L'augmentation de poids engendre automatiquement un besoin de portance, donc de la trainée. Moins importante que des emports extérieurs certainement, mais elle existe. Afaik tout le monde travaille sur des cycles variables (triple flux), mais je ne suis pas un expert.
Il faut voir que l'essentiel de la portance du F35 se situe en bouts d'ailes, ce qui fait par exemple qu'avec 30% de fuel en rab dans des bidons extérieurs il ne gagne que 8% de portée...( Enfin, c'est ce qu'on m'a expliqué)