jojo (lo savoyârd)

... Ben déjà, pour compenser partiellement, on ampute significativement l'aide au développement attribuée à la Pologne, puisque les USA s'en charge (de leur "développement", avec les sous estampillés UE) ... Peut-être que sans cette solide manne, les US seraient un poil plus frileux ... Intéressés oui, philanthropes çà c'est moins sûr !

Hmm ... Je pense qu'il y d'autres personnes ici plus concernées par le sujet pour s'y coller ! Suivez mon regard ^^

https://www.defense.gouv.fr/dgse/tout-le-site/devenez-adjoint-administratif

Dans l'hypothèse où (?), je mets çà ici ... Concernant le cas du bien mignon béluga : https://www.atlantico.fr/decryptage/3571557/la-baleine-espion-capturee-par-les-norvegiens-dans-leurs-eaux-a-t-elle-ete-envoyee-par-les-russes--anastasiya-shapochkina https://fr.euronews.com/2019/04/30/norvege-un-beluga-soupconne-d-etre-un-soldat-russe (VIDEO)

https://www.challenges.fr/finance-et-marche/pourquoi-airbus-ne-cherche-pas-a-profiter-de-la-crise-du-737-max_654586

Je mets çà ici car je ne sais pas où le mettre ... (pas de fil "MBDA" ?) Chaud ... ! https://www.challenges.fr/entreprise/defense/l-incroyable-guerilla-d-une-banque-suisse-contre-mbda_654564

https://www.flightglobal.com/news/articles/idef-aselsan-pitches-aesa-radar-at-f-16-upgrade-mar-457874/

Ben ... Pourtant il est plutôt "petit" le Rafale dans la catégorie ... Sérieusement oui, le problème de l'eau dans toute la région est (et va devenir) un enjeu majeur. Mais il n'est que peu évoqué car ultra sensible et plutôt délicat sur le plan diplomatique.

Ce n'est pas qu'une impression !

Dans l'absolu, ben pourquoi pas ... Sauf que c'est politiquement parlant un peu too mutch : à un moment sensible de projet en cours d'acquisition de 30 à 40 nouveaux avions de combat, çà risquerait de piquer un peu certaines catégories de la classe politique comme de la population. Et vu ce qu'il est advenue en 2008, pas sûr que ce soit judicieux en terme de timing ... Après celà collerait pas mal avec la teneur de cet article, oui ... Mais ... Et l'urgence du besoin suisse n'est pas là, il est bien dans la procédure d'acquistion en cours. Peut-être se poseront-ils la question après, si par chance le Rafale devait-être retenu ... Mais le concept du programme SCAF reste peut-être un peu XXL par rapport aux besoins suisses traditionnels.

Je vais de ce pas expliquer à ma fille (CP) qui "veut faire" princesse ou général quand elle sera grande, qu'il faut d'abord et avant tout "faire" hôtesse de l'air pour celà ...

Claudio , je pense que si la technicité du système mise en cause n'est en rien du domaine des très hautes technologies hyper pointues, et donc tout-à fait réparable (ou plutôt positivement modifiable), cela reste néanmoins un problème de conception touchant à la sécurité des vols (donc majeur), qui fut là encore mis sous le tapis et passé sous silence par Boeing pour de seules considérations économiques, en faisant prendre des risques sérieux et injustifiables aux pax et équipages de 787 jusqu'à présent. Par ailleurs ils semble bien que ce problème "mineur" n'est pas considéré comme tel à ce jour, et des deux côtés de l'Atlantique : https://www.nouvelobs.com/monde/20190430.OBS12305/apres-le-737-max-inquietudes-sur-un-defaut-du-boeing-787.amp

Très bonne question / analyse : https://mobile.francetvinfo.fr/monde/terrorisme-djihadistes/faut-il-s-inquieter-de-la-radicalisation-non-violente-en-france_3416171.amp J'ai relevé dans la conclusion : A méditer ...

Oui pas eu grand chose sur Varuda 18. Trouvé çà, quelques infos (notamment sur la géolocalisation fractionnée de l'exercice sur trois mers, certains matériels participants ... ), mais assez généraliste dans le contenu. https://m.economictimes.com/news/defence/indo-french-naval-exercise-varuna-18-begins-off-goa-coast/articleshow/63368486.cms Espérons que pour le prochain ...

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5481513/venezuela-une-femme-tuee-par-balle-pendant-les-manifestations-anti-maduro.html

@zx Merci ! Je pensais à une erreur de frappe dans l'article de presse que j'ai cité ...

Garuda 2019 : donc c'est bien en France comme prévu (pas de surprise là dessus) et ce sera courant août. En Corse comme d'habitude je pense (?) ... Si non pas plus d'info sur le reste, appareils concernés etc ...

Juste, je fais un mauvais amalgame avec la com LM ... Donc ne soyons pas des ... Euh, des quoi ?

... Clair ... Chez nous, on a eu un feu de forêt (ok limité mais tout de même) au Salève (montagne surplombant le Genevois pour ceux ne connaissant pas trop la région) ... juste en avril dernier ! Donc oui, il faut s'attendre a des périodes à risques bien plus amples que les seuls 4 mois d'été habituels, et pas que dans le sud. Merci, je ne savais pas.

Tiens ... Ils ont changé de terminologie : "invisible" devient "un peu visible" ...

Surtout qu'avec le bouleversement climatique, le risque plus important de sécheresse estivale et la hausse prévisible des températures (surtout au sud), ils risquent (?) d'être au moins autant sollicités pour les incendies que pour transporter des pax ...

Oui malheureusement. A la fin de l'été si mes souvenirs sont bons (début/mie septembre ?) ... J'étais le mois d'août à Bastelicaccia où étaient détachés comme d'habitude les 3 CL415 "estivaux" (et de même les 3 Tracker Turbo-Firecat à Bastia). Cet été-là j'ai vu évoluer le C130 RADS #82 (depuis Calvi) lors de son déploiement sur l'île peut de temps avant son accident sur le continent. Il me semble que c'est depuis ce tragique accident que l'option de location annuelle des 2 C130 a été abandonnée, sauf erreur (? me corriger) ... Pour les Trackers, je les ai vu partir en patrouille de guet aérien (x2) avec un seul pilote aux commandes (!). En plus de leurs parfaites aptitudes pour faire du GAAR (dynamique !!) dans toutes sortes de reliefs, leur mise en oeuvre est très rapide ce qui est aussi un point très important dans leur mission où le facteur temps est primordial. Et je suis tout à fait d'accord avec toi : leur retrait futur risque d'être ... "douloureux"!

Oui et difficile de trouver meilleur association et complémentarité que Tracker + CL415. Pour le bombardier d'eau sédentaire, il faut un "chasseur" (rapide et ultrat manoeuvrant), là où le Tracker excelle. On a essayé/testé du "lourd", notemment en louant un C130 modifié à cet effet (Cie & équipage US) et dépêché en Corse en 2000 (j'y étais et je l'ai vu à l'oeuvre là-bas). Résultat discutable, et qui se terminat par un drame cette année-là.

Parait que les Rafy français (M?) vont maillocher contre les MiG-29K de la L'IN au prochain Garuda : Des infos ?

Les bras m'en tombent ... https://amp.lefigaro.fr/politique/le-scan/l-insoumise-garrido-ironise-sur-les-manifestants-ecrases-par-des-blindes-au-venezuela-20190501