
KoV
Members-
Compteur de contenus
216 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par KoV
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
C'est dommage que sur leur webcast il n'y ai pas de compte à rebours ...- 4 127 réponses
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Ce que fait Elon Musk est remarquable ! Et quand on a de l'argent et des investisseurs, on peut se le permettre. Sur le côté bluffant, personnellement je trouve qu'il n'y a rien de révolutionnaire mais plutôt qu'il va au fond des concepts tombés à l’abandon à cause du manque de rentabilité ou des lobbyings. Pour les fusées réutilisables il y a eu des projets et des études par le passé qui ont montré les problèmes de rentabilité et pour les trains il y a le MAGLEV et l'Aérotrain qui ont eux fonctionné. Bref ! vive Elon Musk pour ce qu'il entreprend ! Pour la curiosité et les rêves que ses projets suscitent.- 4 127 réponses
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Petite ou pas la fusée se serait crashée vu quelle a atterri trop vite.- 4 127 réponses
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
C'est halluconant qu'il y ai autant de fuites du systeme hydraulique non ?- 4 127 réponses
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Encore un report à demain ..- 4 127 réponses
-
Merci beaucoup pour les explications détaillées !
-
Donc en gros l'Affut contre avions c'est ceci : Et l'affut ALPD c'est un support OTAN MK16 ?
-
Bonjour, Quelqu'un saurait me dire à quoi ressemble ou aurait des photos d'affût de type ALPD (Affut Léger Polyvalent Démontable) ? Merci.
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
En plus la récupération n'est possible que pour les tirs en orbite basse.- 4 127 réponses
-
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
A l'origine il y a la vidéo fumeuse où Space X récupère tous les étages ...- 4 127 réponses
-
Je veux même pas savoir la gueule du pont d'envol après avoir été cramé par des JATO.
-
Deuxième championnat du monde de biathlon en char de combat.
KoV a répondu à un(e) sujet de Sovngard dans Evénements
Via l'appli google play du tel. Sinon sur pc il faut te logger sur le site google play avec tes identifiants google. Et ca sinstallera automatiquement sur le tel.- 27 réponses
-
- 1
-
-
Deuxième championnat du monde de biathlon en char de combat.
KoV a répondu à un(e) sujet de Sovngard dans Evénements
Ici pour Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.grotburn.tankbiathlon- 27 réponses
-
- 1
-
-
Si certains ont la chance d'avoir Air et Cosmos entre les mains, le concept alternatif y est décrit avec une illustration.
- 713 réponses
-
- Ariane 6
- Arianespace
-
(et 2 en plus)
Étiqueté avec :
-
Je ne retrouve plus un site vachement complet sur le sujet... il doit être HS. Sinon t'as pas mal d'infos ici : http://jpcolliat.free.fr/ekra/ekraA.html Sur les photos c'est un Ekranoplane de classe Lun.
-
En soit Félin est global et chaque partie a montré des défauts ce qui est normal pour tout système neuf. Ces problèmes sont traités petit à petit et cela profite à tout le monde, aux industriels pour l'expérience et à l'armée car elle se lance sans demie mesure dans une bond . Faut bien prendre conscience qu'avec le système Félin, on ne force pas les gens à changer les habitudes. On leur propose des outils. @Serge Travailler progressivement c'est certes avoir une visibilité à plus court terme, mais c'est surtout des couts en plus pour l'armée dès lors que l'on veut rajouter une brique au système. Sur Félin les couts sont partagés avec une grosse partie pour l'industriel. Pour l'exemple de la radio, même si l'US Army n'investi que dans un système radio, il faut prévoir les chargeurs dans les véhicules etc. Et quid de la compatibilité avec les futurs ou anciens équipements ? Par exemple unifier des sources d'alimentation de différents fournisseurs n'est pas si simple. Car chacun veut conserver son savoir faire, montrer qu'il est plus fort que l'autre. En gros, on tombe sur d'autres problématiques. @Chronos : Sauf que là ce n'est pas du logiciel libre. Ici l'industriel à du revoir l'intégralité des équipements, de la fixation des lunettes, aux chaussures. Cela dépasse de loin toutes leurs compétences initiales. Qui plus est c'est piloté par une administration et un industriel qui veut baisser les couts donc faut pas s'attendre à un truc parfait même avec toute la bonne volonté du monde. Pour ce qui est de l'abandon des US de leur système, pour moi ils ont vu trop haut et surtout trop tôt
-
Rien n'est interdit certes mais tu dois pour chaque équipement développer une solution. Si tu dois uniformiser les sources d'énergie tu vas forcement rajouter des boitiers, des adaptateurs et perdre en capacité et fiabilité. Du plus les équipements vieillissent et la compatibilité devient de plus en plus chère et limitée. Le plug'n'play est en réalité une utopie car justement les standard évoluent très vite et vouloir rendre interchangeable fait exploser les couts et amoindrir les performances (cf F35). Le problème n'est pas une approche système mais plutôt de centrer tout le système sur un élément sensible. En cela le Félin permet d'utiliser les lunettes, le harnais, etc de façon indépendante tout en permettant de tout faire communiquer. ... Après je ne dis pas que le Félin n'a pas problèmes ..
-
L'E-Fan d'Airbus à volé.
-
Avions propulsés par un moteur électrique/énergie solaire
KoV a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
L'E-Fan d'Airbus à volé. -
-
Rien de plus que des Patria AMV :)
-
Démonstrateur de drone embarqué X-47B/UCAS Northrop Grumman et MQ25 Stingray Boeing
KoV a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Amérique
Le programme UCAS-D dont le résultat est le démonstrateur X-47B a pour but de démontrer la faisabilité et de défricher les obstacles qui seront rencontrés par le programme UCLASS qui lui débouchera sur des drones opérationnels. Et pour le moment il y a 4 compétiteurs : - Northrop Gruman avec une évolution du X-47B - Lockeed Martin avec le Sea Ghost - General Atomics avec une version navale embarquée du MQ-9C - Boeing avec son Phantom Ray -
Autre élément, l'auto destruction "destructive" ne s'active qu'après un peu moins d'une minute après le décollage pour éviter toute retombée au sol.
-
Tu dois parler de Chang'e 3. http://en.wikipedia.org/wiki/Chang%27e_3 Une news récente : http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2013/05090823-change-3-undergoing-thermal.html