Il dispose aussi de A70 ... mais j'ai toujours pas compris si les A70 peuvent tirer des munition qui rentre dans les A43 et A50 ou pas ... la question se pose pas pour les A50 visiblement il peuvent tirer les munition qui rentre dans les A43 vu que les HZN tir des Aster 15 et 30 depuis des A50 seulement.
C'est juste un désignateur laser ... 2 voie. Une voie pour le pointage proprement dit, donc le petit point, l'autre plus large remplace la lampe torche. Normalement c'est destiner a fonctionner avec des JVN, laser invisible...
Sur ta photo statique tous les pylone sous voilure sont "utilisés" mais c'est du statique en pratique ni l'AdA ni la MN n'utilise les pylone externe, pas qu'on puisse pas mais juste que les validation en vol et tout le tralala n'ai pas était effectué.
Officiellement il n'y a eu que 5 pertes d'avions sur 38 000 sortie ... dont 3 sur panne.
Il semble que les le F117 ai pris un SA-3 et le F-16 un SA-6
http://www.checkpoint-online.ch/CheckPoint/Monde/Mon0014-BilanGuerreKosovo.html
Faut se méfier avec le S400 y a moult config de radar et de missile, S400 c'est juste une appelation général pour le système, je doute qu'a l'export les Russes livre le top.
Le S400 ressemble plus a un missile intercontinental qu'a un Aster30 :lol: Les 48N6DM sont donnés pour 215nm mais a cette distance il ne peuvent engager les avions qu'a 30.000' en gros c'est fait pour shooter de l'awacs.
A basse très basse altitude la capacité de detection du systeme ne va pas au délà de 30nm.
Sinon le 40N6 le vrai missile du S400 n'entrera pas en service tout de suite visiblement et lui devrait porter au dela de 400km et interceper des missile ballistique de portée encore supérieure.
Plus de détails par ici http://www.ausairpower.net/APA-Grumble-Gargoyle.html
Ca empêcherai le ravito et donc l'avion tomberai en panne sèche... sauf a avoir une réserve suffisante pour un déroutement de secours.
Plus de détail sur met et marine
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106890
Les BPC ne peuvent pas acceuillir le Mi26 - sauf vide ... - sur le pont meme sur le spot lourd... limité a 33t la MTOW des CH53E, celle des Mi26 est de 56t, ils ne jouent pas dans la meme cours.
En fait meme les CH53K ne pourrait pas etre utilisé a pleine charge sur les BPC avec leur MTOW de plus de 40t.
En Suede ou en Norvege, un ministre qui utilise l'argent du contribuable pour acheter un crayon a sa fille par accident démissionne immédiatement :lol: on comprends aussi pourquoi leur budget vont mieux que le notre.
Entre 80 et 120 km ca dépend de qui décide :) ... par définitition on prend souvent 100km.
Les vehicule aerobie ne vol jamais au dela de 45km ... presque la limite haute de la stratosphere
Si c'est un coup des israelien en "direct" c'est aussi un vieux coup de pression sur la Syrie, genre le mossad reprend la main meme a Damas, alors qu'avant la guerre du liban de 2006 les service israelien avait perdu pas mal de terrain dans le coin.
Les 2000D transporte 2 x bombes 250kg et les Rafales 4 - le troisieme point du lanceur triple est le plus souvent vide sur les video - vu que les avions vol en patrouilles de deux et le peu de bombe tiré par patrouille de toute facon ca change pas grand chose au probleme.