Batou

En effet, petit HS =| à l'époque on mettait en cause les spetnatz en particulier et les soviétiques en général. Un grand regain d'activité des sous marins supposés rouges avait entrainé une véritable chasse au sous marin dans le golfe de Botnie. La Suède avait alors pour 1er ministre Olof PALME, un pacifiste qui prônait le dialogue et le désarmement nucléaire en Europe du Nord. Pas du goût de tous... Il semble selon certaines théories (admises aujourd'hui) que les sous marins étaient plus OTANiens que Soviétiques et qu'il s'agisse là d'une vaste opération de déstabilisation du gouvernement et de manipulation de l'opinion Suédoise. Et le NR-1 semble bien avoir été dans le coin. Fin du HS. EDIT: Un petit lien sympa qui résume le documentaire que j'avais vu plus haut: les sous marins de la guerre froide je crois. http://www.vigile.net/Washington-n-aimait-pas-Olof-Palme

Pour le sous marin à chenille, il y a eu le fameux Seeteufel allemand de 1944 et le sous-marin NR-1 américain à roues rétractables si je me souviens bien. Maintenant quelque chose qui me plairait bien, ce serait un agent capable de rendre poreux les joints, durits et plus généralement les composants caoutchouc des chars, camions, blindés... ou comment immobiliser une armée vite fait.

Je peux pas tout dire, ;) mais disons que le reste tient plus des bavures diverses et des histoires qui doivent rester dans l'enceinte du camp... Mais ça ne tient plus dans un autre sujet tel que celui-ci

Non non non pas une blague, vraiment pas. Disons que certaines unités sont venues dans le coin et ont des méthodes "spéciales" ;) Faut dire que les réceptacles sont passablement saturés de déchets de tir et que quelquefois c'est dur de retrouver une roquette non explosée... La procédure classique étant que quand l'AT-4 ne pête pas, on stoppe les tirs et on prend un lot de pétardage pour s'occuper du bébé. Si on le retrouve... Certains préfèrent tirer d'abord et aller voir ensuite... Sans doute ce qui s'est passé. Et manifestement lors des ratissages tout a été ramassé et mis à la benne de recyclage... Dans le même jus, on a eu des pelots de 81 qui sont allé s'égarer dans un champ voisin... suite à une légère erreur de pointage du chef de pièce :lol: J'en aurai des anecdotes à raconter mais on s'éloigne du sujet.

Salut, en ce qui concerne le ramassage des munitions tirées (9mm), il s'agit surtout d'éviter de se prendre un tir de la part des kakis, mais aussi de récupération des douilles en laiton. (source munitionnaire compagnie) De plus on ramasse rarement autant d'étuis que ce qui a été tiré, la nature du sol y étant pour beaucoup et si on devait le faire, je pense que les séries suivantes seraient pas prêtes à tirer. :O En ce qui concerna la pollution proprement dite, on a eu une paire d'affaires concernant la dépollution des réceptacles de tir AT-4 qui n'ayant pas été faite dans les règles de l'art (têtes non explosées et non traitées immédiatement au TNT) ont engendré de sérieux soucis. Ces déchets de tir ont été mis à la benne comme des déchets de munitions classiques explosées (aluminium) et acheminés en Espagne pour y être recyclés. Manque de bol, il y a eu une explosion qui a fait plusieurs blessés tandis que d'autres se sont produites dans les fours... Sans faire de victimes heureusement.

Vu aujourd'hui au CEITO une KA-27M je pense, blanc et bleu... Il va passer la nuit là bas. Un sacré boucan, en tout cas...

Crash ce matin d'un 2000D à l'ouest de l'afghanistan. Pilote et Nosa indemnes et récupérés par le CSAR italien. Cause du crash inconnue pour le moment. http://lemamouth.blogspot.com/2011/05/un-avion-secrase-en-afghanistan.html

Des rumeurs sur le futur achat de navires de projection et de commandement pour le Brésil. http://www.corlobe.tk/article24282.html http://rusnavy.com/news/othernavies/index.php?ELEMENT_ID=12272 A condition d'avoir les pépêtes bien sûr...

Pas mal ce véhicule , il y a de l'espace sans le moulin au milieu comme les VB. Il y a le treuil, par contre la lame me paraît un peu légère pour l'usage qui est fait actuellement en Gendarmerie, à savoir la percussion d'objets tels que des voitures sur la base de barricades ou de chicanes. Elle a pas vraiment l'air costaud mais plutôt pour un usage gentillet.

Salut, pour ce qui est de l'organisation des VBRG, il y a un trinôme réparti de la manière suivante - 1 VB lame, 1 VB treuil et un VB radio. En ce qui concerne le remplacement de nos antiquités, le mot d'ordre est de faire durer le plus possible... Et d'improviser.

Oui, du carburant uniquement, 2000l sous chaque aile, les mirage 2000 ayant les pattes un peu courtes...

Salut à tous, une question me vient quand je vois le désign de la maquette du PA2. Pourquoi cet îlot est-il placé en position centrale alors que de mémoire les leçons tirées des erreurs de conception du CDG, on voulait placer l'îlot très en arrière à la manière des PA US? Une autre me vient aussi quant au placement des cheminées. Ca prend une place considérable sur la surface aéro du pont, ça risque de perturber les appontages (perturbations de la chaleur et déplacement supérieur d'air lié au volume du château) et la détection IR risque de s'en ressentir. Dans ce cas pour quoi ne pas avoir déporté ces sorties le long de la coque par exemple?

Salut, un fake presque assurément. Si c'était un prototype, je pense que les marquages auraient au moins été changés et que l'appareil n'aurait pas été équipé d'armes pour ses vols d'essai.

Salut, merci pour le site, très impressionnant et poignant surtout avec les photos d'enfants. :|

Salut, je pratique également en stand et au parcours. Mais si nous sommes 3 à le faire sur le groupement c'est le bout du monde. C'est vrai que les techniques ont bien évolué, tout comme les positions de tir. Tout ça imposé pour une efficacité maximale du GPB. Le fait d'avoir enfin touché des munitions autres que les parabellum c'est pas mal aussi. Pour ma part J'ai acquis un Sigpro personnel que j'utilise pour faire des tirs plus ludiques avec des zones d'impacts différentes du tronc ou du bas ventre par exemple. Pour le cas où un GPB serait utilisé en face... Pour les armes d'épaule j'ai un GSG-5 réplique du MP-5 mais en 22lr. Munition pas chère et qui permet de bien s'amuser.

Pas d'accord du tout. En tant que MOTI (moniteur de Techniques d'intervention) sur mon groupement, les scores de tir au PA en riposte sont plus qu'honorables, 70à 90% de tirs étant en cible. Et c'est le vrai but du tir de riposte. De plus la plupart du temps les tirs sont réalisés en ambiance de stress ou/et avec une montée en pulse tout de suite avant le tir. De VRAIES conditions alliées à des scénarios ludiques et réalistes. Il est vrai que l'on dispose d'installations sympas pour ça. Autre facteur, beaucoup de chasseurs par ici donc une bonne accoutumance au tir en général. Pss de stress non plus lié au passage du revolver au pistolet. Et de plus le niveau n'est pas si mal que ça non plus ailleurs aux vues des derniers tirs réels rapportés par la presse il me semble. Y compris dans la police.

Salut, non, c'est plus une appellation raccourci qu'autre chose. Et c'est plus court à dire que pistolet semi automatique. Par contre, e me souviens des SIG de mes amis suisse qui moyennant une petite modif le faisaient très bien...

Salut, en gendarmerie lors de la mise en circulation de l'euro, nous avions touché les MP-5 à raison de 2 par peloton GM. Insuffisant aux vues de ce qu'on nous annonçait à savoir des braquages violents avec de grosses sulfateuses en face. Lors des escortes, nous embarquions donc nos FAMAS pour faire face à d'éventuels AK. Et que ce soit en milieu urbain ou campagnard... Je n'ose imaginer une explication en ville... Sinon en GD, le pompe est toujours là avec de la 9 grains et de la FIER (balle unique) malgré les UMP 9mm.

Nous avons perdu un grand Monsieur, et plus que ça un monument et une légende. Au revoir mon Général, vous nous manquerez à tous.

Etant dans le métier, je peux affirmer qu'il n'y a pas de petites interventions qui ne réserve ses surprises. 2 ans en PI2G me l'ont inculqué. Ce que tu vois sur france 3 ce n'est pas le quotidien du groupe, c'est ce qui est autorisé à être filmé. Et pour ce qui est de de l'argument des tués en opération Frédéric était un ami et faisait partie de ma promotion alors pas de commentaire de ce côté là. Pour le reste je constate tes petites phrases en général sur notre institution, une fois de plus. Pitoyable.

salut, en général c'est une décision confiée à nos politiques, à un cabinet dans les sphères des plus hautes autorités de l'état en ce qui concerne les affaires les plus délicates. Le GIGN tend à se spécialiser dans les opérations anti-terroristes et de contre-terrorisme en métropole et à l'étranger avec des interventions plus classiques sur le sol Français sur le ressort des unités de gendarmerie classiques. Pas de petites missions avec de la 22 en face comme le disent certains mais des missions avec des morts réels eux. Frédéric MORTIER du GIGN est tombé il y a peu sous les balles d'un dément. La groupe a une tradition forte en ce qui concerne les opérations à l'étranger. Comme à la Mecque en 79, en Bosnie et dans les TOM. Plus celles que l'on ne connaît pas encore. Cette culture le RAID ne la possède pas pour le moment. Le RAID a compétence à intervenir sur l'ensemble du territoire mais plus particulièrement en secteur police.

Possible, en tout cas aucun démenti non plus de la part des belges.

Salut, à priori la réponse est non, la Finlande et la Belgique s'étant déclarées intéressées par le JSF Source: http://communities.canada.com/ottawacitizen/blogs/defencewatch/archive/2009/02/27/finland-and-belgium-interested-in-joint-strike-fighter-says-lockheed.aspx

Les actuels clients du Typhoon avaient ils prévu l'intégration de l'AESA, du météor et d'autres projets envisagés pour l'avion? Si oui ça représente un sacré coup de poignard car si ils décident d'intégrer ces options il va falloir y mettre le prix et pas qu'un peu.

Vu sur secret défense ce jour: Les ministres de la défense des pays concernés par le programme A-400M, réunis en Provence, au Castellet, à la veille du weekend, ont décidé de prolonger le moratoire avec l'industriel jusqu'à la fin de l'année, comme nous l'annoncions vendredi. Est-il réaliste de poursuivre ce programme d'avion de transport militaire ? La question du prix mérite d'être examinée, même si elle n'est pas la seule à entrer en ligne de compte. Selon des sources proches du constructeur Airbus, le prix final sera vraisemblablement de 25 % supérieur au coût initial de 20 milliards d'euros pour 180 avions. Soit de l'ordre de 25 milliards, ce qui porte le prix unitaire de l'appareil à environ 140 millions d'euros. La France comptant en commander 50, le prix final pour le contribuable sera de l'ordre de sept milliards d'euros. Comparons maintenant, sur la base des documents budgétaires américains que l'on peut consulter ici, ce qu'il en couterait d'acheter cinquante C-130J. Celui-ci est facturé 65 millions de dollars pièce à l'USAF - soit en arrondissant de l'ordre de 50 millions d'euros pièce. La facture totale serait donc, pour le même nombre d'avions, de 2,5 milliards d'euros. Sept milliards d'un côté, deux et demi de l'autre. 2,8 fois moins cher. Le contribuable économiserait environ 4,5 milliards. De quoi s'acheter pas mal de choses... n porte-avions par exemple ou des hélicoptères lourds. Acheter américain relève-t-il du crime de lèse-majesté ? C'est oublier un peu vite que la France n'avait pas hésité à acquérir, entre 1987 et 1997, quatorze C-130H pour complèter son parc de Transall. D'autres pays européens possèdent également des C-130J : le Royaume-Uni (24), l'Italie (22), le Danemark (4), la Norvège (4), sans compter nos alliés du Qatar (3). NB : Comme le font remarquer de nombreux contributeurs, les caractérisitiques des deux avions, réelles pour l'un et virtuelles pour l'autre, ne sont pas identiques. L'A-400M est conçu pour jouer dans un classe supérieure. Deux remarques cependant : en termes tactiques (poser sur des terrains sommaires), la différence est-elle considérable ? Le C-130J devrait être completer par des gros porteurs, type Airbus ou Antonov/C-17. Il faudrait rajouter évidemment ce coût à la facture. Mais on parle de plus de 4 milliards ! Le lien: http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/07/a400m-ou-c130j-une-sacr%C3%A9e-diff%C3%A9rence-de-prix.html