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Tout ce qui a été posté par Seal

  1. Aide toi de cet article ... SCOOP. L’avion de la compagnie Malaysia Airlines a été avalé par un ovni géant Source : http://allainjules.com/2014/03/11/scoop-lavion-de-la-compagnie-malaysia-airlines-a-ete-avale-par-un-ovni-geant/
  2. C'est ce que je me suis dit aussi ...
  3. Info ou intox ? Je n'ai rien trouvé d'autres sur la toile ... juste cette dernière info qui date du 25 Mars ... http://www.leparisien.fr/faits-divers/en-direct-la-malaisie-confirme-que-le-boeing-disparu-s-est-ecrase-dans-l-ocean-indien-24-03-2014-3704659.php
  4. Regardez ce lien ... L'avion de la compagnie Malaysienne vol MH370 retrouvé en mer - 50 survivants http://videoschoc.com/crash/index.html Sur la vidéo ils montrent une aile d'un avion d'Air France ...
  5. Tu le vois comment ? Dans le panneau d'administration ?
  6. Syrie : les rebelles à l'offensive grâce à de nouvelles armes La suite : http://www.lefigaro.fr/international/2014/03/25/01003-20140325ARTFIG00339-syrie-les-rebelles-a-l-offensive-grace-a-de-nouvelles-armes.php
  7. Syrie: les rebelles déclarent la guerre aux djihadistes affiliés à Al-Qaïda Une alliance qui se termine dans le sang ...
  8. Irak en 2014 ... Jamais le peuple Irakien vivra en paix ...
  9. J'ai eu aussi ce soucis. Par contre, est-ce normal ces petites anomalies ? - Est-ce normal que l'on ne voit plus la liste des membres connectés tout en bas du forum ? On ne voit plus les membres connectés, sous l'avatar des membres, on ne voit plus la localisation, pays de la personne, ni le drapeau de son pays. On ne voit plus les membres étant dans telle et telle rubrique du forum. Merci.
  10. Sujet intéressant ... «Les services américains en savent beaucoup plus que ce qu'ils ne veulent le dire», «il y a eu un détournement à usage terroriste ultérieur»... Toutes vos hypothèses les plus folles décryptées par Jean-François Huzen, pilote chez Air France». A lire : http://www.lefigaro.fr/vox/societe/2014/03/20/31003-20140320ARTFIG00384-les-theses-des-internautes-commentees-par-un-pilote-de-boeing.php#xtor=AL-155
  11. g4lly, désolé du HS, je ne vais pas ouvrir un post pour ma question ... Question : Est-ce normal que l'on ne voit plus la liste des membres connectés tout en bas du forum ? Autre chose ... On ne voit plus les membres connectés, sous l'avatar des membres, on ne voit plus la localisation, pays de la personne, ni le drapeau de son pays. On ne voit plus les membres étant dans telle et telle rubrique du forum. Merci.
  12. EN DIRECT. Le Boeing 777 de Malaysia Airlines «est tombé dans l'océan Indien» Après 17 jours d'attente, l'épilogue semble proche. C'est désormais une certitude : le vol MH370 de Malaysia Airlines, qui n'a plus donné signe de vie depuis le 8 mars dernier, s'est écrasé dans l'océan Indien. C'est le Premier ministre qui a annoncé la nouvelle ce lundi, à l'occasion d'une conférence de presse. De nombreux débris avaient été repérés ces derniers jours dans le sud de l'Océan Indien, à environ 2500 km des côtes australiennes. Ces objets ont finalement été identifiés avec certitude comme appartenant à l'avion disparu grâce à une nouvelle méthode de recherche satellite. Seuls quelques débris ont été retrouvés et le mystère demeure concernant les raisons qui ont conduit le vol MH370 à disparaître des écrans radars avant de ce crasher dans l'océan. Suivez les événements minute par minute: 15h37. La détresse des familles. D'après le correspondant d'ITV News en Chine, plusieurs familles chinoises se seraient évanouies en apprenant qu'il n'y avait plus d'espoir de retrouver leurs proches disparus. Lire la suite sur le lien : http://www.leparisien.fr/faits-divers/en-direct-la-malaisie-confirme-que-le-boeing-disparu-s-est-ecrase-dans-l-ocean-indien-24-03-2014-3704659.php
  13. Boeing disparu : un mystérieux appel reçu par un pilote Aucun scénario n'est encore sûr dans la mystérieuse disparition du Boeing 777 de Malaysia airlines. Une piste est néanmoins désormais privilégiée par les enquêteurs, selon le quotidien britannique Telegraph. Une source proche de l'enquête assure que les enquêteurs sont certains que la disparition est due à un «acte délibéré» d'une «personne à bord». Les investigateurs se concentrent notamment sur lepilote et le co-pilote. Par ailleurs selon le quotidien Daily Mail le commandant a reçu un appel de deux minutes, quelques minutes avant la disparition du Boeing, d'une femme mystérieuse sous un numéro de portable obtenu avec une fausse identité. C'était l'un des derniers appels reçus ou émis sur le mobile du pilote. Pour l'heure, toujours aucune explication pour justifier la disparition du vol MH370, il y a plus de deux semaines. La seule hypothèse écartée est celle d'une explosion en vol ayant désintégré l'appareil. Restent celles du détournement, d'un acte désespéré d'un ou des pilotes ou d'un événement ayant rendu les pilotes incapables de contrôler l'avion. Des débris repérés par un satellite français C'est une lueur d'espoir pour les familles du «vol perdu». Des images de satellite français montrent ce dimanche des objets dans la zone de recherche du Boeing disparu, indique le ministère des Transports malaisien. Une opération d'envergure a été lancée ce dimanche aux confins des océans Indien et Austral pour retrouver des débris provenant peut-être du Boeing 777. Détectés par un autre satellite les 16 et 18 mars, entre la pointe sud-ouest de l'Australie et l'Antarctique, certains éléments avaient été aperçus samedi par un appareil civil. Il s'agit d'«un certain nombres d'objets proches les uns des autres dans la zone de recherche australienne» qui s'étend sur quelque 36 000 km carrés dans une région parmi les plus inhospitalières de la planète, indiquait alors samedi le Premier ministre australien Tony Abbott. «Il est encore trop tôt pour être certain, mais de toute évidence nous avons maintenant des signes très crédibles et il y a un espoir croissant, pas plus qu'un espoir, que nous sommes proches de savoir ce qu'il est advenu de l'avion». Un satellite a repéré des débris dans le sud de l'océan Indien, qui pourraient appartenir au Boeing 777 de la compagnie Malaysia Airlines disparu depuis le 8 mars dernier. Photo CCTV L'Autorité australienne de sécurité maritime (AMSA) qui coordonne les recherches a confirmé «la première observation visuelle» intéressante dans la région depuis que des avions australiens, américains et néo-zélandais ont commencé leurs rotations jeudi. Mobilisation massive pour retrouver la boîte noire Huit avions civils et militaires ainsi que plusieurs navires marchands et bâtiments de la marine doivent ratisser ce dimanche un périmètre de quelques centaines de km carrés, à 2 000 - 2 500 km au sud-ouest de Perth. Pour les responsables des opérations, la priorité est de retrouver la «boîte noire» dès que possible car elle cesse d'émettre après 30 jours. Or le temps ne joue pas en faveur de la Malaisie et des 25 autres pays participants aux recherches. A mi-chemin entre la Malaisie et le Vietnam, le vol MH370 assurant la liaison Kuala Lumpur-Pékin a changé de cap, vers l'ouest, à l'opposé de son plan de vol, et ses systèmes de communication ont été désactivés «de manière délibérée», selon les autorités malaisiennes. L'appareil a probablement volé plusieurs heures avant d'épuiser ses réserves de carburant. L'avion s'est volatilisé peu après son décollage le samedi 8 mars à 00H41 (16H41 GMT, vendredi) avec 239 personnes à bord, dont deux tiers de Chinois et quatre Français. Source : http://www.leparisien.fr/faits-divers/mh370-l-enquete-se-concentre-sur-un-acte-delibere-d-une-personne-a-bord-23-03-2014-3698625.php
  14. Merci pour les explications ! C'est quand même une histoire étrange ...
  15. Merci pour ces informations. Question sur la ou les boites noire(s) : Quelle est l'autonomie d'une boite noire ? J'avais cru entendre 1 mois en cas d'immersion. Merci
  16. Il y a une heure .... Suivez les événements de la journée: 14h25. Les recherches reprendront à nouveau vendredi. Les autorités australiennes déclarent que les recherches pour tenter de localiser les débris possibles du vol MH370 sont terminées pour cette journée en raison du manque de visibilité. De nouvelles recherches seront relancées au premières heures vendredi. Lu sur le Parisien. Il y a des vidéos des recherches.
  17. Autre photo ... EN DIRECT. Boeing disparu : les recherches pour retrouver les débris ne donnent rien Lire la suite : http://www.leparisien.fr/faits-divers/en-direct-boeing-disparu-l-australie-repere-des-debris-dans-l-ocean-indien-20-03-2014-3689897.php
  18. Vol MH370 : un avion non identifié détecté en Thaïlande le jour de la disparition Lire l'article : http://www.leparisien.fr/faits-divers/vol-mh370-un-avion-non-identifie-detecte-en-thailande-le-jour-de-la-disparition-19-03-2014-3686445.php
  19. Seal

    Ici on cause MBT ....

    Les Russes sont comme les Français, ils ont pas mal de chars parqués dans leurs centres. Une personne connait le modèle de ces chars Russes ? Ils sont stockés pour être détruits plus tard ou pour être remis en état de fonctionnement ? Il y a de quoi se faire plaisir avec des AT4-CS - Eryx - Milan ...
  20. L'avion disparu détourné pour être réutilisé comme une puissante arme de destruction? Vingt-cinq pays participent désormais aux recherches du vol MH370, qui a changé de cap et désactivé ses communications de manière "délibérée" avant de disparaître il y a huit jours, tandis que les enquêteurs passaient dimanche au crible les antécédents des pilotes et passagers Le Boeing de Malaysia Airlines mystérieusement disparu depuis une semaine pourrait avoir été détourné et caché pour servir plus tard de "missile de croisière", a déclaré dimanche le président de la commission de Sécurité Intérieure à la Chambre des représentants américaine, Michael McCaul. M. McCaul a souligné qu'à l'heure actuelle il n'est pas sûr que la disparition du Boeing 777 dans d'étranges circonstances soit liée à un acte de terrorisme, dans une interview à la chaîne Fox News. Mais selon lui les autorités américaines sont soucieuses à l'idée que l'avion ait pu atterrir quelque part pour être caché et ensuite réutilisé comme une puissante arme de destruction. Deux hypothèses L'avion a pu prendre deux directions après sa disparition: une au nord, vers le Kazakhstan, mais l'appareil aurait certainement été repéré par des radars. "L'autre hypothèse est qu'il soit allé atterrir dans un pays comme l'Indonésie, et il pourrait être réutilisé par la suite comme un missile de croisière, comme l'ont fait les terroristes du 11-Septembre", a déclaré Michael McCaul. "Une chose dont est sûr: ce n'était pas un accident. Il s'agit d'un acte délibéré, intentionnel, et la question est de savoir qui est derrière ça", a-t-il ajouté. Perquisition des domiciles des deux pilotes Le ministre malaisien de la Défense et des Transports, Hishammuddin Hussein, a relevé "les défis" que pose cette opération multinationale, en terme de "coordination et de diplomatie" pour ce qui est déjà l'un des plus grands mystères de l'aéronautique moderne. La France a envoyé trois enquêteurs du BEA, le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile. Les autorités ont confirmé dimanche la perquisition des domiciles des deux pilotes, le commandant Zaharie Ahmad Shah, 53 ans, et son copilote, Fariq Abdul Hamid, 27 ans. Les proches ou collègues des deux hommes ont témoigné de leur professionnalisme et de leur caractère équilibré. Le commandant avait chez lui un simulateur de vol mais les experts du secteur aérien disent que ce n'est pas si rare chez les pilotes passionnés. Les experts examinent le simulateur. Le ministère précise que ces procédures sont "normales", au vu des circonstances. Désactivation des systèmes de communication: une action délibérée La police malaisienne a demandé aux polices et services de renseignement des pays qui comptaient un ressortissant dans l'avion, de procéder à des vérifications des antécédents de ces passagers. Samedi, les autorités malaisiennes avaient annoncé que la désactivation des systèmes de communication et le changement de trajectoire vers l'Océan indien étaient "cohérents avec une action délibérée de quelqu'un" dans l'avion, qui a continué de voler près de sept heures. Détourné pour être utilisé comme une puissante arme de destruction? "Qui? Pourquoi? Où?", s'interrogeait dimanche en Une le quotidien malaisien New Straits Times. Les dernières révélations ont accru la perplexité des experts et des médias, et le désarroi des proches des 239 personnes à bord, qui se raccrochent parfois à l'infime espoir que l'avion ait pu atterrir quelque part. Le président de la commission de Sécurité Intérieure à la Chambre des représentants américaine, Michael McCaul a révélé une hypothèse inattendue selon laquelle le Boeing de la Malaysia Airlines pourrait avoir été détourné et caché pour servir plus tard de "missile de croisière". Selon M. McCaul, les autorités américaines sont soucieuses à l'idée que l'avion ait pu atterrir quelque part pour être caché et ensuite réutilisé comme une puissante arme de destruction. 'Qu'ont-ils dû endurer'? Des proches des passagers ont fait part de leur abattement à l'idée que leurs parents aient eu à supporter un détournement de plusieurs heures. La famille de Bob et Cathy Lawton, un couple australien à bord du MH370, se dit anéantie en imaginant ce par quoi le couple est passé s'il y a bel et bien eu un détournement qui a duré des heures. "Même s'ils sont vivants, qu'ont-ils dû endurer?", a déclaré au groupe de presse News Limited David Lawton, le frère de Bob Lawton qui voyageait avec son épouse Cathy. "Nous conservons encore des espoirs et des rêves. Mais en fait on ne sait plus trop", a-t-il ajouté. Après l'abandon des opérations en mer de Chine méridionale, les avions et navires d'une dizaine de pays se concentrent sur deux corridors: au nord, du Kazakhstan au nord de la Thaïlande, et au sud, de l'Indonésie à la partie méridionale de l'Océan indien. Le couloir sud est jugé le plus vraisemblable par les analystes, qui soulignent que le couloir nord passe au-dessus de plusieurs pays, dont les radars militaires auraient forcément repéré un appareil. Pas d'indices : pas d'avion et pas d'épave La Malaisie a d'ailleurs demandé à l'Inde de suspendre ses recherches dans le golfe du Bengale et près des îles Andaman et Nicobar, qui font partie du couloir septentrional. Samedi, le Premier ministre de Malaisie Najib Razak a refusé de confirmer un détournement. Les enquêteurs ont "déplacé leur enquête sur l'équipage et les passagers", a-t-il déclaré. Un expert aéronautique ayant requis l'anonymat souligne qu'"il est extrêmement facile de déconnecter le transpondeur", un émetteur-récepteur automatique. "La déconnexion a pu être faite par l'équipage ou un passager ayant suivi trois ou quatre leçons de pilotage". Beaucoup plus difficile à fermer en revanche, le système ACARS, dont est doté le Boeing 777 et qui permet d'échanger des informations entre l'appareil en vol et le centre opérationnel d'une compagnie aérienne. Selon l'expert, "il nécessite d'avoir une excellente connaissance de l'appareil". "Nous devons garder à l'esprit que nous en sommes encore au début de l'enquête, bien qu'une semaine se soit écoulée depuis le décollage de l'avion", note Anthony Brickhouse, membre de la Société internationale des enquêteurs sur la sécurité aérienne. "Nous n'avons pas beaucoup d'indices: pas d'avion, pas d'épave, pas beaucoup de données électroniques provenant de l'appareil". Les données satellitaires collectées ne permettent pas de déterminer l'endroit où l'appareil se trouvait, au terme des presque huit heures de vol --une heure avant qu'il disparaisse des radars, puis près de sept heures une fois les communications rompues--. Ses réserves de carburant lui permettaient de voler quelque huit heures. Le MH370 a changé de cap, à mi-chemin entre la Malaisie et le Vietnam, une heure après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, avec 239 personnes à bord. Source : http://www.rtl.be/info/monde/international/1076524/avion-disparu-un-elu-americian-craint-qu-il-soit-reutilise-comme-une-puissante-arme-de-destruction-
  21. Boeing disparu : des variations de trajectoire et d'altitude enregistrées, selon le "New York Times" Le "New York Times" publie des informations qui font état de "variations d'altitude significatives" et répétées de l'avion, une fois qu'il a perdu le contact avec les équipes au sol. Nouvelles révélations troublantes de la presse américaine, vendredi 14 mars, dans l'enquête sur la disparition inexpliquée du Boeing de Malaysia Airlines, le week-end précédent. "Le vol 370 a connu des variations d'altitude significatives après avoir perdu le contact avec les équipes au sol, écrit le New York Times, qui cite "des sources officielles américaines et d'autres sources proches du dossier". "Il a changé de trajectoire plus d'une fois, comme s'il continuait d'être piloté par quelqu'un", poursuit le journal. "Les signaux radars enregistrés par l'armée malaisienne semblent indiquer que l'avion a grimpé jusqu'à 45 000 pieds (13 700 mètres), au-delà de l'altitude limite pour un Boeing 777-200, peu après avoir disparu des radars civils et effectué un virage brusque sur la gauche", peut-on lire. La Malaisie n'a pas rendu publiques ces informations mais les a transmises à la Chine et aux Etats-Unis. Des passagers devenus inconscients avec l'altitude ? La source citée par le New York Times précise qu'ensuite, l'avion est descendu à 23 000 pieds (7 000 mètres), soit en-deça d'une altitude de croisière normale, à l'approche de l'île de Penang (Malaisie), "densément peuplée". "A partir de là, l'avion a pris la direction du sud-ouest, repris de l'altitude et volé vers le nord-ouest en direction du détroit de Malacca." Un spécialiste de la sécurité aéronautique à la City University de Londres (Royaume-Uni), cité par le quotidien américain, affirme "qu'un acte délibéré dans le cockpit de l'avion pourrait avoir causé ces changements d'altitude (...) Aussi lourds soient les avions, il est très difficile pour eux de chuter abruptement." Un pilote de Boeing 777-200 interrogé par le New York Times assure de son côté que "dépasser le seuil limite de 43 100 pieds (13 100 mètres), ajouté à la dépressurisation de la cabine, peut avoir rendu les passagers inconscients et s'avérer une manœuvre intentionnelle de la part du pilote ou d'éventuels terroristes". Source : http://www.francetvinfo.fr/monde/asie/boeing-disparu/le-boeing-disparu-serait-alle-a-plus-de-13-500-metres-d-altitude-selon-le-new-york-times_552789.html
  22. Le Boeing disparu pourrait devenir un «missile de croisière» selon un élu américain Lire l'article sur le lien source : http://www.leparisien.fr/faits-divers/le-boeing-disparu-pourrait-devenir-un-missile-de-croisiere-selon-un-elu-americain-16-03-2014-3678065.php
  23. Merci pour ces précisions très techniques !
  24. Bonjour, Source : http://aerostories.free.fr/events/algerie/algerie07/ J'aurais une question sur l'hélicoptère H21 qui a été utilisé pendant la Guerre d'Algérie. Sur les deux rotors, les embouts de pales sont de 3 couleurs : vert - jaune - rouge. Ma question est : A quoi servait ces 3 couleurs ? Il y a une raison de sécurité ? Technique ? Merci de votre réponse. Cordialement
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