Bechar06

L'ATR se vend bien ! https://www.avianews.ch/post/air-algérie-commande-des-atr-72-600 "Air Algérie commande 16 ATR 72-600. Cette acquisition stratégique comprend également un simulateur de vol ATR 72-600, le premier du genre en Afrique, marquant une étape importante dans la formation à l'aviation régionale sur le continent. " Peut-être lentement, mais sûrement : https://www.atr-aircraft.com/fr/presspost/atr-celebre-sa-1700e-livraison/ "Toulouse, 26 août 2024 – ATR, premier constructeur mondial d’avions régionaux, a annoncé aujourd’hui la livraison de son 1,700e appareil depuis le début du programme, à son client de longue date Air Corsica. " avec des améliorations continues de leurs fidèlezs modèles

Du lourd pour l'attaque et de la protection pour le lointain

Qq. temps après le SALON, pas trop d'infos de nos "envoyés spéciaux" ( debriefing on progress ), mais il en arrive via X ou autre

Et pourquoi pas le PANG FRANCE ?

Merci. Extraits: "la British Army et l’armée de Terre pensent, au contraire [ de l'US Army ] , que l’hélicoptère de reconnaissance et d’attaque a encore un avenir et qu’il suffit de développer des concepts opérationnels innovants pour adapter leur emploi aux nouvelles réalités du terrain. Ainsi, l’Aviation légère de l’armée de Terre parie sur la « dronisation de l’aérocombat », l’hélicoptère et le drone aérien pouvant être complémentaires." "D’où ses travaux sur la notion d’ Engins lancés par Aéronefs [ELA] [ 1-er projet ] ainsi que sur le développement d’un drone tactique d’aérocombat [DTA] [ 2-ème projet ] capable d’agir en ailier d’un hélicoptère « habité ». " "S’agissant des ELA, le 3e Régiment d’hélicoptères de combat [RHC] a déjà exploré la possibilité de mettre en œuvre un drone de type FPV [pilotage immersif] depuis un hélicoptère Gazelle. Un tel appareil peut être utilisé comme une munition téléopérée [MTO] et/ou comme capteur déporté pour reconnaître une zone d’opérations sans s’exposer à des risques inutiles" "Le dernier numéro d’Aérocombat, la revue de l’ALAT, est revenu sur cette expérimentation. Celle-ci a donc consisté à « évaluer la capacité d’opérer un drone FPV simulant une MTO depuis une Gazelle en stationnaire jusqu’à une distance de 5,5 km [supérieure à la portée d’un missile HOT] pour atteindre un carré de 1,2 mètre de côté, afin d’estimer les difficultés de mise en œuvre et de caractériser la plus-value opérationnelle. L’idée, à terme, est de dépasser les 10 km de portée », a-t-elle détaillé." "il s’agit maintenant de passer à la seconde étape, c’est-à-dire de déployer ce drone FPV depuis l’hélicoptère afin de « gagner en rapidité d’exécution »" "Outre les ELA et le DTA, l’armée de Terre a [ 3-ème projet ] un troisième projet dans ses cartons : celui de développer un drone à voilure fixe, capable de simuler la surface équivalent radar d’une hélicoptère de reconnaissance et d’attaque pour leurrer les systèmes de détection de l’ennemi et lui imposer des « dilemmes tactiques » en cachant les « réelles intentions d’une unité de l’ALAT déployée ». En clair, alors qu’on ne cesse de parler de « transparence du champ de bataille », l’idée est, au contraire, d’épaissir le « brouillard de la guerre »" "Un premier prototype a rapidement vu le jour, construit pour l’occasion par du personnel civil régimentaire, passionné d’aéromodélisme et pleinement intégré à l’expérimentation " "Les premiers essais en vol ont été prometteurs." "« greffer sur ce drone un module permettant de reproduire une surface équivalente radar du même ordre qu’une patrouille d’hélicoptères »" "Cet appareil pourrait avoir une seconde fonction, l’ajout d’une caméra permettant de « conjuguer la déception avec du renseignement"

Dernier meeting à ORANGE le 28/06/2025, avec le retour des chasseurs ! https://www.flickr.com/photos/french-airshow-tv/albums/72157709096591026/

Voilà une idée qu'elle est bonne ! Charles-de-Gaulle-2 pour les puristes ... Mais surtout pas comme QE-2

Interessant comme archive, mais heureusement qu'il n'y a pas eu de lendemain ... Qu'attendent les ALLEMANDS pour se lancer dans le SATOC ?

Mais bien sûr ! Bon piège ! ça commence avec l'effacement pour les camions militaires ! D'accord peut-être mais NGF ? où le classe t on ? Nucléaire ou conventionnel ou les 2 ? Airbus D&S est il preêt à se "soumettre" c'est à dire à faire ce qui lui est assigné sans plus + ? Et le MAWS ? On oublie ou ils reviennent ? Etc etc ...

HYNAERO: "Lancée en 2020, l'entreprise girondine Hynaéro propose un aéronef capable de larguer 10.000 litres d'eau, soit presque deux fois plus qu'un Canadair. Lors d'une rencontre organisée avec l'association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace, le président d'Hynaéro, un ancien de l'armée de l'Air et de l'Espace et de la Sécurité civile, précisait avoir déjà signé trois lettres d'intention pour un total de 27 appareils, avec la Sécurité civile, "un opérateur privé australien et un opérateur privé méditerranéen"." "Le Salon du Bourget a également été l'occasion pour Hynaéro de présenter son concept au Département de la défense américain ainsi qu'à des opérateurs de la zone indopacifique. Des discussions seraient par ailleurs en cours avec le Canada et l'Espagne" "Le calendrier est serré pour Hynaéro, qui affiche l'ambition de faire voler des démonstrateurs en 2029, pour de premières livraisons en 2031." ATR-72 en bombardier à eau "Un autre acteur cherche à s'implanter sur ce segment et propose de développer un bombardier d'eau basé sur le modèle ATR-72. Basé à Toulouse, Positive Aviation, qui compte dans son équipe dirigeante des anciens d'Airbus, de Dassault Aviation et d'Airbus, souhaite un lancement commercial dès 2028 et indique avoir signé un contrat avec un client américain pour 10 appareils."

Cela fait travailler l'industrie ALL où il y a une baisse d'activité ! Bonne idée -)

Les commandes Défense suspendues ... tombent enfin !

Défense sol-air - Au-delà du renouvellement des porteurs de missiles Mistral 3 et canon de 20 mm, une autre version est en cours de réflexion avec un radar (à priori du Giraffe 1X de Saab sur mat), et sans doute une base de porteur commune Scania pour toute la DSA

Dans la suite de la proposition du Falcon 2000 Fire Fighter, Les Falcon vieillissants ne pourraient ils pas finir comme Bombardier de retardant d'opportunité et surveillance à l'exemple des Trackers ? Par exemple les 5 Facon 200 Gardian de la MN, avec l'arrivée des Albatros ? *************** Ceci dit pas trouvé de traces de la conversion et de l'utilisation de Jets d'affaire en bombardier d'opportunité pour retardant Toutes les solutions avec Jets réutilisent des jets nettement plus gros à commencer par le RJ85 d'Avro

Patrick comment fais tu pour être si positif ? (-¨-) !

La SUISSE va plus loin qu'envisager un Achat de RAFALE ? après l'abandon du F-35 ??????? A croire avec les développements de RAVEL et autre BOLERO !

Continuer en "Moyens aériens de la lutte incendie"

Merci ! Grand Merci !! Y a encore des progrès à réaliser, en effet ... On va donc voir comment l'Allemagne s'y prend pour lancer le débat

@Teenytoon dans le fil Dassault me dit : "Et les Dash 8, c'est du poulet ?" Non, bien sûr mais, vu de l'extérieur rien n'a véritablement remplacé les Trackers en patrouille légère Les trackers me semblaient légers et très opportunistes Les Dash-8 plus lourds, plus chers "The Sécurité Civile organisation in France took delivery of 14 Firecats over a period of five years commencing in May 1982. It has had its examples further converted and is now standardized on the Turbo Firecat. A total of 35 Firecat and Turbo Firecat conversions have been performed; four Firecats and three Turbo Firecats have crashed in France. In 2020 Turbo Firecats were retired for Sécu rité Civile in France." Il en restait 7 à la fin... DA tente sa chance ! Il pourrait intervenir encore plus vite que le Tracker Le thème est à la mode ( du changement climatique ) et au niveau européen! Mais je ne suis qu'un observateur, pas un acteur ! ni le financier

Tu n'as pas l'air d'encourager à la lecture de ces 3 documents pour nous éclairez ... puis que : Alors, ton conseil : à lire ? ou on peut laisser de côté ?

Re beurk C'est une honte après l'héritage - trop mointain - des Berliet

Le Falcon 2000 ou autre modèle comme successeur du TRACKER en tant que moyen de surveillance et d'intervention légère mais rapide, dans l'arsenal français ou européen ? ... Et là le Falcon ferait encore + vite http://www.paxaquitania.fr/2023/06/lidee-dun-falcon-de-lutte-anti-incendie.html "Il révèle aussi que l'avionneur a engagé des discussions avec la Sécurité civile et le ministère de l’Intérieur -car en vérité, c'est bien à ce niveau institutionnel que cela se joue, national et en aucun cas régional- pour proposer un concept de Falcon 900 ou 2000 spécialisé dans le guet aérien et le traitement rapide des départs de feu. Il ne s'agit donc en aucun cas de faire un véritable avion bombardier d'eau (l'avenir de la flotte semble promis à l'évolution du Canadair à l'horizon 2030), mais un appareil complémentaire des moyens existants: guet aérien ou largage de produit retardateur (?), comme sur la maquette du Bourget avec une citerne équivalente à 3t. Enfin, Eric Trappier précise que ces Falcon "Firefighter" auraient par nature un rôle européen, le jet permettant une souplesse d'emploi qui pourrait être précieuse à l'échelle continentale."

Oui, le Tracker n'a pas de successeur comme moyen de surveillance et d'intervention légère mais rapide, dans l'arsenal français ou européen ... Et là le Falcon ferait encore + vite

Apparemment il n'existe pas en Espagne un document équivalent à celui des Italiens, définissant la vision du développement de la Marine Pour la MMI Italienne : Linee_indirizzo_strategico_2019_2034.pdf @gianks excuses, je viens de mettre la main dessus ( ci-dessus )

Merci Patrick pour ce retour EN PLEINE FORME !