Berkut

Je ne compare pas le JS et les Pz II/III/IV mais ce sont les chars les plus nombreux côté axe... On parle des Tigre et Panther mais ils on été anecdotiques (surtout Tigres I et II, le panther ayant pu être preoduit quand même en une certaine quantité), chaque fois qu'ils ont été alignés la majorité a fini à la ferraille, désossés par les autres chars ou par l'aviation. Le 75 long allemand était performant, idem pour le 88 je ne dis pas le contraire. Quand à ta citation elle montre un souci de jeunesse d'un char, comme tous en ont eu, mais cela a été vite réglé, il aura fallu moins de 6 mois pour corriger ces défauts Quand au Jagdpanther, produit à moins de 500 unités, le jagdtiger, ce machin qui pouvait à peine bouger produit à moins de 80 exemplaires... Et puis je ne suis pas amateur du concept. Ce sont des engins produits pour compenser une faiblesse dans la capacité à créer un blindé digne de ce nom, comme on y arrive pas on fait un chassis blindé, on y colle un gros canon et avant vaille que vaille. Au final ces bidules se font démonter dès qu'ils sont vus, ce qui arrive vite, car ils sont facilement vulnérable de par leur (im)mobilité. C'est sûr qu'un coup de 88 ou de 128 ça te calme son homme mais en réponse y a dix fois plus de 85mm qui fusent sur les côtés et là c'est la fin, les Stug étant trop facile à dépasser. Pour les revendications soviétiques elles sont TOUTES appuyées par cinémitrailleuses donc ce que tu dis est tout simplement du n'importe quoi. Les allemands avaient juste à dire à la radio, je vois un MiG-3... Je l'ai eu!" et hop, un MiG-3 au tableau, les trois quart du temps l'ailier approuvant benoitement. Les as soviétiques eux ne donnaient pas de la chasse donc pas de course au bodycount à la fritz, ceux qui jouaient les matamores étaient sévèrement sanctionnés

Le grand plan comme tu dis c'est moderniser une flotte aérienne pour qu'elle reste dissuasive et efficace contre toute menace potentielle, avec des appareils obsolète ce n'est pas possible. Et l'Algérie ne peut compter que sur ses MiG-25, il lui faut une véritable armée de l'air moderne sur le plan matériel, donc MiG-35 et Su-30 MKA

Bah si on vend des rafi tu crois qu'ils vont les prendre d'où? Ce sont ceux destinés à l'ADA ou la Royale qui vont partir au loin, A vendre des appareils il faudra les placer vite donc ce sera des appareils déjà au standard 2000-5 et ce sont nos gars qui se colleront des 2000-C retrofités à la rigueur ou qui devront patienter jusqu'à l'arriver des rafales... Si un client pour ce dernier ne se pointe pas avant [21] (comme on dit, c'est le cordonnier qui est le plus mal chaussé)

T-34/85. On lui collait une radio et c'était l'engin parfait, quand les autres s'embourbent ou restent bloqués suite à des pannes et autres casses, lui, il roule, son canon lui permet de désosser tout les blindés présent et sa motricité est exemplaire, rustique, fiable, puissant. Certes y avait plus puissant, y avait plus mobile, y avait plus blindé et même plus précis, mais aucun qui combinait tout aussi bien, une foutue radio et hop, en avant petit bolide. J'aime bien aussi le KV-1, dans les premiers temps, les allemands s'y cassèrent les dents dessus, et plus tard les versions tueur de char (Su-152) firent pas mal de dommages. Les KV furent de braves soldats, pas vraiment bien employés vu leur potentiel à l'époque mais de braves soldats. Un peu fragile mécaniquement cependant (plus de perte due à la mécanique qu'aux frappes ennemies ^^' , il fallait l'étriper à la bombe ou attendre qu'il soit à sec, en panne, ou à court de munitions) Pour les témoignages d'allemands, j'ai toujours "quelques" doutes. Suffit de voir l'as nazillon Hartmann et ces 300 victoires et des poussières qui n'en sont en fait que tout juste 80 en étant sympa et encore pas sur les appareils qu'il annonçait... Ca n'a pas été le seul. Quand à la puissance des 122mm c'était un canon très efficace pour l'appui d'artillerie, moins en antichar cela dit, suffisamment puissant pour faire valser une tourelle de Panther et pulvériser un PzII/III/IV. Les Tigre II étaient de gros machins qui pouvaient à peine se déplacer tout seuls. Pas d'autonomie, une mécanique qui rendait l'âme plus vite qu'un patient atteint d'ébola, Trop lourd, peu manoeuvrant.. pardon pas du tout manoeuvrant, tourelle lente comme la mort, blindage incliné comme une falaise normande, certes épais mais après une demie douzaine d'impacts au but, les tankistes ne demandaient qu'à fuir. Ok son canon faisait des ravages mais bon fallait aligner la cible et faire feu. Si cette dernière avait conscience du danger c'était même pas la peine d'y penser. Juste un gros machin d'embuscade ou d'appui, loin du front. Sincèrement je doute qu'un Jagdtiger ait survécu à un impact direct de 122mm, et si par miracle cela avait été le cas, j'ose pas imaginer dans quel éta aurait été l'équipage dedans (c'est pire que de se retrouver dans Big Ben à midi... Pour le panther et la guerre de mouvement, je veux bien mais encore faut il que sa transmission tienne le coup et que son moteur ne prenne pas feu... C'est bien beau de copier le T-34 mais quand on copie (mal) la mécanique faut pas oublier qu'on a rajouter plus de 10t sur la balance... De tous les chars allemands les PzIV sont les seuls qui sont dignes d'intérêt et représentent à peu près la philosophie allemande avant de tomber dans le culte du "gras"

Et puis côté embouteillages c'est plus dégagé dans les cieux, on peut vite arrivé sur un toit sans se crever avec les escaliers... [08]

Guerre Froide et budgets proportionnellement en conséquence. La base en question devait être digne Groom Lake question sécurité. Je crois pas que les States aient toujours les moyens de leurs ambitions, surtout avec Gulf War II qui trucide leur budget

Le F-16 est un appareil d'export, une bouse faite pour tuer le marché international et étouffer la concurrence, c'est là qu'il remporte ses victoires, le M2000 a été développé pour succéder au précédent chasseur franco français, deux visions totalement différentes et au final deux appareils qui n'ont de point commun que la désignation, "chasseur"... Après comme dit, les exercices ont maintes fois démontré les énormes "qualités" du Falcon Sinon pour les 2000-5 tout beaux tout neufs c'était de l'humour vu que ceux qui se vendraient seraient pris sur ceux de l'ADA (ceux mis sous cocon je pense non?) mais bon, vu leur état et vu le prix "argus" [30] ce serait une bonne affaire

Le Black eagle peut "ressembler" à un char T classique mais il est très loin de là en fait. Chargement automatique différent, plus trapu (si si c'est possible, il est encore plus ramassé qu'un T80! moins de 1.90 de haut!), mieux blindé et doté d'une survivabilité au moins équivalente à celle d'un MBT (blindage nouvelle génération, équipage dans des compartiments blindés séparés, munitions dans un caisson conçu pour ne pas entraîner la destruction du char en cas d'explosion, tourelle offrant un blindage optimal sur tous les angles et même par le toit, il suffit de voir la configuration de cette dernière pour s'en rendre compte, renforcement du glacis avec élimination des traditionnels points faibles autour des épiscopes, équipage dans le chassis uniquement), protection active soft et hard kill ce qui n'est le cas d'aucun autre MBT mis à part le T90S, stabilisation et électronique de bord de nouvelle génération, canon permettant le tir de nouvelles munitions plus véloces et de missiles plus puissants etc. Il faut savoir que les ukrainiens n'ont pas le savoir faire soviétique pour la conception des tourelles des chars T donc ils ont fait avec les moyens du bord, idem pour les canons d'ailleurs. Comme en Union Soviétique les savoir faire étaient dispatcés à travers tout le territoire quand elle a explosé on s'est retrouvé avec des pays sachant faire les canons, d'autres les obus d'autres les chassis, d'autres les tourelles, d'autres les systèmes emarqués... Bien entendu la Russie elle avait la maîtrise de chacun de ses composantes ou de la majorité quand cela n'était pas vital à première vue (ils se retrouvent quand même emmerdés à cause de chaudières ukrainiennes qu'ils ne veulent plus acheter et qui maintiennent à quai un ou plusieurs bâtiments de la marine ^^') Mais bon quand on a un T-72 vieux de 20 ans c'est normal de baver devant un Leclerc [30]

Je dirai que la plupart des pays ayant bénéficié de conseillers militaires soviétiques et de matériel lourd, comme certains pays arabes et africains cela dit je crois que la plupart du temps ils ont été "adaptés" avec plus ou moins de bonheur...

Ce doit pas être le même prix [30] quoique...

Le souci du blacky c'est que comme tous les projets russes il y a un vrai voile nébuleux autour de ses performances. Ils nous en montrent un peu mais jamais suffisamment et surtout jamais à la même occasion. Sur le papier et les rumeurs en tout cas, il arrache. De sa silhouette encore plus trapue que celle d'un T72/80/90 (env 7x3.5x1.8m, on peut loger un Cherny dans un Leclerc sans que rien n'en dépasse sinon le canon!) pour son blindage de dernière génération plus léger mais aussi performant, ses systèmes de défense active qui le rendent quasiment invulnérable aux missiles et roquettes sur 180°Y et 360°X, le canon de prochaine génération en 152mm lui permettant de tirer des projectiles à plus haute vélocité mais aussi des missiles antichar et antiaériens, une motricité exemplaire en tout terrain et la capacité de suivi de cible avec une stabilisation totale du canon. En résumé, un Leclerc mieux armé et protégé, peut être pas avec un blindage aussi épais que celui d'un A6 EX mais ce dernier n'aurait aucune chance face à un blindé plus mobile, plus discret, plus précis, ayant plus d'allonge et doté d'une puissance de feu suffisante pour le réduire à l'état de carcasse fumante (Un APFSDS tiré d'un 152mm n'a pas la même puissance que celui tiré d'un 125 et puis un ATGM dans la tronche et y a pu de Tigre III), ainsi qu'une survivabilité optimisée par de nombreux points (blindage renforcé sur le toit, le glacis et le front de tourelle jusqu'à 180° le tout amélioré grace à la silhouette basse et trapue, séparation des munitions du reste de la tourelle dans un compartiment sécurisé, séparation des trois membres d'équipage, chacun ayant son emplacement isolé ce qui en cas de pénétration de la cellule évite la mort des trois gars. Mais bon, on ne saura tout cela éventuellement que dans quelques années si la Russie passe à autre chose que le T90 et j'ai rien entendu de tel. Le prix d'un tel bijou ne serait pas en tout cas équivalent à celui d'un T90S ça c'est une certitude. Caler un M1 même SEP devant le Leclerc c'est vraiment du foutage de gueule, le seul point qu'il a de mieux, c'est sont prix de près de 30% moins cher ce qui n'est pas négligeable, APFSDS us est très performante ok mais cela ne fait pas tout, il faut qu'elle arrive à destination et là c'est pas un modèle dès qu'il doit bouger son gros cul en même temps qu'il fait feu, après au niveau blindage, avec ses défauts inhérents à sa configuration il se classe derrière, ok le front de tourelle est peut être plus protégé mais c'est tout, ailleurs, un simple RPG à tête tandem suffit à le transpercer, il flambe comme une torche, il digère TRES mal les mines antichars et les IED qui frappent par en dessous (je parle pas des montres de 50kg mais des plus petits), en matière de confort c'est pas le mieux pour le pilote... La liste est longue. On dit, "mais au moins il est en service et éprouvé au combat" là je rigole car il a eu quoi en face? de la merde en barre, des carcasses tout juste apte à rouler et tirer au jugé et qui ont réussi à les faire suer au point de demander des appui-feu aériens... Désolé mais un char qui tient pas devant une relique de la guerre froide qui a connu plus de trente printemps pour moi c'est vraiment pas le summum Quand aux allemands quand ils comprendront qu'un véhicule ne rentre pas dans la catégorie "plus c'est lourd mieux c'est" on pourra les voir faire des blindés potables

Même tout ceux qui auront des manoeuvres ou "stages commandos" pendant le service militaire ou plus généralement lors de leur séjour sous les drapeaux. Passer la nuit à "dormir" en se pelant les miches, soit tu dors à poil dans ton sac et ça va à peu près mais si y a alerte bah t'es dans la merde, soit tu dors avec tes fringues et tu te les cailles (enfin, sous nos latitudes). Dans tous les cas tu dors sur un matelas en cailloux et si les deux ou trois premières nuits tu "fais le difficile" les autres croyez moi, tu dors, tu t'adosses à un arbre, tu dors, tu poses ton cul par terre, tu dors, l'avantage c'est qu'après tu peux dormir n'importe où [29] . Ce qui m'étonne un peu c'est le fait qu'ils aient pas tous leur sac de couchage ou même une parka (pour se couvrir ou s'en faire un oreiller quoiqu'en général c'est le sac à dos qui fait office de coussin).

Les armes thermobariques ont un effet similaire sur l'infanterie, voire bien plus destructeur car si un gilet pare balle et un casque peuvent protéger des éclats, il n'en est pas de même face à l'onde de surpression et aux températures torrides générées par les charges thermobarique, et la aucun risque lié à une mauvaise mise à feu comme c'est le cas pour les armes à sous munition, les abris renforcés n'en sont pas face à la chaleur et à la pression... Et puis ça revient moins cher

Outch! Coup dur là. C'est le chinois qui vont se frotter les mains. Dassault va t il repartir à l'assaut de l'île avec un gentil contrat pour de beaux 2000-5 tout neufs et pas chers?

Le souci c'est qu'il faut parvenir à retourner la population contre les insurgés et ça c'est pas gagné. Si en général un mouvement de guerilla dure c'est parce qu'il a un soutien sans faille de la part de la population. La plupart du temps parce que ce sont des citoyens comme toi et moi qui prennent les armes contre un envahisseur, et ces gens sont du coin donc connus des autres habitants, ce n'est pas un soldat qui vient de l'autre côté de la planète mais le voisin avec qui tu fais va taper le carton ou jouer à la pétanque le dimanche... De plus les Psy Ops des armées occidentales modernes sont en général assez branques dans le genre, certes la France par exemple a une bonne experience africaine en terme de connaissance culturelle donc cela va les aider mais on voit bien que dans les opérations où elle est engagée cela n'empêche pas les problèmes (on est certes loin des soucis que rencontrent les us mais bon ) Le point fort de la guerrilla est justement de ne pas être une armée régulière, d'être composée de gens du coin: meilleure connaissance du terrain, soutien passif/actif de la population, camouflage urbain parfait car pas d'uniforme, la différence entre un insurgé et un civil tient dans le fait que l'un va se servir de son/ses arme/s contre leur ennemi, pas de problème de chaîne de commandement ou hiérarchie, c'est en agrégat de petites formations souvent indépendantes mais communiquant parfois, elles sont souples et aisément reconfigurable. Pour venir à bout d'une cellule, il faut l'anéantir complètement tant les caches de matériel que ceux qui pourraient y avoir accès... En clair, impossible sans un contrôle absolu du secteur. Regardez, même dans les territoires palestiniens occupés il y a des armes qui circulent hors de tout contrôle et pourtant ils vivent en cage. Donc comment va faire la section attaque? Il n'y a pas d'ennemi clairement identifié, parfois des gars armés qui surgissent lâchent quelques rafales et se barrent aussi sec. Comment va faire la section Pacification/Reconstruction/Psy Ops pour convaincre la population que leurs frères/soeurs, leurs voisin(e)s, leurs amis, leurs parents, sont des criminels et ces étrangers qui débarquent avec leur artillerie lourde sont de gentils gars, même s'ils rasent des bâtiments par pâtés de maison entier et on tendance à faire dans le collateral damage... C'est comme la série, mission impossible.

Va se "planter" dans la coque et ne pas exploser [29] Le Yakhont est certes plus gros mais c'est normal, pas la même motorisation et pas la même portée sans compter que ce n'est pas la même charge non plus de plus. Un est opérationnnel, l'autre non, on en est encore au Block II donc portée 70km pour le moment. Les 120km de portée dont tu parles sont les km d'approche en phase terminale de vol. A la rigueur l'Aegis verra des blips un moment puis plus rien mais dans tous les cas toujours hors de portée d'interception, pour les autres flottes, ce sera la surprise et dans tous les cas impossibilité de l'intercepter avant la phase terminale (ex Aster 15 15km de portée, 30 passe à 100km en tirant sur la corde http://www.warfare.ru/image.aspx?img=0702ey70/pictures/yahont-4.jpg 1. Preliminary targeting 2. Launch phase 3. Acceleration and ascent 4. High-altitude cruise phase 5. Diving phase 6. Seeker head activation and acquisition of target 7. Descent and low-altitude flight 8. Seeker head repeated activation and missile homing Donc, pour les missiles tirés, le brouillage et compagnie...[30] Mais c'est vrai, aucun appareil français ne pourrait faire comme un Flanker, se trimballer un 26 sous le bidou, les trains d'aterrissage ne toucheraient pas le sol [29]. Mais trêve de plaisanterie, je pense que l'on pourrait faire des missiles de ce genre mais primo, y a pas les moyens, donc on rafistole des exocet, secundo j'ai pas l'impression non plus que ce soit la philosophie occidentale, on dirait que les missiles Par contre j'ai comme un gros doute sur le poids du MM40 BIII, il va plus vite donc consomme plus mais garde la même config et la même capcité de carburant et se permet même un alourdissement de la charge militaire... 870kg? [50] Sinon je me demandais pourquoi il n'y a jamais eu de projet de vecteur à effet de sol, ok ce ne serait pas supersonique mais côté côté discrétion et autonomie on pourrait difficilement faire mieux pour un gabarit assez minime. L'engin flotterait au dessus de l'eau donc pas de risque sonar notable et pour le repérer ce serait vraiment dur avec un radar et côté autonomie, bénéficiant de l'effet de sol il consommerait moins qu'un missile et pourrait fonctionner avec un carburant classique en alternative d'un moteur fusée [21]

en même temps leurs M1 sont accompagnés de Bradley et de Stryker donc y a pas vraiment de quoi rougir, les petits AMX-10 méritent juste un bon coup de dépoussièrage, mais bon c'est sûr qu'en comparaison du grand frère ils font pâle figure

Je me doute bien qu'on se charrie joyeusement [28] La chose qui m'impressionnera toujours le plus dans un Mirage ce n'est pas l'avion qui me laisse totalement froid quand à ses perfs et son design mais le gars qui le pilote, on a des bons dans l'ADA (et la Royale également). Pour le cobra, certes on peut débattre sans fin sur son utilité, mais je te dirai que c'est une figure qui a permis d'ouvrir un champ d'exploration quand aux nouvelles manoeuvres de combat, il suffit de voir les changements brusques de trajectoire que l'appareil opère, les culbutes qu'il enchaîne (ou comment faire un 180° dans un mouchoir de poche. Pour ce cobra qu'on voit au début, on peut constater que le pilote reste volontairement à la verticale pour montrer que le flanker peut sans problème rester dans cette position sans tomber comme un caillou, donc on obtient un cobra interminable en fait. Après se faire rentrer dedans bah le pilote du Sukhoi sort victorieux et sur tous les plans [08] il a descendu un appareil sûrement plus cher et il a éliminé un appareil ennemi. Il n'y a que deux appareils supermanoeuvrants à un tel niveau, le MiG 29 OVT et le Su-35/37 après je me marre bien quand on voit d'autres appareils essayer avec plus ou moins de réussite (mais surtout 20 ans de retard) de faire des cobras, si inutiles [30] Sinon question existentielle, A quand une patrouille de France sur Rafale, parce que ok un Alpha c'est gentil mais bon, ça en jette autant qu'un C-130 question aspect bête de scène, avec de beaux Rafales tout neufs en plus, ou même des mirage 2000! On a quand même de quoi fourguer une dizaine de ces appareils à ces pilotes non? (Pour le rafale je me doute bien que faudra attendre dix ans avant qu'il y ait du surplus [10] )

Quand on fait des remarques sur quelqu'un on fait en sorte d'être soi même irréprochable, ou du moins de ne pas tendre le bâton pour se faire battre comme un poulpe. De plus ta dernière remarque vient je pense de boucler ta ceinture pour une éjection en bonne et due forme et le forum ne s'en portera que mieux. Au fait on dit "ça reste lisible" et non pas "sa reste lisible" Scorpion ne relève pas les propos de cet individu, les admins et modos se feront une joie de lui régler son compte, enfin... De bannir son compte [30]

Quand on voit dans quel état se font mettre les AH-64D à savoir l'hélicoptère de combat occidental en service le plus avancé et le mieux blindé, on peut se poser la question de la survie d'un Mangusta, deux fois moins lourd quasiment en ordre de combat. Le Mangusta est TRES light, question emport ET protection. Je dirai que c'est comme un gunship optimisé combat avec capacité de transport réduite à 0, c'est plus maniable, aussi bien armé, un peu mieux blindé et doté d'une meilleure fusion des systèmes mais si ça chauffe, vaut mieux qu'il détale

Le T-84 n'a de T-80 que le chassis et encore pas tous les éléments, les ukrainiens ont fait ce qu'ils ont pu avec ce qu'ils avaient mais question tourelle par exemple ils sont en deça du T-80 et même du 72.

avant de regarder la poussière dans l'oeil du voisin, regarde la poutre qui est dans le tien, en français on dit "je n'AI guère espoir". On ne dit pas "un peut" mais "un peu" et je me faiS au lieu de je me fait. (C'est bon Kedith j'ai 10/10 en Ortho là? [30] ) J'ai l'impression zor®o que tu as envie de tester le siège éjectable, ma foi je suis sûr qu'un sympathique modérateur ou administrateur se fera un plaisir de te mettre sur orbite basse ou géostationnaire loin de ce forum. Par contre il est vrai Scorpion que la tes posts sont à la limite du compréhensible si jamais tu as des soucis tu peux passer tes posts au préalable par Word ou si tu as, par un correcteur intégré à ton navigateur.

Non, pour étouffer une guerrilla il faut pratiquer la terre brûlée et le noman's land, le souci c'est que c'est pas vraiment constructif comme méthode ^^'

Bah comme tu peux le voir sur les diverses photos, les Strykers digèrent très mal la roquette, cage à poule ou pas... L'effet doit être perceptible sur un Brad' mais sur un engin qui a du mal à encaisser de la 14.5 on y voit pas grand changement, parfois avec du bol cela doit désaxer la roquette et le dard se barre en sucette mais le plus souvent y a un trou et des morts derrières.

Simple, acheter des actions de ses principales sociétés et les couler, créer des tensions dans le pays avec quelques attentats. Crise économique, budgets à la dérive, armée moribonde. Après tu as plus qu'à ramasser les morceaux à la petite cuillère. Tu frappes le pays (mais plusieurs petites attaques, quelque chose qui sappe le moral, pas un coup d'éclat qui galvanise l'opposition) et l'économie, l'Armée qui part en guerre dans ce contexte là... Bah elle part à poil et sans le soutien de sa population, trop occupée à se barricader et même lui reprochant de ne pas les protéger sur le sol national.