Eise

Voilà la vidéo du CTH numérique : http://www.dailymotion.com/video/xjge9h_le-collimateur-tete-haute-numerique_news

Le DAS n'a pas l'air de faire plus que SPECTRA... Hormis peut être le ground mode et encore... Finalement, on avait de l'avance avec SPECTRA quand il est sorti :)

En fait, le F-35 est un avion STOVL, Short Take Off Vertical Landing, il peut donc décoller d'une petite piste avec tremplin généralement et se poser dessus verticalement, comme un hélicoptère. Si il ne peut décoller verticalement c'est à cause du poids de l'appareil, emport carbu + armement, en fin de mission, l'appareil est déjà beaucoup plus léger.

On a plus d'infos sur le CVS401 Perseus ?

Intéressant, merci pour l'article :) http://www.defense.gouv.fr/dga/actualite/rafale-la-couleur-dans-le-collimateur Pour ce nouveaux HUD en 3D, je trouve ça vraiment sympa et innovant, la France se démarque de cette mode des casques à viseurs intégrés avec ce HUD qui semble en cohérence avec un chasseur bombardier (pour le suivi de terrain de nuit, y'a pas mieux :)). Mais l'article ne nous dit pas qui à crée ce petit bijoux, la DGA elle même ? oO

ça aurait été sympa en effet :) Je viens de faire quelques recherches mais je ne trouve que des sources en anglais sur les leurres IR et également sur le AN/AAQ-24 Nemesis dont parlais Gally. Et je dois dire que mon vocabulaire en anglais n'est pas assez technique pour que je puisse tout saisir là dessus. =/ Le rafale intègre ou intégrera un DIRCM avec le nouveau standard il me semble. Mais est-ce que ça rentre en corrélation avec le types de leurres utilisé par le Rafale ou est-ce "seulement" pour fournir au pilote un axe précis de la menace ?

Et pour le moment, le rafales a des flares de quel type ? Et quelles sont les différences entre ceux ci ? D'après les photos où on voit les flares en action du rafale, ils ont l'air sacrement puissant. On voit même une jolie couleur verte sur certaines photos.

Oui, c'est ça le plus inquiétant avec la nouvelle génération de missiles IR et leurs AD. Extrêmement manoeuvrant et difficile à leurrer. Je vois plus que la solution laser et/ou aveuglement/destruction de l'AD par l'avion cible pour se débarasser d'un missile IR performant de nos jours =/

Ahhh, c'est ton site, je venais de l'ajouter en favoris je le trouve bien fait, je l'ai trouvé sur la page du blog du capitaine Romain :)

Que valent les performances de l'asraam par rapport au mica ir ? Au niveau maniabilité et qualité de l'autodirecteur ir?

Je viens de lire dans le dernier HS d'air et cosmos sur les avions de combats que le SPECTRA serait déjà mis à niveaux via le standard F3.2 mais ils ont refusé d'en dire plus, secret défense. Ce sont essentiellement des mises à jours software je suppose ? C'est bien qu'il soit mis régulièrement à jour mais je me demande si ces mises à jours apporte une nouvelle capacité (brouillage plus offensif, plus de portée) ou traitent simplement les obsolescences

Peut être est-ce à cause de l'article de aviationweek. On y voit d'ailleur le DDM NG, il semble plus petit que le DDM actuel au passage ^^ : http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a1849b40c-d94d-4866-8f22-7b6a84130efa&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

Merci beaucoup pour cet exposé :)

Il va avoir une drôle de tête l'OSF sans sa voie IR :-[ Sinon, comment on repère un avion avec la voie TV dans le ciel ? A l'aveuglette en zoomant à tout bout de chant ? Au moins avec une voie IR on peut balayer le ciel à la recherche de chaleur et zoomer avec la voie TV, avec le mica, la portée n'excède pas 30/40km, donc à partir de là, on est largement visible radar pour l'ennemi. J'ai du mal à imaginer tout ça sans la voie IR. Sinon, autre petite question, Spectra est capable de brouillage sur des radars et aussi les missiles, ok. D'autant qu'avec les chaffs découpées en fonction de la longueur d'ondes, je veux bien que SPECTRA soit capable d'éviter ou de neutraliser les missiles EM. Si il est constament mis à jour car les missiles sont eux aussi de plus en plus résistants aux brouillages. Mais pour des autodirecteurs infrarouges, on fait comment ? SPECTRA est-il capable de brûler ou d'aveugler le missile avec un laser ? Car avec les dernières générations de missiles hypermanœuvrables et insensibles au leurres et qui "voient" l'avion en IR et font donc la différence entre l'avion et le leurre. A partir de ce moment là, avec ces technologie de pointe, dès que le DDM(ng ;)) hurle au missile, on a plus qu'a s’éjecter non ?...

C'est quoi au juste le GaN ?

Dimanche en tribune, mais si je vois que le Rafalou parade samedi, j'me gênerai pas pour y faire un tour avant, quitte à ne pas être en tribune :) D'ailleurs, à quelle moment on connaîtra le programme des présentations aériennes ? Et pour les entrées "simple", pas besoin de réserver ?

Un client qui s'est retourné vers un autre fournisseur ? :P

J'espère vraiment qu'on va remporter le MRCA car à mon avis, si la France à refusé ce marché à Thales et ATE, c'est pour ne pas contrarier l'Inde. Si ils pouvaient en tenir compte d'ailleurs ça serait sympa :)

Je pense que malgré tout ce qu'on en dit, il garde des capacité BVR intéressante. Bon radar, furtivité (même si pas au niveau du F-22) une sorte d'OSF, ça fait un bon ptit avion multi rôle furtif. Après capacité d'emport médiocre, autonomie et performances en vol également. Ce qui en fait un bien mauvais dogfighter je pense (pour le moment du moins). Mais bon, les américains misent plutôt sur le BVR actuellement (Furtif, radar surpuissant, aim 120D...) Il nous refont un peu ce qu'ils ont fait avec le Vietnam, mais cette fois, la technologie est mûre.

De toute façon, l'anti-navire est plutôt réservé aux sous marins non ? Un T-45 ou Horizon ne peut pratiquement rien contre un sous marin si je ne me trompe. Tout comme un sous marin européen ne peut rien contre un hélicoptère qui le chasse (j'ai cru lire quelque part que les allemands pensaient à intégrer des missiles met-air sur leurs sous marins)

Au temps pour moi, j'avais pas vu. Il n'empêche que je la trouve sympa avec ce camouflage et les pylônes pour MICA, il fait plus agressif/moderne qu'en camouflage Gris 8)

On y croit ! (petit photoshop trouvé sur un site de wallpaper)

C'est dommage dans ce cas que la France ne demande pas à Dassault de faire les modifications nécessaire pour ses prochains rafale, ça ne devrait pas prendre trop de temps ni d'argent, si ?

En parlant du m88, savez vous si finalement la version eco aura 7,5 tonnes de poussée ou 9T ? j'ai fait quelques recherches et apparemment tout le monde parle de 7,5t mais plus économique en carburant (donc plus d'autonomie en vol :) ) et avec une durée de vie 50% supérieur. Mais je suis tombé sur un document du démonstrateur du m88-2 ECO (démonstrateur certes) avec 9t de poussée mais pas vraiment moins rgurmant que celui actuel. Et vu qu'il est plus gros et nécessite un débit supérieur en air, faut-il (je sais qu'a un moment c'était la grande question) augmenter les entrée d'air actuel ?

Le neuron me parait pas être le meilleur outil pour du CAS, il est furtif est a une capacité d'emport plutôt réduite il me semble =/