jisse

Peut-etre que developper la composante spatiale et la mettre sous responsabilité de l'AdA aiderait a faire passer la pilule. On la rebaptiserait Armée de l'Air et de l'Espace.

les essais du FELIN en montagne: http://www.defense.gouv.fr/terre/mediatheque/videotheque/le_f_e_l_i_n_en_montagne

C'est vrai, c'est assez racoleur comme titre ... J'en conviens !! ;)

Les FS francaises ont participé au combat à N'Djamena. http://www.la-croix.com/article/index.jsp?docId=2328320&rubId=1094

Je viens de voir la derniere pub de l'armée de terre. Il m'a semblé y apercevoir le HK 416 et le HK MP5. C'est bizarre car l'arme en dotation est officiellement le FAMAS et on le voit pratiquement pas !!

Ha bon ? Ils sont aux normes OTAN les Su35 ?

Oui ce sont des N au standard NK2 qui ont servi en Bosnie. L'un deux a été abattu au dessus de Palé. Le NK2 est un standard qui a suivi le N, modifié pour pouvoir tirer des bombes conventionnelles. Il me semble avoir lu ça il y a quelques temps deja dans Air Fan. Je peux me tromper ...

Cette mode du treillis "pres du corps" ca date de la guerre d'algerie avec les tenues leopards des paras et legionnaires non ? Parce que sur les photos de mon oncle en indochine, les bas de treillis etaient super larges. Ils pouvaient quasiment y rentrer à deux dedans ....

@P4: sur la photo que tu as posté, les OMLT sont des gars du GCM non ? Je reconnais le "barbu" au premier plan: il etait dans le reportage de france4 sur l'afghanistan.

Le RMT* et le 8eme RPIMA devraient percevoir le felin pour EVTOen liaison avec la STAT courant avril. RMT = Regiment de Marche du Tchad

J'etais conducteur de "VLEM" (Camiva rachetés à l'armée de l'air) pendant mon service militaire sur la base aeronavale de hyeres et il nous etait interdit de circuler en dehors du tarmac. (faut savoir que cet aeroport est construit sur un ancien marecage). On avait à notre dispo une chenillette (comme celles utilisées dans les stations de ski) qui elle, etait tout-terrain. Mais pour le reste des vehicules c'etait niet !

Apres le bombardement de Tripoli et Bengazi (durant lequel Kadhafi a perdu sa fille adoptive), je doute qu'il choisisse les US. Le plus logique serait la Russie. Ca ferait contre poids sachant l'egypte est proche des US.

L'obsolence concerne surtout les composants electroniques (le hardware). Concernant les visu du rafale, les dernieres obsolences concernaient les coupleurs 1553. Le hard etant modifié, le firmware a du être repris pour le faire fonctionner. Sinon les langages de programmation utilisées dans l'industrie aeronautiques evoluent tres peu. On trouve beaucoup d'ADA ( SNA, VTL du rafale, visu du NH90, satellite ) et maintenant le C se democratise. Par contre on est pas pres de voir du C++ ou du Java embarqué sur du materiel militaire. Contrairement à ce que l'on croit les techno militaires ne sont pas du dernier cris. Ce sont des techno eprouvées. Pour voir du dernier cri (point de vue hard et firmware), il faut ouvrir un telephone portable ...

http://www.lepoint.fr/content/confidentiels/article.html?id=210451 Deja, lors de la campagne aerienne au kosovo en 1999, on m'a raconté que l'ADA avait utilisé la quasi totalité de ses MK82, avait dû puisser dans les stocks de la marine (qui en a tiré 106 avec 75% de coup au but) et acheter en catastrophe aux US. Comment sont gérés les stocks en France ? Dans le cas d'un conflit de haute intensité, ca se passe comment ?

Pour les deux attentats que tu cites (DC 10 d'UTA et le 747 de la Panam): Ils auraient vite été mis sur le dos des Lybiens car à l'epoque cela arrangeait beaucoup de monde ... http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/international/europe/20070827.OBS2182/lockerbie__un_temoin_capitalaffirme_avoir_menti.html Pour le DC10 d'UTA il faut se rappeler qu'à l'epoque où l'on accusait la Lybie, les francais etaient pleine negociation pour la liberation des otages au liban ... http://www.monde-diplomatique.fr/2001/03/PEAN/14934

le contrat passé avec les US pour l'achat des catapultes prevoit un delai d'un an pour se retirer sans pénalités ... www.spyworld-actu.com/article_pdf.php?id_article=6165 page 3

Le demonstrateur, c'est celui qui avait fait la presentation au bourget ... On va garder quoi alors ? le CE ?

Le felin a été presenté lors d'un salon à Washington DC http://www.ambafrance-us.org/fr/ambassade/defense/defense23.asp

c'est dans l'edition du 13h du jeudi 4 octobre. Attention, il ne te reste que tres peu de temps pour le visualiser car il les supprime au fur et à mesure. Sinon, le felin doit etre distribué dans les unités à partir de 2008 (fin d'année, sauf pour le 8eme RPIMA qui doit le recevoir en avance). Ca fait pas beaucoup de temps pour mettre au point un nouveau camo. On risque de rester avec le centre europe finalement ...

Le camo c'est le definitif ? Je croyais qu'on voulait abandonner le CE. Dans le reportage de France 2, c'est le même aussi ...

D'apres ce site http://www.aeronautique.ma/Le-Rafale-au-Maroc-en-Octobre_a475.html, ce serait plutôt 18 rafales.

L'USS Stark qui s'est fait touché par deux exocets en 87 etait equipé du "Phalanx". Le mirage qui a tiré a bien été detecté mais pas les deux missiles. Comme quoi, le "Phalanx" c'est pas non plus la panacée.

Les US font deja voler leurs appareils avec du kerosene synthetique. Je pense qu'on est capable d'en developper de notre côté, le jour où le besoin s'en fera ressentir. http://www.lemonde.fr/cgi-bin/ACHATS/acheter.cgi?offre=ARCHIVES&type_item=ART_ARCH_30J&objet_id=964983&clef=ARC-TRK-D_01

oui ça c'est dans le meilleur des cas. A mon avis, le Queen Elisabeth va rester un moment sans aviation embarquée. Mais c'est un avis qui n'engage que moi.

Hé TMOR, tu peux nous la re-sortir l'image du rafale aux couleur de la RN ? Parce que vue la tournure des evenements ... Serieusement, s'ils choisissent de navaliser le typhoon cela implique des modifications pour leurs 2 PA: au moins des brins d'arrêt pour l'appontage. Et le catapultage ? ils gardent le tremplin ou ils mettent des catapultes. Honnetement, ca craint. Lancer la construction de 2 PA et ne pas savoir les avions qui seront embarqués dessus ...