rendbo

c'est comme les externes dans le privé : si c'est pour un coup de bourre occasionnel, tu économisera de l'argent à ne pas avoir le poste en fixe et à louer un externe, mais dès que ce poste a besoin d'être pourvu sur des périodes longues, alors l'externalisation te coutera les yeux de la tête (sauf que comme le dit le management dans le privé, ce n'est pas la même colonne de frais). Au final moi je verrais plutot l'inverse dans le cas de l'armée : des moyens militaires louables qui rapportent en temps de paix, tout en permettant des heures de vol et des entrainements particuliers (surtout dans le cas d'A400M en version cargo).

Une analyse d'une grande compréhension, toute en nuances, de ce qu'est la Russie passée et présente, comment elle se perçoit, comment elle conçoit le monde. Ca me donnerait presque envie de revoir Starship Trooper dès ce soir afin de me rappeler comment les Américains se voient face au monde tel qu'ils le perçoivent. C'est quasiment du reportage d'actualité...

à coté de cela, il suffit d'avoir une bombe, un vecteur efficace, et si ça passe, alors les dégât infligés sont tel que ça ne donne pas envie de revenir pour les rappels. Évidemment, si tu peux doubler tes chances, c'est mieux ; et si tu peux en plus diversifier tes vecteurs et angles d'attaques...

Peut être que comme dans le livre La Stratégie Ender, les aliens ne connaissent pas l'individualisme, et tant que tu n'as pas tué la reine, tu ne détruit que des extensions/drones...

j'aime bien sa bouille, elle me fait penser à un alpha jet ! La PAF ne changerait pas trop de visage avec un tel avion... (mais avec un SR-10, on serait encore plus identifiable !!!

CE SR-10 ?

Parce que vous aurez forcément un apéro où on vous en parlera, afin de savoir tout de suite quoi répondre : Mais pourquoi la cuillère tient sur le bras qui a reçu le vaccin ?

J'aime assez vos idées les cocos, imaginatives même si sans doute pas assez couteuses ! Malheureusement, n'étant qu'un humble tech et non pas un manager (surtout de chez LM), je me permets de vous poser cette question : " êtes vous sûr que lorsqu'on se sert de l'OBOG, il y assez "d'air" dehors pour que vos solutions puissent fonctionner ? " (sinon pensez à rajouter une pompe à main reliée aux deux pédales, ou deux manettes, du pilote pour compresser l'air...)

On peut avoir la foi, mais pour évangéliser à grande échelle, il faut, comme St Thomas, y mettre le doigt. Donc il nous faut retrouver la source !!!!

ah toi aussi tu confirmes avoir lu cette news !!! Il me semble que c'était tiré d'un interview d'un pilote de F22... j'en (re)parlais en début de mois, et @TMor me demandait la source, mais je ne savais plus la trouver. Je crois que les experts en cherchage doivent vite se mettre au travail afin de confirmer ou infirmer cette information, sinon on va juste se citer entre nous et on ne vaudra pas mieux que certains pseudo experts des (grands) médias.

Peut être sur les options promises qui ne sont pas prêtes ? Avec des gros SI à mettre Paris en bouteille : si mes souvenirs sont bons, avant la commande koweitienne ça s'annonçait pas bon pour l'avenir des chaines d'assemblage. Au final le Koweit a peut-être dit ok mais livrés avec, par exemple, des radar aesa... sauf que ces équipements qui devaient être développés aussi facilement qu'ils ont été promis ne sont pas prêt. Les avions ont été produits pour occuper les chaines, mais la livraison est bloquée. Ce qui serait encore plus drôle dans mon hypothèse folle, ce serait que l'argent pour la construction ait été en grande partie avancé par les états membres, vu que le second jalon de paiement (dans mon cas le démonstrateur de l'aesa) n'était pas prêt.

Sur les 2 préparés, il y en a un qui a décollé... c'est pas mal non ? (la preuve de la supériorité du système !)

si DA rachetait, est ce que ça en ferait une entreprise européenne plus qu'une entreprise française ??

Je pense que tu mets des mots dans la bouche d' @Henri K. alors qu'ils n'y sont pas. Suivre des comptes d'expatriés n'est pas bête à partir de l'instant où tu comprends les subtilités de l'environnement. Par exemple, dire qu'il n'y avait pas de riz au magasin à X'ian n'aura pas du tout la même signification sur la situation de l'approvisionnement d'une ville que dire qu'il n'y avait plus de riz au magasin de Kashgar. Le but d'un journaliste devrait être d'informer. Donc pour parler de la population et/ou d'un pays, cela nécessite d'y résider un petit peu de temps, au moins le temps de faire assez de rencontres pour avoir une opinion représentative des faits et tendances, de borner ton sujet. On peut aussi recouper et analyser des informations à la maison, sans se déplacer, y'a pas de honte, mais pour cela il faut une connaissance encore plus fine du pays et de sa culture pour en saisir les nuances et les sous entendus. Si les journalistes étrangers sont si mal accueillis, c'est bien parce qu'ils débarquent le plus souvent pour un sujet précis, le temps de ce sujet précis, et qui en plus arrivent avec un biais cognitif et informatif : ils ne sont pas là pour rapporter ce qu'il se passe, mais pour trouver les preuves et images illustrant ce qu'ils ont en tête (qui est souvent, il faut le reconnaitre, à tord ou à raison, négatif).

pour les blaireaux comme moi qui ne verrait pas de quoi le môssier parle : un chasseur monoréacteur, un chasseur biréacteur, et un drone de refuel (https://www.flightglobal.com/defence/new-mig-concepts-aimed-at-russian-navy-requirement/144714.article). à part les empennages rigolos du drone, c'est du déjà vu et en plus c'est moche... et en plus c'est pas pratique pour transporter la terre d'un bout à l'autre du jardin. (il ne me semble d'ailleurs pas avoir vu d'article sur le site de la théière sur ces élucubrations...)

Seulement 8 roues et un petit canon de 57mm ??? c'est pas un peu chiche ?

ah bah la voilà enfin l'explication du choix de F-35 : l'avion le plus cher dont l'heure de vol coute pour l'instant la plus cher, elle va en avoir un sacré standing cette armée suisse ! Mais toi Kiri, tu devrais dans ce cas militer plutot pour que les piranhas aient des pare buffle en or massif, parce qu'au moins l'or massif est un vrai investissement, et qu'en plus ça n'a jamais été fait !

quoi, tu veux dire qu'il y a un fil dans l'évolution de la technologie ?... Et qu'à moins d'un truc complètement diruptif, celui qui est le plus à même de continuer la développer et à l'intégrer est celui qui a un historique, des connaissances, un savoir faire ou qui a... scaf-scaf... excuse moi, j'avais un chat dans la gorge... qu'est ce que je disais déjà ?

le guide assure le guidage, l'illuminateur illumine... souvenirs souvenirs !!!

défendre ses voies d'approvisionnement graines de cacao !

Depuis il travaille avec d'autres sur une BD Goldorak qui devrait sortir pour Noel de cette année !!! Je ne sais pas comment ils se sont répartis les tâches, mais il y a du beau monde sur ce "projet de fans"...

ça m'étonnerait que le Rafale ait des tubes cathodiques (pour les VTL) vu que la technologie des LCD était déjà mature (https://www.cigref.fr/archives/histoire-cigref/blog/histoire-des-premiers-ecrans-aux-ecrans-tactiles/) et surtout qu'ils étaient censés être tactile (te souviens-tu de cette histoire de gants ?). Par contre le signal lui pouvait être analogique (VGA) et non numérique, et je pencherai plutôt pour cette solution (comme toi). Pour source cet article de 2004... Cela permettrait d'avoir des écrans HD avec un affichage plus fin et plus lisible.

merci merci à un F-86 ?

Je pense que tu traites certaines cibles deux fois, une fois avec ton bombardement, et une autre avec ton sead/dead

Dites les amis, c'est quoi le premier avion ? Celui là, avec son gros nez rigolo de personnage de BD est un Météor, j'ai trouvé... mais l'autre, je me demande juste si je ne l'ai pas vu dans un Buck Danny...