Grabber56

Car le Rafale va rester en service jusqu'en 2040 et les Russes ou les Chinois auront l'équivalent du F22 avant 2020. à bon et lesquels?

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Je ne vois pas ou est le choix, il n'y en a pas, armasuisse semble avoir finie son eval technique, et le Rafale gagne, la transparence suisse mettra tout ça bientôt à disposition du peuple suisse, le choix politique devrait etre encore plus simple! ça veut pas dire que le rafale est vendu, mais ça donne une meilleur ambiance dans les rangs de dassault que ses concurrents! sans parler des "rafales" de vent parfumé que ça va amener au bresil, UAE, inde etc...

vu que le plus sensible se trouve dans le stealth structurel et les materiaux utilisés, je vois mal ou ils vont "downgrader" le raptor!

les arabes n'auront jamais le F22, peut être des F35 pour remplacer leurs F16, mais le congrès ne permettra jamais à un pays arabe ou israelien d'avoir en main ce type de technologie, ils veulent même pas donner les codes sources du système d'arme du F35 aux anglish..

c'est aussi le cas du Rafale qui mise tout dans ces ecms le F22 vu la taille et avec l'agilité et les chaudières qu'il a, je mettrais pas ma main à couper! tout le monde fait un schéma édulcoré de cet avion, et quand les premiers enregistrement contre des avions de même génération arriveront, alors il y aura beaucoup de fantasmes en moins et beaucoup de déçus..

des moteurs qui chauffent beaucoup ;)

si on enleve le fait que tactical report est un torchon de conneries! le raptor ne sera jamais vendu à l'export, et vu l'avion surtout pas dans le désert..

le cout d'utilisation lui devrait etre 3 fois moindre que le C17, alors arrêtez de balancer des prix catalogue en période de faiblesse du dollar qui semble le seul par rapport à l'euro, ou sur des rumeurs et des calculs bancales des journalistes sur les surcouts de la bete! c'est comme comparer ou parler de l'Europe pour acheter des C17 en 2003 avec des prix 2009! L'A400M va manger à grande échelle le marcher de l'Hercule, et il y en a un paquet à remplacer, Vive Boeing! lol

Vu les capacités, je crois que ça sera un succé industriel , ce qui devrait largement amortir les couts à l'avenir!

et toi fonck? les sources sont brésiliennes http://www.defesanet.com.br/01_lz/fx2/01_fsp_10dez09.htm

Trois sociétés contestent le contrat millionnaire avec le gouvernement brésilien : la Française Dassault, le fabricant de la chasse Rafale ; la Nord-Américaine Boeing, la producteur du modèle F-18 Superbe Hornet et la Suédoise Saab, avec le modèle Gripen NG. La prévision initiale était de qu'à FAB il concluait l'analyse technique des propositions et livrait le résultat au ministre jusqu'à la fin d'octobre. Accomplie cette étape, le ministère irait repasser son rapport au président Lula pour lequel il alors prenne la décision finale. Les trois concurrentes sont évalués dans cinq secteurs considérés prioritaires par le gouvernement brésilien : transfert de technologie ; domaine brésilien du système d'armes offert ; accords de compensation et de participation de l'industrie nationale, outre des aspects technico-opérationnel et commercial. Le domaine du système d'armes ira garantir que le Brésil utilise, sans toute restriction, les armements propres, déjà existants ou à être développé. http://66.196.80.202/babelfish/translate_url_content?lp=pt_fr&url=http%3A%2F%2Fwww.abril.com.br%2Fnoticias%2Fbrasil%2Fdecisao-jatos-pela-fab-deve-ficar-2010-diz-jobim-518655.shtml&.intl=fr

en fait la décision est déjà prise sur les données techniques par Lula en septembre, Jobim a récupéré les propositions des constructeurs qui ont été complétées fin novembre et les a filées à l'air force pour analyse, seulement le responsable de la Fab fait du lobbying et du zèle pour le gripen en essayant de gagner du temps pour convaincre lula, rien de nouveau le brésil est troué de corruption à tout les étages, ya que les brésiliens pour mettre un gripen à coté d'un rafale et essayer de comparer, en fait ils veulent faire descendre les prix, le problème est qu'ils ont fait un choix est n'ont plus de marge de manœuvre , donc l'annoncer plus tard ou tot n'est pas trés pertinent!

Louer du matoss sur une période définie est bien mieux que de payer sur 30 ans la maintenance de C17, qui est très lourde! quand au moyens de transport GB que tu énonces, il datent un peu, l'image n'est pas si claire aujourd'hui, et la France ne dispose pas seulement de bpc pour se projeter ailleurs!

elles sont deja prevues pour un 9t, Snecma dit qu'au départ le rafale a des ouvertures 10% supérieur à ce qu'il faudrait pour un 7.5T, avec un moteur plus puissant de 20% il faut 9% d'ouverture en plus.. ça a déjà été discuté!

de toute façon le standard futur sera des M88 9T pour tout les raffis , je vois mal si à l'export on vend l'adla et la marine garder des couts pour des piéces en doublons du 7.5T, l'evo M88 prévue dés le départ du raf se confirme, peut etre une version à 11t plus tard!

Et le C130 n'a pas été lancé pour des raisons politiques? L'A400M va tuer définitivement le C130 ; comme l'A380 est en train de tuer le B747! Quand aux besoins de C17 pour la france, uhmmm, la GB et l'australie sont des iles , pour projeter leurs forces en europe ou ailleurs ils ont besoin de gros porteur, la france possède des bpc et comme ses principaux intérêts défensif sont en Europe il y a les trains les routes etc... de plus il reste facile de louer des AN quand le besoin se fait sentir, chacun ses besoins , et si la france veut acheter du C17 pour payer la facture de maintien et les regarder dans des hangars elle fait comme elle veut, mais c'est loin d'être le cas, être pertinent est plus efficace que de' accumuler de doublons.. ça me rappelle les russes qui veulent acheter des bpcs, car en 40mns ça fait le boulot que leur flotte fait en 8h, et pourtant ils en ont de An124!

tout à fait, Le brésil recherche en aucun cas l'arme nucléaire, ça serait une catastrophe en Amérique du sud, et personne laisserait faire une telle escalade! Par contre le nucléaire civil oui, et des SNA à propulsion Nucléaire , un programme de dissuasion étant bien trop couteuse et sans intérêt stratégique pour le brésil!

Mouaiii, pas trés pertinent, vu ses connaissances j'aimerai bien, malheureusement , et je peux le prouver moi! ;)

Plutot bizarre de raisonner comme ça de la part d'un Israélien, on a vu ça en Irak et en Afghanistan au Vietnam et en Algérie etc.. , la science et l'industrie c'est plutôt le 19iéme, le 20ieme étant plus celui des services et des finances .. Si, l'arme ultime étant la dissuasion , "La stratégie militaire et la tactique sont aujourd'hui le plus simple." j'en connait un paquet autour de Bush et maintenant D'obama qui aimerait te rencontrer! "l'avenir est à la suppression de l'homme dans tous les domaines qu'on le veuille ou non" l'arme la plus efficace dans les derniers conflits reste la ak47, et elle a été crée pour blesser en non tuer, quand à la suppression de l'homme comme but, laissons chacun en juger !

il faudrait encore le prouver, les calculs de rcs sur le net sont pas vraiment trés pertinent, la plupart des données sensibles sont classifiées , et même si en frontal tout le monde clame la supériorité du raptor , étant plus gros la verité pourrait en surprendre pas mal, quand à ton niveau en tech, j'admettrais aisément ta 'supériorité' à partir du moment que tu as un niveau au dessus, genre phD de physique! en as tu un?

Moi j'aimerai mettre ton aveuglement pour le raptor en balance avec le taux de succé d'un combat BVR entre deux avions de derniére génération, peu importe si seuls les américain pensent que seuls leurs "stealth" est d'un génération supérieur! je crois qu'il faudrait deja penser que le raptor est bien, mais bien plus gros qu'un eurocanard , d'ou une tite tvc à 20° pour retrouver un peu d'agilité et qq angulations sur les tails et le fuselage pour reduire la monstrueuse rcs! tout ça pour dire que les recherches modernes en électronique vont plus vite que celles sur les matériaux, et que la bande X est limitée! alors il est sur que le raptor est trés avancé , mais pas au point d'avoir une foix demeurée sur ses exploits contre des avions modernes! juste une réflexion comme ça!

Fiction " faire une antenne aesa pivotante facilemnt" realité " le plus dur dans une antenne aesa n'est pas d'assembler de modules sur l'antenne, mais concevoir un système de refroidissement efficace pour ne pas pomper toute l'énergie" Alors pourquoi ils ne mettent déjà pas en pratique un antenne aesa fixe qui a déjà des couts de oufs avant de vouloir en faire une rotative qui à mon avis devrait décupler l'équation à résoudre? Parce que nous vivons dans un monde de communication, et comme aucune AESa pour le typhoon n'est planifier, il faut garder tout le monde fixer sur ses produits et faire d'une situation loser , une winner! au départ pour excuser le fait que personne n'a envie de financer une antenne aesa ils avaient dit que leur Captor était bien meilleur qu'une Aesa! ben voyons, mais comme c'est pas crédible, nous avons un autre son de cloche, alors que tout les specialistes disent "Banco" avec un sourire en coin!

The Netherlands sent a (couple of) Naval Vessel(s) to the USA for the 9/11 ceremony in NYC this year, I dont know if it was before or after the ceremony, probably after but the USAF, USN and dutch Navy held a small exercise. The dutch ship participating in the exercise was a "Zeven Provincien Class" Anti Air Frigate (LCF) (A friend of mine was stationed there). The Situation was: a Nimitz class + the dutch LCF vs 2 US Destroyers, 1 Frigate 1 Submarine and 2 F-22 Raptors. I'm gonna make this story short. Basically what happened was, the F-22's mission was to establish air dominance and defend the fleet from the Hornets. They downed 20+ F-18's from the Nimitz Class (I don't know if they were Super Hornets or not) but what's really astonishing is that they were detected by the dutch SMART-L and APAR 150 Miles out (Still not identified of course but they were classified as fast movers). Near the end of the exercise, the pilots were ordered to engage the LCF because they weren't really beating the OpFor. They failed at destroying the LCF. Both raptors got shot down but a couple of gun hits were recorded from the flight lead. A total of 4 ESSM's were fired by the LCF, 2 of them were rendered useless but the other 2 did make simulated hits on the F-22's. I still don't know how they established a lock on the Raptors. Thermal? Radar? This is about everything I can tell you guys/girls right now. le raptor a un rcs frontal reduit, mais pas le reste puisque un apar peut le descendre sans trop de problème, on peut imaginer que Thales nous fait un aesa digne de ce nom et pas au rabais comme solex ou autre, la technologie evolue, et le pognon qu'ils ont mis dans la futivité passive, d'autres l'ont mis dans les ecms et la futivité "electronique" beaucoup plus upgradable que les rams et les angles d'empennage !

Je vois pas ce que le typhoon a pour interesser les emirats dans un couple avec le rafale! il feront pas doublons , et je vois mal un avion moins bon avec des perspectives plus que douteuses poser problème à LM et son F35, surtout que les britons viennent de refiler un batch aux saoudiens pour couper dans le budget..