" remboursable, comme ça a été le cas pour les banques et l'industrie automobile en 2008. Et que Boeing devra se plier aux conditions du gouvernement (réformes, licenciement de personnes devenues indésirables…). Les Etats-Unis ne sont pas l'UE.

Une unité spetsnaz peu connue, l'OSN Saturn, spécialisée dans les opérations en milieu carcéral. Il n'y a pas beaucoup d'informations ou d'images sur cette unité.

Contrôle technique chez Norisko.

Franchement, je pense que ni Lockeed-Martin ni les pays acheteurs ne se sont posés la question.

Idlib, l'impasse d'Erdogan (18.03.2020)

Confinement pour l'épidémie d'après le titre de la vidéo.

Apparemment, c'est le "type" de bruit qui pose problème, pas le volume sonore.

Par contre, je lis très souvent des plaintes contre son bruit.

En fait il aborde surtout l’angle historique et les différentes opérations : Prague, Afghanistan, Tchétchénie, Syrie... Beaucoup d'informations sur les nouvelles unités (Zaslon notamment) et la réorganisation des forces spéciales. Extrêmement intéressant ce numéro.

C'est pas aux actionnaires de renflouer les caisses de la boîte, normalement ?

@Ciders Possible. Un Piaggio P.180 de "base" est dans les 5 millions de dollars, la version EVO presque 7 millions. Un Embraer Phenom 100 est à un peu moins de 5 millions et les autres jets légers (Cessna Citation M2, Honda Jet...) sont à moins de 6 millions.

Je ne sais d'ailleurs pas très bien ce qui "bloque" commercialement. Il n'est pas trop cher à l'achat ni à l'usage, a des performances (vitesse, autonomie…) proches d'un jet…

C'est un truc de malade cet avion.

Est-ce que vous connaissez Aerosoft ? Apparemment, ils font des simulateurs pour ordinateur : https://www.aerosoft.com/fr/simulation-de-vol/flight-simulator-x/avions/421/piaggio-p180-avanti-ii

Oui, d’autant qu’il semble plutôt petit à l’extérieur. Bel aménagement de la cabine. Il est utilisé aussi comme avion d’affaires par Ferrari.

Un très beau tour du propriétaire d'un P.180 Avanti :

Mouais... Disons que Dennis Muilenburg n'est clairement pas l'homme qui a instauré cette culture chez Boeing, mais il ne semble pas avoir fait grand chose pour changer les choses… et en a bien profité. A lire ici pour les détails. Il n'est pas seul responsable du naufrage, loin de là, mais il n'a aucune excuse pour autant.

Je pense que ce serait quand même compliqué d'intégrer un lanceur de missiles dans un avion d'affaire. Fixer l'armement sur des points d'emport extérieurs n'est pas très compliqué, mais encastrer une soute dans un fuselage non prévu pour ça, c'est complètement autre chose.