eikkN

http://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2014-02-07/indonesian-air-force-draws-shopping-list

+1

Ah les russes ne digère pas le fait que leur PAK FA soit passer après le Rafale, de plus le MMRCA n'est pas onéreux vu le ToT proposé et la config indienne en elle même. Pour le reste: http://www.business-standard.com/article/news-ians/mmrca-deal-will-materialise-soon-antony-114020600780_1.html#.UvNt5EyE6Ow.twitter

@clem2000 tu utilises quoi comme avions? tu fais €10.5M de CA/jour? Si c'est le cas demain je t'aurai sûrement dépassé ;) (en terme de CA). Pour l'instant je pars dans l'optique de 1 avion = 1 ligne car (d'après ce que j'ai compris) c'est ce qui permet d'être le plus rentable possible en ajustant le rapport prix/demande, de plus j'économise toutes les options à débloquer, c'est pour ça qu'il me faut un maximum de fonds.

? Il s'agit d'un contrat d'armement, c'est normal que les parties prenantes ne s'étendent pas dessus car il s'agit encore une fois de matériel sensible, ça fait longtemps (depuis au moins 1 an) que plusieurs articles relatent des discussions sur ce contrat.

Plus ton avion serait exploité (tous mes avions dépassent les 95%) et plus ton résultat augmentera (enfin d'après ce que j'ai compris), la gestion du prix pour gérer la demande semble également importante.

Ah j'ai emprunté le max que j'ai pu soit €250 millions ^-^ ce qui ne me pose aucun problème de remboursement, mais l'évolution est vraiment lente et c'est un peu frustrant. Pour l'instant j'ai Orly en HUB, 6 lignes de plus de 9000km, 2 787-8 et 2 A-310-300 en location seulement...

-La Tribune n'est pas en redressement judiciaire -Le journaliste spécialisé dans les question de Défense est Michel Cabirol et dont la réputation n'est plus à faire https://twitter.com/MCABIROL C'est à la limite du bashing de poster un tel "article".

3ème jour pour moi, @Kiriyama tu utilises quoi comme avions?

En quoi un pays qui achète le Rafale est un "pigeon" ?

Oh les mecs Dassault s'est déjà pris des gros revers à l'export, ça ne l'a pas empêché de continuer. Le marché militaire aujourd'hui ce n'est plus leur cœur de métier. Je sais que Henry est fort attaché à la note de sa maison qui considère comme négligeable la position de Dassault dans un futur proche, les récents développements concernant la coopération franco-britannique confirment déjà le contraire.

Non, ça doit expliquer l'atterrissage peu soft.

Oui, sur celui là on peut lire CPWS 25 sur la tourelle donc c'est 25mm. http://www.cmigroupe.com/fr/p/cockerill-cpws-20-25-30

Pour les 12 M2000-5 Qataris il y a également le Liban qui a un "bon d'achat" chez nous de $3 milliards. Pour les Mirage 2000-9 des EAU, en cas de deal Dassault doit les racheter, ce serait donc à la France de les revendre.

Ce que je retiens et que la Syrie a démontré.

mess supprimé

Ce qui est totalement faux.

Q.A. Approved: AESA @thalesgroup hi-resol(~1m)#SAR map, #Rafale #radar #aesa #DPIdesignation #France MT @BOECKLERFred pic.twitter.com/Caogm0Y4zX — Vianney Riller Jr (@jrvianney) February 2, 2014

C'est bon, tous les ans en début d'année on a le droit à "le rôle de l'Allemagne dans les opérations extérieures va s'intensifier" blabla.

C'est pitoyable, http://notonourwatchproject.org/features/65

Il faudrait peut être arrêter la fumette deux minutes (voire plus), l'image postée plus haut n'a rien à voir avec le Maroc, c'est une image satellite d'une usine d'armement qui a explosé à Karthoum au Soudan le 24 octobre 2013.

Depuis quand l'Algérie dispose de satellites militaires ?

Après si ces messieurs Algériens trouvent le -9 trop simple et veulent un Mirage 2000 NG, on sait faire aussi RBE-2 AESA, OSF, DDM-NG

Beaucoup d'imprécisions, de plus un Mirage 2000 Grec avait utilisé un Magic 2 pour descendre un F-16 Turc en 1996. Aujourd'hui ça ne vaut plus grand chose étant donné que ça a été publié en 2001.

http://portail-aviation.blogspot.fr/2014/01/visite-de-le-drian-au-merignac-des.html?spref=tw