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c'est vrai, j'aurai du le mettre du côté marine (si un gentil admin peut me le déplacer), le problème principal qui m'a fait pensé à un super étendard like de 10t mtow, droniser, cobotiser, ou piloter, capable de décoller sans catapulte à partir d'un LHD/BPC, est le fait que le CDG est souvent indisponible et parfois au mauvais moment, durant ces périodes, il n y a plus rien en force aéronavale, vu qu'on a pas d'argent pour deux pa, 4 LHD ayant des avions d'assault léger permettrait de faire le service minimum le temps que le PA revienne, ca peut intéresser toutes les autres flottes ayant un porte-aéronef, si on réutilise tout ce qu'on a sous la main, ca peut être très vite opérationnel pour un avion "basique".

L'Iran pourrait libérer le pétrolier «Stena Impero» http://www.lefigaro.fr/flash-eco/l-iran-pourrait-liberer-le-petrolier-stena-impero-20190908

Brexit extension: PM to 'test law to limit' to avoid delay https://www.bbc.com/news/uk-politics-49625431 Quelle est la nouvelle loi? Le projet de loi, qui doit recevoir la sanction royale lundi, a été présenté par la députée travailliste Hilary Benn et soutenu par les partis d'opposition et les députés conservateurs récemment expulsés. Cela donne à M. Johnson jusqu'au 19 octobre pour soit passer un accord au Parlement, soit obliger les députés à approuver un Brexit sans accord. Après cette date limite, il devrait écrire à l'UE pour demander une prolongation de la date de départ du Royaume-Uni du 31 octobre au 31 janvier 2020. Le projet de loi décrit le libellé de la lettre que le Premier ministre devrait écrire au président du Conseil européen. Si l'UE propose une date différente, le Premier ministre doit l'accepter dans un délai de deux jours. Mais pendant cette période de deux jours, les députés - et non le gouvernement - pourraient rejeter la date de l'UE. Les ministres seront également obligés de fournir à la Chambre des communes des informations actualisées sur les progrès du Brexit au cours des prochains mois.

cela va durer tellement longtemps qu'ils vont oublier de sortir, et qu'on rendra automatique le report.

La Chine volera-t-elle au secours de Boeing? Alors que Boeing a traversé un été difficile, le patron de l'avionneur américain espère un gros contrat de la Chine qui scellerait une hypothétique fin de la guerre commerciale entre les deux premières économies mondiales. https://www.usinenouvelle.com/article/la-chine-volera-t-elle-au-secours-de-boeing.N878045

La France hostile à un report du Brexit «en l'état actuel des choses» http://www.lefigaro.fr/international/la-france-hostile-a-un-report-du-brexit-en-l-etat-actuel-des-choses-20190908

j'ai corrigé, il était obligé de revenir après une campagne de 4 mois sur la syrie pour faire ses opérations de maintenance , c'est le genre de truc qui gratte quelques peu. puisqu'on avait rien pour prendre la relève. Avant sa campagne il était en arrêt 18 mois. c'est pour cela que j'aimerais voir des avions vtols sur des LHD en alternative, si on ne peut pas avoir de deuxième PA.

le rafale est trop lourd et overkill, avec ses 25t, on doit avoir un PA catobar pour l'utiliser avec efficacité. le F35 aussi mais il s'en sort en vtol. mais il est trop lourd. un PA on a qu'un seul, même en temps de conflit on est obligé de le faire revenir pour l'approvisionnement ou la maintenance . Avoir comme les US, des LHD ayant des helico et des avions vtol serait un bon complément a notre unique PA quand il devient indisponible pour diverses raisons, même si c'est un bon PA.

du CAS / bombardement light/ anti navire, ce que fait le super étendard qui est un avion d'attaque léger avec ses 8-12t. quelque chose entre le ec665 tigre et le rafale qu'on puisse utiliser sur un bpc ou autre.

Mon idée était d'avoir un avion type "super étendard" utilisable par les BPC ou équivalent. voir dronisé ou cobot, à moindre coût en support du PA puisqu'il est difficile d'en avoir deux. Le F35-B serait une solution, mais il est très lourd et son moteur carbonise tout , c'est pour cela que je parle de quelque chose de deux fois plus léger,.

25 milliards, ca doit se trouver sur -/+ 20 ans. le super étendard avait coûté 25 milliards en R&D. on a déjà beaucoup de chose qu'on peut réutiliser. le gros du travail est sur la cellule, l'aéro et la motorisation, voir l'IA si c'est un drone.

J'aimerai savoir si il ne serait pas intéressant de développer un avion de combat léger ou drone à décollage vertical très "simple", en plus des hélicoptères de combat, pour 4 LHD "low cost" en complément du PA et des rafales/NGF. j'ai l'impression qu'il y a comme un manque quelque part, quand je vois les PA US et leur 18 LHD helico+harrier/F35b. Un avion capable d'avoir 2-4 missile ou 1 ou 2 bombes 125/250kg ou 1 missile de croisière. un genre de super étendard en vtol. on pas mal de chose en étagère.

on ne connait pas le dessous des cartes, mais la France même si elle n'est pas d'accord s'aligne de fait aux exigences des USA.

Amazonie : Édouard Philippe a rencontré le chef indien Raoni http://www.lefigaro.fr/flash-actu/amazonie-edouard-philippe-a-rencontre-le-chef-indien-raoni-20190907

La France évoque une initiative « coordonnée » avec les États-Unis pour assurer la sécurité dans le détroit d’Ormuz http://www.opex360.com/2019/09/07/la-france-evoque-une-initiative-coordonnee-avec-les-etats-unis-pour-assurer-la-securite-dans-le-detroit-dormuz/

Un quart de siècle plus tard, nous nous excusons officiellement en France. (bizarre ca sonne comme une excuse empoisonnée, juste pour rappeler et pointer que le raffy à un quart de siècle) The Tale Of The Upside Down French Flag https://aviationweek.com/defense/tale-upside-down-french-flag si pb d'accès

on doit bien avoir quelques zones militaires ou il peut faire ses mise au point tranquille à l'abri des curieux. en tout cas, il est clair qu'il doit corriger le bruit et la conso de kero vu que cela inonde le secteur , il faut de nouveaux moteurs optimisés pour son usage. safran doit être capable d'en faire.

Le lancement d'une fusée aéroportée testé depuis Kourou http://www.lefigaro.fr/flash-actu/le-lancement-d-une-fusee-aeroportee-teste-depuis-kourou-20190907 L'avion expérimental Eole a décollé samedi 7 septembre depuis le centre spatial guyanais emportant avec lui la réplique d'une fusée aéroportée, une nouvelle étape dans l'étude des lancements à bas coût des nano-satellites, a constaté un photographe de l'AFP.

Brexit : Boris Johnson ne veut pas demander de nouveau délai à Bruxelles http://www.lefigaro.fr/flash-actu/brexit-boris-johnson-ne-veut-pas-demander-un-nouveau-delai-a-bruxelles-20190907

Nuisances sonores, pollution... La face cachée du Flyboard de Franky Zapata VIDÉO. Plusieurs habitants de Sausset-les-Pins, dans les Bouches-du-Rhône, sont excédés par les essais menés par l'inventeur. Une enquête a été ouverte. https://www.lepoint.fr/societe/nuisances-sonores-pollution-la-face-cachee-du-flyboard-de-franky-zapata-07-09-2019-2334157_23.php

A force, ils vont devoir rester dans l'UE, car ils sont pris dans un labyrinthe sans issue et ils n'arrivent pas à se mettre d'accord ou mettre la porte pour pouvoir sortir.

«Vous devriez être à Bruxelles pour négocier», Boris Johnson pris à partie dans la rue http://www.lefigaro.fr/flash-actu/vous-devriez-etre-a-bruxelles-pour-negocier-boris-johnson-pris-a-partie-dans-la-rue-20190907

bah ! peu importe ca s'est fini avec un cratère de plus sur la lune, ca sera pour une autre fois. Il faudra attendre maintenant 2024 pour avoir enfin des nouvelles intéressantes de la lune et voir renouveler le stocks des archives photos/vidéo. LRO devrait retrouver l'impact de la sonde indienne après beresheet http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2019/lro-beresheet.html

faut savoir vendre au meilleur moment pour recapitaliser :P