UHU

bien dit

Hors série = HS

@serge ce texte est de toi ??? si c'est le cas respect car tu as raison sur toute la ligne.

Peut être que le rédac chef a voulu faire le point sur une gamme de véhicules qui lui tient à coeur. J'ai aussi été surpris par cet article, mais il est vrai comme tu le dis si bien que DSI est plus tourné vers la réflexion stratégique, la tactique, plutôt que l'aspect technique. Il est a noté que ce dernier n'est pas traité en profondeur par les autres, alors qui le fait dans les publications francophones ??? Et puis il en faut pour tous les gouts et DSI n'est pas à ce premier coup d'esssai.

Ah les grecs des A6 tu es certain de cette info ?

tout à fait, des explications succinctes sur cette caméra seront données dans le HS suivant, et c'est le seul BMP 3 à avoir cette lunette. Cette photo de BMP 3 me dit quelque chose......

Bonne idée.......... un peu de patience

et ensuite un BTR 80A hongrois qui monte la garde devant le HQ de Pristina puisque les hongrois ont monté la garde à "filmcity" face aux "champs des merles" où s'est déroulée la bataille historique des serbes contre les ottomans au 14e siècle et qui sera une défaite mais aura stoppée l'avance turque en Europe. Pour ce qui est du 10 RC je penche pour le 1 er REC comme unité qui est entré au Kosovo avec lors de l'opération trident en 2002. Ce n'est pas un revalo complet mais il y a tout de même les premières plaques de blindage latérale et le DREC devant le poste chargeur. Et puis modif terrain les caisses de munitions 12,7 montées à l'avant de la caisse typique 1 er REC et parfois RICM.

bien joué tallmike c'est bien cette version de BMP3 développée par la firme IWS stationnée en Sarre. Le GMP est à l'avant libérant ainsi l'espace nécessaire pour les fantassins.

non rien de tout ceci mais la voie du BMP3 est à creuser.

ce n'est pas un concurrent malheureux du BMP3 il n'est pas jordanien, iranien, ou pakistanais.

oui excellent livre de Wiervoka. Etant donné que c'est un sujet qui me tient à coeur je connais d'excellents ouvrages"locaux" dont "nos jours les plus longs" de James, le témoignage d'un jeune agriculteur normand de la poche de Falaise. A lire sans modération.

qui peut le plus peut le moins.........

quelles missions sont différentes entre les deux ?? Le T2 est hyper dangereux et survireur comme tu dis avec un centre de gravité trop haut et sur les routes de montagnes enneigées c'était vraiment une savonette.

quelle différence à part le tarif ?

ouais un super engin j'en ai fait des bornes dans le désert avec le ronron du PERKINS à la place du dernier auto radio que du bonheur cet engin. Quand je pense qu'on a acheté ces merdes de Renault trm 2000 quel horreur, oui je sais c'est pas le même tarif, mais combien sur ce forum connaissent les deux ?

oh je pense pas c'est un Type 95 HA GO et non pas un 97 il n'y a que 4 galets de roulement et le capot moteur est différent sur le 97. Et ce n'est pas la bonne rubrique quand on ne connait pas le nom du véhicule.

de rien

ah va falloir chercher du côté de la Roumanie.

oui qui pris un coup de chaleur...en plus c'est un A2.

J'adore ce zingue.

oui j'ai inversé ça sent pas le JS ou le T10 ton affaire ?

CKD HA IV iranien

BOLKHOVITINOV B1