UHU

allez un facile de la même veine.

tu sembles pas connaitre Luftwaffe 46.

en effet si on part sur Luftwaffe 46 on est pas sorti de l'auberge.....

ça c'est un crobard du "Ratte" ou rat, assez fidèle d'alleurs, le "Maus" souris étant plus petit. Il était prévu de coupler deux moteur de U-boote pour le faire avancer. Aucune plus-value sur le plan tactique.

en effet je viens de faire une série de photos d'un maxxpro MEAP première fois que j'en voyais un. Je crois qu'il prend 4 tonnes d'embonpoint, à confirmer. Des nouveaux dash avec suspensions DMX viennent aussi d'arriver. Mais les équipages plébiscitent le MATV.

cherchons du côté du soleil levant........

Il est très facile de reconnaitre un char français utilisé par les allemands, le tourelleau chef de chef demi sphérique est toujours tronçonné afin d'installer deux trappes chères aux allemands. Ainsi au musée des blindés de Saumur le B1 bis exposé, l'autre non, en fait partie ainsi que le H39 et un R 35 de mémoire. Les B1 bis ont d'ailleurs été utilisés pour occuper la seule partie du territoire GB c'est à dire les iles anglo normandes.

oui c'est possible mais j'ai pas ma doc sous la mains, il y a bien des modèles différents au sein de la gamme des T34/85 et on peut même connaitre l'usine de production grâce à certains détails.

mauvaise initiative personne parle GB ................et c'est un pote qui prends adjoint à partir de cet été.

A Saumur des Hunnicutt ?????? que nenni ou alors bien planqués..... jamais vu, et puis d'ailleurs je ne sais même pas si ils connaissent.

tiens le bon Valotto est CEM transalpin??? je lui ai fait une présentation sur un éperon rocheux en 2006 au Kosovo sur la frontière macédonienne quand il commandait la KFOR en plein hiver.

oui mais quel modèle ?

Va falloir chercher du côté hongrois seconde guerre mondiale c'est pas compliqué.

Vickers VI b de la 1 DB GB

Ya de l'ambiance en France.....

vextra TML 105

oui bien joué c'est la bonne réponse un dingo 2 belge ambulance.

bon pas trop dur ..

oui ici il y a que les dash et 2 Xl en version san. Les dash perdent 30 cm de hauteur par rapport au normal, possède un meilleur rapport poids/puissance et un rayon de braquage plus faible. J'ai pas encore conduit de maxxpro donc je ne peux faire la comparaison avec un Matv mais les équipages s'en plaignent. Ils sont en train d'installer les parasols sur les GPK normal ça commence à plomber dur et les p'tits gars du Nebraska commence à ressembler à des homards... Mais bon ça à vraiment une super gueule tout de même j'ai même fait des photos de maxxpro singapouriens prouvant ainsi ce que j'avançais dans la FT du maxxpro que j'ai rédigée pour DSI avant mon départ.

par contre et je ne le pensais pas le maxxpro n'a pas trop la cotte, rop haut et étroit son centre de gravité est mal placé surtout lors dévolution en TT.

le MATV semble être le digne successeur du Hummer mais on poids et son gabarit hors normes ne peut le remplacer de manière avantageuse. J'en vois tous les jours, j'en ai même piloter un vendredi dernier ça se pilote comme un RAV 4 mais le gabarit est un handicap de taille, quand on songe que 5 hommes max logent dans un engin pareil. Il faut que les USA misent sur un véhicule moins imposant. Mais je suis un fan de cet engin c'est clair. Un problème de jeunesse apparait néanmoins au niveau de la boite de vitesses, la pompe l'alimentant en huile est fragile et des FIT sont en cours pour remédier à ce problème. Les équipages ne jurent que par lui il rencontre un succès énorme auprès de ses utilisateurs c'est incontestable. A force d'en voir les P4 me paraissent des jouets. Derrière ma chambre il y a ceci.

dans un numéro de "stars and stripes" de cette semaine, le stryker fait la "une" et on parle en gros titre de "kevlar coffin", ça laisse rêveur surtout venant d'un organe officiel.

des photos ?? je vais en avoir des gigas étant donné que je vais bosser sous peu avec 11 versions différentes. J'en ai déjà des photos mais des bulgares, et j'ai récupéré le TM de 1000 pages en pdf.

par cohésion avec la 10 th de montagne entre alpins c'est l'esprit de cordée. J'ai bien vu l'inverse des ricains avec la gentiane de la 27 sur leur gilet de combat Le 27 bca c'est un bataillon et je parle pas du bataillon mais de la brigade.

rien de choquant si c'est un type de la 27, les épées sont rouges et les bords bleus.