JASHUGAN

Exocet et Mica vl apparemment. Donc peut-être le modèle 'Action' ou 'Combat'.

DCNS et MBDA seraient sur le point de vendre 6 corvettes Gowind à la Malaisie.

Pourtant, avec des CFTs le pilote peut tirer 9G, tandis qu'avec des bidons il est limité à 5G. De plus, Dassault précise bien que les CFTs ont également été testés avec des confs air-air, c'est qu'il devait y voir un intérêt...

Des nouvelles de l'évaluation suisse : d'après un journal alémanique: article bazonline.ch, traduction fr > http://goo.gl/zB1nw Un officier norvégien casse du sucre sur le gripen et saab, et dit du bien du Rafale et de Dassault, dans un autre journal alémanique, article tagesanzeiger.ch, traduction fr > http://goo.gl/m4XWF

Les CFTs ont un impact négligeable sur la maniabilité d'après Dassault: De façon générale, il me semble que des bidons accrochés sous les ailes sont plus pénalisants en termes de performances (accélération, G max, V max, etc) que des CFTs. De plus, les bidons sont rarement largués de nos jours.

je suis d'accord :oops: et ce serait encore un argument en plus face à l'Eurofighter.

Vidéo HD des F-16 danois en mission en Libye. Maintenant, on attend la même chose avec un Rafale de l'AdlA ou de la MN

Eurofighter autrichiens, l'enquête pour corruption progresse. defensenews : L'Eurofighter n'a pas une image très propre, cela pourrait bénéficier au Rafale en Inde (contrat MMRCA) car ce pays est traversé par un mouvement anti-corruption assez fort.

Pour l'histoire du SPECTRA 'amélioré': d'après ce que j'avais compris, lorsque les EAU ont acheté des Mirage 2000-9 leurs avions étaient équipés d'un système de guerre électronique un peu plus complet que celui installé sur les Mirage 2000-5 français car les besoins de l'armée de l'air des EAU étaient différents de ceux de l'armée de l'air FR. Le même schéma s'est dessiné lorsque les EAU ont commencé à étudier l'achat de Rafale il y a 3 ans. Puis les opérations aériennes en Libye ont montré la pertinence et l'efficacité du SPECTRA 'de base' et les EAU admettraient maintenant que ce système de guerre électronique leur conviendrait sans nécessiter de nouveaux et coûteux développements. On dirait également qu'un accord a été trouvé au sujet du RBE2 AESA, les EAU voulaient une amélioration de la portée et l'article des échos ne parle pas de l'abandon de cette exigence dans l'offre de Dassault. Cette amélioration pourrait bénéficier à l'armée de l'air FR et à tout autre client export. On en saura plus si ce contrat est signé.

1er Septembre, ça bouge encore : les échos rapportent que Dassault doit remettre une offre finale aux EAU (encore ?) ce mois ci. http://goo.gl/5r6Nk Ce n'est plus qu'une question de prix : le Rafale ayant démontré ses qualités dans le ciel Libyen, les EAU n'exigeraient plus de moteurs plus puissants et d'améliorations au système de guerre électronique SPECTRA.

+1, le fiston avait peut-être quelques lingots d'or dans ses poches qui ont facilité les discussions avec ses geôliers.

2 des fils Kadhafi (Saadi et Saif al-Islam) auraient été arrêtés selon CNN qui cite un chef rebelle. maj: La Cour pénale internationale confirme la capture de Saif al-Islam Kadhafi !

Harmattan touche à sa fin. Bravo aux équipages. - Le Rafale aura été LA star de la campagne aérienne, - La DGA n'a toujours pas annoncé le choix de l'arme à faibles dégâts collatéraux pour le Rafale. Finalement, ils se sont rendus compte que les bombes en béton (ou en résine) intégrées en urgence faisaient bien l'affaire :lol:.

Toujours pas de nouvelles au sujet de l'arme à faibles dégâts collatéraux pour le Rafale ? (A2SM 125 ou missile brimstone ou scalpel ou roquettes) Début Juin, il était dit que l’Armée de l'Air et la DGA étaient proches de leur choix final : http://goo.gl/ZUnQb

^^Les opérations en Libye ont démontré que le Rafale était tout aussi performant par temps chaud. Renoncer aux moteurs plus puissants permet également de faire baisser la facture de 1 milliards (d'euros, ou de dollars :P). Peut-être qu'ils remettent les pieds sur terre par rapport à leurs exigences...

D'après l'article les EAU auraient renoncés aux réacteurs plus puissants.

Quand je constate les difficultés que Dassault rencontre pour exporter le Rafale avec succès, je préfère ne plus faire de pronostiques :-[. Il y a tout de même quelques journalistes qui voient la signature de ce contrat comme une bonne chose pour le Rafale : Même face à 4 pays Européens, la France garde des atouts pour ce Think Tank de New Delhi, notamment pour des raisons historiques : On verra...

^^Malheureusement ça se confirme, le contrat Rafale EAU est en train de partir en fumée... Après s'être fait éjecter du MMRCA indien, le F-16 de Lockheed Martin reprend du poil de la bête avec 3 contrats potentiels au Moyen Orient :O: - UAE : F-16 block 60 (puis F-35) à la place du Rafale - Irak : F-16 à la place du Mirage 2000 - Oman : F-16 à la place de l'Eurofighter (l'article du star telegram parle d'avions français mais je pense qu'il se trompe, c'est l'Eurofighter qui était pressenti là-bas) et Tactical Report confirme à sa façon : Trois années de négociations qui débouchent sur rien ça a quelque chose de désespérant... Dans ce dossier on dirait qu'il n'y a que la partie française qui fait des efforts, la partie émirienne exige beaucoup de concessions, refuse de payer plus, tout en se montrant exécrable. Finalement si on arrive pas à vendre le Rafale à ces énergumènes je serai déçu, mais pas tant que ça.

Le contrat pour l'upgrade des Mirage 2000 de l'IAF est (presque) conclu : http://livefist.blogspot.com/2011/07/finally-indian-govt-clears-24-bil.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+blogspot%2FUQMw+%28LiveFist+-+The+Best+of+Indian+Defence%29

La vidéo youtube Rafale Combat Power passe à la postérité, Bill Sweetman la reprend sur le Blog Ares. Rafale's Gonna Mess You Up... http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3ac6a5135d-2080-4135-835c-27a3c81d8866&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

Ce matin un journaleux expliquait le contraire. J'ai peut-être mal compris :-[

Le prix, le prix, toujours le prix. :O Il y a quelques semaines Charles Edelstenne blâmait l'Euro pour le manque de succès du Rafale à l'export. Les offres françaises sont encore et toujours considérées comme beaucoup trop chères par les clients. A chaque fois c'est l'obstacle principal qui fait tout capoter ! - contrat pour l'upgrade des Mirage 2000 indiens : bloqué, - Rafale marocain : échec, - Rafale brésilien : annulé, décision finale décalée, - Rafale EAU : maroc bis ? Vu sous cet angle, c'est vraiment mal barré pour le contrat indien : les partenaires de l'Eurofighter sont tout autant désespérés que la France pour une vente export et j'ai le mauvais feeling que contrairement à nous ils parviendront à trouver une solution à ce problème de coûts. Et ce n'est pas prêt de s'améliorer, sur une chaîne info ce matin un journaliste annonçait que l'Euro serait encore plus fort dans les mois à venir. Une décennie d'Euro et zéro gros contrat export pour Dassault dans le domaine militaire. C'est vraiment inquiétant pour l'avenir...

Dans le genre casse-burnes, ils sont champions du monde :|

De notre point de vue c'est une bonne chose, mais peut-être que pour les opérationnels c'est encore trop puissant pour éviter les dommages collatéraux... Le missile Brimstone dual mode dispose de 2 systèmes de guidage : radar millimétrique ou guidage laser. La RAF n'utilise que des brimstone dual mode en Libye, pas de brimstone 'simple' (radar millimétrique uniquement): pour éviter au maximum les dommages collatéraux en milieu urbain, il faut passer par le guidage laser et également une personne pour désigner la cible (wiki : "Experience in Afghanistan led to the addition of laser guidance in the dual-mode Brimstone missile, allowing a "man in the loop" to pick out specific targets when friendly forces or civilians were in the area."). Au niveau du système de guidage, à priori, l'a2sm 125 laser conviendrait parfaitement.

Impressionnant ! Quand je vois ce que l'a2sm laser a dans le coffre (portée, qualité de vol, excellente précision même sur cible rapide): j'espère que l'a2sm 125 laser sera sélectionnée pour le Rafale à la place du missile brimstone, ou du SCALPEL ou de ces satanées roquettes (classement par ordre de préférence :lol:).