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SharkOwl

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Tout ce qui a été posté par SharkOwl

  1. Le parachute frein requis pour les F-35A Norvégiens, Néerlandais et Danois (et d'éventuels F-35A Canadiens) est actuellement en cours d'essais, de validation et de certification en Alaska. Le conteneur profilé du parachute est manufacturé par Fokker aux Pays-Bas. Un tel parachute de freinage et de stabilisation en conditions de pluie abondante de neige ou de glacer sera tout aussi satisfaisant que celui installé sur les F-16 MLU actuels de Norvège et des Pays-Bas depuis des décennies. SharkOwl Référence : http://www.air-cosmos.com/essais-du-parachute-frein-du-f-35a-norvegien-en-alaska-103819
  2. SharkOwl

    Gripen

    ''Les forces aériennes les plus impécunieuses pourront faire l’acquisition auprès de la Flygvapnet suédoise de Gripen de seconde main, essentiellement du type JAS39C/D puisque une bonne centaine de ces appareils ( 100 ! ) seront rendus disponibles à la vente ou à la location longue durée, une fois la Flygvapnet dotée des versions nouvelles (JAS39E) en cours de production chez Saab à Linköping, en Suède. Autriche ? Botzwana ? Slovaquie ? Croatie ? Etc ? SharkOwl
  3. À discuter sur le fil de discussion Gripen ! SharkOwl
  4. Déjà au départ les Rafale et Eurofighter sont bimoteurs. L'argument qui avait fait gagner le CF-18 face au F-16 dans les années 1980. Pour se remettre dans la course avec son Super Hornet, Boeing va devoir retirer sa plainte commerciale contre Bombardier / Airbus / CSeries. Puis Airbus et Dassault ont déjà annoncé l'assemblage final au Canada, des éventuels ''Maple Fighters'' ou ''Maple Rafale'', incluant le partage avec le Canada de 100 % des codes sources de leurs avions de combat respectifs. Ce que Lockheed Martin ne fera jamais avec son F-35A. Les besoins opérationnels de la RCAF sont réellement de 88 avions de combat. Pour un budget identique, le choix du F-35A amènerait la flotte à 65 appareils ou même possiblement moins que cela, ce qui est insuffisant pour les besoins opérationnels de la RCAF. Airbus avec ses liens commerciaux directs avec Bombardier suite a son acquisition de la CSeries pourrait avoir un avantage surtout si une nouvelle version évoluée (+ multi rôle) de l'Eurofighter est proposée au Canada. Une autre rumeur qui circule actuellement sur la colline parlementaire à Ottawa : Le prochain invité d'honneur du Président Emmanuel Macron pour le défilé militaire du 14 Juillet 2018 sur les Champs Élysées serait : Le premier ministre canadien Justin Trudeau et sa ravissante épouse Sophie Grégoire, avec dans les journées précédant le 14 juillet, une visite commune Marcon / Trudeau à Bordeaux Mérignac chez Dassault Aviation. SharkOwl
  5. Le Rafale est interopérable OTAN & NORAD. Il a participé à des exercices Red Flag aux Usa et Maple Flag au Canada. NORAD utlise les codes d'interopérabilité OTAN. Cela évite les doublons inutiles et des programmations additionnelles pour des avions US et Canadiens qui peuvent être assignés à de missions NORAD puis quelques mois plus tard sur des OPEX hors Amérique du Nord avec d'autres Forces Aériennes de l'OTAN. SharkOwl
  6. La production du Gripen E de série devrait débuter chez Saab en Suède en 2020 pour les 60 exemplaires commandés par la Flygvapnet, après l'ensemble des essais des trois prototypes, dont le premier a déjà complété plusieurs vols incluant des vols supersoniques. Au Brésil le prototype de série du Gripen E brésilien va voler en Juillet 2019 et le prototype de série du Gripen F brésilien va voler en Octobre 2021. La chaine chez Embraer va débuter début 2021 avec des monoplaces 'E' mais les 13 premiers Gripen E Brésiliens vont être assemblés chez Saab en Suède, avec une équipe d'ingénieurs de chez Embraer installés à Linkoping. Source : Jane's. Toutefois concernant le marché canadien, le Gripen E ne convient absolument pas aux besoins du Canada. Je doute même que Saab s'inscrive à l'appel d'offre Canadien. À suivre ! Les marchés de Saab pour le Gripen E sont ailleurs : Colombie, Finlande, Suisse, Autriche, Botswana et évidemment le méga projet Indien. SharkOwl
  7. Excellent texte à ce sujet de nos amis de Zone Militaire Opex 360. ''les constructeurs ayant nui aux intérêts canadiens n’auront que très peu de chances de remporter ce marché. S’il est établi à l’évaluation des propositions qu’un soumissionnaire nuit aux intérêts économiques du Canada, ce soumissionnaire sera nettement désavantagé''. SharkOwl Référence : http://www.opex360.com/2017/12/13/le-canada-confirme-lachat-davions-fa-18-hornet-doccasion-aupres-de-laustralie/
  8. Appel d’Offre Canadien 2022 - 2025 Je débute ce nouveau fil de discussion spécifique à l’appel d’offre lancé hier par le gouvernement Canadien, visant l’acquisition de 88 nouveaux avions de combat multi rôle. Le fil de discussion ‘’Le JSF menacé au Canada’’ que j’avais lancé en 2009 ne me semble plus valide puisque que c’est effectivement le Super Hornet et Boeing qui seraient déjà disqualifiés du concours même si ils y seront invités … pour la forme. 2022 est l’année ou le choix de l’appareil sera fait ; 2025 correspond à l’année des premières livraisons ; Pour suivre cet appel d’offre, le site de défense canadien 45eNord.Ca est fortement recommandé. SharkOwl Référence : http://www.45enord.ca/2017/12/ottawa-lance-un-appel-doffres-pour-88-nouveaux-chasseurs-mais-achete-18-f-18-australiens-en-attendant/
  9. SharkOwl

    Gripen

    Les vols de Gripen en formation de 16 avions ''Arbre de Noël'' sont débutés en Suède ce 12 décembre et se poursuivent demain 13 décembre. En Suède ils appellent ces passages lents ( trains sortis ) du temps des fêtes, au dessus d’une trentaine des plus grandes villes suédoises, ''Julgransflygning 2017''. SharkOwl https://www.facebook.com/olof.sjogren/videos/10215056087458787/
  10. SharkOwl

    Gripen

    L'un des éléments les plus intéressant du site Scramble, ce sont les ''Orbats'' ( Order Of Battle ) des forces aériennes des pays, regroupés par régions. Ces ''Orbats'' sont régulièrement mis à jour. SharkOwl Référence : http://www.scramble.nl/orbats Pour la Suède, c'est ici : http://www.scramble.nl/orbats/sweden
  11. SharkOwl

    Le JSF menacé au Canada !!!!

    L'appel d'offre canadien pour 88 nouveaux avions de combat pour la RCAF est lancé. Décision prise en 2022. premières livraisons requises en 2025 ! Entre temps, le Canada fait l'acquisition de 18 x F-18 Hornet ''Legacy'' Australiens en intérim, pour renforcer la flotte actuelle de CF-18 d'ici 2025. Boeing sera formellement désavantagé si il nuit aux intérêts économiques du Canada, ce qui est le cas actuellement dans le cadre de sa plainte contre la Série C de Bombardier. SharkOwl Références : http://www.journaldemontreal.com/2017/12/12/ottawa-achete-18-avions-de-chasse-usages-de-laustralie http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1072662/ottawa-avions-chasse-f-18-boeing-australie-bombardier
  12. SharkOwl

    Gripen

    Si vous vous taper manuellement le fichier ''Database'' Gripen / Suède avion par avion, du site de spotters néerlandais ''Scramble'', vous aller avoir réponse à toutes vos questions. J'ai débuté un ficher excel en ce sens mais cela est très long à monter et il est loin d'être terminé. Sinon abonnez vous au magazine Scramble ou procurez vous le ''Scramble Military Serials Europe 2017'' (158 pages) mais malheureusement il semble déjà épuisé. SharkOwl
  13. SharkOwl

    Gripen

    Il y a aussi un ''potentiel'' de 36 x Gripen E/F pour la Fuerza Aerea Colombiana mais cela pour l'instant reste à confirmer. Si cela se confirme ces 36 x Gripen E/F Colombiens seront manufacturés au Brésil chez Embraer ( après les 36 x Gripen E/F Brésiliens ) compte tenu des ententes commerciales existant entre Saab et Embraer. Si l'on fait abstraction des difficultés économiques actuelles du Brésil, la Força Aerea Brasileira prévoir à terme commander trois tranches de 36 x Gripen E/F et ainsi se doter d'une flotte unique et uniforme d'avions de combat pour sa Force Aérienne. SharkOwl Référence : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/07/24/la-colombie-commande-36-gripen-e-864025.html
  14. SharkOwl

    Gripen

    Voici toutes les informations requises pour l’Arbre de Noel géant et volant, composé de 12 x Saab JAS-39 Gripen, du 13 décembre prochain en Suède. 20 villes survolées ! SharkOwl https://www.facebook.com/f7satenas/photos/a.337390663017053.78884.247235205365933/1544386842317423/?type=3&theater
  15. SharkOwl

    [Rafale]

    Le Qatar exerce son option visant l'acquisition de 12 Rafale supplémentaires en plus de sa commande initiale de 24 appareils et y ajoute une nouvelle option pour 36 autres Rafale !!! Bonne nouvelle pour les exportations françaises et Dassault Aviation mais … mauvaise nouvelle pour l’Armée de l’Air qui doit honorer les SOUTEX et ce, sans compensations financières. SharkOwl Référence : http://www.opex360.com/2017/12/07/le-qatar-commande-12-rafale-de-plus-et-signe-une-lettre-dintention-pour-acquerir-490-vbci/
  16. SharkOwl

    [Rafale]

    En France, est-ce que les pilotes de Rafale en Unités Opérationnelles se voient attribuer un appareil spécifique ? C'est ce que semble suggérer le dernier message facebook de ''Marty'' ou il mentionne : ''Heureux de retrouver mon fidèle Rafale C133 dans sa livrée de combat... Merci aux Choums d’avoir conservé mon Nickname et ma SPA160 !!!'' SharkOwl
  17. SharkOwl

    Le JSF menacé au Canada !!!!

    C'est effectivement la fin du Super-Hornet de Boeing au Canada. L'intérim serait assuré par des Hornet Australiens d'occasion en attendant un concours officiel international pour l'acquisition de 88 nouveaux appareils de combat. SharkOwl Référence : http://www.journaldequebec.com/2017/12/05/le-canada-nachetera-pas-de-super-hornet-a-boeing-1
  18. SharkOwl

    [Rafale]

    Retour nostalgique en 2013 avec Stéphane Le Hir, alors pilote de Rafale Marine au sein de la ‘’Chasse Embarquée’’. ‘’Hirsute’’ (code ''LIR'' sur le casque) a depuis quitté l’Aéronavale de la Marine Nationale et est maintenant pilote de Tracker au sein de la Sécurité Civile Française. Séquence Nostalgique ! SharkOwl
  19. SharkOwl

    Gripen

    Les vols de Gripen en formation ''Arbre de Noël'' sont débutés en Suède. En Suède ils appellent ces passages lents ( trains sortis ) au dessus de la plus part des grandes villes ''Julgransflygning''. SharkOwl
  20. SharkOwl

    Gripen

    Un pilote de Saab Jas-39 Gripen C/D de la Flyvapnet Suédoise nous propose différents clips vidéo pris en vol lors de ses mission sur une page facebook dénommée ‘’Stridspiloterna’’. Voici ci-bas le clip ajouté sur cette page le 1er décembre dernier. Ces clips et photos sont aussi disponibles sur son compte Instagram. SharkOwl Références : Facebook : https://www.facebook.com/Stridspiloterna-1149325745189559/ Instagram : https://www.instagram.com/stridspiloterna/
  21. SharkOwl

    Le F-35

    Je me suis fait prendre par un effet d’illusion. Il ne s’agit pas de deux F-35C mais bien de deux F-35A, qui plus est des Pays-Bas (KLU) ! Voir la cocarde sur l’entrée d’air sur la photo ci-bas. SharkOwl Référence : http://www.thedrive.com/the-war-zone/16631/watch-f-35s-do-a-spectacular-low-level-flyby-over-photographers-at-star-wars-canyon
  22. SharkOwl

    Le F-35

    Et un petit passage de deux F-35 dans la ''Vallée de La Mort'' dans le désert du Nevada. Avez vous reconnu le type de F-35 ? Un indice : L'envergure des des ailes ! SharkOwl
  23. SharkOwl

    [Rafale]

    Dérive du Rafale M02 à gauche clairement visible. SharkOwl
  24. SharkOwl

    Le F-35

    Un F-35A de l'Usaf perd un panneau en vol à Kadena au Japon. Diantre ! Pourquoi je ne suis pas surpris ! SharkOwl Référence : http://www.airforcesmonthly.com/2017/12/01/kadena-f-35a-loses-panel-in-flight/
  25. SharkOwl

    [Rafale]

    Hey les amis ! Michel et Ernest sur Rafale à Nellis Air Force Base ! La page facebook du magazine Air Fan nous propose en exclusivité quelques planches ! SharkOwl Référence :
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