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zut, ils parlent pas du caracal - ec 725

Pourquoi il n'ont pas envoyés simplement des Mirage 2000-9 ? ca aurait été suffisant, les signatures sont connues depuis longtemps.

faire des BPC pour les russes ? vous avez des avis ? http://www.ttu.fr/francais/Articles/bpcmistralrussie.html Le ministre russe de la Défense n’est pas venu à Euronaval. Certains y avaient vu un signe de défiance envers la France, malgrès la forte présence des entreprises aéronavales russes durant le salon, qui a fermé ses portes la semaine dernière. En réalité, le ministre Serdioukov a été représenté par le chef d’état-major de la marine, l’amiral Vissotski qui n’aurait pas caché son intérêt pour l’acquisition d’un Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) de type “Mistral”. L'amiral fait partie du courant des réformateurs. Lecteur de Mahan, il considère que la Russie ne peut pas maintenir son statut de puissance, sans maîtriser les océans. Car les relations entre Paris et Moscou sont au beau fixe. Et le sommet d’Evian, organisé par l'IFRI qui s'est tenu il y a près d'un mois, a scellé une nouvelle ère dans la coopération franco-russe, avec la venue du Président Medvedev. Dans son édition à paraître demain, la lettre confidentielle Russia Intelligence révèle que les tractations pour l'achat d'un BPC sont déjà bien amorcées sur le sujet. Le contexte est favorable. Et Paris a accepté le mouillage du plus gros bâtiment de la marine russe, le croiseur nucléaire "Pierre le Grand" ("Piotr Velikii") à Toulon. L’achat d’un BPC serait cohérent avec la volonté du Président Medvedev de réarmer une flotte russe, qui ne dispose pas de ce type de bateau. Moscou, bénéficiant de chantiers navals pourrait décider d'acquérir les plans du navire de DCNS et de le produire localement, ce qui lui permettrait de rogner sur les coûts de construction.

Bon, on s'est fait traité de sniffer et on s'est pas bien tenu à table. Il n'y avait pas de f22 à red flag ?

Bonjour, Petite question d'un neophyte, puisqu'on a fait des BPC avec des helicos, est ce que ca ne serait pas possible de faire 2 bpc (mini PA) adapté pour les avions pour appuyer le CDG, certe on emporterait moins d'avions (une douzaine), mais on en a pas forcement besoin de beaucoup. Autre petite question, combien coute un BPC, combien de temps il faut pour en construire un ? Merci cdt

Rien de neuf, mais ca continu de suivre son cours dans aviaitionweek http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a90058091-e52e-436b-b631-d423032078a9&plckCommentSortOrder=TimeStampAscending The launcher would be configured to use several of the aircraft's weapons store stations. The main element of the launcher would be carried centerline, with two solid boosters slung under the wing. The solids would be connected to the main launcher through so called "fixed arms." The configuration would still leave clearance for the landing gear, so the Rafale could return to base with the launcher if that were required. Dassault has been working with the French space agency CNES on the small satellite launcher concept for about four years. The goal is to loft a 150 kg payload into a 800 km orbit. The launcher weighs around 10 metric tons. The system would meet "defense and security" needs, Dassault says. French military officials have signalled some interest in a responsive space launcher concept similar to what the U.S. is investigating.

Diantre, une belle signature sonore, plus besoin de le voir, il suffit d'écouter, reste a faire un mica avec un détecteur de son F35 , =) cordialement

ce n'etait pas un démonstrateur C01 de discrétion ?

J'avais entendu parler vaguement d'un rafale black, pour la furtivité ? <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=BnEsQqzG6MM&hl=en&fs=1"></param><param'>http://www.youtube.com/watch?v=BnEsQqzG6MM&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=BnEsQqzG6MM&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Petite question, est il possible de partir sur la base du rafale et d'en faire une version dédié à la supériorité aérienne totalement furtive équivalent au f22, ou est ce qu'il faut tout refaire ? Les usa ont le f22 et F35, les russes le Mig 35 et le futur Sukoi PAK FA T50, les chinois travaillent sur quelque chose d'équivalent, le J-XX.

Si je fais pas erreur, lors d'un appel d'offre de l'inde pour une remise a niveau de ses mirages, dassault n'etait pas pressé d'y répondre, j'avais vaguement compris qu'il souhaitait fermer la chaine de production des mirage 2000. Pour les pièces détachées ca risque d'etre dur a moins de les faire construire sous liscence par un autre pays.

Ah! j'ai posé une colle ! =) je rassure, sur google, j'ai rien trouvé. du moins pas pour une échelle 1/1.

Petite question, en nombre d'heure, combien dure l'assemblage d'un rafale prêt à décoller ? Même question pour un eurofighter ? <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=aMnmQKj527M&hl=fr&fs=1"></param><param'>http://www.youtube.com/watch?v=aMnmQKj527M&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=aMnmQKj527M&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

il n'y avait pas de mauvaise pensée de ma part :P Depuis le 1er Juillet 2008, il semble etre capable de remplir ces missions http://www.deagel.com/news/Royal-Air-Force-Typhoons-Declared-Ready-for-Air-to-Ground-Role_n000004483.aspx http://www.mod.uk/DefenceInternet/Video/EquipmentAndLogistics/RafTyphoonsReadyForGroundAttackRole.htm

Petite question, est-ce qu'on connaît la raison du non déploiement de l'eurofighter en afghanistan ? trop mauvais pour l'attaque au sol ? :|

A propos du test sur A340 http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2008/08/pratt-whitney-gtf-flight-testi.html Pratt & Whitney has completed the first phase of flight testing for its Geared Turbofan demonstrator as it prepares to fly the engine with Airbus in September. P&W identifies three objectives for the two-month, 75-hour flight test programme with Airbus, which is set to kick-off in the second half of September on a A340-600 test bed <object width="425" height="344"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Il y'a eu un test TP400 sur C130 http://www.airbusmilitary.com/press.html

ils peuvent pas relancer la chaîne de production du C160 Transall ? ca risque de durer pour le A400M, 2-4 ans ? la chaine de production du c160 avait été fermé en 1972, elle a été reouverte en 1977 pour faire une nouvelle série avec quelques améliorations. le (C160 NG)

Ca permet aussi d'envoyer un petit satellite espion rapidement pour une periode relativement courte avec un avion standard sans passer par la lourdeur d'une base spatiale.

Sur l'article, ils ont mis une musique flonflon sur la video http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/2008/10/iac-2008-video-of-frances-air.html il un apercu technique sur ce lien, p 47 http://personal.ee.surrey.ac.uk/Personal/T.Vladimirova/LectureSeries/slides2007_2008/CNES_Guest_Lecture_Surrey_9thSeptember2008.pdf sur youtube, sans musique =) <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http-~~-//www.youtube.com/watch?v=HfmzVZOToBM&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http-~~-//www.youtube.com/watch?v=HfmzVZOToBM&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> Since the end of 2004, under a CNES contract, Dassault Aviation, Snecma Moteurs, Snecma Propulsion Solide and SNPE Matériaux Énergétiques are studying a new Airborne Micro-Launcher (MLA) carried by a Rafale multirole fighter. The concept is candidate for the ALDEBARAN "system" demonstrator project of CNES il y'a aussi sur le cnes un projet pour la Création d'un simulateur d'Avionique avec application au projet MLA un simulateur d'avionique appliqué au projet Micro Lanceur Aéroporté

je crois qu'ils avaient de gros probleme avec le moteur TP400, sans compter que snecma, roll royce, mtu ont du mal à s'entendre, d'ou les retards, c'est tout ce que je sais. Mais pour mettre au point le A400M, ils allaient utiliser d'autres moteurs ? <object width="425" height="344"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

ce mois ci, il y'a un article sur le caracal dans airfan =) http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article2170.html

si on peut l'avoir en texte, on peut le passer à une traduction du russe en anglais.

Ils veulent simplement revoir la rallonge budgetaire et les conséquences de retards de livraison, il a couté plus cher que prévu, eads ne veut pas payer la note, l'avion va certainement accuser un retard de deux ans. L'allemagne et la France et les autres ont trop besoin de l'A400M pour s'en passer. ca va se faire.

aie, plus de sous :'( =( <object width="425" height="344"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>