
jisse
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J'etais conducteur de "VLEM" (Camiva rachetés à l'armée de l'air) pendant mon service militaire sur la base aeronavale de hyeres et il nous etait interdit de circuler en dehors du tarmac. (faut savoir que cet aeroport est construit sur un ancien marecage). On avait à notre dispo une chenillette (comme celles utilisées dans les stations de ski) qui elle, etait tout-terrain. Mais pour le reste des vehicules c'etait niet !
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Apres le bombardement de Tripoli et Bengazi (durant lequel Kadhafi a perdu sa fille adoptive), je doute qu'il choisisse les US. Le plus logique serait la Russie. Ca ferait contre poids sachant l'egypte est proche des US.
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L'obsolence concerne surtout les composants electroniques (le hardware). Concernant les visu du rafale, les dernieres obsolences concernaient les coupleurs 1553. Le hard etant modifié, le firmware a du être repris pour le faire fonctionner. Sinon les langages de programmation utilisées dans l'industrie aeronautiques evoluent tres peu. On trouve beaucoup d'ADA ( SNA, VTL du rafale, visu du NH90, satellite ) et maintenant le C se democratise. Par contre on est pas pres de voir du C++ ou du Java embarqué sur du materiel militaire. Contrairement à ce que l'on croit les techno militaires ne sont pas du dernier cris. Ce sont des techno eprouvées. Pour voir du dernier cri (point de vue hard et firmware), il faut ouvrir un telephone portable ...
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http://www.lepoint.fr/content/confidentiels/article.html?id=210451 Deja, lors de la campagne aerienne au kosovo en 1999, on m'a raconté que l'ADA avait utilisé la quasi totalité de ses MK82, avait dû puisser dans les stocks de la marine (qui en a tiré 106 avec 75% de coup au but) et acheter en catastrophe aux US. Comment sont gérés les stocks en France ? Dans le cas d'un conflit de haute intensité, ca se passe comment ?
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Pour les deux attentats que tu cites (DC 10 d'UTA et le 747 de la Panam): Ils auraient vite été mis sur le dos des Lybiens car à l'epoque cela arrangeait beaucoup de monde ... http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/international/europe/20070827.OBS2182/lockerbie__un_temoin_capitalaffirme_avoir_menti.html Pour le DC10 d'UTA il faut se rappeler qu'à l'epoque où l'on accusait la Lybie, les francais etaient pleine negociation pour la liberation des otages au liban ... http://www.monde-diplomatique.fr/2001/03/PEAN/14934
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le contrat passé avec les US pour l'achat des catapultes prevoit un delai d'un an pour se retirer sans pénalités ... www.spyworld-actu.com/article_pdf.php?id_article=6165 page 3
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Le demonstrateur, c'est celui qui avait fait la presentation au bourget ... On va garder quoi alors ? le CE ?
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Le felin a été presenté lors d'un salon à Washington DC http://www.ambafrance-us.org/fr/ambassade/defense/defense23.asp
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c'est dans l'edition du 13h du jeudi 4 octobre. Attention, il ne te reste que tres peu de temps pour le visualiser car il les supprime au fur et à mesure. Sinon, le felin doit etre distribué dans les unités à partir de 2008 (fin d'année, sauf pour le 8eme RPIMA qui doit le recevoir en avance). Ca fait pas beaucoup de temps pour mettre au point un nouveau camo. On risque de rester avec le centre europe finalement ...
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Le camo c'est le definitif ? Je croyais qu'on voulait abandonner le CE. Dans le reportage de France 2, c'est le même aussi ...
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D'apres ce site http://www.aeronautique.ma/Le-Rafale-au-Maroc-en-Octobre_a475.html, ce serait plutôt 18 rafales.
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L'USS Stark qui s'est fait touché par deux exocets en 87 etait equipé du "Phalanx". Le mirage qui a tiré a bien été detecté mais pas les deux missiles. Comme quoi, le "Phalanx" c'est pas non plus la panacée.
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Les US font deja voler leurs appareils avec du kerosene synthetique. Je pense qu'on est capable d'en developper de notre côté, le jour où le besoin s'en fera ressentir. http://www.lemonde.fr/cgi-bin/ACHATS/acheter.cgi?offre=ARCHIVES&type_item=ART_ARCH_30J&objet_id=964983&clef=ARC-TRK-D_01
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oui ça c'est dans le meilleur des cas. A mon avis, le Queen Elisabeth va rester un moment sans aviation embarquée. Mais c'est un avis qui n'engage que moi.
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Hé TMOR, tu peux nous la re-sortir l'image du rafale aux couleur de la RN ? Parce que vue la tournure des evenements ... Serieusement, s'ils choisissent de navaliser le typhoon cela implique des modifications pour leurs 2 PA: au moins des brins d'arrêt pour l'appontage. Et le catapultage ? ils gardent le tremplin ou ils mettent des catapultes. Honnetement, ca craint. Lancer la construction de 2 PA et ne pas savoir les avions qui seront embarqués dessus ...
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Durant Daguet, certains marins de la SNCM ne voulaient pas embarquer sur les navires et l'ont fait savoir devant les cameras de TV. Mais cela n'a pas empéché le materiel d'être acheminé.
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je suis d'accord avec toi fusilier. "louer" ou "requisitionner" tout depend du parti auquel tu appartiens: =) Je pense que pour les matelots de la SNCM le terme de requisitionner leur semble plus approprié même si financierement ils doivent recevoir quelque compensation ... ;)
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Enfin dernierement au liban c'est la foudre qui a acheminé le gros des troupes. Mais reste que les navires de la SNCM peuvent etre requisitionnés à tout moment en cas de conflit.
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C'est la SNCM qui sert au deploiement des forces francaises par voie maritimes. C'est l'une de ses missions et c'est c'est inscrit dans les statuts de la boite. Ses bateaux ont été requisitionnés pour la 1ere guerre du golf, pour le Kosovo et dernierement pour le Liban.
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il faudrait remplacer les super frelons par des EH-101 merlin. Le NH90 n'evolue pas dans la même categorie. Apres c'est une question de budget je pense ...
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Les programmes navals français: Baraccuda, FREMM, Horizon
jisse a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
il manque pas les petroliers ravitailleurs dans ce format ? -
ouais, le journaliste a du se melanger les pinceaux entre RHC et 2eme REP, vu que le reportage parlait aussi d'aéromobilité et montrait des legionnaires du 2eme REP à l'entrainement à bord de PUMA de l'AdT.
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Salut, vendredi, dans le cadre du defilé du 14 juillet, un reportage diffusé sur France2 sur les regiments d'helicopteres de combat a fait référence à un officier du REHC (regiment etranger d'helicoptere de combat). S'agit-il d'une erreur ? car à ma connaissance ce regiment n'existe pas ... Cependant, certaines rumeurs ont fait état d'etude sur la creation d'un tel regiment, notamment avec du matos russe. Quelqu'un peut-il infirmer ou confirmer cette info ?
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salut, je croyais que c'etait le SCERCAT qui travaillait sur les nouveaux treillis de l'armée française. Et d'apres ce que disait l'article, le camo CE n'etait pas ce qui se faisait de mieux ...