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Tout ce qui a été posté par Carl
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Héhé, excellent ce xkcd, je l'avais loupé. (globalement vrai, mais pas dans 100% des cas quand même)
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[Attentat] Paris, 7 Janvier 2015
Carl a répondu à un(e) sujet de TimTR dans Divers non-conventionnel
L'assaut sur le magasin, vu de face http://www.dailymotion.com/video/x2edu5n_exclusif-france-2-les-images-du-face-a-face-entre-le-raid-et-amedy-coulibaly-lors-de-l-assaut-porte_news -
[Attentat] Paris, 7 Janvier 2015
Carl a répondu à un(e) sujet de TimTR dans Divers non-conventionnel
Vilains journalistes, ils auraient pu filmer ailleurs ;-) ... Oups, la vidéo n'est plus dispo. Ca montrait une équipe de policier mis à mal par un petit talus gazonné très glissant, filmé par les TV en live. Sans doute le seul truc un petit peu rigolo dans toute cette affaire... -
[Attentat] Paris, 7 Janvier 2015
Carl a répondu à un(e) sujet de TimTR dans Divers non-conventionnel
Ce matin même, comme chaque mercredi, je me marrais avec les dessins de Cabu dans le canard enchainé. Il était génial ce type, fait chier de le perdre ainsi. J'espère que ces gros abrutis criminels seront vite retrouvés, et qu'on en sera débarrassés vite et bien, sans en faire des tonnes. Ils méritent juste d'être évacués au plus vite de cette planète où ils n'ont pas leur place tellement ils sont cons et violents. Méprisés, et très vite oubliés. Comme j'aimerais que tout les journaux de la terre publient en première pages de bonnes caricatures moquant et dénonçant la connerie de ces islamistes et de leur copains, ce serait la meilleure des réponses. RIP Cabu, Charb et pour nos 10 autres concitoyens, connus ou non. -
Mouais, encore faudrait-il que les micro budgets de défense des autres européens augmentent un peu et ne servent pas qu'à faire tourner leur propre industrie, et qu'ils soient capable de résister un minimum aux exigences du big boss américain. C'est sûr que vendre des pilatus, piranhas, et des petits trucs, ça inquiète moins oncle sam, ça passe plus facilement dans les budget, et ça génère moins de demandes d'offets. Mais même comme ça, la Suisse est loin de vendre uniquement à l'OTAN. Ton modèle Suisse, il est très bien pour la Suisse vu sa situation et ses ambitions, mais il est totalement inapplicable pour la France, à moins de renoncer à beaucoup de choses.
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J'ai trouvé des détails techniques sur les harpons, et d'après ce que j'ai compris, il y a génération de gaz avec un peu d'explosif, et rupture d'une feuille d'alu au delà d'une certaine pression.http://www.esmats.eu/esmatspapers/pastpapers/pdfs/2003/thiel.pdf Ta source doit peut-être confondre avec le problème sur le propulseur qui devait plaquer la sonde sur la surface
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Noooooon Faut jamais dire de ne pas lire les commentaires, ça incite à les lire ! Sinon, s'il y avait aussi des bouchons de cires dans le système déclenchant les 2 harpons en plus du propulseur, les 2 dysfonctionnements ont peut-être la même explication.
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Ben tu as le droit de penser que c'est une fusée très différente de A5, mais je ne suis certainement pas le seul à penser l'inverse. Et oui, la facture pour la PPH etait elle aussi bien trop chère à mon goût, comme je l'ai déjà exprimé 16 pages en arrière sur ce même fil. Donc tu vois, ce n'est pas parce que je ne partarge pas ton avis que le mien est à géométrie variable. Tu n'as raison que s'ils augmentent leurs tarifs à cause d'une augmentation de leurs couts, et qu'ils ne sont pas capables de faire moins cher. Ben non, c'est faux, ils ont pas décidé ça tout seuls. No comment. Tu déformes totalement la logique du passage que tu cites. Inutile de poursuivre Ca me va très bien si les européens s'obligent a n'utiliser que des lanceurs européens, car c'est ce que font toutes les puissances spatiale le font. C'est totalement en accord avec ce que j'ai pu écrire plus haut. Ca risque d'être difficile avec A6 vu les enjeux et la façon dont les décisions sont prises à ce sujet, mais c'est toi l'admin, c'est toi qui décide.
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Si si, ne t'inquiètes pas, ,tu n'es pas le seul à tiquer ;) C'est même pire : on va leur donner encore 4G€ et ils auront le contrôle total. Et en cas d'échec de leur part, devine qui devra mettre encore la main à la poche.
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- l'étage vinci, ça fait depuis 1998 qu'il est en developpement, on se demande bien pourquoi il faudrait encore 1G€ et des années pour le finir. Ils sont pas foutus de faire un peu de R&D sur fonds propres chez Safran et les sous-traitants partout en europe ? Il ne font rien tant qu'il n'ont pas obtenu 10 fois la somme nécessaire en avance ?- les propulseurs à poudre seront de la même techno et du même gabarit que sur le 1er étage vega, il n'y a rien à inventer - Pour la simplification/réduction de cout du vulcain 2, j'aimerais bien savoir le cout de dev estimé et la reduction de cout par unité qui ira avec. Il ne faudrait pas qu'il soit nécessaire de construire 500 moteurs pour rentabiliser. - Pour le reste, non ça ne mérite pas autant - Pour l'indutrialisation, on peut toujours sortir le pocorn en esperant la fin du d'importe quoi à grand coup de hache, mais le plus probable est pour l'instant que ça se finisse avec une augmentation des coûts pour que tout le monde gardes ses petites habitudes. - Le rythme de lancement plus important, c'était jouable avec la PPH, c'est moins évident avec une fusée qui misera encore une fois sur le lancement double pour être compétitive. Non, je fais comme toi des suppositions, mais pas avec les mêmes postulats. Je pense que spacex a tout les atouts en main pour bouger vite et réduire ses couts si nécessaire, et je pense que la filière Ariane va avoir le plus grand mal à se reformer, d'où un certain pessimisme de ma part. C'est des équipes allemandes du privé qui bossent main dans la main avec le gouvernement allemand pour un projet étatique allemand. Il est évident qu'ils n'ont pas décidé tout seuls de lancer les sats avec des falcon9. - lancer des petits charges avec des lanceurs legers russes, américains ou autre, avant le démarrage de Vega, c'était normal, tout le monde l'a fait, et ça ne posait pas trop de problèmes.- maintenant, la préférence européenne impose de lancer sur Vega. Continuer à utiliser des lanceurs legers russes est bofbof mais pas très grave. Lancer sur falcon9 est en revanche grave, car cela aide un concurrent très sérieux. - les anciennes options de astrium sur des falcon1e ne les obligeait certainement pas à lancer sur falcon9 ces sats allemands arrivés bien plus tard. Même dans l’hypothèse où ils étaient coincés avec des lancements spacex, ils ont largement assez de sats privés à placer pour ça. Inutile de leur chercher des excuses, les faits sont là : Mi 2013, à un moment où spacex est déjà clairement LA menace pour toute la filière Ariane, le gouvernement allemand a décidé/accepté de leur confier 2 lancements de satellites militaires. Rien ne les y obligeait, ils savaient très bien que ce serait très bon pour spacex et mauvais pour Ariane, mais ils ont préféré faire des économies. La perte est collective, le gain est allemand, donc c'est bon. Je ne vois pas pourquoi ils cesseraient de continuer sur cette voie sans un accord contraignant dans le cadre de A6, et c'est tout le sens de mes propos depuis le début de notre petit débat.
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0 - Ne fait pas semblant de ne pas comprendre. C'est moi qui dit "innovante" pour me moquer d'un projet qui va nécessiter dans les 3G€ (plus le pad) et 5 ans alors qu'il y a peu de changement par rapport à une Ariane 5. Et tu ne reponds pas à la grande question : comment peuvent-ils réduire le cout par 2 par rapport à Ariane 5 ? 1- Ca fait longtemps que A6 est bloqué à cause du désaccord franco-allemand, et la nouvelle A6 a tellement en commun avec A5ME qu'ils ont eu tout ce qu'ils voulaient à mon avis. Pour Vega, je ne vois rien d'officiel. D'ailleurs, au lieu de confier les 3 SARah à spacex, il aurait justement été intéressant qu'ils les lancent avec Vega, avec pourquoi pas un nouveau 3ème étage où ils auraient fortement contribué. Là ils auraient été de bons partenaires. 2 - cher par rapport à ce qu'il faudra pour conserver une bonne part du marché commercial. Comme si spacex ne pouvait pas faire aussi du lancement double et/ou faire une falcon 9.2 plus puissante... 3 - Il y avait un moteur solide x4 sur la PPH, il y en a un assez similaire x2, x3 ou x4 sur la nouvelle version. Et selon toi, dans le 1er cas il y a un intérêt évident pour le militaire qu'on ne retrouve pas dans le 2ème cas, et c'est pour ça que le CNES avait poussé à faire la PPH. Tu ne vois pas la faille dans ton raisonnement ? Même une éventuelle volonté d'avoir des retombées pour le militaire n'imposait pas spécifiquement la solution PPH. 4 - Ben oui, en général les entreprises ne vendent pas à x si les clients sont prêt a acheter à 2x. Vu la concurrence, spacex peut se permettre de vendre à 60m$ même dans l'hypothèse où ses couts seraient bien inférieurs, donc c'est possible. Et plus ils accumulent de succès, plus les clients sont en confiance, plus il est possible de faire augmenter les tarifs. En tout cas, sans avoir la compta de spaceX sous les yeux, il vaut mieux ne pas avoir trop de certitudes à ce sujet. 5 - Purée, google toi-même, c'est Astrium GmbH et OHB, et bien sûr en lien étroit avec tout les services gouvernementaux allemands concernés ! Je te met au défi de trouver autre chose que des allemands la dedans, ce qui est d'ailleurs tout à fait logique et évident vu que c'est des satellites militaires allemands. Donc arrête de laisser entendre que c'est une décision d'un tiers privé et pas une décision politique allemande. Les 3 satellites ne sont même pas encore construits, ils ne sont pas si petits que ça, le contrat a été signé mi-2013, le lancement est prévu en 2018 et 2019. Il y avait forcément une solution chez arianeespace avec vega, soyouz, ariane 5... et ariane 6, mais non, ils ont décidé d'offrir 2 lancements de plus à Spacex (pour économiser combien?), tant pis si c'est mauvais pour ariane et les partenaires européens.
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Un vinci, un vulcain, 2 propulseurs à poudre, ça ne vous rapelle rien ? Mais non m'sieurs-dames, c'est pas A5, c'est la très innovante A6 ! Oui oui, A5 coutait au moins 120M€, mais vous verrez brave gens, on vous promet que dans l'autre cas ça ne coutera que 65 M€ ! Alors soit ils se foutent bien de nous avec A5, en faisant subventionner les lancements depuis les débuts alors qu'ils pouvaient très largement réduire leurs couts. Soit ils se foutent bien de nous pour A6, car ils savent déjà que ce sera au final bien plus cher. Et malgré le fait qu'il n'y a rien de bien nouveau, il faudra mettre 4G€ sur la table, et ça prendra des années, et tout ça appartiendra totalement au privé. Chapeau bas si ça passe, bravo les artistes ! Sinon, en réponse à seb 1 - Pour l'instant ils trainent des pied pour A6 et ça fait des années que vega est là et qu'ils ne font rien. J'attends les actes. 2 - Encore une fois relis mieux et tu verras qu'il n'y a pas de contradiction vu que j'ai dis qu'ils pourraient miser sur l’institutionnel des AUTRES, le leur allant chez spacex pour ne pas se ruiner avec une A6 qu'ils auront contribué à rendre chère. Et il ne faut pas dire pourrait, A6 DOIT imposer une préférence européenne. 3 - C'est totalement faux. Même dans l'hypothèse où la R&D de A6 pourrait être utile pour les missiles balistiques, ce qui n'a rien d'évident (surtout que ça va aussi et peut-être même plus dans l'autre sens), ça n'impose pas de faire une PPH. la mini A5 qu'on nous propose maintenant fait tout aussi bien l'affaire. Concernant la modularité, si faire modulaire augmente la complexité et les couts, il est souvent plus pertinent d'avoir un modèle unique produit en série. C'est sans doute pour ça qu'ils ont laissé tomber la modularité. 4 - Qu'est ce qui te fait croire que spacex augmente ses prix à cause de l'augmentation de ses couts, et qu'est ce qui te fait croire qu'il s'agit de prix plancher ? A moins d'avoir accès à leur comptes, tu n'en sais rien du tout et c'est juste une hypothèse de ta part. Peut-être qu'ils pourraient vendre à 40M$ si nécessaire, mais pourquoi le faire s'ils arrivent à remplir sans problème leur carnet de commande en vendant à 60M$ ? Ca aussi c'est possible. Concernant les promesses de tarif pour A6, j'ai déjà dis ce que j'en pensais. 5 - Niet. C'est la partie allemande d'astrium, plus OHB, et il serait bien naif de croire que c'est vraiment eux qui ont décidé cela tout seuls. Concernant la France et Starsem, les allemands et d'autres le faisaient aussi, c'était pour des charges bien trop petites pour Ariane, ça n'aidait pas un concurrent dangereux pour Ariane, et c'était avant vega et avant Soyouz à Kourou. Il va falloir que tu trouves autre chose pour minorer le vilain coup des allemands.
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Soit tu interprêtes très très mal mes propos, soit tu les caricatures volontairement. Les allemands font des plans en fonctions de leurs intérêt, et ce que j'ai décrit est dans leur intérêt s'ils pensent que c'est perdu d'avance face à spacex. C'est l'avis de beaucoup, et on ne vois pas les allemand se bouger pour trouver des solutions. Ils ont beaucoup moins à perdre que la France dans l'affaire. Ils n'ont pas Kourou et ils n'ont pas tant mis que ça dans Ariane et les lanceurs en général (et cela ne s'est pas fait à perte). S'ils mettent 2-3 centaines de millions par an pendant quelques années sur A6, ça ne changera pas grand chose pour eux, d'autant plus qu'ils seront assurés d'avoir un retour sur investissement, même si A6 est trop chère pour le marché commercial. Exactement, sauf que je n'ai pas dit que leur but était d'embêter les français. Ils veulent maintenir leurs compétences, sauf que cela conduira à une A6 non compétitive, donc à la perte du marché commercial, donc il faudra faire tourner la boutique avec de l'institutionnel. Or ils vont déjà voir spacex pour faire des économies. D'où la nécessité d'un accord contraignant pour qu'ils contribuent au remplissage du carnet de commande de la future A6 malgré son coût. D'autres coopérations ont démontré qu'ils ne fallait pas leur faire confiance sur ce point. La version PPH avait au moins l'avantage d'être crédible en terme de réduction des couts, avec son lancement simple, ses 12 lancements par an, ses 4 moteurs solides identiques par lancement. Le CNES a visiblement cherché avant tout une solution capable d'être compétitive face à SpaceX, contrairement aux autres acteurs, français ou allemands. Ben c'est très mal barré alors, car j'ai beaucoup de mal à croire les dernières promesses des industriels en terme de cout pour Ariane 6. on a pas fini de subventionner les lancements. Ah bon, la France fait lancer des sats militaires par spacex pour faire des économies, donnant au pire concurrent de l'argent et surtout de la crédibilité au détriment de la filière Ariane ? Je ne suis pas a courant donc il va falloir que tu sois plus précis. C'est rentable actuellement pour les industriels parce que Ariane est subventionné et parce qu'ils surfacturent sans doute pas mal. Si les états n'ont plus d'argent à offrir, si spacex et d'autres tirent les prix de lancement vers le bas, et si Ariane 6 n'est pas compétitive, ce ne sera plus rentable du tout dans un futur proche. Ouais, on va voir les parts et contreparties qu'ils vont exiger et obtenir en échange de l'abandon de A5ME et de leur participation à A6, et on va voir s'ils vont contribuer un peu à remplir le carnet de commande dans quelques années, surtout si A6 coûte cher en grande partie grâce à eux. Ce serait bien.
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Je n'affirme pas que c'est c'est leur stratégie, mais ça reste une possibilité, et elle n'est pas aussi bête que tu l'imagines car : - Peut-être ont-ils déjà estimé que le marché commercial était perdu à moyen terme face à spacex et donc qu'il était vain de dépenser inutilement dans une Ariane 6 compétitive. D'ailleurs, ils trainent des pieds depuis le début et ne proposent rien qui aille dans le sens d'une réduction des couts. - Peut-être que les allemands ne sont pas si attachés que ça au maintien d'Ariane. Ariane est et a toujours été majoritairement français, et il n'a pas été facile de convaincre les allemands de partciper. De plus, Kourou n'est pas allemand. Ils ne perdent pas tant que ça si Ariane disparait, et assurément beaucoup moins que la France. - Ils savent que la France ne lachera pas Ariane justement parce qu'elle a beaucoup à perdre, donc il serait très malin de leur part de s'arranger pour avoir de belles parts dans une future Ariane 6 chère. C'est une excellente façon de maintenir un peu l'existant au frais des autres. - Tu crois qu'ils confieraient des sats instituionels allemands à Spacex s'ils avait vraiment l'intention de se battre pour les lanceurs ? Tu crois qu'ils vont cesser de le faire à l'avenir juste parce qu'ils vont participer dans Ariane 6 ? S'il n'y pas un accord contraingant à ce sujet, ils "trahiront" dès qu'ils en aurot l'occasion. - Le spatial, ce n'est pas que les lanceurs. Avec spacex et les emergents, le lancement devient une activité franchement peu rentable et risquée. Au lieu de se bagarrer avec de sérieux handicaps dans les lanceur, pourquoi ne pas investir dans d'autres domaines du spatial où il y a moins de concurrence et plus d'argent à se faire ? Ce ne serait pas idiot de leur part, vu qu'ils n'ont pas tant d'intérêt que ça pour les lanceurs. Tu penses vraiment que c'est du délire tout ça ? Moi, j'y vois une très bonne stratégie pour les allemands et très mauvaise pour les français. Tu crois qu'ils vont se priver si rien ne les oblige a être des partenaires honnêtes ?
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J'espère que le futur accord imposera aux allemands de lancer leurs charges institutionnelles avec Ariane 6, et pas avec le principal concurrent Spacex comme ils ont eu le culot de le faire récemment. Voilà un possible nouveau plan Schlieffen: - dire non jusqu'à obtenir une version d'Ariane 6 avec des très bons et gros morceaux pour l'Allemagne, tant pis si ça conduit à une Ariane 6 non compétitive. - ne faire ensuite aucun effort dans le processus de réduction des couts, ce qui augmentera encore la part allemande et le coût global. - à cause des 2 premiers points, A6 sera chère et perdra l’essentiel des lancements commerciaux - Mais ce n'est pas grave car la France a trop à perdre donc continuera à lancer ses charges institutionnelles avec Ariane 6, quel que soit le prix. L'argent collectif des pays européens contribuera aussi à faire tourner la filière via les projets ESA, donc pas de souci pour les industriels allemands. - les satellites institutionnels allemands seront par contre lancées par spacex en faisant de belles économies. - Avec les français déjà mal en point économiquement qui épuisent leur budget spatial sur les lanceurs, et avec les lancement pas chers de spacex, l'Allemagne aura bien plus de moyens à mettre dans tout les autres domaines du spatial, et pourra exiger toujours plus de parts et de transferts en échange de son indispensable financement. - Echec et mat, les allemands auront atteint leur objectif dans le spatial, le leadership européen. La seule façon de ne pas se faire avoir en beauté, c'est d'imposer aux allemands de lancer tout leurs satellites (en nombre suffisant) avec Ariane 6, et d'assumer ainsi leur part dans le maintien de la filière Ariane en cas de perte du marché commercial.
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Vers l'indépendance de l'écosse et la fin du Royaume Uni ?
Carl a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Un bon dessous des cartes spécial écosse ;-) http://www.arte.tv/guide/fr/049881-034/le-dessous-des-cartes?autoplay=1 -
Les énormités et clichés du cinéma et séries télévisées
Carl a répondu à un(e) sujet de Kiriyama dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Il y a du lourd dans le lot -
Soucis d'accès sur le forum
Carl a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Remarques et idées
Pareil, j'ai aussi la page 15 du fil qui ne s'affiche pas. C'est sans doute un des derniers post de gibbs sur ce fil qui cause un bug, vu qu'il y a le même problème si on essaye de voir dans le profil de gibbs "mon contenu" => "Seulement ses messages" (et juste la 1ère page, les autres marchent). Vite, un coup de hache g4lly, la date du referendum approche -
Allemagne
Carl a répondu à un(e) sujet de Wallaby dans Politique etrangère / Relations internationales
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Vers l'indépendance de l'écosse et la fin du Royaume Uni ?
Carl a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Damn Scots, they ruined Scotland ! http://www.youtube.com/watch?v=D_JS5WCO31Y -
Vers l'indépendance de l'écosse et la fin du Royaume Uni ?
Carl a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Le contexte est effectivement radicalement différent, c'était juste un petit HS suite à la remarque de Zarth Arn sur l'absence de menaces indépendantistes en France. Au fait, en cas de victoire du oui, pourra-t-on dire encore UK ? Est-ce que l'union jack changera ? Va-t-on prendre un coup de vieux quand on croisera des gamins qui ne connaitront plus ces symboles ? Et faudra-t-il confectionner un nouveau slip pour Austin powers 4 ? -
Vers l'indépendance de l'écosse et la fin du Royaume Uni ?
Carl a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Grillé par Wallaby ;-) A noter que la Nouvelle Calédonie est le seul territoire d'outre mer qui ne coûte pas trop cher à la métropole, et donc le seul où il y a une réelle volonté d'indépendance. Certains leaders indépendantiste rêvent sans doute déjà du jour où ils pourront s'approprier à titre personnel une bonne part des revenus du nickel, et/ou recevoir de magnifiques pots de vin chinois. On peut aussi compter sur l'Australie et la nouvelle Zélande pour soutenir les indépendantistes. -
C'est l'inverse. Poutine ne va certainement pas changer ses actions en Ukraine juste à cause des BPC, donc à moins de vouloir énerver les russes, cela n'a aucun intérêt. L'intérêt de la suspension est justement de le dire publiquement pour réduire la pression diplomatique et médiatique sans prendre de décision définitive.
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[Union Européenne] nos projets, son futur
Carl a répondu à un(e) sujet de Marechal_UE dans Politique etrangère / Relations internationales
Il s'agit plus d'une impression, et dans tout les cas je ne le vois pas comme une trahison. J'ai juste le sentiment qu'un élu européen français vraiment impliqué dans son travail ( et pas un parachuté ou placardisé) aura pour des raisons culturelles/historiques/politiques/... une vision de son rôle assez différente par rapport à un allemand ou un anglais. Je l'imagine, en moyenne, plus idéaliste, plus partisan de la construction d'une europe puissance et supranationale, plus susceptible d'ignorer l'avis du gouvernement français si c'est dans l'intérêt de l'Europe. -
[Irak] passé, présent, avenir
Carl a répondu à un(e) sujet de roland dans Politique etrangère / Relations internationales
+1 Ici, les victimes étaient certes des militaires mais des jeunes recrues en formation, sans doute peu équipés, mal formés, démotivés, peut-être sans encadrement vu le chaos. Au moment où il se changent en civil pour fuir, ils se font attraper par ISIS qui leur disent de se rendre s'ils veulent avoir la vie sauve. Ils ont très peu de chance d'échapper à a mort à ce moment là, et on leur promet la vie sauve s'ils se rendent, donc ils se rendent. Au moment où ils réalisent qu'ils vont se faire exécuter, ce qui arrive bien plus tard, au dernier moment, ils ont les mains liés, et ils ont des types armés à quelques mètres, donc c'est foutu, ils n'ont plus qu'à espérer une erreur du type qui exécute à la chaine. Les raclures qui ont l'intention d’exécuter tout un groupe ne sont pas stupides, ils vont bien évidemment promettre la vie sauve et laisser un peu d'espoir jusqu'au dernier moment.