Gibbs le Cajun

Merci pour toute ces précisions .

Donc il y a une forme de rejet de l'Islam chez ces personnes la ou s'est pour eux juste une affaire de culture identitaire passé qui doit revenir mais qui n'a pas de problème avec l'islam ?

Oui effectivement mais il ne faut jamais oublier que derrière un symbole commun à tout les turcs on peu faire basculer les esprits sur une idéologie ,le phénomène identitaire étant très malléable pour les esprits Mais comme disait le père de Chris Kyle ,dans american sniper : Pour moi un symbole qui dénoterait l'état d'esprit du père de Chris Kyle ( et aussi ma vision des choses ) s'est plutôt ce chien turc : https://fr.wikipedia.org/wiki/Berger_d%27Anatolie Un chien de berger qui est la pour protégé les faibles contre les loups . Et moi sa me va bien ,dommage que le loup soit un symbole plus fort que le berger d'Anatolie en Turquie .

https://fr.wikipedia.org/wiki/Loups_gris Entre l'influence de plus en plus prégnante du parti islamique de l'AKP au sein de l'Armée et l'influence des ultras nationaliste ... je me demande quand on va arrivé à une friction entre ces différentes influence . Sauf si il y a accord tacite dans une vision commune qui ce rejoint ... Sa promet ...

Etrange il me semble qu'il y a quelques temps l' Irak avait gueulé suite aux survols de l' aviation turque de son territoire.

L' armée de l'air turque bombarde des positions au nord de l' Irak ? Elle survol donc l' espace aérien irakien sans autorisation... Certes on va me rétorquer que la le cas est différent ... Mais non en fait ...

On parle souvent des batailles dans le Pacifique en mettant une chronologie mais on oubli souvent que pendant qu'un assaut ce faisait sur un archipel ,on avait sur celui pris avant encore des phases de nettoyage qui duré des mois ,et ces phase de nettoyage n'étaient pas forcément de simples opérations de bas niveau mais d'une échelle de plus grandes importance . Bien évidemment ces nettoyages étaient long ,coûteux en vies humaines et blessés . Et s'est ce qui rend si particulier cette guerre dans le Pacifique s'est que ces opérations de nettoyage n'était ni plus ni moins qu'un travail ingrat et il faut le dire d'extermination , l'adversaire Jap refusant dans la majorité des cas à une reddition . On doit aussi prendre en compte les différents type de terrain rencontré , allant de la jungle comme on ce l'imagine dès que l'on parle des campagnes dans le Pacifique mais on oubli que celle-ci fut aussi faite dans un milieu volcanique avec peu de végétation , des grottes et des collines ou les roches volcaniques tranchante comme des rasoirs déchiré les uniformes et chaussures ,blessant les maladroits ou un geste rendu mal assuré car accablé par une chaleur ... la chaleur ...cette chaleur qui rend irrespirable l'air et rend brûlant les cailloux et qui empêche tout repos même minimal et cela aussi la nuit . ... une chaleur qui tape dans les tempes car elle rend le souffle court ,qui voit la cervelle cuire sous un casque ...cervelle qui pense si rapidement et doit tout analysé dans le combat , la peur qui sert les tripes car les japs sont partout ,pouvant surgir à l'arrière d'une position que l'on voit de prendre après un combat violent ou l'on grenade ,brûle au lance-flamme , à coup de fusil et de rafales de FM BAR dans une rage sauvage ,on tient enfin l'ennemi dans la ligne de mire et on doit l'exterminer car il ne cessera jamais le combat tant qu'il aura un souffle de vie . Il faut sans cesse grimper cette colline ,des hommes debout montent en renfort ,croisant des brancardiers qui redescendent des brancards ensanglanté ,un blessé gémissant dessus ,les brancardiers sont essoufflés et on les yeux exorbités , un regard vide ,suant de tout leur corps et jurant à chaque fois que l'un des brancardiers glissent sur un cailloux , le centre de premier secours semblent si loin ... et malgré les pansements de combat ,les garrots , la vie fini par s'en allé par ses gouttes de sang et cela malgré la volonté des brancardiers ... dans le chaos et la fureur du combat les compte-rendu radio qui ne cessent de prendre des nouvelles de l'avance prise par la compagnie en tête ... demande de ravito en munition et eau ,plasma ...que des hommes doivent transporté sur ce terrain apocalyptique ... la un homme est assis et le regard vide , il tremble de tout son corps et ne cesse de répéter "Yes sir " d'une manière ininterrompu ...ce n'est pas la vie qui quitte son corps mais son âme , il ne sera plus jamais le même . Des tirs de mitrailleuse japonaise ont clouer une section , celle qui avait presque atteint le sommet de la colline . Impossible d'avancer ni de reculer ,on demande un tir de mortier pour faire baissé la pression mais on n'arrive pas à repérer ces foutus japs ... Il faudra plusieurs heures sous le feu avant que la pression ne ce relâche sur cette section qui n'a plus que 10 hommes valide , le chef de section est mort , plus de sous-officier non plus car tuer ou blessé ...un caporal devient chef de section ... La mort est derrière chaque rocher ,même les morts meurt deux fois car on veut s'assurer qu'ils sont bien mort et on les plombent de nouveau , il n'y a pas de place au doute ,hier la compassion pour un blessé japonais a coûté la vie à un marine et au corps-man ( infirmier) venu l'aidé . L'eau manque et les tablettes de sel aussi , les corps souffrent mais il faut toujours avancé , car s'arrêté s'est la mort assuré . Même quand le moral descend il y a toujours quelqu'un pour bouger la troupe épuisée . Les cadavres ,la puanteur des corps qui ce décomposent sous cette chaleur et ces mouches , des corps brûlés ,déchiqueté , la fumée et l'odeur de poudre ... L'odeur de sueur , d'urine et d'excréments ... Puis vient cette foutu pluie si attendue ... elle rafraîchie les corps mais elle deviendra autant détesté que la soleil ... car comme lui elle amplifie la pourriture des corps ,elle transforme la poussière en boue ... Un Marine ce présente devant Saint Pierre et dit :" j'ai fais mon temps en Enfer ,encore un marine au rapport monsieur !" .

Tient les Troupes de Marine ont rejoint la Royale ? Serait-ce un signe prémonitoire .

Il faut prendre en compte un problème non négligeable pour les personnels en "tape" mais surtout pour ceux resté en caisse . Les rations de combat ... surtout les rations américaine ... on l'oubli un peu trop souvent mais la nourriture des rations a une tendance à provoquer des pets bien puant...et s'est assez horrible comme odeur ... J'ai le souvenir d'avoir subi et fait subir ce problème de pets bien puant en VAB . Bon il faut prendre en compte que le AAV s'est 2 grandes tapes ,comme sur le VBCI d'ailleurs donc il doit y avoir une plus grande ventilation en comparaison des petites tape de toit des VAB . On néglige un peu trop d'ailleurs ce problème de gaz intempestif que connait tout soldat sur le terrain . Les joies du terrain en mode combat embarqué Lol !

Superbe cette évolution . Moi j'ai toujours adoré le concept depuis les premiers LVT de la guerre du Pacifique et la s'est incroyable ce qu'est devenu le AAV . Les évolutions ce base sur des technologie éprouvées . Par contre ,sa sera moins évident d'être en mode "tape" ouverte avec les sièges .Quoi que s'est un coup à prendre je pense . Edit : sa peut-être intéressant la position des sièges décalé plus haut et plus bas ,pour les mecs petits sa sera plus pratique pour allé en tape .

Très intéressant et s'est une partie de la donne que je n'avais pas pris en compte , il faut dire que j'ai plutôt la tête dans le guidon en ce qui concerne les menaces active avec l'islamisme que j'en ai oublié la donne géostratégique .

Comme quoi rien ne change dans l'histoire militaire , on a toujours un canif dans la main parce que faut baissé les budgets militaires et les les effectifs et le jour pas prévu ( ben oui même si on prévoit on repousse toujours l'idée qu'il va y avoir un gros problème ) ben on ce retrouve en caleçon avec un canif même pas affûté ... Va peut-être aussi falloir arrêté avec Vigipirate ... les militaires sont pas la pour assurer ce rôle de manière permanente ... Pour l'issue politique je pense que l'on ne pourra jamais l'avoir si on fait toujours dans le minimum du point de vue militaire ,CAD que l'on mise sur une force nombreuse sur un moment ,lorsque l'on est dans l'offensive mais que par la suite on la réduit rapidement avec pour effet de ne peser sur rien du tout ... On l'a vu en Irak et en Afghanistan . Moi je reste persuadé que les opérations au Sahel verront une baisse des actions des islamistes lorsque le pot de pus Libyen sera clarifié .Mais de facto se n'est pas avec un effectif léger que cela pourra ce faire ,car s'est dans la durée qu'il faudra assuré . La s'est pas avec 10 000 hommes par ci par la qu'on le fera ... Si action il doit y avoir s'est au minimum 100 000 hommes pour agir puis pour assuré dans la durée avec relève ... Mais bon quand on voit les libyens qui ne veulent personne dans les pattes pour gérer leurs petites affaires ... sa laissent quand même songeur sur ce qu'ils veulent vraiment ... Pays de merde ...

KoOuiO Oui effectivement il me semble que s'est l' équivalent d'un GTIA . De toute façon vu les effectifs de l' armée de terre et d'avoir plus de chance d'être déployé sur VAB on comprend la "logique" d'avoir une double vocation pour les Alpins et TAP qui en + de leur spécificité doivent aussi bosser sur VAB . On a pas assez de fantassins et le fait d'avoir eu pendant la 1ere guerre du golfe un manque de monde , étant donné que les pros de la 11eme DP ne pouvaient relever les pros de la 6eme DLB et 9eme DIMa faute d'avoir des VAB , qu'on ne pouvait envoyer des appelés des régiments sur VAB sur cette guerre ,dans le contexte actuel d'une armée pro réduite on doit pouvoir avoir de l' effectif en comptant les brigades légère qui sont en double spécificités. Vu que le contrat sur une grosse affaire s'est 30 000 hommes on comprend de suite le besoin en effectif sur VBMR .

Pour les Alpins il y a une dotation en VBHM mais elle est limité , les bataillons ont des VAB . Pour les TAP effectivement pour moi l'optique serait effectivement à pince avec des moyens adapté (largable ou aéro-transportable ) . Comme les paras brits . Moi j'observe qu'en Afgha les brits avaient monté un système de cie de transport qui détaché à la demande des véhicules blindés de transport ,résultant que les paras ou RM Commando ,infanterie pouvait ce faire transporté sans avoir à géré le transport . Mais comme expliqué plus haut avec la professionnalisation on a opter pour une 11°BP double vocation ( TAP et combat "motorisé" ) ,histoire de ne pas être trop à poil puisqu'on avait perdu pas mal en taille question armée de terre . Sa tiendrais qu'à moi on aurait une 11°BP réduite mais pointue et capable de monter un système "ranger" au profit des FS . On aurait crée une autre brigade d'infanterie médiane . Mais je m'éloigne du sujet la quoi que au fond s'est peut-être ce qui nous handicape dans la réflexion , ce basé par rapport aux moyens de transport d'un groupe de combat . Mais s'est notre culture le combat embarqué motorisé .

Un reportage photos de la préparation des gars du 11°RAMa (mon ancien Régiment ) sans les canons en mode infanterie avant projection pour Barkhane . Et ici , on voit des gars du 11°RAMa à Barkhane . http://hanslucas.com/fmarie/photo/5857 Le 11°RAMa, mon ancien Régiment

le modèle de la mitrailleuse est un Type 77 , Chine . http://world.guns.ru/machine/ch/type-77-hmg-e.html Pour l'optique j'ai lu cela : Type 77 heavy machine gun on universal tripod, in AA position; note periscope optical sight.

Sauf qu'il faut aussi que les gens ce préparent aux opex et de facto ils faut qu'ils puissent le faire sur les véhicules sur lequel ils servent .Donc si les VBMR lourd sont déployés de manière pas aussi régulière en opex s'est tout simplement qu'on voudra maîtrisé le potentiel à bon escient pour gardé celui-ci sur des affaires sérieuses . Le VBCI a servi en opex mais si on observe sa représente quoi concrètement en effectif ? Une section en Afghanistan et une cie au Mali et en RCA Pourtant on a à plusieurs régiment sur VBCI . Donc le VBMR lourd est la pour une grosse affaire ,mais s'est comme tout l'augmentation des opex avec un parc plus petit sa devient de suite plus chiant à géré question potentiel ,surtout quand on remplace un parc complet . On a put profiter des VAB car lors de la professionnalisation on avait un nombre important de régiment de conscrits sur VAB , résultant que face aux opex on a eu la chance d'avoir un max de VAB en rab pour une armée qui ce professionnalisée tout en ayant un effectif bien plus petit que le format de l'époque de la conscription . Mais s'est comme tout , armée plus petite ,plus d'opex sous blindage et donc fatalement usure du potentiel vitesse grand V . Donc on ne pourra ce permettre le même luxe qu'à l'époque du VAB tout simplement parce que le nombre de VBMR lourd et léger mis en dotation ben ils pèsent pas grand chose si on compare aux passés avec le VAB . S'est une dotation ric rac qu'on va avoir et faudra durée 30 ans avec nos VBMR lourd ... Sa va être plus compliqué à géré je pense donc l'option du VBMR léger en prépositionné et en mode guépard ( le minimum en régiment pour la formation ) une solution qui pourra économisé le potentiel des lourd ,les légers de facto moins coûteux à gérer tout en ayant l'avantage d'être plus facile d'emploi sur des terrains ou du plus de 10 tonne ben sa devient compliqué question poids en Afrique , et en RCA les VBCI sont limité aux gros axes . Bien évidemment tout cela se fera en mode dégradé , d'abord une première vague sur VBMR léger avec les prépositionnés avec renfort de VBMR léger depuis la métropole avec du VBMR léger ,et en seconde "vague" du VBMR lourd . Du VBCI en plus si le terrain et les capacités ennemies sont en force. Donc voilà faut prendre en compte tout sa . Moi je reste quand même méfiant . Le problème s'est que le matos prépositionné il est très très fatigué . On aura sûrement du VAB encore présent en prépositionné car une fois que les régiments percevront les VBMR lourd , les VAB pourront être remplacé . Ben en fait on a concrètement combien de cie sur VAB prépositionnée à l'étranger ? Pas tant que sa au final ,s'est surtout les arrivées de VABpour renforcé sur les opex qui donnent l'impression d'avoir un max de VAB sur place alors que ceux-ci sont venu renforcé un dispositif . Une cie au Tchad , une sur Djibouti , une sur les EAU ( mais je n'en suis pas sûr ) . Sa fait pas grand monde . Le truc s'est que les brigades légère sa ne veut plus dire grand chose au fond ( elles sont toute sur VAB ) car si on observe le concept du prépositionné et du Guépard si on limite l'emploi du VBMR léger aux TAP et Alpin sa risquerait d'être compliqué tout simplement parce que tout le monde tourne en opex et sert sur le VAB sur place . A une époque les TAP n'avaient pas de VAB ( s'était même un gros mot chez eux ) , la donne à changé lorsque les opex ce sont durci ... On me dirait VBHM pour les Alpins et du très léger parachutable voir aéro-transportable pour les TAP que la je pourrais parlé de brigade de l'urgence soit en milieu spécifique ,soit de part une capacité aéroportée que la oui la logique de léger pourrait nous parlé . Faut pas oublié une chose ,lorsque la 1°guerre du golfe a eu lieu , hormis la 9°BIMa et 6°BLB qui étaient sur VAB et 10 RCR la 11°DP l'a eu mauvaise en disant qu'au final s'était pas grave vu que ce n'était pas une guerre mais une grande manoeuvre ... Ben oui évidemment ... Résultat hormis les GCP et le 1°RPIMa pour les TAP sa a était plutôt de l'humanitaire au Kurdistan pour la 11°DP . Par la suite le discours a évoluer à la DP ,le passage sur VAB devenait un truc logique et qu'il fallait s'adapter ...ben oui les opex ce faisant de plus en plus sous blindage ben voilà ... On devient moins snob ... Et puis il a fallu joué le médian pour compenser la réduction des effectifs suite à la professionnalisation . Donc non pour moi le VBMR léger n'est pas un truc pour des brigades légère ( eux s'est à pince logiquement ) mais la bonne à tout faire de l'armée de terre . Tient j'ai animé le file pour un instant . Donc je fais une réponse pour tout le monde . Ma vision des choses est pas si bête tout simplement parce qu'il est simple de faire un calcul de ce qui est en place en mode préposition en OM . Et si on fait le tour sa représente pas tant de cie sur VAB déployées en mode préposition . En ce qui concerne les VAB ,tout comme un paquet de matos type VLRA ,Sagaie sa devient quand même très coûteux au vu de l'usure et ancienneté des véhicules . Le fiston est parti de RCI avec son peloton Sagaie renforcé au Mali . Certes celle-ci ont était envoyé par porte-chars pour faire le trajet mais sur place s'était quand même l'enfer question pannes ,pièces à changé etc ... Certes ils ont géré mais bon elles sont quand même bien fatiguée les Sagaies ... Donc on aura sûrement une transition avec les VAB qui auront connu une dernière amélioration et ceux-ci iront remplacer les VAB déjà en mode prépositionné qui eux sont véritablement usés ... Et mine de rien avec les opérations qui ont augmentées ceux-ci sont plus que fatigué ,le rustique s'est bien mais faut que sa suive question logistique ,pièces de rechanges etc ... et le temps usent la structure du véhicule ... les potentiels moteurs explosent . Entre temps l'arrivé des VBMR lourd prendra la relève au sein des régiments en métropole . Donc pour moi je prend en compte sa , on aura plus la marge de véhicules et pièces détachées ,potentiels tel qu'on la eu avec le VAB comme expliqué plus haut . Donc va falloir géré dans la durée avec moins de véhicules sur 30 ans au moins ...

En fait est-ce que le VBMR léger ne sera t'il pas simplement un véhicule prépositionné sur nos opex classique , et une partie en parc d'alerte guépard avec juste de quoi former en régiment ? Ce serait en cas d'urgence guépard pratique pour un premier jet de force par avion lourd , puis le complément arrivant par voie maritime verrait du VBMR lourd arrivé en seconde "vague" , le VBCI pouvant être dans cette seconde vague aussi en fonction de la menace voir venir bien plus tard comme on l'a vu en RCA . Sa permettrait de mieux gérer les moyens , et permettre de jauger en fonction du type de terrain rencontré car comme on le sait les "routes" en Afrique sont pas forcément pratique pour du plus de 10 tonnes . Moi je pense que s'est à sa que va servir le VBMR léger .

J'ouvre ce file pour parlé des batailles de la seconde guerre Mondiale dans le Pacifique . Je reviendrais plus tard pour étoffé ce file mais je tenais à présenté la défense de Wake https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_l%27atoll_de_Wake qui commença le même jour que l'attaque de Pearl Harbor . Celle-ci fut coûteuse en pertes humaine pour les japonais et cette bataille dura quand même assez longtemps si on observe le temps qui s'est écoulé avant la chute de l'atoll qui ne représenté pas un territoire important . Ici un documentaire relatant cette bataille ,raconté par les vétérans qui ont participé à celle-ci .

Le fils de l'acteur Gregory Peck https://fr.wikipedia.org/wiki/Gregory_Peck a servi au Vietnam dans les Marines . http://straighttalktv.com/bios/stephen-peck-2015.html Ils s'occupent des vétérans actuellement .http://www.usvetsinc.org/ http://abcnews.go.com/blogs/headlines/2014/03/stephen-peck-son-of-movie-legend-leads-homeless-veterans-group/ Je viens de découvrir que l'acteur Wes Studi a servi comme appelé au Vietnam dans l'Army ( je ne vais pas limité ce fil à l'USMC ) . https://en.wikipedia.org/wiki/Wes_Studi Il est connu pour ces rôles d'indiens ( mais pas que ) : http://www.armchairgeneral.com/forums/showthread.php?t=149432&page=6

Moi je suis du genre à laissé une chance sans me fier à une bande annonce . On verra bien .

Rhôô le rabat-joie . Un peu de délire sa ne peu pas faire de mal de temps en temps même si sa ne sera pas du Tarantino .

Ben en ce qui concerne les rebelles , s'est vrai qu'ils sont aussi présent côté turc donc sa reste quand même le problème de la Turquie non ? Pour le viol de l'espace aérien , je trouve que l'avion abattu à causé plus d'emmerde qu'autre chose à la Turquie ... L'Otan a pas suivi ... En plus vos amis islamistes turkmènes ont flingué le pilote ... alors qu'il était en détresse ... Le corps s'est vu filmé avec des mecs criant Allah Akbar ... le sourire au lèvre ... Bon la Turquie à montrer qu'elle avait des couilles ... mais sa ne lui a pas réussi ... apparemment ... Si on avait abattu tout les avions qui viennent frôlé nos frontières ont aurait un paquet d'avions abattus , pourtant on fait dans le soft et l'autre en face ils comprend très vite . Une main de fer dans un gant de velours qu'on a en France . Par contre en Turquie sa serait plutôt une main de velours dans un gant de fer ... Oui question images ,sa a jeté un froid quand même cette affaire d'avion russe abattu ... Le corps du pilote au milieu de dégénérés criant Allah Akbar ... s'est sûr sa le fait pas trop vis à vis des alliés de l'OTAN ... La vidéo ici en spoiler m'a quand même montré le côté obscur des amis turkmènes de la Turquie ...

Oui dommage qu'on ai pas le détail en image de cette manip . Je me pose la question du poids mais aussi de la taille , j'ai pas l'impression que 2 VBHM puisse prendre place dans cette péniche de débarquement , et est-ce que la forme des véhicules et longueur lié à la masse par rapport à la taille peut-être un problème "d'équilibre " sur ce type de navires de débarquement ?

http://wrs.monsiteradio.com/article/3873-quand-l-armee-se-rebiffe