JASHUGAN

Les fans de l'Eurofighter n'ont pas digéré la réponse cinglante de Kovy au blog Eurofighter.com :lol: http://typhoon.starstreak.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=1993&sid=5b5a6dcadecf16fce2bfdfd7279f164d La réalité c'est des 'rubbish' pour eux :oops:

Après tout ce chambardement et les répercussions de cette affaire en France et dans le monde, c'est presque incroyable ! Enfin bon, tant mieux pour DSK si le dossier d'accusation s'effondre !

Aucun problème avec le fil en lui-même. J'exprimais juste ma déception de voir que le Rafale ne lancerait pas de satellites :P

eurofighter.com devrait embaucher un vrai blogger comme Kovy plutôt qu'un petit troll frustré :lol:

Vu la conception du proto, l'emplacement des empennages et des nouveaux moteurs, ce projet ne concerne plus le Rafale...

RAFALE AIR DEFENCE AND METEOR http://nationshield.ae/news?id=61 ^^ un article (ou une pub) sur le Rafale daté du mois de Juin dans le journal officiel des forces armées EAU. Un bon signe ? :P

Quand je vois certains équipements et la conf de ce "Typhoon 2020", c'est là que je réalise que le Typhoon de base est vraiment à la ramasse. De plus, ça va coûter combien cette évolution ? Par contre, le Typhoon dispose d'ores et déjà d'un casque moderne style HMSS, ça c'est un bon point. Pour le Rafale on attend toujours O0. Même pour le "Rafale 2025" la DGA n'en parlait pas :'(

Oui, mais il est également écrit dans l'article que le prototype du radar aesa ne volera pas avant 2013 et avec quelques modes limités ! Franchement si on loupe le MMRCA indien, j'en voudrais ad vitam eternam à nos dirigeants. Le Rafale a trop d'atouts pour passer à côté de ce contrat !

C'est donc la photo de la version finale que tu as vu. On s'en doutait mais nous voilà fixé : ni Thalès, ni la DGA, ni l'AdlA ne laisseront traîner dans la nature une photo du RBE2 AESA (version finale) sans floutage. Sur les forums internationaux, ceux qui comptaient le nombre de modules sur les photos du RBE2 AESA dispos sur google image ont perdu leur temps :oops: Quand je pense aux années que cela a pris et à toutes les étapes qu'il a fallu franchir pour que le Rafale ait enfin son antenne active, quelle crédibilité ont les fabricants de l'Eurofighter et du Gripen NG qui promettent de sortir une antenne AESA rapidement aux clients exports ? Zéro, j'espère...

TR c'est pour Tactical Report, site spécialisé en bruits de couloirs, je n'osais pas mettre le lien :lol: http://www.tacticalreport.com/view_news/Saudi_Prince_Khaled_France_and_the_Rafale_issue-106659005/1963 Encore une fois l'article entier est payant. Ils disent juste ce qu'il faut dans le titre pour susciter l'intérêt. :lol:

Une porte qui se rouvre pour le Rafale ? juin 2011 TR

Telémos, le nouveau drone franco-britannique http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Telemos-le-nouveau-drone-franco-britannique_a278.html Telémos est un dérivé du drone Mantis conçu par BAe. Cette solution est certainement meilleure que l'achat de Reaper US. De surcroît, l'un des objectifs du Mantis est d'avoir une empreinte logistique réduite car le drone sera très automatisé.

Je partage tes doutes : c'est une nouvelle saga chaude et humide qui commence. Même avec des pseudos garanties ce petit MRCA (multi-role combat aircraft) malaisien me laisse dubitatif. Le MRCA est un casse-tête depuis plusieurs années pour la Malaisie car elle dispose d'un budget très limité, le remplacement de ses Mig-29N devait normalement intervenir en 2010 puis a été décalé en 2015 par manque d'argent. La force aérienne malaisienne opère déjà 8 F-18 d'ancienne génération donc j'imagine que le Super Hornet est avantagé, même si la récente élimination du Super Hornet du contrat indien MMRCA est un coup dur pour Boeing*. Par contre, grâce à leur qualification dans le MMRCA indien, j'imagine que Dassault Aviation et le consortium Eurofighter se sentent pousser des ailes malgré le prix plus élevé de leurs avions. *conséquence : Boeing et le gouvernement US risquent d'être encore plus agressif pour obtenir ce petit contrat malaisien

La force aérienne malaisienne souhaite remplacer ses Mig-29N vieillissant d'ici 2015 par des avions multiroles modernes. Un appel d'offre à été lancé à cet effet et Dassault Aviation compte ouvrir prochainement un bureau à Kuala Lumpur afin de tenter de vendre jusqu'à 18 Rafale. Le Rafale, l'Eurofighter, le Super Hornet et le Gripen (NG?) sont en compétition. L'article complet : http://www.mmail.com.my/content/74210-french-firm-targeting-rmaf-deal

Non, je parle de celui du 3 juin 2011.

Tu as regardé le petit clip où le Tigre fait usage du canon ? Je re-commence à douter de la qualité de l'asservissement du canon du Tigre :lol: j'arrive pas à télécharger cette vid mais dans ce clip là, qui est plus long, ça à pas l'air d'être mieux. ou alors les vidéos proviennent des gazelles canon :lol:

Selon Tactical Report (je sais, je sais =)), les EAU veulent vendre leurs Mirage 2000-9 AVANT de conclure l'achat du Rafale. Des discussions seraient en cours avec le Brésil, l'Egypte et d'autres pays. La perspective d'une signature du contrat d'achat de 60 Rafale au Salon du Bourget s'éloigne :'(

Sur Euronews, le reportage montre un Tigre tirer au canon sur une cible.

D'après les images montrées à la TV, les Tigre sont partis avec le plein de munitions de 30 mm (450). Cette première mission s'est bien déroulée, aucun hélicos n'a été touché

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=wXtQkxE9qCY 6-2 : le premier jour. les jours suivants : ??

Pourtant, sur la page FREMM Wikipedia un des rédacteurs prétend qu'il reste une réserve d'espace pour 2 SYLVER. Affirmation sans références cependant. +1 pour les Mica VL

Compte tenu des négociations longues et difficiles, des écueils qui se sont mis sur la route de ce contrat c'est plutôt une bonne chose. Il y a peut-être eu une consigne : "le prochain qui bave on envoie Léon!". =)

Rafale EAU, la dernière ligne droite : D'après cet article les EAU tiennent vraiment à ce que le Rafale soit équipé de moteurs plus puissants. Et, Dassault se montre rassurant à ce sujet.

Craig Hoyle, journaliste chez Flight Global, était également présent lors des Rafale days : 26 (cazaux) et 27 (solenzara) mai. Voici une photo issue de la présentation live du RBE2 AESA aux journalistes : http://twitpic.com/52rtxi D'autres photos prises par Craig Hoyle : http://twitpic.com/52mpmo http://twitpic.com/52mz26 http://twitpic.com/52sgb3 http://twitpic.com/534bsj

^^L'apache est moche mais c'est une vraie bête de combat, il en a fait souffrir des insurgés irakiens et des taliban. D'autant plus que le rotor de queue à 4 pales lui permet de gagner un peu en discrétion. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=FuY5qfWhAA0 Dommage que cette idée n'ait pas été reprise pour le Tigre (même les Chinois ont adopté cette idée pour leur hélico WZ-10).