Skw

Si l'on veut résoudre ce problème de régulation, c'est surtout d'une instance internationale dont nous avons besoin. Nous avons l'OMC pour faire sauter les barrières douanières, mais nous n'avons rien pour contrebalancer les excès. Etant donnée les mentalités actuelles, c'est pourtant illusoire que d'imaginer une telle institution.

Il me semble que l'Archer est censé être aérotransportable en A400m (encore faut-il que les promesses en termes de charge utile soient respectées car l'Archer fait pile 30 tonnes) par contre l'avion n'aura évidemment pas la même distance franchissable qu'avec un Caesar dans le ventre.

Montgros n'a pas forcément tort en évoquant une mondialisation "anglo-saxonne". Le qualificatif n'est peut-être pas le meilleur, mais il existe bien plusieurs moyens d'envisager cette mondialisation. Il n'est pas forcément pertinent d'acquiescer à une mondialisation construite sur une croyance à l'autorégulation par les marchés.

Ca fait un peu Daft Punk le casque =)

Non, la voilure ne semble pas aussi reculée... Et c'est à se demander (pas facile de distinguer les formes exactes sous cette couverture) si les entrées d'air ne sont pas plus typées F-35.

Autant lire l'ouvrage cité en référence dans l'article, à savoir "La révolte des élites et la trahison de la démocratie" par Christopher Lasch. La définition du populisme y est d'ailleurs bien plus subtile que celle qui nous est proposée dans l'article.

Oui, c'est cela que j'avais à l'esprit.

On ne sait pas non plus comment est réparti le carburant en interne.

Le Roger Federer des meilleures années aurait probablement collé une rouste au Pete Sampras de l'époque, pourtant un très grand joueur. Il n'est pas sûr que le Gripen fasse aussi bien que le F-18 actuellement présent dans les forces aériennes suisses. Le Gripen suffira sans doute à contenter les besoins suisses - même si je pense que d'autres F-18 auraient été plus logiques - mais cet article est une insulte à Roger Federer ^^

On n'est pas un peu loin du sujet original depuis quelques temps ? :lol:

Si j'ai bien compris, "Atlas" ne sera que le nom d'usage au sein des forces françaises et britanniques. Pour le merchandising, Airbus Military devrait conserver l'appellation "Grizzly".

Personnellement, je préfère la nouvelle désignation. Les noms d'animaux... bof. Je préfère les noms de divinités et autres individus issus des mythologies européennes.

?? Quel est le texte législatif spécifiant cela ?? Les binationaux sont des citoyens ayant les mêmes droits et devoirs, à une exception près : ils ne peuvent pas faire prévaloir leur nationalité française auprès de l'autre Etat concerné lorsqu'ils y résident. Enfin, les articles que tu cites ne répondent en rien à la problématique évoquée : l'assassin des deux gendarmettes est né à Toulon. Il n'est donc probablement pas question de français ayant acquis la nationalité : ce criminel est sans doute français de naissance. Lui retirer sa nationalité aurait été une remise en cause du droit du sol.

Peut-être n'ont-ils pas oublié les délais qui ont été avancés... C'est surtout chez Airbus que certains, au mépris des ingénieurs, semblent bien souvent oublier les risques propres aux phases de développement et de test.

Si ça leur paye quelques exemplaires du F-35 ça sera déjà pas mal. Pour les services publics et écoles, il faudra bien plus.

Il doit bien y avoir une nationalité pour les cas psychiatriques... Elle n'existe pas encore ? Bah, reste à créer le Lobotomistan. Et hop, un problème de résolu ! Je me demande comment tu pourras justifier une telle différence de traitement entre deux citoyens français, quand bien même l'un des deux aurait une double-nationalité, devant la Constitution et la Cour européenne des droits de l'homme. Bref, en tout cas, c'est triste. Et ça ne fait que rappeler la difficulté de la profession.

Nirvana comme designer du S-80 :lol: :lol: :lol: Ils ont intérêt à prendre la version unplugged, sinon le sous-marin va être plutôt bruyant :P Sinon, les Allemands proposent un sous-marin HD... Haute-définition ? :lol:

NH90 et EC725 Source Aero Buzz

Pourquoi interpréter l'ISF nécessairement comme une stigmatisation des riches ? Les foyers fiscaux soumis à l'ISF et fiers de le payer, ça existe ! Et j'en connais. Le problème, ce n'est pas l'ISF ou quelque impôt que ce soit, surtout que beaucoup de contribuables payent proportionnellement plus d'impôts que certains foyers fiscaux aisés, mais c'est plutôt le discours populiste qui fait du riche forcément quelqu'un de suspect. Enfin, pour emboîter sur ta comparaison binationale, les membre du SPD (socialistes allemands) envisagent de proposer un équivalent de l'ISF dans leur futur programme électoral, pour 2013. Comme quoi, chez les Allemands, on doit également avoir le projet de stigmatiser les riches si l'on suit ta logique... A l'unisson ? Il ne faut pas exagérer tout de même. Il y a effectivement chez les Allemands une certaine propension à se ranger derrière un projet commun... Mais ça ne se passe pas forcément dans l'harmonie ; loin de là !

Euh, bien vu. J'aurais dû me relire : ne pas lire Convention Schengen mais Traité de Maastricht. G4lly n'a pas forcément tort sur les points évoqués, mais ce n'est pas ce que je souhaitais exprimer. J'ai corrigé ;)

Euh non, ce n'est pas du tout l'idée. Si certains pays surendettés ont pu continuer à acheter les produits et services allemands, c'est notamment parce qu'ils utilisaient l'Euro. Si ces mêmes pays avaient eu leurs brouzoufs, avec un cours de la monnaie rendant compte de l'état déplorable des finances nationales, ceux-là n'auraient jamais pu acheter autant de produits et services en provenance d'Allemagne (et autres pays d'ailleurs). Pour exemple, après la crise de 2001 et la dévaluation du peso, les importations argentines se sont largement effondrées... De plus de 50 %. Enfin, la fin de l'Euro, ce serait sans doute une remise en cause de la convention Schengen du traité de Maastricht (merci, Serge ;)), du moins dans certains pays. Et ça, pas bon pour exporter les produits et services. PS : Oui, Montgros a peu ou prou expliqué la même chose. L'endettement grec n'a pas seulement fait le bonheur des Grecs. Il a fait le bonheur de la plupart des économies qui traitaient avec ce pays. Sauf qu'à un moment ça ne peut plus tenir... Et effectivement, il y a une forme de schizophrénie : on fermait les yeux quand l'endettement grec nous arrangeait, car nous n'étions pas dupes des chiffres bidonnés que communiquait l'Etat grec, et désormais on crie au scandale. Par contre, je pense que Merkel a raison d'être intransigeante sur certains points bien précis.

La Grèce ayant réussi à sortir de sa poule lors de cette première phase de l'Euro de football, il se pourrait bien qu'elle retrouve l'Allemagne en quart de finale. Si jamais les Allemands terminent premier de leur groupe ce sera le cas ! Une redite du match Argentine - Angleterre après les Malouines ? Quel sera le joueur grec pour nous sortir une main de zeus ? :oops: :oops: :oops:

Sans l'Euro, les Allemands pourront dire au revoir à une bonne partie de leurs exportations européennes. Ensuite, Thilo Sarrazin... euh, comment dire ? Je préfère ne pas approfondir... Enfin, le reportage est assez intéressant car il montre, à travers les propos d'une manifestante notamment, comment les média et politiques allemands (leurs homologues français n'ont pas été mal non plus) ont comparé des situations difficilement comparables. Opposer les 62 ans français aux 67 ans allemands pour ce qui est de la retraite, c'est une tromperie gigantesque : c'est un peu comme si l'on comparait des poires et des bananes. Peut-être faudrait-il leur demander de comparer les annuités requises pour obtenir sa retraite à temps plein ? Ou la vitalité démographique dans les 2 pays et ce que font - ou ce que ne font pas - France et Allemagne pour entretenir cette vitalité démographique ? Quand je parle avec mes amis allemands ou avec ma belle-famille et que je fais un peu de pédagogie, ils sont souvent sidérés de voir le décalage entre ce qu'on peut leur décrire parfois et ce que je leur explique de la situation française. Remarquez, les politiques français n'ont pas hésité à faire de même dans l'autre sens.