Davout

2) Ahmed Zogu ?

Il y a ce site pas mal fait si tu connaissais pas... [12] http://www.forces-speciales.org/index.fr.php

Explosion à bord d'un sous-marin nucléaire britannique: deux marins tués [21/03/2007 23:25] ANCHORAGE, Alaska (AP) -- Deux marins britanniques ont été tués et un autre blessé dans une explosion qui s'est produite à bord du sous-marin nucléaire HMS Tireless, ont annoncé mercredi les autorités. L'explosion a eu lieu mardi soir alors que le sous-marin britannique était immergé sous la calotte glaciaire arctique, dans le cadre d'un exercice commun américano-britannique, avec l'USS Alexandria. Il est remonté rapidement à la surface. Une défaillance du système de purification de l'air dans la partie avant du sous-marin est à l'origine de l'accident, a précisé le ministère britannique de la Défense dans un communiqué. La partie avant du sous-marin a d'ailleurs été endommagée par l'explosion. Le marin blessé a été transporté par hélicoptère dans un hôpital militaire américain à Anchorage, en Alaska, à environ 1.000km du lieu de l'accident, mais ses jours ne sont pas en danger. Le réacteur nucléaire du HMS Tireless n'a pas été affecté et le sous-marin lui-même n'a jamais été en danger, a ajouté un porte-parole du ministère. Le HMS Tireless n'est pas équipé d'ogives nucléaires. AP Quelqu'un peut me dire de quelle classe est ce sous-marin? Il me semble qu'il s'agit de la plus vieille encore en service au sein de la Royal Navy...

Salut et bon forum

1) maréchal Grouchy ?

3) amiral Kolchak ?

1) Richelieu

J'ai trouvé ce lien sur la marine française en 1939 : http://perso.orange.fr/bertrand.daubigny/MnHmPg.htm [27]

Auront-ils les chargeurs STANAG de 30 cartouches du Famas G2 ?

Le Bloch MB175T (je vous laisse deviner la fonction du T) était aussi un bombardier torpilleur mais qui n'a malheureusement servi que de 1945 à 1950. Je ne sais que peu de choses sur son efficacité mais à mon avis, il ne devait pas être mauvais vu la qualité du Bloch MB174 dont il découlait. Pour compléter la liste des appareils embarqués, il faut rajouter - le japonais Mitsubishi F1M Pete, biplace biplan de reconnaissance. - le Curtiss SO3C Seamew - le Curtiss SC-1 Seahawk, un monoplace aux allures de chasseur arrivé en février 1944. - chez les soviétiques, il y avait le Beriev KOR-1 (et sa version améliorée KOR-2) biplan biplace. - les italiens ont le IMAM Ro-43 biplan biplace et ont expérimenté de catapulter des Reggiane RE2000 à partir de leurs cuirassés. Comme les Hurricane lancés à partir des cargos britanniques, le chasseur finissait à l'eau sa mission terminée... Sinon, un hydravion original, en l'espèce, le Yokosuka E14Y1 GLEN lancé à partir de sous-marins. L'un d'entre eux a atteint l'Oregon en 1942 à partir du sous-marin I-25 et a allumé un feu de forêt avec 4 bombes au phosphore de 76kg... Ou dans le même genre, l'Aichi M6A1 lancé à partir des plus gros sous-marins de la guerre, les I-400. Equipés d'un moteur en ligne allemand Daimler-Benz DB603, leur rôle était celui d'un bombardier torpilleur classique. Pour ceux que ça intéresse, un hors série (n°6) du magazine navires et histoire sur le cuirassé Bismarck... 14,5 euros j'ai dû y renoncer. [52]

2) John Churchill duc de Malborough 3) Oliver Cromwell

Peut-être le Bloch MB-175 mais hélas il a commencé à être produit que sous Vichy et a peu servi durant l'après-guerre (jusqu'en 1950)... Pourtant son prédécesseur, le MB-174 avait des critiques élogieuses mais était un bombardier léger et un avion de reconnaissance. Pour revenir aux cuirassés, si nous faisions l'inventaire des appareils embarqués sur ces derniers? Je commence avec les allemands et le plus connu des appareils embarqués : l'Arado Ar-196 http://www.lemairesoft.happyhost.org/avion/avion1/34.html#100913 Les cuirassés et autres grosses unités françaises avaient le Loire 130 : http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=1588&ID_CONSTRUCTEUR=0&ANNEE=0&ID_MISSION=75&MOTCLEF= Il y a d'autres avions pour ces deux nations mais j'ai mis les appareils les plus utilisés... Je posterai les appareils embarqués japonais, américains et britanniques si personne ne l'a fait d'ici là. [12]

Le transport peu orthodoxe c'était les taxis de la Marne qui ont permis de stopper l'avancée allemande sur Paris (Galliéni était gouverneur de Paris). Je suis trop bon avec les définitions vais vous en sortir un terrible ça vous apprendra à m'avoir liquidé celui là aussi facilement... En attendant, je laisse le soin à un autre de nous présenter son quiz... (Akhilleus?)

[11] [13] Akhilleus 3 - Hercule Poirot 3 Apparemment, à force de jouer, les esprits deviennent de plus en plus acérés... Ah et pour ceux qui postent deux réponses, poster celle dont vous pensez être la bonne au lieu d'envoyer une liste...

Non, pas au combat... Un petit indice quand je dis empire, c'est l'empire colonial...

Mac Mahon était maréchal et président et ses origines irlandaises étaient plus anciennes... Il s'agit ici d'un général dont le père était étranger.

Pas mal, il y a de l'idée... mais Gambetta n'était pas général.

[04] Je le saurai ! m'en souviendrai pour la prochaine fois... Akhilleus 3 - Hercule Poirot 2 Il reste : 3) Bien que fils d'un immigré, je fus général et participa à l'édification de l'empire. Mon action énergique permit d'arrêter l'envahisseur par un transport peu orthodoxe également.

[17] les flottes d'invasion du Japon et d'Indonésie soit dit en passant... Akhilleus 2 - Hercule Poirot 2 Il reste : 3) Bien que fils d'un immigré, je fus général et participa à l'édification de l'empire. Mon action énergique permit d'arrêter l'envahisseur par un transport peu orthodoxe également. 6) Descendant d'empereurs, je suis le fondateur d'un grand empire et d'une dynastie. Mon surnom signifie "le léopard".

Bien joué Hercule [13] grrrr ! ça va trop vite [52] Il reste : 3) Bien que fils d'un immigré, je fus général et participa à l'édification de l'empire. Mon action énergique permit d'arrêter l'envahisseur par un transport peu orthodoxe également. 5) Je suis un empereur dont les vents ne m'ont jamais été favorables. 6) Descendant d'empereurs, je suis le fondateur d'un grand empire et d'une dynastie. Mon surnom signifie "le léopard".

Bien pour la 4 [27] , c'était une facile pour toi... Il reste : 1) Esclave affranchi, je m'illustre dans la lutte pour l'indépendance de mon pays. Je chasse un empereur, devient président puis roi mais m'attire l'inimité des républicains. Acculé, je me suicide d'une balle en argent. 2) Je suis le seul qui vainquit une flotte anglaise sous l'Empire. Puis, je contribua fortement aux débuts de l'empire colonial français. 3) Bien que fils d'un immigré, je fus général et participa à l'édification de l'empire. Mon action énergique permit d'arrêter l'envahisseur par un transport peu orthodoxe également. 5) Je suis un empereur dont les vents ne m'ont jamais été favorables. 6) Descendant d'empereurs, je suis le fondateur d'un grand empire et d'une dynastie. Mon surnom signifie "le léopard".

Vous m'en direz des nouvelles... [20] 1) Esclave affranchi, je m'illustre dans la lutte pour l'indépendance de mon pays. Je chasse un empereur, devient président puis roi mais m'attire l'inimité des républicains. Acculé, je me suicide d'une balle en argent. 2) Je suis le seul qui vainquit une flotte anglaise sous l'Empire. Puis, je contribua fortement aux débuts de l'empire colonial français. 3) Bien que fils d'un immigré, je fus général et participa à l'édification de l'empire. Mon action énergique permit d'arrêter l'envahisseur par un transport peu orthodoxe également. 4) Roi ambitieux et bon général, j'ai fait trembler une jeune République mais mes victoires furent décriées et furent l'objet d'un proverbe. Après tant de batailles, je mourus d'une tuile lancée par une vieille femme. 5) Je suis un empereur dont les vents ne m'ont jamais été favorables. 6) Descendant d'empereurs, je suis le fondateur d'un grand empire et d'une dynastie. Mon surnom signifie "le léopard".

En ce qui concerne les bombardiers à long rayon d'action allemands, il est vrai que ce n'était pas dans la doctrine du Blitzkrieg bien que les allemands eurent de bons projets sur le sujet : http://www.lemairesoft.happyhost.org/avion/avion2/3944.html#115467 http://www.lemairesoft.happyhost.org/avion/avion2/5266.html#102815 Ils avaient un appareil en production quand même : http://www.lemairesoft.happyhost.org/avion/avion1/73.html#101000 Pour les bombardiers à moteurs en ligne, c'est vrai qu'à part les Avro Lancaster et les Petlyakov Pe-8 je n'en vois pas beaucoup, tout simplement parce que les moteurs en étoile sont plus solides et encaissent mieux. Enfin, pour revenir sur la doctrine du "porte-avions Italie", ce n'était pas forcément impossible vu la position centrale du pays en Méditerrannée (ses dépendances : Albanie, îles du Dodécanèse, Libye) et avec la flotte que l'Italie possèdait ainsi que de bons appareils... Le SM79 et son successeur le SM84 étaient considérés comme parmi les meilleurs avions torpilleurs de la guerre. Le Z1007 Alcione était un bon bombardier bimoteur également, et le quadrimoteur Piaggio P108 était satisfaisant pour un pays comme l'Italie (la France n'avait rien d'équivalent à titre de comparaison). De toute façon, j'ai lu que l'Italie n'aurait pas pu gérer plus de deux petits groupes aéronavals (tout comme la France) par manque de moyens (adaptation d'un appareil terrestre sur porte-avions) et d'expérience. D'ailleurs, c'est ce qu'elle comptait faire...

Merci pour les photos Leopard123 ! [12] N'hésite pas à en poster de nouvelles (F-16, armée de terre) [27]

J'ai feuilleté ce magazine... sympa pour le matériel blindé français. Hélas, ma bourse ne me permettait pas un tel investissement [52] (ce genre de magazines n'est pas donné...)