ouai, non, je ne serais pas si affirmatif... GCAP est là où en était le SCAF il y a 2 3 ans. Et en 2017/2018, il était clair que la France avait le leadership tant politique que conception industrielle du SCAF, là où l'Allemagne l'avait sur le MGCS. Je me souviens encore d'un député du Bundestag qui avait alerté avec véhémence que le MGCS et SCAF devaient évolués en parallèle et que si la France partait ou demandait plus sur le MGCS alors il devait y avoir réciprocité sur le SCAF (de peur que les français s'immiscent de trop dans le MGCS).
Puis on s'est écrasé (pour le dire gentiment) face aux demandes allemandes, bon... c'était encore fair-deal, même à 3. Puis Airbus s'est transformé en Iznogoud et la c'est partie en live (avec un silence assourdissant du Maitre d'ouvrage DGA).