Grabber56

demostrateur Raptor YF23 il y a 25 ans Pak fa 2010, aprés 3 ans de retard pour le premier vol je sais pas, mais franchement rien que ça donne le ton sur la com made in ruski

et toi tu parles de technologies de 5ieme gen que les russes ne disposent pas, ils ont même pas les fonds nécessaires! ils le disent eux même que les premiers 60 "si il y a " seront pas de 5 ieme générations, alors faire un niéme flanker avec une forme raptor et une technologie des années 70 , ça en 2010 ne les aidera pas à rattraper le temps! les US ont fait mieux en 1985 avec le raptor, et les européens si ils devaient proposer qq chose ces temps ci proposeraient une 6ieme génération basé sur des trucs plus sérieux et mieux budgétés ..

trés belle finission des années 50, c'est vrai! je garde ma DS , ;)

comme le mig 1.44? vive les insultes gratuites..

bah déjà il est conditionné au moins et a le mérite d'avoir une roadmap , et pas sublimé dans des articles et jamais réalisé comme ses concurrents..

je cherche encore un équivalent russe ou chinois contemporain de la DS, et même US! ou de la 504 coupée et autres R16.. en ce qui concerne la technologie de pointe , les russes ont 20 ans de retard les chinois surement plus! et peu importe les maquettes volantes qui font, pour la photo et la com..

si les américains vendent leur SH comme un 5th Gen aussi, comme les foofooneurs ou va t on? http://www.wingsoverkansas.com/features/article.asp?id=558 les chinois et russes sont incapable de faire une voiture potable , et tout le monde avale leur com à grand coup de protos "look like" pak truc et J machin comme si dés demain une production intensive allait arriver .. 60 pays sont capables d'assembler qq plaques pour faire un pre proto raptorsky.. pendant ce temps là le rafale fait sont boulot en astan..

vu la virulence irrationnelle avec lequel il est attaqué, de plus en plus forte et surtout basée sur des vapeurs de vent .. moi je dis que même si pas vendu il emmerde pas mal de monde pour une soit disant "bouze" ;)..

je prendrais pas de hummer non plus!

et quand le compteur va être débloqué, il fera peut etre bien mieux que ses concurents, allez savoir!

Pascal, c'est le neu-neu qui aura le premier escadron de F3+?

ce que j'ai compris c'est qu'ils sont en production , rafale f3+ avec qq exemplaires finis et que les pilotes devraient aller s'entrainer pour mettre un escadron d'attaque debut 2012! mais je peux me tromper !

et ça devrait payer dans les années qui viennent , vu que les clients dassault devront renouveler leur flotte d'avions un jour ou l'autre, pour le moment les ricains gardent encore leur clients, singapour corée pays bas etc.. mais dés que le premier client rafale va signer, le poulidor de l'export pourrait bien mener la course en tête et vu l'état de la concurrence sur la lisibilité industrielle et politique, F35, foofoone et gripen US ooppss Ng, des flankers relookés 30 et des pak trucs loin des credits et de la puissance politique URSS, les clients voulant un peu indépendance iront vers une niche appelée Rafale

le camion à bombe passe quand le ciel est dégagé, comparer les US qui ont des milliers d'avions pour des taches précises avec la logistique qui va avec quand ils se déplacent et la france avec qq centaines sur l'échelle des couts et efficacité c'est pas possible! La france trouve les moyens d'etre efficace au niveau op et cout avec un avion multirole , les ricains y arrivent par d'autres voies mais aussi à périmètre différent.. entre les US et le deuxième ya deja un delta plus important qu'entre le 3ieme et le trentième

Parce que tu crois que la crise "récession" qui fait que depuis un an on est passer de 14 à 11 va durer 16 ans? ou que les Mirages vont être un facteur d'économie d'échelle si ont les garde encore 16 ans? le but premier du rafale est le fait de partager la même plateforme afin de faire des économies importantes, pas de garder un reliquat. le rafale prévu de durer 30 ans, de 2004 à 2034 au départ pourrait rester 10 ans de plus à l'arrivée d'avions de 6 ieme génération

dans un environnement ou les pays européens les plus sérieux en terme de défense prévoient d'honorer les contrats militaires à 45% comme pour les 107 foofoones que le Mod prévoit d'acheter sur les 232 de départ , la situation des 286 rafales est bien plus sexy à l'horizon 2015 ou 2020, avec un vrai F3+ et F4 dans les tuyaux et non un RDY like et une suite EW dépassée ..

quand ils achètent des fpga , elles sont vide, dans l'état du dictionnaire loin du talent de james joyce

c'est pas l'analyse de la diplomatie US, qui elle s'inquiète et demande http://www.mcclatchydc.com/2010/12/16/105409/wikileaks-sheds-light-on-us-bid.html

http://www.defensenews.com/story.php?i=5221178 6 escadrons dans la RAF, 107 foofoone et 40 F35 c'est ce qu'on appelle couper dans la masse, 125 de moins que les 232 prevus

les projets de recherche européens ok, mais industrialiser sans leader comme pudding des produits personne y gagne, le prix souvent augmente, cacophonie au niveau des besoins, et peu de lisibilité des MAJ sur le long terme, et très peu d'intérêt à l'export , le marché militaire en plus politique que le commercial, les alliances sont plus fréquentes, c'est pour ça que EADS niveau militaire à d mal à trouver sa voie, puisque EADS military n'a pas de racine industrielle comme Airbus, mais politiques!

Peut être Claudio, :lol: Je crois que le deal au brésil est fait, ça semble naturel que la nouvelle présidente traite le sujet, l'administration Lula a déjà machouillé le boulot , sarko doit aller à son intronisation , les choses seront plus claires , l'annonce du gagnant en janvier, et la signature du contrat mis 2011? on peut espérer, le brésil va faire 15% de croissance en 2010, leur économie est en plaine forme .. il y aura toujours des détracteurs, le verre à moitie vide en france dans les medias, il y a que ça , le sport national, se tirer une balle dans la jambe et chialer comme des gosses !

c'est un topic rafale ou british joust etc..?? les bienséants avec les posts à rallonge, c'est gavant .. les emirats devraient revenir dans la danse, mais je sais pas , je crois plus à un premier contract au bresil

le FPGA pas produit en france? barco, ST, sagem en produisent tout les jours, et c'est top notch hitech! http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=28&ved=0CFIQFjAHOBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.lis.inpg.fr%2Fpages_perso%2Fmancini%2Fenseignement%2FASIC_VS_FPGA%2Fpoly.pdf&rct=j&q=fpga%20stmicroelectronics&ei=K9YITf6nNsus4QbDwNjvAQ&usg=AFQjCNHEzBvg2VkHQaz83VAjQiRIHtc2fg&cad=rja

Dassault n'est pas en faillite , les rafales seront vendus ! de plus c'est l'état qui a des parts à travers EADS.. pas le contraire! vu les difficultés qu'on les allemands avec la foofoone , je pense qu'EADS est plus proche de la sortie du militaire que dassault! vu les programmes ultra chers et peu vendus, le tigre, A400M foofoone etc.. Mako? les programmes européens sont pas bons les pudding ça absorbe trop de liquide..

au Brésil c'est surtout parce qu'une nouvelle équipe arrive, si Roussef avait pas choisit le Rafale elle aurait pas gardé Jobim comme ministre! de toute façon il faut bien qu'il y ait un buzz media, il faut vendre, même quand on sait pas!