UHU

j'ai précisé pour leur zomon dont leurs miliciens pas forcément pour faire la guerre. Mais sache tout de même que le VBL est un formidable engin de reco et qui peut accéder à des zones du terrain ou le hummer ne peut aller. Des hummer en côte d'ivoire le long de la frontière du Libéria c'est impossible ça passe pas les VBL les ponts sont trop étroits oui.

Ce sont deux produits qui tiennent la route et qui pour le VBL a démontré toutes ses qualités sur les différents théâtres ou il est engagé. Moscou achète des navires français pourquoi pas des vbl pour leur zomon.

non jeff point de suédois

oui je me suis mal exprimé, l'aigle noir c'est sur fonds propres et le gouvernement reste sourd pour l'instant aux demandes du constructeur ce qui n'empêche pas qu'il est encore développé mais pour qui ? pour que ce dernier ne soit pas distancer sur le plan technologique ? Ensuite le T95 le 2S25 SPRUT, le bien nommé :lol:c'est clair c'est niet pour l'instant qui va d'ailleurs durer un moment, l'oukase est tombé et relayer par d'autres articles depuis. C'est le BMP T qui ns era pas construits pour le compte de la russie mai sje crois que le Kazakhstan en possède déja Mais bon l'EMAT russe quand il sera en état de prendre un décision sans vapeurs de vodka et sans pots de vin on en reparlera. :lol:

l'idée est bonne mais trop simple, mais c'est la bonne voie.

Quelles merveilles ce truc, je suis déjà monté dedans, pas si grand que ça en fait, mais bon je ne peux avoir un jugement objectif car je suis un fan d'Oshkosh depuis des années,d'ailleurs va falloir que je face un papier sur cet engin ça me démange depuis pas mal de temps, mais j'attendais un an de déploiement en Afgha, et c'est fait.

L'annonce de l'abandon du T95 a été rendue officielle en septembre dernier comme le 2S25 et le BMD4 de mémoire. Je l'avais déjà évoqué dans le HS de DSI de juin dernier en expliquant qu'au regard des difficultés financières de la Russie, tous ces projets n'aboutiront pas et je ne suis pas devin. Donc black eagle et tout le barnum fini, les russes se concentrent sur les modèles de T80 et le T90, même les T72 utilisés en Géorgie seront déclassés et stocker dans une forêt de bouleaux.

excellentes photos, merci bien. Les poignées peuvent aussi servir de marche pied, car il est jamais aisé d'escalader un char.

impeccable bien joué c'est la bonne réponse.

JLTV proto de chez ?

oui c'est bien un Pz68 suisse dénommé pour la circonstance "leoapardine"

tu as beau chercher n'importe qu'elle variantes c'est pas le bon char.

oui bien joué il s'agit bien d'un soldat suisse, un transmetteur.

la chaîne cinématique du 10 rc n'est pas celle d'une 2CV. Je vois pas à partir de ceci où réside la difficulté.

oui bonne réponse, bien joué.

Non c'est pas un Panther :lol:

tiens c'est celui là que je connais comme je connais pas satory les bains. Par contre la trappe blindée de la prise de parc est ouverte sur le flanc gauche. Alors pourquoi le problème se pose pour le VBCI ?

Ou autre Porsche Type 101. ah sacré Ferdinand..

oui mais ces véhicules ont des noms bien précis.

bien joué la facilité de la question n'enlevant rien à tes connaissances. ;)

beaucoup plus simple........

très bonne réponse c'est bien le GB qui est en faites le nom et c'est Daimler Benz le constructeur. Il n'a pas de nom spécifique.