alexandreVBCI

Les drones deviennent de plus en plus gros, plus chers, bourrés de technologies...... finalement ils remplaceront les appareils de chasse/bombardement/reco mais ils couteront pas franchement moins cher ! et quid de l'hélicoptère ? Un Mi-35 coûte moitié moins cher qu'un avion sans avoir besoin d'une base aérienne à 1,5 milliards pour l'accueillir. En plus on a 3 BPC pour la moitié du prix d'un porte-avion. C'est finalement la transformation d'appareils civils pour un usage militaire qui semble le moins cher. Le plus important c'est l'arme, pas la plateforme qui la transporte.

La guerre commerciale entre Telemos vs Talarion me fait penser à la guerre commerciale Rafale vs Eurofighter. On va continuer à se marcher sur les pieds en europe à mener plusieurs programmes concurrents pendant que les USA vendent du Reaper à qui n'en veut !

On parle du Skylander au Bourget, et c'est de bonnes nouvelles ! GECI a convié la presse pour faire part des dernières évolutions du programme. La conception du Skylander SK-105 est désormais terminée et tous les fournisseurs ont été choisis à un an du premier vol et à quelques mois de l'assemblage final du premier exemplaire. L'avion doit sortir d'usine pendant le deuxième trimestre de 2012 suivi par une campagne de certification qui doit durer douze mois. Les premières livraisons interviendront juste après que l'avion sera certifié. Serge Bitboul, P-DG de GECI International est confiant alors qu'il vient d'enregistrer des engagements portant sur trente avions et vingt options : « Le Skylander correspond à un marché important qui va de pair avec la croissance des pays émergents ». On sait que pour l'aviation du futur, à côté des gros porteurs qui seront encore plus gros, se développeront probablement des flottes d'appareils plus petits capables d'utiliser des aérodromes modestes. Côté commandes fermes, la compagnie malaisienne TransAsia a signé pour huit avions avec quatre options. La compagnie thaïlandaise Kan Air a signé un protocole d'accord pour cinq SK-105 assorti de trois options. L'indonésien PT Sky Aviation en a fait de même avec dix avions et dix options. Même chose pour le transporteur laotien Phongsavanh qui s'engage pour cinq appareils et trois options. Enfin, un client qui a préféré ne pas dévoiler son identité, a signé une promesse d'un protocole similaire pour deux SK-105 Skylander. Steven Udvar-Hazy, fondateur d'Air Lease (ALC), est passé au chalet de GECI et s'est dit intéressé par l'appareil, qui pourrait correspondre à des besoins spécifiques que n'offre pas encore la société de leasing nouvellement créée. L'Armée de l'air, enfin, a exprimé son intérêt pour remplacer ses Twin Otter, sans que rien d'officiel ne soit signé ni déclaré. Serge Bitboul explique cette récolte par le fait que les compagnies aériennes dans les pays émergents, notamment, exploitent des appareils vieillissants et ont un besoin urgent de changer leurs avions. « Même les compagnies traditionnelles opérant dans les Caraïbes ou en Polynésie voient la nécessité de commander des avions de ce type pour les déplacements au niveau local ». Des avions de ce type existent déjà et Serge Bitboul table sur son prix et sur ses innovations. Outre le Let L-410, qui est plus gros et demeure un avion ancien, l'autre concurrent du Skylander est le Dornier Do-228NG qu'a repris RUAG. Il est plus cher que le SK-105, et la différence n'est pas négligeable : 6,8 millions d'euros pour le Dornier contre 4,5 millions d'euros pour le Skylander en version passagers. C'est cette version qui intéresse le plus les clients à l'heure actuelle. Elle peut accueillir dix-neuf passagers et deux pilotes au maximum ou bien 2,7 tonnes de fret. GECI dit étudier deux autres versions du SK-105 où la demande semble importante aussi. Un hydravion à partir d'une base Skylander avec des flotteurs est envisagé, ainsi qu'une variante avec des sièges repliables pour une flexibilité accrue. http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/aeronautique-1/d/le-bourget-2011-le-skylander-sk-105-bimoteur-polyvalent-fait-le-buzz_31046/

La société publique russe Russian Helicopters a signé un accord de coentreprise avec la filiale AgustaWestland de l'italien Finmeccanica à l'occasion du Salon de Bourget, lit-on dans un communiqué conjoint des deux sociétés diffusé mercredi. "Russian Helicopters et AgustaWestland ont signé un accord final pour mettre en place la coentreprise HeliVert à participation égale", indique le document. La coentreprise produira 15 hélicoptères AgustaWestland 139 par an dans l'usine qui sera construite dans le village de Tomilino (région de Moscou). L'ouverture de l'usine est prévue pour l'été 2011, alors que la production des hélicoptères débutera au quatrième trimestre de l'année en cours. L'AgustaWestland 139 est un hélicoptère moyen polyvalent de masse maximale de 6.400 kilos capable de transporter jusqu'à 15 passagers à son bord. Le coût unitaire de l'appareil s'élève à 7 millions de dollars. (RIA Novosti)

En fait, selon les sites on trouve soit "ministre de la Diplomatie publique et des affaires de la diaspora", soit "ministre de l’Information et de la Diaspora". Une traduction hasardeuse de l'hébreu ? En tout cas, il est gonflé de demander à Apple de censurer politiquement ses apps !

WASHINGTON — Barack Obama va annoncer le retrait d'ici à l'été 2012 des 33.000 soldats envoyés il y a 18 mois en Afghanistan, décision qu'il devrait justifier, près de dix ans après le 11-Septembre, par les "progrès importants" enregistrés contre Al-Qaïda. Lors d'un discours télévisé prévu à 20H00 (jeudi 00H00 GMT, 02H00 heure française), le président des Etats-Unis va en outre ordonner le rapatriement dès cette année de 10.000 des quelque 99.000 soldats actuellement sur place, a précisé à l'AFP un haut responsable américain s'exprimant sous couvert de l'anonymat. Le président devra aussi prendre en considération l'opinion publique. Un sondage publié mardi affirme que 56% de ses compatriotes sont en faveur d'un retrait d'Afghanistan "aussitôt que possible". En outre, en période de fort déficit budgétaire, de plus en plus de voix s'élèvent au Congrès pour demander la fin des opérations dans le pays, dont le coût est évalué à environ 10 milliards de dollars par mois.

Après les F-16 et C-130 américains, la Pologne pourrait choisir un appareil d'entrainement Coréen ! WARSAW, Poland - BAE Systems has pulled out of Poland's 1.45 billion zloty ($533 million) competition for the purchase of 16 lead-in fighter trainer jets, reported local weekly Polska Zbrojna. The U.K. company withdrew because its Hawk Advanced Jet Trainer is not equipped with a digital fly-by-wire control system and a radio location system as stipulated in the request for proposals, BAE spokesman John Neilson told the weekly. As a result, Korea Aerospace Industries, with the T-50 Golden Eagle, reportedly has the best chance of winning the Polish contest, given that its trainer jet is most responsive to the technical specifications. http://www.defensenews.com/story.php?i=6889835&c=EUR&s=AIR

Les essais du porte-aéronefs indien INS Vikramaditya commenceront en novembre 2011. La Russie et l’Inde ont convenu de commencer en novembre 2011 les essais à la mer du porte-aéronefs INS Vikramaditya (l’ancien Admiral Gorshkov soviétique). Selon The Tribune, le porte-aéronefs serait livré à la marine indienne en décembre 2012. D’un déplacement de 45.000 t et long de 283 m, le porte-aéronefs est actuellement en cours d’équipement au chantier naval JSC Sevmash de Severodvinsk. Conformément aux demandes indiennes, le bâtiment a été modifié pour accueillir des chasseurs MiG-29 de la base aérienne de Goa. http://www.corlobe.tk/article24811.html

Je place l'info suivante dans ce topic... Pour la rentrée des classes 2011, l'hymne national devra être obligatoirement enseigné aux élèves de CM1. (Zigonet). Bien que la loi Fillon sur l'école datant de 2005 stipule que la Marseillaise devrait normalement être maîtrisée en école primaire, ce n'est pas le cas partout. L'hymne national français devra donc être obligatoirement enseigné dès la classe de CM1, relate Le Figaro. Un circulaire pour la rentrée 2011 explique que "l'hymne national est appris et chanté par les enfants à l'école et, chaque fois que possible, lors de manifestations commémoratives", tel que le 11 novembre. Nos petits chanteurs en herbe doivent cette idée au député UMP des Bouches du Rhône, Jérôme Rivière, après les sifflets lors du match de football France-Algérie en 2001. Afin d'aider les enseignants à apprendre le chant de Rouget de Lisle aux élèves, un "livret partition" est disponible sur le site eduscol.fr de l'Education Nationale. Il comporte bien entendu la partition, mais aussi un petit quizz et un rappel sur l'histoire de l'hymne. Outre cette obligation, il sera aussi imposé aux établissements scolaires d'afficher à la rentrée la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen du 26 août 1789 dans chaque classe.

Le gouvernement israélien a demandé au groupe Apple de retirer de l'App Store l'application "ThirdIntifada", susceptible selon lui d'encourager les Palestiniens à se soulever contre l'état hébreu. L'application palestinienne gratuite "ThirdIntifada" propose des actualités sous forme de brèves, donne le programme des manifestations qui sont prévues et comporte des liens vers des vidéos et des chants nationalistes. Le ministre israélien de la Diplomatie publique, Yuli Edelstein, a adressé un courrier à Steve Jobs, le patron d'Apple, pour lui demander de la retirer. "Je suis convaincu que vous êtes conscient de la capacité de ce genre d'application à fédérer beaucoup de monde vers un objectif qui pourrait être désastreux", souligne Yuli Edelstein. Pour l'instant, Apple n'a pas encore réagi à la demande de l'état hébreu, l'application étant toujours accessible à cette heure. (Maxisciences) Israël autorise la construction de 1200 logements à Gaza pour les palestiniens. L'annonce de la construction des deux projets immobiliers survient quelques heures avant l'arrivée de la flottille humanitaire internationale qui tentera de briser le blocus israélien isolant la bande de Gaza. Cette dernière est contrôlée par le groupe islamiste Hamas. « Nous avons approuvé de gros projets supplémentaires de l'Agence de l'ONU pour les réfugiés palestiniens (UNRWA), la construction de 18 écoles, d'une part, et d'environ 1200 appartements à Rafah et Tall al-Sultan », a déclaré le porte-parole du coordinateur des activités gouvernementales israéliennes dans les Territoires palestiniens (COGAT), Guy Inbar. Le coordinateur spécial de l'ONU pour le processus de paix au Proche-Orient Robert Serry a « salué ce pas important », précisant que la valeur totale de ces projets s'élève à quelque 100 millions de dollars. « Nous allons continuer à travailler avec les agences de l'ONU compétentes pour mettre en oeuvre ces projets dans un délai approprié afin d'améliorer la situation à Gaza. » Pendant ce temps, le Hamas et le Fatah poursuivent leurs efforts pour parvenir à un gouvernement d'union nationale. Le premier ministre Salam Fayyad a proposé de démissionner dans le but d'aider les deux factions à s'entendre. Le président de l'Autorité palestinienne, Mahmoud Abbas, tient au maintien de M. Fayyad à son poste, un économiste formé aux États-Unis, alors que le Hamas le juge trop proche de l'Occident. (AFP)

Un demi-milliard d'euros d'économies réalisées sur le budget de Galileo devrait permettre au projet spatial européen de s'enrichir de six satellites supplémentaires. La flotte de satellites passerait de dix-huit à vingt-quatre, a annoncé, mercredi 22 juin, le commissaire à l'industrie européen. 'Nous pouvons dire aujourd'hui que nous sommes en train de réduire les coûts de 500 millions d'euros', s'est félicité Antonio Tajani, à l'occasion de la signature d'un contrat de 281 millions d'euros pour des installations terrestres de ce système au Salon du Bourget. Les deux premiers satellites appellés à former à terme une 'constellation' devraient être lancés le 20 octobre à bord d'une fusée Soyouz, du centre spatial de Kourou en Guyane. Système de navigation concurrent du GPS américain, Galileo doit notamment permettre une couverture améliorée du territoire, en particulier dans zones soumises à des interférences. Mais de nombreux retards se sont accumulés pour ce projet, qui devrait progressivement entrer en vigueur, au mieux, d'ici deux ans. Plusieurs grandes entreprises européennes y participent, parmi lesquelles EADS Astrium, OHB, Thales Alenia Space, Space Opale et Arianespace. La Commission espère que les bénéfices de ce projet technologique pharaonique pourraient atteindre 90 milliards d'euros sur la période 2010-2027. 'Si nous voulons gagner contre la crise d'aujourd'hui, il faut choisir l'économie réelle', même s'il faut 'aussi réduire la dette publique', a plaidé le commissaire européen. http://fr.news.yahoo.com/six-satellites-supplémentaires-gps-européen-galileo-191459919.html

oups ! corrigé ! :-X (Reuters) - L'Otan tente de susciter à Tripoli un soulèvement armé contre Mouammar Kadhafi parce qu'elle a perdu l'espoir que les insurgés hors de la capitale parviennent à s'en emparer dans un proche avenir. La manière dont l'Otan effectue ses raids sur Tripoli donne à penser que l'Alliance tente de réduire les capacités de défense du dirigeant libyen en vue du moment où ses opposants dans la ville, pour l'instant dans la clandestinité, décideront de se soulever. Geoff Porter, de North Africa Risk Consulting, une firme de gestion du risque, estime que le véritable objectif de l'Otan est maintenant clair. "La politique officielle de l'Otan est de protéger les civils contre les troupes de Kadhafi. L'objectif non déclaré est de créer à Tripoli des conditions dans lesquelles la population locale pourra opérer une 'percée militaire' et renverser Kadhafi", dit-il. Il s'agit d'une stratégie à haut risque, mais l'alliance y a été contrainte parce que, trois mois après le début d'une campagne militaire dont elle pensait qu'elle ne prendrait que quelques semaines, il ne lui reste pas vraiment d'autre option. Les insurgés, regroupés sur trois fronts hors de la capitale, n'ont enregistré aucune avancée significative. Les bombardements de l'Otan et les défections n'ont pas renversé le régime de Kadhafi et les puissances occidentales ne sont pas prêtes à faire la seule chose qui mettrait fin au conflit: envoyer des troupes au sol. "Je pense qu'on (...) réalise que les rebelles n'ont pas vraiment la possibilité de réussir de percée à partir de l'Est pour marcher sur Tripoli", dit Shashank Joshi, du Royal United Services Institute, un groupe de réflexion londonien. "Cela dépendra d'une forme de soulèvement urbain à l'intérieur de la ville proprement dite. "Il arrivera un moment où il (Kadhafi) manquera des ressources nécessaires pour assurer la sécurité à Tripoli même, il sera dépassé, et lorsque ça arrivera (...) je pense qu'on verra de nombreux groupes armés se soulever à Tripoli", prédit-il. Créer les conditions d'un tel soulèvement semble guider le choix de certaines cibles visées par l'Otan à Tripoli. L'armée britannique a confirmé que, fin mai, ses chasseurs Typhoon avaient visé les miradors encadrant les murailles de la forteresse de Bab al Azizia, utilisée par Kadhafi. Ces miradors serviraient à défendre la forteresse contre toute attaque lancée par des opposants au régime. D'autres attaques visaient des installations que Kadhafi pourrait utiliser pour mater une rébellion à Tripoli. Au début du mois, l'Otan a dit avoir attaqué le siège de la police secrète à Tripoli, ainsi que celui des services de renseignement. Selon des responsables libyens, un raid aérien qui a frappé cette semaine la ville de Sourmane, 70 km à l'ouest de Tripoli, a fait 19 morts, dont des proches de Khouildi Hamidi, dont la fille est mariée à un fils de Kadhafi. Hamidi a survécu, mais il était probablement la cible visée. Il est en effet mêlé de près à la répression de l'insurrection contre le régime de Kadhafi. Pour les gouvernements occidentaux, compter sur un mouvement d'opposition qu'ils ne connaissent pas pour renverser Kadhafi relève du pari. Le problème est que la faiblesse des insurgés à l'extérieur de Tripoli n'offre pas d'alternative viable. Dans le tiers est du pays, bastion des rebelles, les insurgés s'efforcent en vain depuis des semaines de percer les défenses kadhafistes pour atteindre le port pétrolier de Brega. A Misrata, à 200 km à l'est de Tripoli, les insurgés ont chassé de la ville les forces gouvernementales, mais ils sont bloqués à l'ouest dans une région agricole, subissant de lourdes pertes à chaque fois qu'ils progressent de quelques centaines de mètres en direction de Tripoli. C'est dans le djebel Nefoussa, au sud-ouest de Tripoli, que les insurgés ont enregistré leur progression la plus nette. Ils ont chassé les forces kadhafistes d'une série de villes et se trouvent maintenant à une centaine de km de la capitale. Mais pour marcher sur Tripoli, il leur faudra quitter les plateaux où ils sont positionnés et combattre les forces gouvernementales dans des plaines désertiques, où l'armement lourd des kadhafistes leur donne l'avantage. Avec le temps, les insurgés y parviendront probablement, mais le temps de l'Otan est compté. A chaque jour qui passe, des dissensions se creusent au sein de l'alliance, que ce soit au sujet des victimes civiles, du coût de l'opération ou de sa légalité. Pour David Hartwell, spécialiste du Proche-Orient et de l'Afrique du Nord chez IHS Jane's, consultant en matière de défense et de sécurité, il y a sans doute des progrès sur le plan militaire, mais ils sont "très, très lents", "et probablement trop lents pour les membres de l'Otan gagnés par la nervosité". Jusqu'ici, bon nombre de calculs de l'Otan sur le temps nécessaire pour renverser Kadhafi se sont révélés trop optimistes. En sera-t-il de même pour la nouvelle stratégie de soutien à un soulèvement à Tripoli même ? Il est certain qu'il existe dans la capitale libyenne un mouvement clandestin d'opposition. Des militants ont organisé des manifestations "éclair", scandant pendant quelques minutes des slogans anti-Kadhafi avant de disparaître. Ils ont accroché à des ponts le drapeau vert, noir et rouge adopté par les insurgés et ils ont, de nuit, tracé sur les murs des inscriptions hostiles au "guide". La nuit, on peut entendre des fusillades dans certains quartiers de la capitale. Les autorités libyennes affirment qu'il s'agit de tirs de joie. Mais des habitants ont fait état d'affrontements entre forces de sécurité et insurgés. Il semble par ailleurs que les "Katiba", forces de sécurité chargées de contrôler la dissidence, soient en nombre insuffisant. Certains médias ont rapporté que des étudiants à peine formés avaient reçu une arme avec pour mission de contrôler des barrages routiers à Tripoli parce que les forces régulières avaient été envoyées au front. L'équilibre des forces à Tripoli reste néanmoins en faveur de Kadhafi et il conserve suffisamment d'hommes et d'armes pour abattre quiconque tente de se révolter. Pour changer cela, estiment des observateurs, il faudrait que les rebelles enregistrent une grande victoire à l'Est, qu'une importante unité de sécurité de Tripoli fasse défection ou qu'advienne tout autre événement susceptible de desserrer l'emprise de Kadhafi sur la ville. Et comme toutes les autres approches tentées par l'Otan, encourager un soulèvement à Tripoli nécessite ce dont l'alliance dispose le moins: du temps.

La nouvelle court avec insistance dans les plus hautes sphères militaires françaises, l'amiral Édouard Guillaud, chef d'état-major des armées françaises, serait "sollicité" par des homologues européens pour présenter sa candidature au poste militaire le plus élevé de l'Otan, celui de président du comité militaire, actuellement occupé par l'amiral italien Giampaolo Di Paola. http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/un-francais-candidat-au-plus-haut-poste-militaire-de-l-otan-22-06-2011-1344688_53.php

Eurocopter : Les perspectives de ventes du NH90. "À l'export, cette année sera plutôt calme avec la poursuite des négociations avec plusieurs clients, dont le Qatar (huit TTH et huit NH90 naval), l'Inde (environ 16 exemplaires naval) et la Pologne. Aucun contrat est attendu pour 2011, même si avec l'Inde, une bonne surprise est toujours possible. Le constructeur vise 2012, notamment avec le Qatar. A ce jour, 75 NH90 ont été livrés, y compris à la Grèce (deux). Si les livraisons vont se poursuivre pour l'armée grecque en 2011 (entre quatre et six), grâce à l'accompte versé, Eurocopter reste prudent sur l'exécution du contrat (20 appareils en tout). Enfin, l'Allemagne se met en configuration d'envoyer le NH90 en Afghanistan en commandant à Eurocopter une version à l'évacuation médicale (MedEvac)."

Pour la méga-commande de PC-7 Mk2 suisse, marrant de voir que la Suisse ne considère pas le PC-7 comme du matériel de guerre ! http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/31090181 "L’aviation militaire indienne a un besoin urgent d’un nouvel avion d’entraînement, toute sa flotte actuelle étant clouée au sol depuis juillet 2009, selon «Le Temps». Le HPT-32 Deepak, construit par Hindustan Aeronautics, a été interdit de vol après de nombreux accidents ayant provoqué la mort d’une vingtaine de pilotes, en raison de défauts de conception." :O Incidemment, j'apprends que la précédente hausse des ventes de Pilatus reflète une grosse commande de l’armée de l’air des Emirats Arabes Unis se chiffrant à plus de 500 millions de francs, le contrat a porté sur 25 avions d’entraînement du type PC-21.

Le problème c'est que la production "temps de paix" du Rafale c'est 1 à 10 par an, à un prix unitaire 100 fois supérieur à celui de la production d'un appareil de la WW2. C'est délirant si on y réfléchit car un rafale malgré toutes ses qualités n'est pas 100 fois plus efficace ni disponible, ni 100 fois moins susceptible d'être descendu par un ennemi. On serait incapable de combler l'attrition de nos forces aériennes en cas de guerre avec un adversaire sérieux ou doté d'une défense AA convenable. Attaquer la Libye avec une large coalition passe encore mais un pays comme la syrie nous semble déjà inattaquable. On n'a même plus assez d'avions pour former les pilotes.

Violentes critiques au sein de la coalition sur l'inefficacité des frappes aériennes. Le secrétaire général sortant de la Ligue arabe et futur candidat à l'élection présidentielle en Egypte, Amr Moussa, qui avait soutenu le lancement des frappes aériennes en Libye, a fait part de ses "scrupules" après les pertes civiles imputées par Tripoli à l'Otan. Des doutes s'expriment aussi sur une intervention longue, trop longue selon de nombreux officiers. Amr Moussa de conclure que "le temps est venu de faire tout ce qu'on peut afin d'obtenir une solution politique. Cela doit commencer par un cessez-le-feu réel et sous supervision de la communauté internationale. Jusqu'à la mise en place de ce cessez-le-feu, Kadhafi resterait au pouvoir. Il y aurait ensuite une période de transition afin d'obtenir un accord sur l'avenir de la Libye". Ce mercredi, c'est au tour de Rome de douter de la viabilité de cette opération: le ministre italien des Affaires étrangères, Franco Frattini, a réclamé "une suspension immédiate des hostilités" en Libye. C'est un message que Silvio Berlusconi donne également à la Ligue du Nord, ayant éxigé que l'Italie se retire d'une intervention trop coûteuse, qui poussent des immigrés libyens à rejoindre les côtes italiennes. En Angleterre, David Cameron fait face à une grogne des parlementaires sur le coût de cette guerre pour le royaume en pleine crise économique et alors que le gouvernement prone l'austérité. La contestation la plus forte vient des Etats-Unis, où le président Barack Obama se prépare à un conflit ouvert cette semaine au Congrès. Les Républicains et une partie des Démocrates demandent aujourd'hui des comptes sur l'intervention en Libye décidée sans l'aval du Congrès. Des nombreuses déclarations d'officiers militaires et de responsables politiques fustigent le cours des opérations ainsi que l'essoufflement logistique et humain de la coalition en Libye. Paris s'oppose à "toute pause dans les opérations" tandis que la Chine reconnaît le Conseil national de transition (CNT) libyen comme "interlocuteur important". ça commence à partir en eau de boudin cette histoire ! :O

Vers une procédure de destitution d'Ahmadinejad ? La bataille pour le pouvoir en Iran, entre d'un côté le Président iranien Mahmoud Ahmadinejad et de l'autre le Leader suprême de la République islamique, l'Ayatollah Ali Khamenei tourne en défaveur du Président, accusé d'avoir voulu mettre à l'écart les religieux et d'avoir voulu instituer un pouvoir personnel. Le Parlement iranien, dont une large majorité est acquise à Khamenei, se dirige vers le lancement d'une procédure de destitution à l'encontre de Mahmoud Ahmadinejad. Une autre procédure de destitution a déjà été lancée contre le ministre des Affaires étrangères Ali Akbar Salehi. On lui reproche d'avoir choisi Mohammad Sharif Malekzadeh, qui ferait partie du complot mené par Ahmadinejad contre les religieux, comme adjoint. Ali Akbar Salehi a été contraint de démissionner et ne sera pas resté en poste plus de trois jours. Mais la cible principale des partisans de l'Ayatollah Khamenei est le chef de cabinet du Président iranien, Esfandiar Rahim Mashaei. Il est accusé à la fois d'avoir trop d'influence sur Ahmadinejad et de chercher par tous les moyens à mettre au pas les religieux. Selon Ali Motahari, un député qui s'est exprimé sur le site Khabaronline, une procédure de destitution de Mahmoud Ahmadinejad sera lancée dans les dix jours. «Lors d'une réunion avec les parlementaires religieux, nous avons décidé de lancé une motion de destitution du président dans les 10 jours». L'Ayatollah Ali Khamenei a remporté une première victoire contre Ahmadinejad en annulant publiquement la décision du Président de limoger le ministre des Renseignements. La décision de Mahmoud Ahmadinejad d'occuper lui-même le poste de ministre du Pétrole a été jugée illégale par la Cour constitutionnelle du pays. En mai, un autre proche d'Ahmadinejad, Hamid Baghai, a été accusé de malversations et interdit d'occuper une fonction officielle pendant quatre ans.

Juste pour rire, je viens de lire sur Guerres & Histoires n°2 qu'un Curtiss P-40 était construit pour l'équivalent de 736000 dollars actuels l'unité. Un F-22 coûte environ 170 Curtiss P-40. Durant le WW2, 14000 Curtiss P-40 furent construits (sur les 900000 appareils construits par les différerents bélligérants). L'article du magazine sur la puissance aérienne....... de plus en plus impuissante avec un nombre d'appareils ridiculement faible est très intéressant.

Les USA ont proposés le F-35. L'inde n'en veut pas. •Lockheed Martin is pushing to offer its F-35 to India, after aerodynamic performance in the the trials phase got its F-16IN Block 60+ rejected. Unfortunately for Lockheed, Indian procurement is very inflexible, the F-35’s own aerodynamic performance has been questioned, and India is beginning an A-MCA program of its own.

L'USAF commence à s'inquièter de la multiplication des appareils civils low cost modifiés en ISR. http://defensetech.org/2011/06/22/civilian-looking-spy-planes/

Un slideshow sur le F-35 fourni pour le Bourget : http://defensetech.org/2011/06/22/lockmarts-f-35-breifing-slides-from-paris/

Le AH-1Z Venom en statique au Bourget http://defensetech.org/2011/06/21/video-tour-of-ah-1z-venom/

Finlande : le budget défense est diminué de 200 millions d’euros. http://www.bruxelles2.eu/defense-ue/armees-europeennes/la-finlande-ne-compte-pas-rentrer-dans-lotan.html

Les quatre personnes, dont deux Français, enlevées début avril au Novotel d'Abidjan, ont été 'achevées par un commissaire de police' après avoir été torturées, a affirmé, mardi 21 juin, le ministre de la justice ivoirien. Après leur rapt, le 4 avril, dans Abidjan livrée aux combats, les quatre hommes ont été 'conduits au palais présidentiel', alors tenu par les forces de l'ex-président Laurent Gbagbo, a confirmé Jeannot Kouadio Ahoussou au cours d'une conférence de presse. Dans le palais, qui était alors 'un mouroir', 'ils ont été (...) torturés, battus', et 'un commissaire de police a achevé ces personnes', a poursuivi le ministre du nouveau président Alassane Ouattara. Les victimes ont ensuite été 'jetées derrière la clôture de la présidence, emballées dans des sacs en plastique noir avec lesquels on emballe des bananes', puis 'jetées dans la lagune', a-t-il ajouté. 'Les ossements qui ont été retrouvés du côté de [la base navale de] Locodjro [à Abidjan], ce sont ces personnes', a affirmé M. Ahoussou. 'Sur ce dossier, le week-end dernier, on a arrêté deux autres officiers des FDS [Forces de défense et de sécurité, loyales à M. Gbagbo], qui ont participé' à ces meurtres, a-t-il souligné. Selon le ministère, en plus du commissaire de police, quatre miliciens pro-Gbagbo, un commandant et deux colonels de la garde républicaine ont été inculpés et placés en détention préventive. Les quatre kidnappés étaient Stéphane Frantz di Rippel, directeur du Novotel d'Abidjan, et un autre Français, Yves Lambelin, président de première entreprise privée de Côte d'Ivoire, Sifca, spécialisé dans le secteur de l'agro-industrie, son assistant béninois Raoul Adeossi, et le Malaisien Chelliah Pandian, directeur général de Sania, une filiale de Sifca. http://fr.news.yahoo.com/nouvelles-révélations-disparition-quatre-étrangers-à-abidjan-050749968.html