alexandreVBCI

Large Capacity Ammunition Carriage System. http://defensetech.org/2013/02/26/natick-touts-ironman-milestone/#more-19430

C'est bizarre, il ne me semblait pas qu'en Afghanistan, au Mali ou au Liban on ait eu le moindre problème pour déployer le VBCI, non ? En guerre on se fout du code la route. Cette contrainte est accessoire et ne doit pas conditionner le choix d'un blindé. Comment font les autres pays ? On cherche un engin militaire. Si on veut un truc qui ressemble à une camionnette de la poste alors pourquoi ne pas pousser la logique encore plus loin en demandant que les futurs VBMR et EBRC ressemble à des Renault Kangoo, ça sera encore plus discret et "pacifique". =( Le VBCI a démolit des ponts au Liban ? il a affaissé des routes en Afghanistan ? il a endommagé le réseau routier Malien ? Tiens, pour être sur de passer vraiment partout, on a qu'à mettre tout le monde sur bicyclette. Il faudrait prévenir le reste du monde qui s'équipe de 8x8 qu'ils ont tous tort.... et ne plus envoyer nulle part de Leclerc de 56 Tonnes ou de porte-char ou de SPRAT, de Kerax 8x8, etc... d'ailleurs, c'est fou comme le VBCI a du mal à tourner dans le désert malien :lol: La version APC du VBCI peut accueillir 14 pax, idéal si on veut ajouter un traducteur, un JTAC et un journaliste en plus... dans un 6x6 tu les mets où, sur le toit ? On rédige un cahier des charges adapté à un 6x6, quitte à fixer des contraintes aberrantes ou accessoires sans rapport avec un quelconque besoin militaire réel, juste pour réduire le prix d'achat. C'est quoi les autres contraintes, embaucher des soldats de moins de 1m65 et pesant moins de 60kg ? Autre point : le prix unitaire maximum du VBMR fixé à 1 million d'€ est le prix en version "lisse", c'est à dire sans équipements de transmissions ni armement de bord.

Les déboires du XL et du AMX-10P ont tués la chenille en France. Pour moi, il n'y a absolument aucune chance de revoir un EBRC chenillé dans notre pays surtout s'il faut en plus acheter étranger ! (Nexter ne propose rien).

Une mise en concurrence de quoi ? un futur 6x6 franco-français dans 6 ans construit au rabais sur un marché déjà saturé (notamment d'occasions) et qui demande des 8x8 ? On ne sait même pas quoi faire de nos VAB, on va surement les refiler à prix cassé ou cadeau à toute l'afrique (torpillant du même coup les hypothétiques ventes du futur VBMR)... Qui croit aujourd'hui qu'il y aura encore un marché dans 6 ans pour un "VAB new look" ? Les allemands ont vendus le Boxer à l'Algérie, les Piranha sont présents sur chaque demande dans le monde et viennent de remporter le marché colombien et vont nous piquer le marché canadien, Pandur à vendu son 8x8 aux polonais, les italiens vont surement remporter le marché espagnol avec les Centauro VTT.... punaise, même les turcs vendent leur 8x8 PARS aux malaysiens ! je parle même pas des BTR-82 ou des 8x8 chinois qui vont débarqués à prix cassés sur le marché... Devinez quel est le seul pays qui cherche sans succès à vendre son 8x8 en format VTT sans l'avoir sélectionné pour sa propre armée et qui bizarrement n'a encore remporté aucun marché ?

Le plus drôle est que l'Espagne voulait (avant la crise) remplacer tous ses 6x6 BMR-600 par des 8X8 et que Nexter cherchait à y placer le VBCI, version VTT comme étant la meilleure solution, la plus polyvalente. D'ailleurs d'après la communication de Nexter, c'est la meilleure solution partout dans le monde. Sauf en France. Sinon, j'ai oublié qu'on était encore en compétition au Danemark : http://www.opex360.com/2013/02/12/le-vbci-de-nexter-encore-en-course-au-danemark/ bon, c'est sûr qu'en ne sélectionnant pas la version VTT pour notre propres forces armées, on perd énormément en crédibilité par rapport à nos concurrents. Faudra pas s'étonner si au final on ne remporte aucun marché.

L'Australie va-t-elle réduire de moitié sa commande de F-35 ? http://www.foxbusiness.com/news/2013/02/24/grounding-budget-woes-cloud-f-35-warplane-sales-push-in-australia/

http://www.gamalive.com/actus/15746-soldat-us-iphone-afghanistan-balle.htm

http://www.gizmodo.fr/2013/02/25/sexter-fbi.html

http://opexnews.over-blog.com/article-des-chasseurs-su-30-mk2-russes-livres-a-l-indonesie-115676423.html

Un article sur la cellule logistique de l'état-major européen : http://www.bruxelles2.eu/zones/sahel/au-coeur-de-la-clearing-house-letat-major-de-lue-a-lechelle-euro-africaine.html Une délégation du Congrès américain était récemment en mission au Mali : http://www.bruxelles2.eu/zones/sahel/les-mirage-illustrer-la-visite-de-deputes-us-au-mali.html

C’est paré de sa nouvelle livrée camouflage que le premier Littoral Combat Ship de l’US Navy, lors des essais consécutifs à sa sortie d’arrêt technique, a dépassé la vitesse de 40 nœuds. Au large de San Diego, sur la côte ouest des Etats-Unis, les marins américains ont lâché la bride de l’USS Freedom qui, grâce à ses deux turbines à gaz MT 30 et ses quatre hydrojets Kamewa, soit une puissance totale de 84.7 MW, peut filer jusqu'à 45 nœuds. Les photos : http://www.meretmarine.com/fr/node/72430

Faute de bâtiment de soutien, les chasseurs de mines déployés dans le Golfe seront rattachés à Abu Dhabi, aux Emirats Arabes Unis, où la France dispose d’une base navale à même d’assurer leur ravitaillement et leur soutien technique. http://www.meretmarine.com/fr/node/72409

En attendant 2019 (p*tain 6 ans au mieux pour commencer à recevoir les premiers VBMR !), il nous reste les Véhicules A Bestiaux (VAB). >:(

Justement, s'il y a une demande pour passer à 32 Tonnes (et une tendance mondiale au surblindage des VTT) alors la camionnette VBMR à pas chère, elle va faire comment ? On voit avec le marché des EAU que le besoin est un gros VCI armé. Les russes veulent des BTR-82, les turcs construisent un 8x8, le Rosomak Polonais a aussi fait ses preuves... Doit-on toujours aller à contre-courant ?

Vidéo sur l'armement des djihadistes : http://fr.news.yahoo.com/video/monde-5213025/mali-les-djihadistes-sont-redoutablement-armes-31750347.html L'article : http://fr.news.yahoo.com/mali-islamistes-capacit%C3%A9-destruction-dune-arm%C3%A9e-selon-officier-125129994.html

Un véhicule de police attaqué à coups de cocktails molotovs. Les auteurs ont entre 12 et 15 ans. Quatre adolescents ont été interpellés dimanche peu après l'attaque d'un véhicule de police à coups de cocktails molotovs dans un quartier sensible de Mulhouse (Haut-Rhin), a-t-on appris de source policière. Le véhicule de police patrouillait dimanche dans un quartier sensible lorsque des jeunes ont surgi pour lancer deux cocktails molotovs, à courte distance. L'un des coktails molotovs a cassé le pare-brise avant de la voiture. Une quinzaine de minutes plus tard, quatre jeunes étaient interpellés par la police. Les quatre jeunes, âgés de 12 à 15 ans, ont été placés en garde à vue. Cette nouvelle attaque intervient quelques jours après la mise en examen de quatre jeunes dans le cadre de l'attaque, début janvier d'un tramway mulhousien, également à l'aide de cocktails molotovs. Les incidents se sont multipliés ces derniers mois dans les quartiers sensibles visant pompiers ou policiers notamment. http://fr.news.yahoo.com/mulhouse-4-mineurs-garde-%C3%A0-vue-apr%C3%A8s-lattaque-192439503.html

EADs attaquée par des hackers chinois. Berlin s'inquiète d'une recrudescence des cyberattaques chinoises visant des entreprises allemandes : au moins deux grands groupes implantés outre-Rhin, EADS et le sidérurgiste ThyssenKrupp ont subi des attaques majeures en 2012, révèle l'hebdomadaire allemand Der Spiegel dimanche 24 février. Un porte-parole d'EADS a indiqué à Reuters que ces piratages informatiques étaient des "attaques standard" et que le groupe coopérait étroitement avec les autorités sur le dossier de la cybersécurité. http://www.francetvinfo.fr/eads-attaquee-par-des-hackers-chinois_258579.html

La Chine copie la Tour Eiffel (à l'échelle 1:3) : http://www.chine-informations.com/guide/replique-de-la-tour-eiffel-en-chine_2062.html Des copies de bâtiments et monuments européens et américains, voire de quartiers entiers, apparaissent partout en Chine : http://inhabitat.com/duplitecture-bianca-boskers-original-copies-tackles-chinas-copycat-architecture-trend/white-house-capital-building-china/?extend=1

PARIS - Le reporter-photographe français indépendant, Olivier Voisin, grièvement blessé jeudi en Syrie, a succombé à ses blessures dans un hôpital en Turquie, a indiqué dimanche à l'AFP une porte-parole du ministère des Affaires étrangères. http://opexnews.over-blog.com/article-le-photographe-fran-ais-olivier-voisin-blesse-en-syrie-est-decede-115642910.html

http://www.directmatin.fr/monde/2013-02-24/karzai-exige-le-retrait-des-forces-americaines-dans-2-provinces-400245

Le massace des rhincéros continue en Afrique du Sud. 333 animaux tués en 2010, 448 en 2011, 668 en 2012 et déjà (au 20 février) 102 ! Les rangers des parcs nationaux et privés traquent les braconniers, avec le soutien de la police et de l'armée sud-africaines. Plusieurs sociétés de sécurité locales ont été mises à contribution pour patrouiller les parcs et neutraliser les braconniers. La société Quemic a décidé de mettre en oeuvre de gros moyens, à l'image de cette petite unité équipée de MRAP légers Reva (construits par ICP) et renforcée par un quatuor d'ex-soldats des forces spéciales américaines (!). Cette équipe, un peu hollywoodienne, a fait l'objet d'un reportage qui sera diffusé en Afrique du Sud le 7 mars mais on peut voir le trailer sur le lien http://press.discovery.com/ekits/rhino-wars/. Il s'intitule "Battleground: Rhinos War". http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/02/23/face-aux-tueurs-de-rhinos-les-sud-africains-deploient-du-lou.html C'est un truc de ouf !

Un article avec 2 photos : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/02/22/les-dragons-de-fontevraud-preparent-leur-certification-a-la.html

Drones US au Niger en soutien à Serval : http://www.bruxelles2.eu/breves/lequipe-de-drones-us-en-renfort-cest-officiel.html

Oui eikkn, le prix max à 1 million d'euros a bien été imposé sous la menace. CQFD. Mais est-ce que cette "économie" a été mise en balance avec : - le fait que la sécurité de nos soldats serait beaucoup plus assuré par un VBCI/VTT qu'une énième version du VAB - le fait que les capacités d'évolutions et de transport sont plus grandes avec une caisse VBCI - le fait que le marché étranger potentiel 8x8 est plus important qu'avec un 6x6 - le fait que la maintenance d'une caisse est moins problématique que celle de 3 (VBCI, VBMR, EBRC) - le coût de l'arrêt de la chaîne de montage du VBCI et de la construction de 2 chaînes VBMR et EBRC ne sera pas gratuit - le VBCI est disponible aujourd'hui. Le VBMR et L'EBRC existera peut-être que dans plusieurs années (ce qui est probablement un avantage vu de Bercy qui souhaiterait surement qu'on garde nos VAB pendant encore 50 ans).

La Bulgarie aussi n'est pas dans la zone Euro... et sa situation économique est catastrophique alors même que les salaires sont extrêmement faibles. http://www.liberation.fr/monde/2013/02/24/bulgarie-pauvrete-corruption-la-population-crie-son-ras-le-bol_884166