Fusilier

Faut dire que dans la Marine les régiments, ce n'est pas une denrée courante. :lol: Sauf en cas de marins détachés aux armées... Ceci dit la logique est la même, l'unité trans France Sud, c'est comme une unité trans de l'Armée de Terre, c'est le même rôle...

Mon cher Philippe, je crains que désormais le renversement de perspective de la pensée stratégique française, ne releve que du domaine du rêve. La mer est à sa place habituelle, c'est à dire secondaire... Au mieux, il s'agit de défendre les comunications sur l'axe stratégique, comme dans les années 30 / 40 il s'agissait de garder l'axe Algérie / Metropole et les coms avec les colonies. Il me parait évident, que le livre blanc est dominé par le point de vue terrestre classique et l'accent mis sur l'aéromobilité n'est que l'avatar de cette conception... Au passage, bénéfice non négligeable, cela permet de justifier les économies sur les programmes les plus chers. Fermez le ban...

Vous noterez quelques points : - 30000h pour un an ou des opex secondaires en cours ... Et non pas 30000 et des opex en cours. - Il est dit clairement que c'est l'armée de terre qui gagne dans l'arbitrage. Merci mon Général on avait compris, pas bésoin de dessin... =D @ Clairon. Non les BLB ne son pas de brigades amphibies, elles sont capables de débarquer ce n'est pas la même chose. Il est probable que la brigade alpine, en tant que force d'urgence, va dévenir une force aéroportée; les alpins ne vont pas pour autant devenir des paras.... Enfin comme dit Tancrede il y a des trucs qui collent pas, ou alors le coup de hache est assez sévère pour les moyens lourds.... nb Je vous parie que dans le futur on trouvera la Brigade Aéromobile sur les BPC....

Remarque, question barbe on peut envoyer les pioniers de la Legion, ils vont être étonnés les Afghan... :lol: Plus sérieusement les OMLT avec leur super-équipement, ils ressemblent à des extraterrestres, c'est un minimum d'adaptation que se laisser pousser la barbe...

Ce n'est pas un peu politique que parler du groupe sourcouf....? =D Pas sur la tête.... :lol:

Enfin, quand ils auront goûté au Capitaine d'Armes façon Fus ils vont peut-être changer d'avis... =D Je crois que les Fus Marin est moins libèral que le Fus AdA.... =D

Franchement le nouveau VLRA, ce n'est pas une réussite....

Il y a des rélais Hertziens à terre pour la Marine. Par exemple, pas loin de Toulouse protégé par une compagnie de Fus dite France Sud.. Je crois qu'il a aussi Dakar et quelques autres...

Ils auraient fait le MRAP avec la gueule du Kerax ça peterait un max.... :lol:

@ Pascal, ils finiront bien par comprendre à quoi sert un porteavions..... :lol:

Je rigole Pascal, je suis sur que les D sont très bien... Il faut en profiter tant que les pingouins ne sont pas fait bouffer par les "gonfleurs d'hélices" :lol:

Il me semble que le RETEX 20mm lors de la guerre d'Algerie est plutot favorable à ce calibre...

Ca correspond à peu près à une l'inflation à 3 points d'ici là....

Pourquoi on compte s'attaquer à l'Iran....? J'avais cru comprendre, que le coup de la base à Abu Dabhi c'était juste commercial..... C'est le seul scénario de déploiement....?

Pas uniquement de montagne.... Les Royal Marines les utilisent (et je suppose les Marines Hollandais d'après ce que je vois) c'est un véhicule excellent pour la mobilité tout terrain et y compris amphibie (milieu lagunaire par exemple) L'armée française les utilise certes en montagne mais aussi en Guyanne.... D'ailleurs, il était question d'équiper les brigades "amphibies" avec....

Si t'essayes de les faire manoeuvrer comme l'armée US, ça ne risque de ne pas marcher.... C'est les mêmes que ceux d'en face.

Non, non il a confusion.... La gauche fait baisser les déficits.... =D

Oui mais c'est dans le Golfe avec des bases en pagaille, des facilités de ravito, etc... Combien de zones / pays sont capables d'acueillir 120 avions (en réalité beaucoup plus puisque il s'agirait probablement d'une coalition...) et à quelles conditions...?

Effectivement, la droite ne fait grimper le déficit que depuis 2002. Et comme ils sont très doués pour cet exercice, je vous raconte pas dans quel état on serait si c'était depuis 2000... :lol: Pas sur la tête.... =D

Oui, mais la question est peut-être logistique et pas seulement un problème de dispo. Quelles sont les contraintes pour pouvoir projeter 150 avions hors PA? Combien d'avions de transport, quelle chaîne de ravitaillemment, combien de bases, etc....

Un seul....? =D

Citation : Que le LB soit un ouvrage idéologiquement orienté, c'est un fait; mais bon, il s'agit de parler du sexe des anges dans ce truc. A part le gros manque du PA2 et de la flotte hauturière, si l'outil obtenu correspond à ce que dit le LB, on aura un Corps Expéditionnaire effectif et très correct. Pas ce dont on rêve, mais infiniment mieux. Admettons, n'empêche que vu le peu de consistance des analyses stratégiques (ou du moins le fait qu'elles soient contestables...) on peut quand même craindre, que le résultat à l'arrivée ne soit pas très fameux.... Je suis assez d'accord avec g4lly, en termes d'équipement, pour l'essentiel ce sont des promesses pour après 2012...

@ Lord Le problème ne se situe pas au niveau des échanges (quoique que les copains n'ont pas toujours des bons souvénirs de leur passage dans les bases AdA...) D'ailleurs, des pilotes de l'Aeronavale font aussi des échanges avec l'US Navy, qui doit avoir un minimum d'expérience en BVR je suppose...=D Citation : Juste pour ton info, la formation des pilotes est la meme jusqu'a la qualification sur P.A. Oui, disons qu'il faut nuancer.... Si je ne fais pas erreur, pour un officier ça fait 4 de baille et 4 mois à Lanvéoc sur Cap 10 avant d'arriver à Cognac ou il passe 11 mois (pour la chasse 6 mois Grob 120 + 5 mois Epsilon ) Il part ensuite aux US pour 12 mois, T45 et tutti quanti... En fait aux States, ils sont inités aux réacteurs pas séulement à l'appontage.... En gros ça fait, 11mois ensemble sur 75 mois de formation... Après les States le pilote revient à Landivisiau pour intégration Marine... Je suppose que maintenant avec les Rafy ils doivent en plus faire un séjour chez l'AdA, avec les doubles commandes... citation : durant le deployement du CdG (Herakles), les pilotes les plus experimentes a bord etaient totalement polyvalent, formes dans les centres d'essai en vol US tant USAF que USN entre autre chose. Oui et c'est censé démontrer quoi....? Vu que les pilotes de l'aéronavale sont formés aux US...

Enfin, quand tu dis que le LB est écrit par des amateurs et incohérent dans ces conclusions, ce n'est pas vraiment aimable.... =D Faut pas se faire leurrer, ils savent enrober le discours. Le coup de, c'est des "méchants" qui ont pondu le LB en "pervertissant" la volonté du Président, est à mourir de rire.... :lol:

Du moment qu'il y a un peniche "guerre des étoiles" sur la Seine pour défendre Bercy.... =D