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Paris ne veut pas du libra de Facebook «sur le sol européen» http://www.lefigaro.fr/flash-eco/libra-de-facebook-paris-refuse-son-developpement-sur-le-sol-europeen-20190912

http://www.opex360.com/2019/09/12/irak-laviation-americaine-a-largue-pres-de-40-tonnes-de-bombes-sur-une-ile-infestee-par-letat-islamique/

Brexit : Londres publie un rapport révélant des risques de pénurie http://www.lefigaro.fr/flash-actu/londres-rend-public-le-rapport-operation-yellowhammer-sur-le-brexit-20190911 je pense que l'inflation va être le second effet kiss cool

MBDA Developing Weapons Concepts For Tempest https://aviationweek.com/defense/mbda-developing-weapons-concepts-tempest si pb accès Teeth for sixth-gen fighter [DSEI19D3] https://www.janes.com/article/91142/teeth-for-sixth-gen-fighter-dsei19d3

je pense qu'il y aurait des traînées importantes sur le sol vu le poids du labo, c'est un sacré boulet pour sous marin de poche

si ils restent jusqu'au démonstrateur, ca m'arrange très bien, on sera capable de continuer. mais je sens bien un retour de veste après le départ de Merkel.

oui, c'est pas la panacé, c'est toujours mieux d'avoir le PA à côté pas trop loin, de quoi faire plusieurs aller retour par jour.

en syrie et/ou syrie et/ou irak

Pétrole : l'Opep appelle à la "responsabilité partagée" des pays producteurs L'Opep en a appelé mercredi à la "responsabilité partagée" de tous les pays producteurs de pétrole pour assurer la stabilité du marché, alors que les pays extérieurs au cartel comme les Etats-Unis pompent toujours plus. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/petrole-l-opep-appelle-a-la-responsabilite-partagee-des-pays-producteurs-827765.html Les US semblent manger le fromage.

Brexit: douche écossaise pour Boris Johnson http://www.lefigaro.fr/international/brexit-douche-ecossaise-pour-boris-johnson-20190911 La cour d’appel d’Édimbourg a jugé mercredi que la décision controversée du premier ministre de suspendre le Parlement pour cinq semaines était «illégale». Le gouvernement a annoncé un recours auprès de la Cour suprême à Londres qui pourrait être examiné à partir de mardi prochain.

opex L’Italie rejoint le programme britannique d’avion de combat « Tempest » http://www.opex360.com/2019/09/11/litalie-rejoint-le-programme-britannique-davion-de-combat-tempest/

pour le F35B, faut attendre quelques années, il est encore trop peu mature, mais il y arrivera. je crois pas que les LHD US se promène avec un gan au complet. peut être un fregatte AA

elle doit attendre de voir dans quel sens les projets vont aller. elle ménage la chèvre et la choux

Regardont un peu les chiffres, le PA2 couterait au moins 8 milliards d'euros, c'est pour cela qu'il ne sera jamais réalisé sauf volonté politique forte, l'USS Wasp et les autres LHD ont coutés 1,2 milliard$ pièce, le double du prix de nos BPC, les rafale en stobar et/ou F35B disont que c'est kif kif, 4 milliards. des F35B il semble qu'il y en a 6 par LHD US. 18 F35B ou rafale stobar suffirait à compenser. du moins c'est mon impression.

seulement 18, 9 par LHD, l'équivalent du CDG et de ses 18 rafales, le PA2, il faudrait ajouter un deuxième GAN derrière (y en a pour cher, 2000 homme, fregatte AA, sous marin,etc..), pour les LHD, on avait fait pas mal d'aménagement pour les BPC russes pour qu'ils s'en servent comme plate forme d'assault. je ne pense pas que ca soit insurmontable vu de ma porte. l'USS Wasp a 6 F35B + 19 helico et des osprey ( prix unitaire LHD 1,2-1,6 milliard$ ) L'armée de l'air semblait un peu courte pour remplacer le CDG. 18 rafale en moins , sur le terrain ca se ressent et c'est logique, les bases sont loin des cibles. ils ont renforcés avec quelques mirages si je rappelle bien.

Trump : la Fed devrait ramener les taux américains «à ZERO, ou en dessous» http://www.lefigaro.fr/flash-eco/trump-la-fed-devrait-ramener-les-taux-americains-a-zero-ou-en-dessous-20190911

ca il semble qu'on ne l'aura jamais,car il faudrait tout le reste autour, les décideurs le savent bien.

heu, faut se rappeler l'histoire des E2C, il a fallu ajouter un petit morceau 1 an seulement pour faire la coque, on pourrait en avoir 2.

Galileo : plus d'un milliard d'utilisateurs de smartphones dans le monde https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/galileo-plus-d-un-milliard-d-utilisateurs-de-smartphones-dans-le-monde-827570.html

ca se comprendrait si il voulait piquer le f35 coulé dans la mer du japon. mais là c'est curieux, en plus c'est un système qui doit être maintenu par la société qui l'a fabriqué. quand aux données , elles n'ont de valeur que pour ceux qui les collecte pour étudier les environnements marins.

donc, la meilleure solution serait d'avoir deux LHD avec 18 F35B en alternative du CDG quand celui ci est indisponible, c'est la solution qui semble la moins coûteuse.

Saab a livré un premier avion de combat Gripen E au Brésil http://www.opex360.com/2019/09/11/saab-a-livre-un-premier-avion-de-combat-gripen-e-au-bresil/

il semble que le lander se soit poser en entier sur la lune, mais il est de traviole, le syndrome rosetta en quelque sorte, ils font essayer de rétablir la communication avec le lander.

sam146 chez safran, ca dépend des versions S17 68,5KN longueur 3 590, diamètre 1 224,28 poids: 2 258,89 kg https://www.safran-aircraft-engines.com/fr/moteurs-civils/avions-regionaux/sam146/sam146-1s17 S18 79,18KN longueur 3 590 diamètre 1 224,28 poids 2 258,89 kg https://www.safran-aircraft-engines.com/fr/moteurs-civils/avions-regionaux/sam146/sam146-1s18 c'est super clair ^^ quand ca bouge la version anglaise est plus exacte, il pèse deux fois moins et il est plus court.

Dans le cas d'un moteur militaire, la problématique n'est pas la même, il faut beaucoup de temps, des gens brillants qui doivent acquérir une compétence rare sur un seul moteur (le seul peut être de leur vie 20-40 ans), beaucoup d'argent. les délais sont imposés par les difficultés qu'on rencontre. le temps appartient au temps. Je me fais pas trop de soucis. Alors qu'un moteur commercial, les clients n'ont pas que ça à faire, il y a beaucoup de contraintes, donc si les délais ne sont pas respectés, ils vont voir ailleurs. si le commercial dit demain et que le chef projet dans 3 ans, ca doit faire mal .