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Tout ce qui a été posté par jeanmi
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pour l'instant l'armée de terre possède une batterie de 6 pièces mais je ne sais pas si elles sont en service opérationnel .Sinon il me semble que les suivants caesars devraient être reçus en 2008.
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faudra que l'on se rencontre alors, ça serait sympa [61]
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Les programmes navals français: Baraccuda, FREMM, Horizon
jeanmi a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pour les hélices fixes d'après ce que j'ai pus comprendre cela suffit. Pour la chasse asm la frégate est propulsé par des moteurs électriques silencieux, donc d'après la marine pas besoin d'hélice à pas variable. A noter aussi que les fremm française auront une signature thermique moins importante que leurs homologues italiennes (ça c'est pour européan [08] ) -
tiens, il y a de forte chance que j'aille voir celui de nancy, une base que je commence à bien connaître [61]
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
jeanmi a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
A cheval sur trois communes et en particulier Seine-Port s’inscrit dans le paysage local depuis les années 20. Les onze pylônes de 200 mètres de haut sont visibles à plusieurs km à la ronde. Mais peu de Seine-et-Marnais savent que la Marine Nationale les utilise pour communiquer avec ses sous marins nucléaires. Enfin une explication aux mystérieux pylônes de Saint-Assise 14 h 45. sous un soleil de plomb, les véhicules attendent quelques secondes à l’entrée, sous l’œil d’une mini-camera. Une lourde barrière métallique s’ouvre alors automatiquement. Quelques mètres plus loin, une seconde porte métallique, identique, reste fermée : un fusilier-marin sort alors du poste de garde pour contrôler l’individu qui pénètre dans le sas. Bienvenue au centre de transmission de Sainte-Assise (CTM). Depuis 1998 le site est propriété de la Marine Nationale qui l’utilise pour communiquer avec les forces sous-marines. «Au début des années 20, les pylônes servaient à l’opérateur télécom civil. Aujourd’hui la Marine Nationale les utilise car ils émettent des basses fréquences qui ont la caractéristique de bien pénétrer dans l’eau», explique Dominique Pierquet, commandant le CTM de Sainte-Assise. Le CTM est aujourd’hui l’une des composantes fixes de la force de dissuasion française. L’enseigne de vaisseau Pierquet insiste sur la prépondérance des moyens de communication : «La dissuasion ne peut fonctionner que si l’on est capable de joindre le sous-marin». Chaque jour, le centre de Sainte-Assise fournit aux navires la situation de surface, autrement dit un état des lieux des bâtiments présents dans la zone d’action du sous-marin. La météo et même les messages familiaux à l’attention de l’équipage transitent aussi par Sainte-Assisse. Les sous-mariniers effectuent en effet jusqu’à 70 jours de missions en mer avant de respirer le grand air. De L’Atlantique Nord à la Méditerranée «La Marine possède quatre sites identiques à celui de Sainte-Assise qui assure à lui seul 25 % des transmissions», précise le commandant du centre seine-et-marnais. Actuellement par exemple, le CTM participe à la Mission «Trident d’or», un exercice interalliés où le porte-avions Charles-de-Gaulle effectue sa première sortie opérationnelle. Le CTM couvre une large zone, de l’Atlantique Nord à la Méditerranée, La station étant automatisée et gérée par informatique, une dizaine de techniciens de maintenance suffit à assurer son bon fonctionnement. A l’extérieur, 19 entreprises travaillent avec le centre. «Il est important que les messages s’inscrivent dans la durée : pour diffuser un maximum d’informations, nous arrosons tous les sous-marins. Chacun dispose d’un équipement pour faire le tri et intercepter les messages qui le concernent», explique le commandant du centre de Sainte-Assise. Cette méthode a l’avantage de maintenir la discrétion du sous-marin, à la différence du satellite dont on peut immédiatement localiser le destinataire. Le CTM reste néanmoins une cible vulnérable : «En cas de conflit, les fortes puissances ont les moyens de brouiller les messages ou de détruire le site, mais nous fonctionnons sur le principe de la redondance (plusieurs moyens de communication pour transmettre le message». Des installations très surveillées Dès 1986, les premiers marins sont arrivés sur le site. France Télécom, alors propriétaire, souhaitait se désengager du domaine des basses fréquences. Jusqu’à cette période, la Marine Nationale louait les services de France Télécom. Le site de Sainte-Assise faisait alors office de centre de secours pour communiquer avec les sous-marins. Depuis son acquisition par la Marine, le centre de transmission de Sainte-Assise (CTM) a vu le débit utile et la qualité de l’information augmenter. S’il fonctionne en tant que tel depuis 1991, son inauguration ne s’est faite qu’en 1998. Au cœur des 173 hectares, le noyau du CTM brille par sa discrétion : juxtaposé au bureau de gestion et de commandement et de la zone de vie (celle où les 70 hommes du site ont leur quartier), le «bâtiment B» concentre toutes les installations techniques. Ici, tout est automatisé et les composants informatiques se chargent de gérer la transmission des informations. Mais l’intérieur des locaux est classé secret défense et l’endroit fait l’objet d’une sévère surveillance : clôture électrifiée et d’identification, caméras vidéo et barbelés entourent le bâtiment, gardé jour et nuit par une compagnie de 60 fusiliers-marins. Ces soldats d’élite disposent également de chiens. Le CTM est effectivement «Zone d’installation prioritaire de défense», le plus haut niveau dans la classification opérée par l’État. «Si on appréhende un individu en train d’entrer, il sera automatiquement confié à la police. Nous pouvons également tirer sur un homme pris dans la zone militaire sécurisée qui n’obtempère pas, ou en cas de légitime défense», confie l’enseigne de vaisseau Henri Leher, commandant les fusiliers-marins du CTM. De par sa classification, le site bénéficie d’une protection externe : sous le contrôle de la préfecture, une zone de surveillance a été mis en place autour du CTM http://www.larepublique.com/news/archivestory.php/aid/2652/La_voix_de_la_Marine_Nationale.html -
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tu as oublié çà http://www.defense.gouv.fr/defense/decouverte/materiels/canon_155_trf1
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Contrat franco-saoudien sur l'acquisition de l'A330-MRTT
jeanmi a posté un sujet dans Economie et défense
La France a signé lundi un contrat d'Etat à Etat avec l'Arabie saoudite concernant l'acquisition par la Royal Saudi Air Force de l'A330-MRTT (multi-rôles transport/ravitaillement en vol), a annoncé le ministère de la Défense. Le contrat, d'un montant compris entre 350 et 400 millions d'euros, a été signé par la ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie et son homologue saoudien, le prince Sultan bin Abdulaziz. Les appareils seront produits par Airbus sur le site de Toulouse, précise le ministère dans un communiqué, sans préciser le nombre d'appareils sur lesquels porte le contrat. Des discussions se poursuivaient lundi après-midi. Les appareils doivent ensuite être militarisés par Construcciones Aeronauticas SA (CASA) sur le suite de Getafe, près de Madrid, en Espagne. AP http://fr.news.yahoo.com/12022007/5/contrat-franco-saoudien-sur-l-acquisition-de-l-a330-mrtt.html -
il tire même sous l'eau !
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http://youtube.com/watch?v=EHYRUlE5szw&mode=related&search=
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[Liban] Archive
jeanmi a répondu à un(e) sujet de dr.watson dans Politique etrangère / Relations internationales
Les soldats français du groupement tactique interarmes (GTIA) de la FINUL sont intervenus avec détermination et fermeté dans la nuit du mercredi 7 au jeudi 8 février au Sud-Liban, à la frontière israélo-libanaise. Ils se sont interposés entre des éléments des forces armées libanaises et des forces armées israéliennes prêts à s’affronter le long de la ligne bleu, à côté du village de Maroun Ar Ra’s. L’action rapide du GTIA, sa puissance dissuasive, ont permis de faire baisser la tension et de désamorcer une situation délicate. Les moyens mis en œuvre comprennent à la fois des capacités d’infanterie oeuvrant à proximité, et des éléments de la force de réaction rapide de la FINUL. Cette force s’appuie sur un escadron de chars Leclerc placé directement sous les ordres du commandant de la FINUL. Elle agit dans l’ensemble de zone de la FINUL. Le dispositif, commandé par le chef du GTIA, a été renforcé par des éléments italiens. -
ouais c'est comme ceux qui croient que les meilleurs avions de combat sont russes [08]
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non
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Berkut t'es pas un peu optimiste là ! 100% de réussite c'est pas un peu beaucoup çà [57]
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Une vidéo de l’US Marine Corps sur les catapultes du Charles de Gaulle
jeanmi a posté un sujet dans Vidéos et Photos
http://www.corlobe.tk/article4302.html en englais -
quelqu'un connait le taux de réussite d'un tel système ?
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bizarre ça passe chez moi [26] sinon essaie celui là : http://www.corlobe.tk/
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bien sur que si que la france à acheté du matériel us et pas que militaire !
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http://www.corlobe.tk/article4291.html
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Destructions, épaves, collisions, ...
jeanmi a répondu à un(e) sujet de Shuggart dans Vidéos et Photos
une belle photo de merkava [08] -
non encore pas, mais normalement c'est pour bientôt.
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j'ai mis çà en pratique en stage commando et j'ai même mis une photo sur le forum . http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?id=5306
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si l'avenir est au mlrs pourquoi alors toutes les armées achètent des 155 ?