Claudio Lopez

Oui, j'ignorais totalement cette histoire de Gustav . Moi je n'avais que la référence "Papy fait ..." :lol: Merci de l'info ! ;)

DAS IST HUMOUR ! Colonio ! :lol: Le fait qu'il porte le même nom que le chat n'est qu'une pure coincidence. ;)

Bah d'un autre côté, ce n'est pas trop surprenant. Quand on voit le type de terrain, on est dans une configuration bien différente de l'Amettetaî auquel, il n'y avait pas 36 chemins possible pour fuir auquel on avait pu bloquer avec les tchadiens toute les portes de sortie et du coup la seule porte de sortie "honorable" pour eux était d'aller se battre jusqu'à la mort. Or ici leur éclaireurs du MUJAO (et espions) ont eu le temps de les prévenir et du coup, ils ont pu prendre la fuite à temps surtout qu'il doit exister d'innombrable pistes pour fuir dans cette vallée. Du coup, ils n'allaient pas attendre "sagement" qu'on leur tombe dessus surtout après avoir vu ce qu'ont subit leur frères d'armes des sardines/AQMI dans les ifoghas. Ils ne sont pas stupides, ils ont vu que les combats frontaux tournaient à chaque fois au carnage dans leur rang. Et malgré nos drones, le temps d'envoyer des hommes sur place, ces derniers arrivent à "disparaître".. Mais bon peut-être que d'ici la fin de la semaine, nos hommes réussiront à "neutraliser" quelques groupes du MUJAO qui n'ont pas pu s'exflitrer à temps de cette vallée...

Sinon hollande recevra un nouveau chameau et celui-ci sera directement expédié en france ! =) http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/04/09/97001-20130409FILWWW00489-hollande-recevra-un-nouveau-chameau.php

Suite de l'opération "Gustav" ! Mais pourquoi avoir donné à cette opération, le nom du chat du général Spontz dans "Papy fait de la résistance" :lol: Pas de combats à signaler mais nos hommes ont fait pas mal de découvertes... Cette fois ci, on s'attaque à la logistique du MUJAO. http://www.lesechos.fr/economie-politique/monde/actu/0202692037196-mali-au-coeur-de-l-action-coup-de-poing-menee-par-les-soldats-francais-556476.php

Les officiers brésiliens n'ont qu'à s'en prendre à eux mêmes ! Lorsque Lula avait opté pour le rafale, certains d'entre eux ont rouspeté déclarant que ce n'était pas l'avion "préféré" choisi par l'armée. Alors que si ils avaient de suite appuyé le choix de lula, ils voleraient déjà en Rafale ... Mode mauvaise langue : ON En fait, la réalité est que Boeing (et peut-être Saab) leur ont promis de grosses enveloppes voir des valises à certains officiers Brésiliens au cas de séléction du Super Hornet/ Gripen NG. Mode Mauvaise langue : OFF En tout cas, il y a quelque chose de louche dans ce soi disant Appel D'offre brésiliens.

Un vrai filou ce Rafale mais bon en tirant par l'arrière, l'allonge du missile est forcément réduite. Néanmoins, l'ennemie sait-il qu'il est "locké" avec cette tactique ? Ou lorsqu'il le sera il sera déjà trop tard ?

Décès de Miss Maggie . Elle a quand même vécu 87 ans . Inutile de mettre le lien tout les médias en font leur une . EDIT : Pour les plus jeunes , Miss Maggie = Margaret Thatcher

Assez petit le F15 ? C'est que tu n'avais jamais vu le F15 à côté des autres avions occidentaux ! En effet, la première fois que je suis allé au bourget . J'avais le F15 à côté du F16 et il faisait schtroumpf le F16 ! Alors comparé au 2000 , jaguar et tournedos , le F15 est un gros bébé . Après si on se net à parler des chasseurs lourds russes comme les Su 24 , Mig 25, Mig 31 , Su 30 . La c'est encore plus gros que du F15.

Normale, le Mig 25 est un chasseur LOURD, même le F15 qui est une grosse bestiole est plus petit que lui. Evidemment, notre brave Raffy ne tient pas la comparaison niveau taille.

Long reportage audio sur RFI de 19 minutes . =) Ils racontent la bataille de l'Amettetaï en détail vers 6 min . Très intéressant . Le speech du général Barrera à 13 min est collector ! =) http://www.rfi.fr/emission/20130405-mali-massif-tigharghar-fief-aqmi

Maintenant AQMI nierait la mort de Abou Zeid ! :lol: http://www.lemonde.fr/international/article/2013/04/06/aqmi-dement-la-mort-de-son-chef-au-sahara-confirmee-par-la-france_3155270_3210.html En plus, ils s'intéressent à l'affaire CAHUZAC ! :lol:

J'adore cette interview =) Il s'exprime avec des termes simples en articulant tout les mots et j'ai tout saisi ce qu'il a raconté malgré mon niveau d'anglais moyen. =) De plus le contenu est intéressant , certes tout ce qu'il dit, on le savait déjà nous en tant que Rafale Boy mais la dernière partie est très pertinante lorsqu'il parle du Raid en lybie =) Il met bien en exergue le côte multi-rôle et surtout l'aspect combat proven du Raffy avec l'expérience lybienne. En effet, peu de pilotes peuvent dire la même chose avec leur monture. Aller envoyer ça sur Keypub ! :lol: J'aimerai bien voir le témoignage d'un pilote de Gripen racontant son expérience lybienne "On a pu grace à cet appareil prendre de superbes photos, vues panoramique et paysage avec des zomm d'enfer de la côte lybienne " :lol:

Maintenant, je pense comprendre pourquoi Dassault a voulu porté son choix pour Relience malgré qu'ils n'ont aucune expérience dans le domaine de la défense. En effet, Relience en tant que Neophyte va devoir suivre intégralement les procédures et les méthodologies de travail de Dassault . Il n'y aurait pas eu d'immobilsme vus qu'il auraient suivi les yeux fermés les procédures de construction donnés par Dassault C'est comme ci, ce serait une seconde de chaine d'assemblage 100 % Dassault vus qu'ils resteront les vrais patrons Ce qui ne sera pas le cas avec les ingénieures/techniciens de HAL qui vont travailler selon leur rythme, leur méthodes et surtout leur "rigueur" car là ce sera tout un travail d'adaptabilité et cela est beaucoup plus risqué vus qu'ils ne sont plus vraiment les Maîtres d'oeuvres..

L'otage Philippe Verdon n'a pas été tué par AQMI lors d'une tentative de fuite mais il serait mort d'une maladie http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/04/06/97001-20130406FILWWW00237-l-otage-verdon-serait-mort-de-maladie.php

Ha bon en 2018, le RAF va retirer ses T1 ? Et du coup, le prix unitaire va monter à 346 millions ! J'espère qu'ils ont prévu beaucoup de vaseline ...

Pas de panique... Ca disucte toujours et ils vont bien finir par se mettre d'accord afin que aucune des deux parties ne soient lésés. Mais bon, les indiens ont beau être le client et être en force dans les négos, Dassault ont pour eux des arguments solides et qu'ils leur montreront qu'ils ne pourront prendre de tels risques industriels sans avoir certaines "garanties" envers HAL. Et ceux que Dassault ne veut surtout pas, c'est être LE responsable des éventuels (plus que probbale) problèmes de HAL va renconter pour assembler les Raffys Bref, puisque nous nous imposez notre "partenaire", on vous montre comment faire et assembler le Raffy et construire certaines pièces mais si il y a une merdouille, ne venez pas nous plaindre chez nous. >:(

Contre proposition américaine : on installe aucune usine en corée et on ne fait rien de plus que e.habitude. Par contre, si vous choisissez EADS, on rapatrie nos 10 000 soldats au pays et on vous laisse vous débrouiller tout seul avec Kim. :lol:

En une phrase, tu as résumé toute la problématique ! ;) Le souci est que Dassault n'a jamais externalisé sa production en dehors de son territoire et il sait que HAL n'est pas un interlocuteur industriel fiable car il suffit de voir comme ils galèrent déjà pour le TEJAS et sans parler des Mig 21 qui tombent comme des mouches depuis que les indiens se sont mis à fabriquer eux mêmes leur pièces détachés. Du coup, Dassault ne veut surtout pas etre responsable des quelconques problèmes de construction, de livraisons, de fiabilités des Rafales assemblés par HAL. Or les politiques indiens eux mêmes savent que HAL ne tiendra jamais ses engagements (déjà que Lockeed ne le tient pas avec le F35) et qu'ils veulent du coup que la "Responsabilité finale" repose toujours en dernier lieu sur Dassault. Et que les éventuelles penalités soient payés par le vendeur ! >:( Sinon à quoi ca sert de faire des penalités si c'est une entreprise indienne qui paye ! :lol: Je me demande quelle parade vont trouver les négociateurs de Dassault ...

Et ben dis donc ! Tu ne possède une vue extrèmement réduite du Japon. C'est comme ci un japonais nous disait que la seule chose qui aime chez nous, c'est Christian Dior . Et pourtant ce pays nous a inondé de sa culture avec le club Dorothée et je ne vais pas citer les innombrables oeuvres de l'animation japonaise et de la Bd japonaise. Mais industriellement, as tu déjà entendue parlé de Nissan ? Matsushita ? Sony ? Panasonic ? Brother ? Olympus ? Honda ? Suzuki ? Yamaha ? Kawasaki? Sega ? Nintendo ? SNK ? Playsation ? TOSHIBA ? Subaru ? CANON ? EPSON ? FUJICOLOR ? KONICA MINOLTA ? JVC ? etc.. Bref tu as déjà acheté au moins un de leur produits et je suis sur que tu n'a rien trouvé à redire ...

Ha il y a un premier accro au niveau des négociations et le plus surprenant , c'est que cela vient de 20 minutes. :-[ En fait Dassault souhaite 2 contrats ! Un contrat pour les 18 construits en france et un autre pour ceux assemblés sur place. Mais les indiens souhaient UN SEUL contrat. C'est surtout le rôle de HAL qui pose problème ! Bref les ingénieures de Dassault ont fini par leur lâcher une cruelle vérité aux indiens. D'après eux, HAL n'a ni les capacités et ni les compétences pour assembler et encore moins construire le Raffy. Du coup, Dassault ne souhaite prendre aucun risque en éventuelles pénalités pour les rafales assemblés en Inde. http://www.20minutes.fr/ledirect/1131925/20130405-conclusion-contrat-rafale-inde-pourrait-etre-retardee EDIT : L'info semble sérieuse , les échos confirment. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0202686099529-la-signature-du-contrat-rafale-en-inde-pourrait-etre-retardee-555595.php Cet extrait est parlant :

Ce siège est juste "juridique" qui a été crée juste l'alliance avec Nissan sinon le QG et toute les décisions stratégiques se prennent bien à Boulogne. ;)

Donc le Gripen est combat proven : il a pris des milliers de photos !

Vivement que l'on se barre de ce pays.. Un commando de Talibans s'est pointé dans un tribunal et a fait feu de tout bois contre l'assistance ! Bilan : 44 tués dont 34 civils (ou curieux) et 10 agents de sécurités. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/04/03/97001-20130403FILWWW00493-44-afghans-tues-dans-une-attaque.php Quel est donc le message de cette attaque ? En tout cas, gagner la bataille des "coeurs" ne fait pas partie de leur "stratégie".

C'est vrai que les roulement et les moyeux doivent faire la gueule en ce moment sur les engins. Que ce soit les hommes ou la mécanique, tout le monde est soumis à rude épreuve au mali.