Kiriyama

C'est britannique ?

J'adore ces avions bipoutres, très musclés physiquement La Suisse a aussi eu des Venom, très réussis.

Mais ce n'est pas la faute des Français ça. C'est ça que je n'apprécie pas dans leurs manières. Ils pourraient au moins reconnaître qu'ils ont changé d'avis et que les navires français (on parle de navires pour un sous-marin d'ailleurs ?) ne sont plus adapté au changement de direction australien. Mais à les entendre, les sous-marins français étaient "mauvais" dès le départ et que ce serait parce que Naval Group n'aurait pas fait ce qu'il faut qu'ils ont choisi les sous-marins américains. Je trouve ça malhnnête. @Snapcoke Tu crois vraiment que les Australiens vont lâcher 50 milliards pour des sous-marins qu'ils ne veulent plus ?

C'était une belle armée de l'Air celle de la Suisse durant la Guerre froide : des Vampire, des Hunter, des Mirage... Que de beaux et bons avions.

Mais c'est ça qui rend la défense australienne bancale. Ce ne sont que des prétextes, du moins sur l'aspect techniques des sous-marins.

Mais pourquoi avoir signé ce contrat si l'adéquation des sous-marins ne correspondaient pas à leurs besoins ? Comme dit plus haut, ne vous faites pas avoir, car j'ai l'impression que les Australiens vont essayer de renevrser la responsabilité. Qu'ils retournent leur veste soit, mais attention à ce qu'ils ne vous en rendent pas responsables.

Sans compter qu'à mon avis les Australiens feront tout pour payer le moins et le plus tard possible. Naval Group risque bien de devoir courir après son argent. Les grands gagnants ne risquent-ils pas d'être Chinois ? Cette affaire met une belle pagaille dans l'OTAN, les Australiens sont bien partis pour attendre 30 ans avant de voir arriver leurs précieux sous-marins et l'AUKUS est pour l'instant juste une coquille vide.

Russia’s S-300 & S-400 Air Defence Systems | The Kalashnikova Show. Episode 7

La légalisation du cannabis risque de poser problème.

Bah j'ai le même problème.

J'aurais aimé pourvoir lire cet article, ça m'intéresserait de connaître les arguments de son auteur. https://www.lepoint.fr/editos-du-point/crise-des-sous-marins-et-si-l-australie-avait-fait-le-bon-choix-21-09-2021-2443992_32.php Ils l'ont comprise, mais de leur point de vue uniquement. Intéressante l'idée selon laquelle "la France finira par revenir" vers les États-Unis. Apparemment, ce point de vue est partagé par pratiquement tout le monde là-bas.

Je repense à ce que dit @Ciders, pour l'instant cet AUKUS est du vide. Mais peut-être qu'à terme le "club" pourrait s'élargir avec quelques États-croupions habituels des États-Unis (Allemagne, Pays-Bas, Pologne...) et augmenter les fournisseurs potentiels. Évidemment, seuls les Américains fourniraient les "gros" équipements et les contrats les plus juteux, mais il y aura peut-être des miettes pour les autres.

Mais à propos de cet AUKUS, ce n'est quand même pas le genre d'alliance qui se prépare en 15 jours. J'imagine que c'est un projet bien préparé en amont, donc est-ce que c'est vraiment l'administration Biden qui en est l'auteur ? Ou est-ce que ça aurait pu dater de Trump, et que ce soit l'administration Biden qui l'ait concrétisé ? @Akhilleus Ce serait "sympa" de voir dans quelques années l'Australie revenir vers la France pour voir si c'est encore possible de reprendre les choses là où elles s'étaient arrêtées.

Assez original en tout cas le Malafon de l'Aconit. Un porte-torpille aérien.

Non c'est pour moi. Pour les trucs plus dévêtus, comme dit Clem il y a des sites spécialisés.

Attention que GoldenEye (1995) avait été considéré comme le James Bond de la dernière chance, la franchise étant vraiment au plus mal après des films jugés décevants. En cas d'échec de GoldenEye, l'arrêt de la franchise avait été évoqué. Couler la franchise ne se ferait pas en une fois, mais quelques mauvais films sortis l'un après l'autre pourrait faire du dégât.

Je ne la connaissais pas. Merci de l’information. Par contre, c'est triste de la voir dans cet état sur la seconde photo. On dirait une épave.

Ce serait fantastique qu'un groupe européen lucide arrive à se réunir pour certains programmes. On laisserait de côté les "boulets" et "chevaux de Troie" comme l'Angleterre et l'Allemagne et il pourrait y avoir une alliance des pays "latins" et francophiles. Il y aurait la France, l'Italie (souvent moquée comme un pays miséreux alors qu'elle a une solide industrie), et aussi la Roumanie à l'Est (industrie aussi et matières grises), voire l'Espagne.

Oui, forcément. Pas pareil en hiver qu'en été.

Ça a l'air nul à chier. Ça me fait un peu penser au Charlie's Angels de 2019, mais avec plus de budget. Ou à des opératrices sorties de Call of Duty et Warzone. Pour James Bond, il servira juste de faire-valoir aux deux agentes et à les mettre en valeur.

A partir du moment où ce revirement (passer de sous-marins français à américains) est avant tout politique et non technique, je pense qu'il n'y avait plus rien à faire. Même si la France avait proposé d'offrir gratuitement les sous-marins, les Australiens auraient préféré payer les sous-marins américains. Je ne vois pas trop ce que la France aurait pu faire de plus.

Je précise quand même qu'au vu du contexte, je peux comprendre que ma question ait été mal interprétée et je le regrette vraiment. Mais je précise que je n'ai jamais suggéré que la France pouvait être responsable de ces événements. Sur le sujet de la force aérienne suisse, j'ai déjà précisé plusieurs fois que c'est le Rafale qui aurait dû l'emporter (malgré mon affection pour le Typhoon), preuve que je n'ai rien contre le matériel français.

Les problème qui touchaient les Mirage 2000 taïwanais ne venaient pas de l'avion, mais plutôt de son environnement (climat humide et salin, entretien peu adapté des mécaniciens taïwanais...). On a beaucoup craché sur cet avion probablement plus complexe que les F-16A/B et Ching-Kuo, mais il est très apprécié des pilotes taïwanais. Financièrement, Taïwan a les moyens de s'acheter des Rafale, mais politiquement il faudrait voir si ça passe.

@pascal En fait j’essaie de trouver des bateaux assez "uniques" : produits à un seul exemplaire ou des prototypes. Le problème, c'est que beaucoup de ces navires sont connus. Comme bateau un peu hors-normes je trouve : Le Sea Shadow ; Le Livadia, un yacht de la Russie tsariste ; Le Yamato-1. Si vous en connaissez d'autres, ça m'intéresse.