Chevalier Gilles

bon on va faire un sondage =D =D =D combien de fuselages d'a400m peut on mettre dans un galaxy?! :lol: :lol: :lol:

quelqu'un sait la taille de la soute du futur c-130 xl pour voire si il sera plus grand que le kc 390?

quelqu'un as il de nouvelles infos? es que le programme tien toujours? et si oui quand volera le prototype? car c'est un projet super intéressant, ca permetrai au rafale de passer en gen 5

en fait juste une bête question, pour le moment on assiste a une naissance de projets sur des jets embarqués (sea gripen ...) mais devant leur nom il y a systématiquement un sea, pourquoi pas au rafale

moi je pense qu'il y aurait moyen de placer une soute ventrale au niveau des entrées d'air, juste derrière le train avant

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/08/porte-avions-franco-britanniques-on-se-calme.html je suis tout a fait d'accord chacun ses pa et pour la france alors il en faut 2

moi en tout cas je trouve que la cellule du F-15 a encore du potentiel a développer et qu'il faut juste le faire et le silent eagle est un pas de plus dans la bonne direction, quoi que je ne comprenne pas qu'ils ne lui ont pas mis de soutes ventrales ce qui serai beau ce serai un nouveau f-15 monoplace dérivé du silent (avec des cwb plus aérodynamiques)et du f-15 ifcs (poussée vectorielle 3d et canard) et avec les réacteurs et l'électronique du f-22 f-15 ifcs:http://en.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Flight_Control_System

je pense que le plus réaliste est le f-35c car ils ont investis bcp et pour pas trop perdre je pense que c'est la meilleur idée

pas que les hollandais, mon beau pays aussi

conscience, peur ou jalousie? tel est la question

d'abord je ne pense pas que les anglais penserais a un seule moment a acheter du français qu'il critique tout le temps (ils ne critiquent pas qu'eux d'ailleurs) mais la plus mauvaise nouvelle si cela est vrai, ca veux dire pas de pa 2

moi en tout cas dans ma logique, un n'empêche pas l'autre

je sens qu'il va y avoir des problèmes de compatibilité des pièces comme avec l'a380 au début de son entrée en service et je dis aussi pas avant 2018 son entrée en service mais ca seule l'avenir le dira

ben c'est vrai fr-angl ennemis depuis toujours moi ce que j'ai compris dans le lien c'est qu'ils avaient signés?!

hou la vache, alors c'est fait?!

quelqu'un de volontaire pour faire la page wikipedia en français sur les opv comme ca on aura une bonne synthèse qui se complètera au fur et a mesure et on ne devra pas chercher des infos disparates merci

moi je dis cvf 1 et 2 aux english et pa2 aux french et c'est réglé

j'ai aussi entendus qu'une version de l'ef-2000 avait été proposé à l'inde pour ses portes avions stobar, ils pourraient peut être en commander a la place des F-35, ca permettrait de faire des économie grâce a la flotte homogène raf rn en avions

moi franchement, je pense pas que ce soit une bonne idée d'avoir un PA qui appartient a deux pays car imaginons un scénario: les américains partent en guerre contre l'iran et les anglais les suivent mais pas les français, comme a ce moment la, le PoW est dans la RN et il part pour le golf persique et il est torpillé (imaginons). on fait quoi la? on dit aux français qu'ils ont mis un milliard dans un porte avion qui a été coulé alors qu'ils n'étaient même pas en guerre? parce que un navire de guerre peut toujours être coulé, même un porte avion?

je pense pas que ce serai une bonne idée, le PA en leasing car on parle d'un contrat de 50 ans et peut être qu'après (exemple) la deuxième location, les anglais ne voudrons plus le louer et le garderons en continus pour eux et la France aura investit 700 millions dans un projet qu'elle n'aura put utiliser que très partiellement

c'est la qu'on remarque que le bateau a une taille impressionnante

et ou en est l'avancement sur la coque? il y aurait moyen d'avoir des photos pour voir?

bon voila, j'ai une question, ou en est l'avancement du queen elisabeth? est ce que les travaux ont déjà commencé ou pas? merci

moi je dis que notre stratégie devrait être d'avoir une myriade de portes avions de 90 000 tonnes pour couler leur myriade de vedette rappide =D =D =D

moi je ne comprend pas pourquoi le navire doit être aussi large