soyouz

La modelisation de Pripyat a été une belle surprise pour moi, meme si la map est petite, l'ambiance de l'endroit m'a plu plus que dans Stalker. LEs developpeurs ont aussi fait un beau boulot sur les armements. On y voit du Mi28N, des TOR M1 ou encore des TopolM MIVRVés, bon c'est sur, tout ce n'est rien comparé au Marine et son M16...mais quand meme :D. Et c'est ici que je veux en venir, y a des citations genre " Plus il y a de marines autour de moi, plus je me sens en securité" ou encore " The dealest weapon in the World, is a marine with his rifle" Ca en dit long aussi... Sinon quelqu'un a tenté de finir en mode Arcade la mission dans l'avion, en mode Veteran? Ils ne donnent que 1 minute pour sauver/localiser l'otage...en une minute j'arrive au deuxieme etage, dans les escaliers, mais de là à nettoyer encore le 2 eme etage, c'est hyper chaud.

Ah Fenrir tu as craqué pour microsoft . Vu le scenario du Metal Gear 4 j'aurais pris sony rien que pour ce jeu, qui s'annonce terrible, le 3 je l'ai adoré. Mon commentaire court sur le COD4. Installé hier, fini aujourd'hui. LE jeu est pas mal mais ca pue la propagande americaine. On melange les nationalistes russes avec les nationalistes du Caucase. C'est plein de sitations de Colin Powel et de Condoleeza Rice, c'est pas des references. DE temps en temps on a droit à du Eltsine, Kroutchev ou de Vladimir Poutine, ca fait toujours plaisir de lire du Vlad. Ma preferé c'est "Aim toward the enemy, written on the US Rocket Launcher". lol quoi. J'ai bien aimé la diversité des missions partucilierement le rush avec les SAS sur le bateau, le petit tour dans le C130 et surtout et surtout la mission avec les 2 snipers, genial mais tout aussi courte. J'aurais bien aimé plus de parties à caractere infiltration et donner des ordres à ces idiots de SAS, je regrette aussi qu'on ne puisse pas se cacher proprement deriere les murs, à la RB6 Vegas. J'ai aimé aussi la mission arcade dans l'avion, son caractere bourrin et only rush dans le tas est magnifique.

C'est pas directement un probleme de dollar mais de management, y a des tetes qu'il faut couper Ces Idiots construisent l'avion en euro et de le vendent en dollars.... super., là c'est sur que ca handicape. Ce qui me fait sourire dedans c'est le nom de ce plan, Power 8...rien à voir avec licenciement massif, vive l'anglais...

Je sais pas qui a lancé cette rumeur sur Boulava moi j'ai lu cette semaine que ce test est prevu pour decembre. En tout en decembre on aura 3 tirs, Topol, un missile naval ( Boulava, je vois pas quoi d'autre ) et encore un troisieme truc qui peut tuer pas mal de gens en un coup.

Je suis pas un specialiste de l'evenement mais tel que je le concois y a pas de vainqueur ni de vaincu, du moins proprement dit. MAis si les indiens descendront 2-3 F16 on dira comme d'hab, superieurité numerique, awacs, nuages et tout ca. :D J'attends avec impatience la promo US du REd Flag en HD, la partie Dog Fight m'interesse beaucoup. Elle serra particulierement courte. héhé

Tant que tu restes en dehors de l'espace aerien du pays espionné ou est le mal? Sachant que ces appareils restent à 20-30 d'altitude, ils voient bien loin dans le pays, tout en etant à la frontiere. Un peu comme l'aviation strategique russe qui volent pres des frontieres de tout le monde mais sans les franchir, de quoi taper sur les nerfs de tout le monde .

Bon traduction rapide pour ceux qui se font les films que les mechants russes voulaient decapiter les georgiens. LE debut de la video est commentée par les journalistes et on entend absolument rien, dommage, car c'est là que le militaire gerogien etait actif car ensuite quand le son revient on voit que le georgien fait les cents pas autour et fait son chef. En haussant le ton sur les russes, les russes le demandent de se calmer, l'autre ne comprend rien et va vers chaque russe et fait son show. c'est là que un des soldat hausse le ton et demande de se calmer. A ceci le georgien dit: "Comment tu me parles et limite rentre dedans", le russe ne se pas faire ( reputation à tenir) et prefere rentrer dedans en premier en disant: "Comment tu veux qu'on te parle tu comprends rien" Mon avis personnel, les russes ont bien agit, superieurité numerique oblige ils ont bien reuci à les maitriser, avant que quelqu'un ne s'excite avec sa Kalash. Toute maniere le mec ne voulait pas trop discuter. ET la presence americaine, pays distant de 8 000 km, c'est pas une aberation? Rhaaaaaaalala. ^^

Encore un gros flop à interpreter comme vous voulez...moi je sais plus quoi penser. Alors que les 117S ou alias AL41 ont deja était testés, ont volé, voilà que les motoristes russes se reunissent dans une premiere reunion qui a pour but...de trouver le developpeur principal des moteurs pour le PAK FA. Tous les pretendants serront reunis et leurs solutions techniques serront analysées et comparées au cahier des charges du ministere de la defense. Ensuite on selectionnera 2 pretendants qui receveront les fonds necessaires pour la construction de deux models de demonstratin. Les deux equipes devront presenter ensuite leur realisation et des resultats d'exploitation. Le meilleur aura la tache et les fonds pour continuer le developpement.

Les missiles du PAK Fa auront une portée 1.5 à 2 fois superieure à ce qui se fait aujourd'hui en Russie. DEs tests sont prevus entre 2009 et 2012, mise en service peut etre la meme année. PAr ailleurs dans les jours qui viennent l'Inde et la Russie se reunissent pour parler de l'avion de 5 eme G, il s'agit de blablater du budget et un peu presenter qui va faire quoi. Je crois que vu la reunion et un peu les autres actualités sur le T50, l'Inde et le Russie developpe une sorte de JSF comme le F35. Pollux, Tu dis que la Russie ne possede pas les infrastructures et n'a pas la volonté d'atteindre le niveau de fabrication du F22. Les methodes les process la Russie les a, on ne developpe pas des satleites et les lanceurs avec un tournevis et un technicien du niveau CAP-BEP et on ne sait pas ou et comment serra produit cet avion en serie. Au niveau materiaux et systemes cet avion est proche du Su35, je penche vraiment pour la construction d'un site dedié aux appareils sophistiqués. JE ne crois plus, qu'ils vont utiliser les usines soviet pour assembler les derniers avions high-tech. PAr ailleurs ceux qui croient que le PAK FA serra pas tres cher, c'est pas le cas. Avec une croissance moyenne de 6 %, jusqu'en 2015 y a de quoi augmenter le prix de quelques dizaines de pourcents, surtout à cause du prix de la main d'oeuvre. LE prix avoisinnant 50-60 millions $ est purement hypothetique, il serra facilement entre 70 et 90.

Vladimir a dit 2009, ca va etre 2009, sinon goulag pour tous les ingenieurs de KNAAPO.

Qu'est ce qu'en s'en tape du gars ^^. PAr contre la blague des 3 brazillions est super!!!

De gauche à droite: -Le premier etage de turbine en bleu: DEveloppeur "Motor", co-developpeurs Saturn, AviaDvigatel, Soyouz, sous traitant UMPO -Partie en vert: Dev Klimov, co def "Motor", sous traitant UMPO (УМПО — ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» une boite fabricant des moteurs dans la ville de Oufa) -Generateur de gaz: Dev Saturn, co dev Motor, sous traitant Saturn -L'armature de milieu, injecteurs: Dev AviaDvigatel, co dev Soyouz et Motor, sous traitant OAO PMZ ( j'ai cherché c'est à Moscou, boite de moteurs, si tu veux je te donne le numero de téléphone (095) 237-47-05 ) -Partie avant la tuyere: Motor, Saturn et UMPO ( de Oufa) -Tuyere: Klimov, Saturn et encore une fois Saturn LEs deux choses en bas à droite, aucune idée de ce que c'est, mais c'est Klimov et Saturn qui developpent.

En fait il reste 300 MK à faire jusqu'en 2015 apres l'usine serra utilisée pour construire des avions civils de Irkout. Ca veut peut etre dire que l'usine des 35 serra toute flambant neuve et utilisée communement pour faire des 30. JE vois pas l'avion mourir apres qu'il ait volé seulement la premiere fois dans les années...90?

Moi j'ai lu 678 machines y compris ceux dans le Golf et en Afghanistan. C'est sur les russes abusent 678 c'est rien quoi surtout quand il faut couvrir ses FS en Afghanistant ( ceci dit en cas extreme ils sont autorisés bien sur)

La France a bien sur son lanceur Ariane mais les allemands ont des boites tres solides comme Bosh ou Siemens, pour ne citer qu'eux. En tu dis des choses mais tu ne sais pas concretement quelles industries allemandes sont impliquées dans le projet. La France n'apprendra rien à la Russie sur la conception des doubles coques et de l'utilisation abusive de Titane mais peut etre sur des systemes embarquées dans les SM. Il est tout à fait possible que tout ça n'est fait que pour des SM et batiments exports. Ton exemple de voitures me plait beaucoup, tu me tends la perche pour te donner des coups. Je sais pas si tu as été au volant d'un BM ou d'une Audi mais y a un fossé entre avec les constructeurs francais. ;) Ne me parle surtout pas du prix, je parle de la fiabilité et du nombre de brevets deposés quand une voiture allemande se fait.

Les AL41F ont deja tourné 3000 heures et on volé 30 heures sur des Su27 modifiés, c'etait y a un an. Apres Berkut a dit tout comme il fallait. En 4 ans ils ont le temps de refaire completement la cellule et modifier largement le AL41 sans compter l'avionique consue aussi pour le Su35(qui pointe deja son nez) et le Su47 suit utilise le principe de soute et materiaux composites. Bref les russes sont peu clairs sur ce qu'ils disent, partager un chasseur moderne, dés sa sortie entre 3 pays ca me semble tres peu probable. Je pense on parle encore une fois de la version "cadeau" du T50 version MKI et MKK Tiens, c'est marrant, j'avais toujours tablé sur un premier vol en 2012 pour le PAK-FA. Le plus marrant dans tout ca ce que quand les russes parlent des performances de leur matos ce que c'est du mensonge, quand les russes annoncent une mauvaise nouvelle c'est pris pour la verité. :) Flanker, La traduction de ce qui est decrit sur l'image n'a pas grand interet dans la mesure ou on nous montre differentes parties du reacteur, les usines developpeurs, co-developpeurs et enfin fabricants des parties clés. En gros on a bien sur Saturn, Klimov, AviaDvigatel, Motor, Soyouz et quelques boites et institurs dont j'ai jamais entendu le nom. En plus les abreviations techniques genre FK, PRS, KND c'est du chinois pour moi. Le plus interessant est peut etre la partie de la tuyere parce que y a le mot 'Discretion" ou "Furtivité" ca depend de l'interpretation, mais je pencherait pour le premier. JE peux toujours prendre l'image et trouver un site russe et demander le sens des abreviations techniques.

Absolument rien de nouveau à l'horizon.

La France et la Russie ont signé un accord de developpement des sous marins et des batiments de surface. Si la France n'avait pas quelque chose à apprendre, elle n'aurait pas signé, idem pour la Russie. LA Russie depuis les debuts de la guerre froide a construit un demi milliers de SM, sous differentes configs et tailles avec acier ou entierement titane+metal liquide, je crois qu'une telle experience personne ne l'a. J'ai vu sur Arms Tass aussi qu'un SM type LADA termine les essais et un autre est en construction, la flotte des SM subit une refonte totale, avec que du neuf.

Je lis tres attentivement et avec interet tous ses posts et je sais ce qu'ils ont construits, objectifs au possible. Je pense les 21 etaient carrement sacrifiés dans l'affaire et en aucun cas on dit que le 21 a abattu le 15. C'etait un travail d'equipe ou le 21 faisait parti. Les Americains dans l'histoire ont été surpris par la tactique et non pas vraiment par la superiorité du materiel (il est difficile de juger sachant de quoi etait composée la flotte indienne) . Tout le monde s'arme progressivement des Su30 c'est normal que les americains mettent un AESA dedans pour avoir un avantage.

Mouai non Pollux, de ce qu'on a lu les Mirages ont souffert en Inde face au Su30 et pas l'inverse. ET puis toute maniere à chaque fois on trouve une excuse de merde. Les indiens annoncent quelque chose et puis pour relativiser y a toujours une excuse qui vient. Un nuage qui genent tout ou des mouettes qui passent à coté, c'est seulement lorsque l'avion americain defonce tout, c'est là que il etait tout seul contre 400 Mig et tout etait ok. :) ET tout ca c'est typiquement occidental. AU Kosovo on a dit directement que les Mig c'etait des merdes alors qu'ils etaient en inferiorité numerique, en Inde tout à coup on sort la meme excuse mais pour relativiser la defaite face à un pays supposé tres faible. Les pilotes indiens volent deux fois plus que les americains qui volent plus que les francais et ont des bons avions, la technique russe, le resultat n'est que logique. Ah oui c'est pas seulement Su30 qui etait dans l'exerice mais des Mig 21 modernisés, Mig 27 et 29 ce qui fout encore plus la misere au strike Eagle http://www.defensetech.org/archives/000976.html Moins de F22, des AESA sur les F15 et plus de temps de vols.

Ben c'est le resultat de india cope ou leurs avions en ont pris plein la gueule. 90% de taux d'echec face au Sukhoi c'est pas rien. PAr contre sur Arms Tass j'ai vu rapidement ceci: Autrement dit: -TOUS LES F15 AMERICAINS SONT INTERDITS DE VOL PARTOUT DANS LE MONDE Sympa non? La news est payante donc je ne sais pas plus, si vous etes motivés pour chercher je veux bien lire apres.

Si le commandement Algerien est satisfait, ouai.

Super Soyouz arrive. Comme l'a annoncé Oleg Demchnko au salon Makc2007, cet été deux premiers chasseurs Su30MKA ont terminé les essais en vol Les essais en vol se sont deroulé au mois d'aout. En septembre 3 nouveaux appareils ont été construits dans le but de former les pilotes algeriens qui en ce moment meme recoivent une formation theorique chez Sukhoi à Joukovski. C'est aussi à joukovski qu'ils receveront la formation pratique sur les appareils. En effet 3 avions ont deja été livrés ( debut octobre) de Irkoutsk sur l'aerodrome de Gromov ( va savoir ou c'est ^^) Apres la formations pratique les avions seront envoyés en Algerie. Le president de Irkout annonca aussi qu'en decembre un autre appareil serra terminé et directement envoyé chez le client, ce qui ferra 6 avions livrés avant la fin de l'année, comme prevoyait le contrat. Les 22 restants serront produits et livrés courrant 2008 2009 mais une commande sur une nouvelle serie de machines n'es pas exclue car l'option sur 28 autres appareils a deja été presque conclue. En fait l'accord final ne depend tout simplement que des resultats d'exploitation.

Bouuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh. Je vais aller tout de suite demander à ma petite soeur. En ce qui concerne les missiles, les futures MAJ russes dans le domaine permettent de donner presque 2 fois plus d'allonge et une maniabilité à 160 degrés et ceci pour entre 2010 et 2012. Donc avec tous les arguments que j'ai exposé plus haut avec la piece de monnaie, que d'ailleurs Gally n'a pas trop apprecié, et avec ce que a dit Berkut, c'est bye bye le Raptor, pas à coup sur mais il est loin d'etre imbattable.