Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Asgard

Members
  • Compteur de contenus

    4 430
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Asgard a gagné pour la dernière fois le 2 mai 2025

Asgard a eu le contenu le plus aimé !

Réputation sur la communauté

2 714 Excellent

À propos de Asgard

  • Date de naissance 31/10/1987

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Pays
    France

Visiteurs récents du profil

6 403 visualisations du profil
  1. Asgard

    Marina militare

    Et pour DDx, je suis tombé sur ce 3D model de leonardo : encore un nouveau design, non ?
  2. Asgard

    Marina militare

    @gianks tu sais pourquoi vous abandonnez les ponts plats sur LPD ?
  3. Franchement, je crois d'avantage au Canada qu'au Danemark (qui n'a pas les moyens d'assumer 1/ plus d'avions, 2/ une double flotte surtout avec des F35 dedans)...
  4. C'est le moment ou jamais. La première fois de l'histoire que le marché est à ce point ouvert pour nous
  5. Asgard

    Forces aériennes autrichiennes

    Ah pas faux :o J'imaginais plutot l'autriche prendre du gripen en remplacement ^^'
  6. Et si, ET SI, en fait, sortie de nulle part, c'etait le Canada le prochain client ?!
  7. Asgard

    Forces aériennes autrichiennes

    dur pour les commerciaux du Typhoon
  8. 0 surface de contrôle Quand la technologie spatiale s'invite dans l'atmosphère Ne pas se fier à l'image, normalement ca lance la video sur le timecode adapté (8:17 si ca saute)
  9. Pourquoi avoir mis le VOA sur un si gros camion ? Oo
  10. Asgard

    Le successeur du CdG

    Après.... le déplacement est bien bien plus important sur le PANG, mais en terme de comparaison de taille, il n'est finalement pas bien bien plus grand que le PA2/PADSX. Cette impression de gigantisme vient essentiellement de son ilot minuscule comparé au Charles ou PADSX.
  11. Ah ! Je le voyais pas si grand :o
  12. ouai, non, je ne serais pas si affirmatif... GCAP est là où en était le SCAF il y a 2 3 ans. Et en 2017/2018, il était clair que la France avait le leadership tant politique que conception industrielle du SCAF, là où l'Allemagne l'avait sur le MGCS. Je me souviens encore d'un député du Bundestag qui avait alerté avec véhémence que le MGCS et SCAF devaient évolués en parallèle et que si la France partait ou demandait plus sur le MGCS alors il devait y avoir réciprocité sur le SCAF (de peur que les français s'immiscent de trop dans le MGCS). Puis on s'est écrasé (pour le dire gentiment) face aux demandes allemandes, bon... c'était encore fair-deal, même à 3. Puis Airbus s'est transformé en Iznogoud et la c'est partie en live (avec un silence assourdissant du Maitre d'ouvrage DGA).
  13. La réciproque est entièrement vrai sur tous les autres programmes sous lead allemand (MGCS, MAWS, Eurodrone et j'en passe)
  14. On construit en norme européenne et vous en norme américaine et en pouces ? xD blague (encore que) à part, la traduction est correcte ? Ca me parait bizarre comme divergence s'il parle au sens technique et non politique
×
×
  • Créer...