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http://fr.news.yahoo.com/4/20110317/tts-libye-ca02f96.html

D'après ce que viens d'entendre à la radio on s achemine vers une intervention, sous reserve du vote de l'onu de ce soir, les americains en soutien, le RU et la France en premiere ligne avec la participation de la ligue arabe. Khadaffi a arreter sa progression vers la ville des rebeles, sous pretexe de donner le temps aux insurgés de Benghazi de se rendre. http://fr.news.yahoo.com/4/20110317/tts-libye-intervention-represailles-ca02f96.html tyffie/raffy/tornado/harrier/mirage, on a de quoi le calmer , ca doit etre les grandes manoeuvres dans le coin.

La Navy et les Marines recevront 680 F-35 http://info-aviation.com/?p=8569

Déjà je me pose des questions sur les nouvelle centrale EPR qu'on construit en France. si elle n a qu'une chambre de confinement et 2 systeme de refroidissement Primaire/Secondaire, l'experience du japon a demontré que ce n'est pas suffisant en cas de fusion. Pour les vieilles, c'est clair qu'il faut les remplacer progressivement.

il y a deja fusion pour deux reacteurs, j'espère qu'ils se préparent à l'eventualité de le construire.

non, mais ca permettrait de le confiner a nouveau dans un sarkophage, meme si c'est pas beau, les russes n'avaient meme pas de chambre de confinement, ce qui est le cas des reacteurs japonais, j'ai entendu ce matin comme l'une des solution possibles puisque ca devient hors controle...

il y a la solution de noyer le tout sous des montagnes de beton et de rock+sarkophage, comme pour tchernobyle. mais tout ceux qui ont travaillés sur le site sont morts.

Après ca, c'est possible qu'il laisse la place à l'un de ces fils, mais il va faire en sorte de tenir le pays dans une poigne de fer, avec l'argent du petrole, il est tranquille pour longtemps.

il revient de loin et il va nous en faire baver une fois qu'il aura fini de faire le ménage à Benghazi, c'est clair il est pas prêt de partir. http://fr.news.yahoo.com/76/20110315/twl-mon-ami-sarkozy-est-fou-1a8f422.html

livraison 2013, premier vol en 2012 ? http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20110309trib000606935/retard-de-six-mois-pour-l-a350-selon-les-compagnies-du-golfe.html

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20110315trib000608132/boeing-promet-de-livrer-le-b-787-dans-les-temps-malgre-les-problemes-de-ses-fournisseurs-japonais.html Boeing espère toujours pouvoir livrer le premier exemplaire du B787 au troisième trimestre 2011, en dépit du tremblement de terre au Japon qui pourrait affecter ses fournisseurs dans l'archipel.

il n y pas eu de protocole d'accord de signer entre le Bresil et la France sur le partage technologique, pourquoi a t'il besoin de repeter ?

Peut etre un smoke stealht, mais il est certain que le stealth chinois doit particulierement les vexer, ils sont susceptibles.

pour changer avec ces terribles images, les japonais nous font un stealth, il va falloir muscler notre petit Raffy face à tous ces petits rapetoux http://seattletimes.nwsource.com/html/nationworld/2014429209_apasjapanstealthfighter.html Japan is looking to join the United States, China and Russia with a stealth fighter that senior Japanese air force officials say can be ready for a prototype test flight in just three years, significantly upping the ante in the intensifying battle for air superiority in the Pacific. The prototype will likely be able to fly in 2014, Lt. Gen. Hideyuki Yoshioka, director of air systems development at Japan's Ministry of Defense, said in an interview with The Associated Press. He said Japan has put 39 billion yen ($473 million) into the project since 2009, after it became clear the United States was not likely to sell it the F-22 "Raptor" - America's most advanced fighter jet - because of a congressional export ban. "We are two years into the project, and we are on schedule," Yoshioka said Monday. Yoshioka stressed that a successful test flight of the prototype, dubbed "Shinshin," or "Spirit," does not mean Japan will immediately start producing stealth aircraft. The prototype is designed to test advanced technologies, and if it is successful the government will decide in 2016 how to proceed. Japan is feeling the pressure of a regional dogfight over fighter superiority. "If the countries surrounding Japan have stealth capabilities, Japan will need to develop those capabilities itself to ensure our own defense," said Col. Yoshikazu Takizawa of the Defense Ministry's Technical Research and Development Institute. Japan relies to a large degree for its defense on its alliance with the United States, which has a significant number of fighters and other aircraft, along with some 50,000 troops, stationed around the Japanese archipelago. But that alliance, and Japan's relatively deep pockets, did not prove convincing enough for Tokyo to get the coveted F-22. Congress repeatedly squashed the idea due to fears that the F-22 contained too much secret technology to share with even Washington's closest friends. "Japan wanted the F-22, but Congress didn't agree to that," Yoshioka said. "We realized that it was important for us to develop our domestic capabilities." China and Russia, meanwhile, have made great strides toward perfecting advanced stealth fighters that could rival the F-22, out-fly Japan's aircraft and - coupled with other rapid advances now under way, particularly by China's navy - tip the regional balance of power. China surprised experts when it sent a stealth fighter, the Chengdu J-20, up for a test flight in January during a high-profile visit to Beijing by U.S. Defense Secretary Robert Gates. The J-20 resembles the F-22 in many respects and has caused a great deal of consternation among U.S. and Japanese military planners because its development appears to be going faster than forecast. Its first flight came amid rising nervousness over Beijing's heavy defense spending, overall military modernization and increasingly assertive stance on territorial issues. Though the J-20 is still years away from combat readiness, it could complicate efforts to control potential conflicts over Taiwan or North Korea and dramatically improve China's air defenses. Russia's new fighter, the Sukhoi T-50, took to the air last year. It is being jointly developed with India's air force. The T-50 is seen not only as a boost to Russian air power - which is of concern to Japan because of a lingering dispute over islands both claim in the north Pacific - but also as a strong indication that it wants to sell more top-of-the-line fighters abroad. Japan's own air force is rapidly aging. Tokyo wants to replace its old F-4EJ and F-15 fighters with more current aircraft, most likely the U.S.-built F-35 Joint Strike Aircraft or F/A-18, or the Eurofighter "Typhoon." A much-delayed decision worth billions of dollars on which plane it will select is expected soon. Japan's ATD-X program - the acronym stands for advanced technologies demonstrator - is not aimed at supplanting those acquisition plans. Instead, a domestically made stealth fighter would provide an alternative for a third fighter Japan uses - the domestically produced F-2. Officials stress that it also is crucial for Japan to hone the ability of its engineers to build a state-of-the-art fighter if foreign sources refuse to sell - like Washington did with the F-22. "It is extremely important to maintain and improve domestic fighter production and technology bases," the Defense Ministry said in an outline of the ATD-X program released in late 2009, when development began in earnest. Another big consideration is money. The Defense Ministry expects the economic impact of domestic research, development and production to reach 8.3 trillion yen ($101 billion) and create 240,000 jobs.

il perd de l'huile de ses generatrices, dur dur d'etre un jsf (f35A) http://www.opex360.com/2011/03/12/le-f-35-joint-strike-fighter-a-nouveau-cloue-au-sol/

http://fr.news.yahoo.com/79/20110312/tfr-jupp-a-t-il-aval-sa-premire-grosse-c-ba15d4f.html

Au fait, il est ou le CDG, toujours dans l'ocean indien ou il se rapproche ? generalement on fait deplacer les troupes quand ca discute pendant ce temps.

Pas bon signe du tout, le toit du reacteur s'efondre. http://www.lefigaro.fr/international/2011/03/12/01003-20110312ARTFIG00335-inquietude-autour-de-deux-centrales-nucleaires-nippones.php

Ils ont fait plusieurs annonces de ce genre, au dernier moment ils ont reportés suite a des problemes, les tests en étaient à 60% pour la certification au moment de l'incident quand j'avais regardé la derniere fois. Meme si ca leur coutera cher, il n y a pas de raison qu'ils y arrivent pas, ca donne le temps au A350 de remonter son retard. je vais regarder ou ils en sont, mais visiblement ils ont déjà décalé de six mois pour les livraison en 2013, je le vois bien finir avec 1 an de retard. il fera peut etre son premier vol quand le premier 787 sera livré. :oops: Affaire a suivre.

http://info-aviation.com/?p=8546 L’Egypte a t-elle fourni des technologies du F-16 à la Chine ?

http://fr.news.yahoo.com/64/20110310/twl-kadhafi-menace-de-rvler-un-grave-sec-acb1c83.html

aux EAU ?

C'est pas très bon signe, les concessions demandées ont été faites et ca bloque toujours, c'est plustôt inquietant.

Reste plus qu'a attendre les effets de la dragée coté anglais. ca a du leur couté cher le F136.

Si un radar passif tel que spectra recoit des ondes lpi, si il est capable de determiner que ce n'est pas un signal radar mais un signal suspect compte tenu de sa situation en zone hostile, il peut les hacker en retournant une onde lpi modifiée à son destinataire pour qu'il comprenne que dalle ? c'est sur il faut une puissance calcul impressionante pour faire ca. mais avec les techno d'aujourd'hui ca doit être faisable.