fox49
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Oups... ça m'apprendras à regarder deux forums au boulot :P (Merci, Corrigé ;))
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Mais un report ne risquerait-il pas de favoriser un gripen NG qui arriverais en fin de développement? (Rappel, l'appel d'offre est dimensionné d'après les F-18 pas les F-5) Si le F-18 des suisse n'évolue pas entre temps, Jas 39 aura rattrapé son retard au nouvel appel d'offre...
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Le ministre à la radio (en français) : http://www.rsr.ch/#/info/les-titres/suisse/3782587-ueli-maurer-a-justifie-le-choix-des-avions-gripen.html
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Un de nos amis de startreak a posté un rapport qui parle de l'aéro du typhoon, il pourrait être utile dans ce topic : (G777 dont prof nous avais parlé) http://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE_CD1998-2010/ICAS2004/PAPERS/072.PDF bon allé je commence à lire ^ ^'
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:lol: :lol: :lol: c'est sur qu'à ce niveau, la "voice input" du Typhoon ne fait pas le poids (tous les pilotes ne sont pas aussi mauvais en chanson). Maintenant je comprend la sélection :lol:
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d’ailleurs, ils ne parlais pas d'intégrer le pod Litening III au rafale français en attendant de damoclès XF?
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Prof.... :lol:
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Il choisit la solution de la moindre casse, c'est une déclaration surprenante mais logique. (médiatiquement il a le choix entre passer pour un idiot et perdre son image politique ou passer pour un corrompus et tomber avec d'autres corrompus)
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Les moyennes sont équipartites, le décalage des valeurs vient du fait que je les ai lues sur le graphique (craignant de ne pas toutes les trouver dans le rapport) donc avec une marge d'erreur à la lecture non négligeable. Je pense que Kovy auras des résultats plus proche des valeurs données : http://rafalenews.blogspot.com/2012/02/switzerland-evaluation-report-quick.html
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Parce que construire l'aile droite et l'aile gauche dans 2 pays différents passait encore, Mais faire de même pour la dérive n'était pas sérieux donc il ont simplifié en mettant une seule dérive =D <-----[]<--------
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Mis à jour
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J'ai encore le ficher .psd (facile à modifier), Je pensais mettre des barres de moyenne. L'idée de rajouter un commentaire est risquée mais intéressante. (Personnellement je ne saurais pas quoi écrire étant donné que j'ai découvert certains de ces mots ce matin :P , mais si vous avez des idées pourquoi pas) Énorme le PA suisse ... heu enfin petit mais costaux :lol:
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Correction effectuée, merci Tmor et Fatac
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Oups et en plus je fait des fautes de frappes :-X (correction en cour)
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En regardant ce graphe, j'ai l'impression que le Typhoon s'en sort plutôt bien et même très bien dans certaines catégories Donc attention à la vague d'optimisme (Il y a 4 catégories que je n'arrive pas à lire)
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Eagle1 l'as posté sur startreck... et déjà un poste de dénie :lol: mmhh ... peut-être qu'on est en train de compenser un sentiment d'injustice faite au Rafale pendant une petite dizaine d'année
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Il faut faire un stock qu'on qu'on pourra ressortir quand le moral de TMor redescendras :lol:
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Chacun y vas de sa raison, parfois réaliste parfois fantaisiste, tout le monde veut expliquer ce choix... encore un de plus : http://www.thinkdefence.co.uk/2012/02/reasons-for-rafale/ Cette avalanche d'articles explicatifs donne une bonne image de la surprise voir de l'incompréhension de leurs auteurs. Parfois j'ai l'impression qu'il faut expliquer ce choix "irrationnel"
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merci pour l'article (je ne savais pas que le journal publie en anglais :-X) sinon il vont pas nous lâcher : http://www.foxbusiness.com/news/2012/02/06/bae-considers-all-options-including-cutting-typhoon-price-ft/
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Il parait que le Der Spigel a publié un article plutôt acide envers le rafale. Quelqu'un as-t-il un lien ou une traduction? (en fait surtout une traduction :P espagnol lv2)
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avionique?
