MH

Là je cale, du suisse ou du Suédois ?

Yep Ca.309 Ghibli

Tu as bien raison, mais comme je m’occupe que de visuels, multimédias (photos, infographie) je me débrouille…

On dirait des Fairey Albacore.

:P Pour ou contre, au moins une décision a enfin été prise… Jusqu'à la prochaine contestation. :'(

Le Puma américain, belle engin méconnu.

Le qwerty a encore frappé. :lol:

T18E2 Armored Car Boarhound avec son 57mm.

Steyr ADGZ M35

ça doit être un M3 Grant ARV vue de l'arrière.

Tout bêtement un Hurricane ?

Malheureusement je ne fréquente pas beaucoup les forums anglophones « Because I don’t speak english very well ». Par contre je suis plutôt bon chercheur sur internet, boulot dans la com oblige…

Problème ce que j’ai trouvé est contradictoire : D’abord « Vickers D3E1 » ou l’on voit ton blindé mais aussi un autre à la caisse plus haute. http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/GreatBritain/BritishLightTanks.html Au musée de Bovington le « D3E1 » semble être le modèle « haut ». http://the.shadock.free.fr/Surviving_British_Prototypes.pdf Alors il a cela aussi le « Vickers mod. 1926 » qui me semble très proche http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=70886&start=15 Je ne sais quoi penser…

Bristol Bombay ;)

Très sympa en effet. ;)

Y a-t-il un moyen de limiter la taille des pages sur le forum ? Parce que là ça devient difficile de visualiser ce sujet passionnant. :-[

Photoshop ! :lol: :lol: :lol:

D’après ce que j’ai lu ici ou là. Il ne faut pas confondre l’E-100 et le Maus, qui était plus lourd, 137,8 tonnes contre 189. Les allemands ont terminé deux Maus V1 et V2 et il’ y a eu un seul E-100 qui n’a jamais reçu de tourelle. Après je ne fais que répéter… Edit : Je conseil vivement la lecture du N°11 de TNT magazine sur la Panzerwaffe 1946 =)

De toute façon l’unique proto de l’E-100 n’a jamais porté de tourelle. On reste dans les Tigres de papier. :lol:

C’est sûr, dans cette zone de l’Afrique il serait effectivement plus judicieux de se concentrer sur des moyens COIN que ce soit en avion, Embraer ALX par exemple, ou en hélico comme des Mi-24. Pour l’interception quelques SAM suffiraient.

:lol: je dis ça mais je ne sais pas faire la différence entre un 80 et un 81...

IAR 81 avec ses canons de 20mm ?

Un obus flèche ou une roquette ont une trajectoire balistique donc impossible à leurrer il faut les détruire. Un missile air-air ou sol-air a besoin d’un autodirecteur, il suffit de brouiller ou détruire ce dernier. Avec les progrès de l’électronique un DIRCM sera plus intéressant au niveau du poids, du volume et de la trainée qu’un « missile anti-missile » même sur un avion de chasse (petit par définition). Sans parler du fait que le DIRCM peut traiter plusieurs cibles un missile non.

Est-ce que le Pantsir peut intercepter un missile de croisière et donc un missile antinavire sur cette nouvelle version ?

Pour les Fishbed ils ont été modernisés chez IAI il y a quelques années: http://www.airliners.net/photo/Uganda---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-21bis/0724024/L/&sid=1d2837806e729b64ea246d8618f52126 http://www.airliners.net/photo/Uganda---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-21bis/0724023/L/&sid=1d2837806e729b64ea246d8618f52126