jeanmi

si c'est pour dire des conneries tu peux te taire !

oh mais je me plains pas :lol:

ils sont gentil chez raids, je viens de recevoir le HS gratuitement

pas d'accord avec toi - Le standard otan est trés important, donc avant d'adopter un nouveau calibre il faudrait être sur que celui ci soit adopté par l'otan - AK 47 ou comment reconnaître à coup sur un ennemi, les armes russes font partie des cours d'identification des TE et TP donc trés mauvaise idée. (grâce a cette methode je suis arrivée premier d'un challenge de TE du bataillon)

il est enservice dans l'armée russe ?

n'importe quoi ! alors si on vote non on est con d'ignorant je suis pas du tout d'accord =(

non 3, mais c'est pas grave j'aime bien tout ce qui concerne l'armement lourd bizarre pour un ancien tireur frf2 :lol:

on peut rajouter pour ceux qui connaisssent, les diables bleus et les diables rouges

moi aussi, mais bon il en faut pour tout le monde =( en espérant que le prochain numéro soit le bon ;)

C’était hier, à l’Assemblée nationale. Un débat était organisé, débat sans vote, débat d’information et d’échange donc, sur le Livre blanc consacré à la défense et à la sécurité nationale. Entre toutes les missions qui incombent à élu du peuple, celles qui concernent la défense de la Nation sont évidemment parmi les plus importantes. En outre, la redéfinition de l’outil militaire engagée par le nouvel exécutif intéresse au plus haut point les députés français. Ceux ci, on le sait, ne sont pas que députés, exception hexagonale, mais aussi maires, ou bien présidents de conseils généraux, ou régionaux, ou autre chose encore par la grâce du cumul des mandats. Les conséquences du redéploiement militaire sur l’aménagement du territoire sont majeures et ne peuvent donc que passionner nos parlementaires. Naïvement, on se dit donc qu’un débat sur l’armée devant des élus du peuple à la fois nationaux et locaux ne peut qu’attirer la foule des grands jours. Or, que lit-on dans les dépêches d’agence daté de la journée d’hier? AFP, 19h33: « François Fillon s’est efforcé jeudi d’apaiser les craintes des élus locaux devant la suppression attendues de bases et de régiments, promettant 320 millions d’euros pour les communes affectées (...) Le premier ministre s’exprimait devant une petite trentaine de députés (sur 577). » Notons que la parenthèse est de l’auteur de la dépêche. Reflète-t-elle une certaine désapprobation? http://blogs.rtl.fr/aphatie/index.php/post/2008/06/27/Hier-il-manquait-93-des-deputes-dans-lhemicycle-27/06 Et voilà nos élus !

moi ca commence a me gaver les fusils d'assaut, on voit plus que çà. je suis bien content de ne plus etre abonner aux hors série.

Le plus grand chantier naval de Russie spécialisé dans la réparation et le démantèlement de sous-marins nucléaires propose de démanteler les sous-marins nucléaires désarmés par l’Occident. Il s’appuie pour cela sur son expérience acquise lors du démantèlement de la flotte sous-marine russe. Déjà des représentants de la Royal Navy ont tenu des discutions préparatoires avec le chantier Zvezdochka de Severodvinsk. Depuis le début des années 90, le chantier Zvezdochka a été le principal chantier chargé de démanteler les sous-marins nucléaires de la flotte russe du Nord. Il en a déjà détruit plus de 100, pour la plupart avec le soutien financier de pays comme la Norvège et le Royaume-Uni. Des responsables français ont aussi commencé à explorer la possibilité de faire démanteler les anciens sous-marins nucléaires français à Zvezdochka. Il s’agit des SNLE Terrible, Foudroyant, Tonnant, Indomptable et Inflexible. Si cette éventualité se réalise, les sous-marins seraient placés sur une grosse barge, ou remorqués en mer, le long de la Manche, des côtes de Norvège jusqu’à la péninsule de Kola où le chantier est situé à Severodvinsk sur la mer Blanche, pas loin d’Arkhangelsk. Ce voyage ne comporterait aucun risque lié à la sécurité nucléaire puisque les compartiments réacteurs sont découpés à Cherbourg avant d’être stockés à part http://www.corlobe.tk/article9605.html selon vous il n'y a pas un risque d'espionnage avec ces anciens snle ?

fiable je sais pas trop, mais précis ça oui ! Le canon de 20 du 10P est trés trés précis et on a jamais rencontré de problème de fiabilité. Mais bon maintenant c'est comme le famas, l'arme a vieillie depuis que je suis sortie de l'armée.

j'ai entendu la même chose que manu, des vpc dans les régiments de leclerc .

Oui d'accord philippe, mais quels seraient les missions d'un hélico aussi gros sur un théatre d'opération ? vaudrait mieux pas investir dans des Ch47 moins gros et beaucoup mois vulnérable ?

Qu'est ce que l'alat pourrait faire d'un hélico pareil ? c'est pas un peu gros !

Des travaux menés sur cette technologie par TDA, filiale de Thales, et l'institut franco-allemand de Saint-Louis viennent d'être récompensés par l'Association de l'Armement Terrestre. Remis dans le cadre du salon EuroSatory, à Villepinte, le prix de l'Ingénieur Général Chausson consacre un élément clé du prochain système de protection active des véhicules blindés. Le système Shark, conçu pour équiper les chars Leclerc et le nouveau Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI), pourrait être décrit comme une sorte de bouclier intelligent capable de détruire une roquette ou un missile en plein vol. Au cœur du système, un déclencheur : l'initiateur opto-pyrotechnique présenté par ses concepteurs comme « une rupture technologique ». Le dispositif est composé de trois éléments. En début de chaîne, un laser activé par un système de détection de menaces. En bout de chaîne, le déclencheur pyrotechnique qui va provoquer une contre-explosion pour détruire la munition ennemie. Entre les deux, la fibre optique à travers laquelle va transiter l'impulsion du laser pour activer le déclencheur. « La grande nouveauté est que nous proposons un ensemble de contrôle totalement intègre pour éviter des interférences avec d'autres matériels », souligne Philippe Allard-Jacquin en charge chez TDA des systèmes de protection. Autrement dit, c'est l'utilisation de la fibre optique qui garantit une étanchéité aux signaux extérieurs. Ce mode de transmission de commande est en effet insensible aux rayonnements électromagnétiques et aux perturbations électrostatiques environnantes. Il pallie là une faiblesse de l'autre méthode d'initiation déjà utilisée dans l'aérospatiale et la défense, le mode électro-pyrotechnique qui fonctionne - comme son nom l'indique - via un circuit électrique. Et il protège du même coup de tout déclenchement intempestif. Un calendrier soumis au Livre Blanc La mise au point de l'allumage opto-pyrotechnique, et son intégration au système de protection active Shark, correspond à une demande spécifique de la Direction Générale de l'Armement (DGA). Il s'agissait en particulier de trouver un moyen d'accroître la sécurité des engins blindés, sans pour autant augmenter leur blindage, et donc leur poids. « Il fallait privilégier l'intégration d'un nouveau système, précise Fabrice Vilain, responsable du projet Shark au de la DGA. On y est parvenus au bout de 4 ans de recherche. La prochaine étape maintenant, c'est une série d'essais programmée pour juillet prochain pour voir si les performances répondent aux spécifications ». Les tests menés seront l'occasion par exemple de contrôler la bonne maîtrise du souffle de la contre-explosion, pour éviter ce que les militaires appellent pudiquement les effets collatéraux. Traduisez par dommages éventuels sur le véhicule et les fantassins alentours. Ensuite, selon que l'on s'adresse au vendeur ou à l'acheteur, le calendrier varie. Chez TDA, on espère une mise en service en 2009-2010. A la DGA, on table plutôt sur 2011. Une centaine de véhicules serait concernée. Mais d'ici-là, les prévisions seront peut-être revues à la baisse. Chacun restant suspendu à la prochaine loi de programmation militaire plutôt placée sous le signe de la rigueur budgétaire.

quand cela fonctionne !

d'ailleurs il me semble que la livraison a pris du retard

tu as fait fort sur les news aujourd'hui philippe :lol:

L'envoi de renforts en Afghanistan oblige l'état-major à de dangereuses contorsions. On sait que, dans ce pays, la menace principale provient des IED (engins explosifs improvisés). Pour s'en protéger, il faut absolument équiper les véhicules de brouilleurs. Or, les Français n'en ont pas assez. Résultat: nous sommes contraints d'en emprunter plus d'une trentaine aux Américains. Et surtout, de demander au contingent français au Sud-Liban de bien vouloir fournir à leurs camarades une partie de ceux qu'il utilise (plus d'une vingtaine, selon nos informations). En espèrant que le Hezbollah ou les groupes radicaux sunnites se tiendront tranquilles sur le bord des routes du Sud-Liban... Ce manque d''équipement pour assurer la sécurité des troupes françaises est stupéfiant, même s'il est en voie de réglement. Rappellons également que le prochain contingent qui partira en Afghanistan cet été le fera toujours sans VAB à tourelleaux téléopérés. Certes, le programme est lancé mais les premiers ne seront pas livrés à temps. Servir dans un VAB sans tourelleau oblige le serveur de la mitrailleuse de bord à s'exposer à l'air libre. Notons aussi que les chasseurs alpins, qui se préparent actuellement pour la relève suivante, doivent faire des miracles pour obtenir les munitions nécessaires à leur entraînement au tir. http://secretdefense.blogs.liberation.fr/

Je suis entierement d'accord avec Tiger, cest un forum français donc il doit le rester par respect pour ceux qui comprennent pas l'anglais .

oh c'est facile avec les pots de vin ! =)

Ca c'est la doctrine française, le vci sert à appuyer les fantassins qui ont débarqués . En aucun cas le vci ammène sont groupe au coeur du combat, il le dépose a distance et celui ci part à l'assaut. Peut être qu'avec le vbci la doctrinne changera mais je n'y crois guère

c'est au décollage ou a l'atterrissage ? :rolleyes: