Perry

Mayport, le 1er décembre 2012. Un MQ-8B "Fire Scout" amarré dans la cale de la Frégate "USS Klakering" (FFG 42).

Les Iraniens ont aussi un chouette aéroglisseur :

Une petite question à nos amis Algériens, peut-être sauront-ils me répondre : Pourquoi est-ce que les Russes peignent systématiquement les roues de leurs avions en vert gazon ? Ca paraît anecdotique mais c'est une vraie question que je me pose.

Les Allemands... On a vu comme leur stratégie fut payante avec le Barracuda et le Talarion...

Quelques documents sur les "Ghadir" : Ghadir : Nahang : Ghadir, Nahang et projet de Nahang rallongé : Ghadir "Olympic swimming pool persian domination edition" : Ghadir "Paris Hilton's jacuzzi persian domination edition" :

La Marine Iranienne présente sa prochaine ...Frégate. Bon, objectivement, vu le tonnage il s'agira plutôt d'une petite corvette mais bon, il s'agit d'un truc de mec. Toujours croire qu'on en a une plus grosse que ce que l'on a réellement. Cette "Frégate" de 2000 tonnes (voire un peu plus) serait une évolution des Jamaran. Cette nouvelle classe nommée "Sahand" serait le premier essai d'un navire furtif pour l'Iran. (le petit navire en construction à côté pourrait être le Sina-7, une vedette lance-missile).

Vent de révolte contre la City La Grande-Bretagne refuse d’être au sein de la zone euro. Pour le gouverneur de la BCE, Christian Noyer, Londres devrait donc renoncer à son statut de première place financière européenne. Bien entendu, le blond peroxydé de la Marie de Londres est monté au créneau pour hurler que les "François" : c'est tous des méchants. D'ailleurs, comme dirait Boris :

Sommes-nous réellement en train de nous faire arnaquer par les Allemands ? J'essaie en parcourant les différents articles traitant de ce "pacte" actionnarial de comprendre ce que la France y gagne. Pour l'instant je ne vois pas trop. Qui est responsable ? Qui est coupable ? Qui gagne quoi ?

Nuancier > Iranien ;)

Le changement de livrée chez les Israéliens (Bleu nuit, noir) permettra de ne pas se méprendre entre les submersibles des deux nations (particulièrement pour les Patmar). Le lien de causalité et la concomitance restant à apprécier.

Du beau boulot mené par des hommes passionnés. =)

C'est en effet dans le reportage mais en Russe. En bonus le transit en Falcon : Superbe. =) Note : Marina glisse dans ses commentaires que le Falcon plaît tellement en Russie que le Kremlin en a ajouté deux exemplaires à sa flotte gouvernementale.

Marina Lystseva (Fotografersha) a été invitée a faire le tour presse chez Dassault Aviation. Je recommande le reportage photo (en deux parties, absolument passionnant).

Alors qu'une intervention dans le Nord-Mali se précise, le chef d'Ansar Eddine lâche Aqmi, son allié d'un temps. Portrait d'un rebelle touareg aussi rusé que pragmatique. - Anne Kappès-Grangé pour AFP

Deux nouveaux Ghadir viennent d'être mis à l'eau. L'IRIN en compterait une quinzaine (seize exactement, en comptant ces deux nouvelles unités).

Jaguar Indien upgradé "Darin III", le 29 novembre 2012 avec son nouveau nez (Radar) :

J'ai pensé à la même chose. Dans ce cas de figure, il s'agit plus d'un Robot que d'un Drone.

Concernant Mittal, à l'époque, le gouvernement Sarkozy était bien content de pouvoir refourguer le bébé. Je ne sais pas si vous avez vu le site de Florange mais c'est un véritable tas de rouille ! A l'époque, Arcelor était le seul au monde à produire de l'acier HLES-100. Cette avancée était hautement stratégique ! On a vendu aux Indiens, enfin plutôt aux Anglais parce que Mittal est citoyen Britannique même s'il est d'origine Indienne. Ca les a pas gêné pour autant. Mittal en France c'est 20 000 salariés ! Florange c'est 625 emplois en jeu. La destruction/création d'emploi en France : c'est 10 000 jobs par jour ! Et Montebourg c'est un Avocat, qui est plus doué pour les plaidoiries que pour l'économie (qui vient qui plus est, de se faire lourder par sa gonzesse. Ca peut jouer...).

Cela coûte aussi une fortune en entretien et c'est tout le temps en panne.

Oui, bon... Faut pas déconner non plus. Les Iraniens ont aussi des ingénieurs, ils ne sont pas complètement demeurés. Et le truc sur la photo, c'est rigolo mais c'est pas Firefox non plus. Ca ressemble plus à une maquette faite par des aéromodélistes. Par contre si les Iraniens ne sont pas foutus de produire quelque chose d'équivalent alors effectivement, l'Empire Perse, c'est pas pour demain.

Deux Kilos à quai sur l'île de Kotlin en 2009 :

V-22 à Kandahar - Afghanistan :

Gaz - Caucase - Gaz - Oléoducs - Gaz - Pétrole - Gaz - Gazoducs - Gaz - "Tchétchènes" - Gaz... etc...

Le SSGN de classe Oscar II/Antey "K-148 Krasnodar" - ex. Flotte du Nord (11è puis 7è division à partir de 1994) vient d'entamer son démantèlement. Démantèlement qui devait débuter en 2011 mais fut repoussé à l'hiver 2012 faute de financement.

Le SSN "Severodvinsk", tête de série de la classe Yasen à réussi ce 28 novembre le troisième tir* du nouveau missile de croisière "Calibre" lors de sa campagne d'essais en mer blanche. Le missile fut tiré en immersion et a atteint sa cible selon le plan de vol prévu. Le sous-marin "Severodvinsk" a un déplacement de 8,6/13,8 mille tonnes. Les dimensions sont – 119х13,5х9,4 mètres. La profondeur maxima (avouée) de l'immersion – 600 mètres. La vitesse – 16/31 noeuds. L'équipage se compose de 90 personnes (dont 32 officiers). * : un tir - en surface - réussi du "Calibre" aurait eu lieu le 26 novembre.