clem200

Oui bon hein ... Il était tard, j'ai lu "Armée de l'air" et "Nouveau pas de tir", j'avais pas compris qu'on parlait de lancement spatial moi !

Heu ... Faut construire quoi pour un pas de tir ? Pour moi c'est une grande zone vide ..

Ouais d'accord, mais reprendre de l'argent rétroactivement à des employés au chômage c'est limite limite quand même ^^ Des fois les décisions sont assez étonnantes.

Avec la 6G l'appareil peut faire cuire des gaufres ! Désolé ... Cela fait des années et des années que j'entends parler d'un appareil de conception Japonaise. J'espère qu'ils vont finir par le faire. C'est loin 2018.

Le Gripen trop petit ? Par rapport à quoi ? A quels besoins ? Pareil pour le Typhon, trop chère par rapport à quoi ? Il reste moins chère que le F35.

Le calcul est simple à faire pour la rentabilité. Par exemple pour un A320 de ma compagnie sur un vol France-Suède : tout classe éco => 116 100€ tout classe affaire => 85 700€ tout 1ère => 62 286€ Donc effectivement c'est moins rentable apparemment. Mais ça doit dépendre des vols et il faut bien répondre à l'offre.

Les classes affaires et premières prennent plus de place dans l'appareil mais payent beaucoup plus chère !!! Est ce vraiment avantageux d'investir dans un hub ? Le seul but c'est d'avoir plus de lignes ?

???

Ouaip, des armements exports dégradés ça fait 50 ans que ça existe, minimum.

Mais pour moi ce n'est absolument pas ça du dogfight ! Par exemple, le combat peut commencer avec un appareil ennemi qui arrive dans le dos du drone. Et la ton missile il sait rien faire du tout.

Non, non, toujours un simple démonstrateur.

Tu appelles vraiment ce que fait un missile air-air du "dogfight" ? ??? Pour toi gérer un missile de 200Kg ou un drone de 2 tonnes c'est la même chose ? Je ne te comprends pas vraiment ...

Ouais enfin un missile est très loin de faire du dogfight. Je schématise mais il ne fait que de foncer sur un point. Il fait pas preuve d'une grande intelligence.

Donner des ordres et surtout analyser ce qu'il perçoit. La boucle d'information sera hyper courte.

Bha Dassault est le seul industriel au monde à concevoir et faire voler des avions de combats, des drones de combats et des jets d'affaires donc il s'en vante. Je vois pas trop à quoi vous vous attendiez ..

C'est juste un problème de mentalité, non ? Les hauts gradés de l'USAF viennent surtout de la chasse, pour eux le A10 c'est pas un vrai avion.

C'est la preuve qu'il utilise un système de camouflage actif développé par la DARPA !!!! Désolé ... ;)

Oui, un AASM peut être tirer sur une cible à 80 Km/h.

Je crois que tu te trompes. Les FREMM que nous avons sont certes polyvalentes mais ce sont bien des version ASM !

Ok, merci pour l'explication. Je ne trouve plus le bon sujet (la fonction rechercher semble morte ...) donc je met ça ici : Le Skylander reconverti en mobile-home

Heu ... c'est vraiment ton idée des FREMM ça ? Tu pousses un peu le bouchon quand même ...

J'ai envie de dire qu'on s'en fou ....

Dé-craber ? Se remettre parallèle à la piste ?

Bha c'est plutôt simple, rien n'existant la bas ne peut remplacer un TP400.

Je comprends pas. Il est censé voler à basse altitude ? Pour moi ce n'est pas vraiment sin profil de mission.