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En Chine, Airbus gagne contre Boeing par KO Avec la commande historique de 300 appareils, Airbus remporte en Chine une victoire commerciale décisive contre Boeing. L'avionneur européen goûte aux fruits de sa stratégie d'implantation industrielle dans le pays. https://www.usinenouvelle.com/article/en-chine-airbus-gagne-contre-boeing-par-ko.N822300

ca lui aurait donné un petit look de F-104 :P

étonnant, l'esa aurait été sans doute mieux, on dispose que d'un très petit budget. La France et la Chine poursuivent leur coopération spatiale jusqu’à la Lune http://www.air-cosmos.com/la-france-et-la-chine-poursuivent-leur-cooperation-spatiale-jusqu-a-la-lune-121905 Le CNES énumère les objectifs du programme spatial franco-chinois Le président du CNES, Jean-Yves Le Gall, a défini une série d'objectifs pour les futurs programmes spatiaux communs entre la France et la Chine. http://www.aircosmosinternational.com/cnes-lists-franco-chinese-space-programme-goals-118071 Les points clés du plan d’action présenté par Le Gall sont les suivants: • poursuivre la grande mission d'astrophysique commune SVOM, • identifier une nouvelle mission d'observation de la Terre axée sur la surveillance du climat, • établir un cadre pour l'échange de données sur les gaz à effet de serre, • chercher des occasions de travailler ensemble à l'une des missions d'exploration planétaire de la Chine, • poursuivre la coopération dans le domaine de l'océanographie, • poursuivre la coopération en cours dans le domaine de la médecine spatiale, • étudier les possibilités futures de coopération en astrophysique, • étudier la possibilité de travailler ensemble en science des matériaux, • développer une collaboration dans l'espace avec le monde universitaire.

ca date d'avril 2018, c'est ancien https://www.janes.com/article/79573/ila-2018-mtu-reveals-next-generation-fighter-engine artwork

Merci Patrick, je cherchais les tailles, vu que le tejas mk2 passe du light au medium, il va bien grandir un peu quand même, plus long, plus large,plus puissant, pour emporter plus, mais c'est vrai 1m de différence, cela fait quand même beaucoup

bienvenu sur AD le sujet du moment c'est le PA2 dans les topic de la marine.

pourtant ca les motive pas à en avoir plus, des mirage ca se trouve encore. d'ailleurs question le moteur de M53 du M2000 ne les intéresse pas pour le tejas mk2 ? il fait bien dans les 95-98KN et il est fiable. ou il n'est pas exportable ? vu que le kaveri ne peut pas faire l'affaire. il n'aurait pas les mauvaises surprise des USA en cas d'un nouvel embargo sur le GE F-4x4. Ils avaient une commande de 99 F414-GE-INS6 en 2010.

ils ont 48 F16V B70 pour 4,8 milliards $, c'est une bonne affaire, pour un avion qui a encore quelques dents, si ils ont des aim120. le problème sera de subir les contraintes de l'oncle sam dans le cas de l'usage de leur avions dans 'une action de guerre non autorisée par les USA. comme on a vu avec l'egypte et d'autres. ils seront certainement bridés. le F35 permet à LM de vendre à bas coût les F16.

Vu les capacités du rafale face au F18/Eurofighter, on peut tout de suite oublier l'utilité des 9t de ces avions vu leur poids et les retours des opex, sans oublier les évaluations de la suisse,inde,etc.., le rafale est largement un cran au dessus y compris en supériorité aérienne. on a vu le match F22 rafale, on voit tout de suite que le rapetout est en grande difficulté et il s'étouffe malgré sa puissance de ses deux moteurs de 2x15t face au 2x7,5t du rafale, cela démontre que la puissance seule n'est pas la clé pour faire un bon avion,, la clé c'est la cohérence de l'ensemble. Par exemple on pourrait mettre 2 vulcain a la place des M88. ca ferait 270t de poussé, on en ferait un star fighter sub orbital. :P Le 7.5t pour 10t du rafale est suffisant pour faire deux fois plus que ses concurrents. Vu ses résultats, il est inutile de vouloir faire plus et je préfère qu'ils travaillent sur des choses plus importantes et plus prioritaire pour le rafale.. les investissements doivent se tourner vers les moteurs du FCAS et du NEFE. le rafale est déjà très bien pour ce qu'on a besoin de faire.

je pense qu'ils vont devoir prolonger les F-16 le temps que le F-35 arrive en capacité de faire ses missions, LM va se régaler, surprise surprise, c'est un peu ce qui se passe aux USA avec de nouvelles versions de F21/F18/F15X, canada, australie avec les F18. parce que si on annonce 2025 pour le block4 (surement bourré de bug), je commence à penser 2030 vu la tournure des choses. il se pourrait que FCAS 6G pourrait commencer à voler avant que le F35 soit opérationnel et prêt pour la guerre.

si c'est pour planter un drapeau c'est juste idiot, ils l'ont déjà fait, si c'est pour installer une base lunaire pour des missions scientifiques avec une base relais en orbite, pour atteindre Mars en second temps, pourquoi pas

ben oui, il faut au moins attendre le block 4, et ses mises à jour, pour profiter de la plate forme avec toutes ses capacités, sauf mauvaises surprises, tout ce qui est avant ce sont des prototype de série, ca va coûter très cher, prototype ne veut pas dire opérationnel. ce qui est bien, ils peuvent voler ^^

US Air Force performs first F-35A rapid crew swap exercise https://www.janes.com/article/87468/us-air-force-performs-first-f-35a-rapid-crew-swap-exercise

PARIS-ORLÉANS EN 15 MINUTES : LE PROJET FOU D'UNE START-UP PARISIENNE https://www.capital.fr/entreprises-marches/paris-orleans-en-15-minutes-le-projet-fou-dune-start-up-parisienne-1332711

Venezuela: deux avions militaires russes ravivent les tensions avec Washington http://www.lefigaro.fr/international/2019/03/25/01003-20190325ARTFIG00150-venezuela-deux-avions-militaires-russes-ravivent-les-tensions-avec-washington.php#xtor=AL-201

en regardant la configuration du terrain, je me demande si un engin à larges chenilles ne vaudrait pas mieux. c'est assez instable avec les roues.

Sur qwant il n y a pas de recherche par periode comme sur google, ou très limité, genre 24h, 1 semaine, 1 mois, 1 an. sinon je serais sur qwant, je me sers beaucoup de cette fonction

Pakistan sends subtle messages to India, US with military parade https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2019/03/25/pakistan-sends-subtle-messages-to-india-us-in-military-parade/

pas de problème, une autre commande de 36 rafale ira très bien, après on fait un MMCA III après annulation du MMRCA II, sinon on leur refait le coup de Qatar / Egypt Modi connait le chemin.

La Chine commande 300 Airbus pour près de 30 milliards d'euros http://www.lefigaro.fr/flash-eco/accord-pour-la-vente-de-300-airbus-a-la-chine-elysee-20190325

Je vois pas l'intérêt d'augmenter à 8.3t, ca va apporter quoi ? mis à part plus de conso et de poids en kero , au vu des besoins et des retours expériences des opex, il a démontré qu'il embarque beaucoup, qu'il va loin avec, qu'il fait mal à l'arrivé.

normalement les 36 suivant devraient coûter moins cher.