Henri K.

Selon un article publié aujourd'hui sur le Journal de l'armée chinoise, en 2015 le destroyer 115 Shenyang de Type 051C a réussi un tir contre une cible navale avec son système SAM, la première fois pour la marine chinoise avec ce modèle de missile. 115 Shenyang et 116 Shijiazhuang sont les 2 seuls bâtiments de cette classe. Le SAM équipé est 6 x 8 S-300FM avec des missiles 48N6. A l'époque les experts russes ont jugés "impossible" d'installer le système sur un bâtiment de 6000t. http://www.81.cn/jfjbmap/content/2016-03/24/content_138735.htm http://www.81.cn/jfjbmap/content/1/2016-03/24/05/2016032405_pdf.pdf J'ai mis en jaune la partie qui parle de ce tir : La manière que la phrase est écrite sous-entend également que la marine chinoise a déjà réussi à essayer d'attaquer les cibles navales avec d'autres types de missile Surface-Air. J'ai comme souvenir un essai de HHQ-9 qui a poursuivi sa cible aérienne "jusqu'à dans l'eau et qui a détonné sous l'eau". Le destroyer 115 Shenyang Le tir d'un 48N6 depuis le sister-ship 116 Shijiazhuang La recharge et le radar de conduite de tir 30N6E1 Henri K.

Je te fais confiance, ne parlant pas le Russe, c'est difficile pour moi. Pour les textes je me débrouille encore un peu, oralement suis à poil... Est-ce que la citation du site http://oxpaha.ru/ que j'ai mis en haut est crédible ? http://oxpaha.ru/national/v-hode-ispytanij-istrebitelya-t-50-proizveden-pusk-rakety-iz-fyuzelyazhnogo-otseka/ Notamment ce passage : Henri K.

Connaît-on les besoins de la MN pour ce genre de bâtiment ? Exploitation économe, accompagnement tactique, projection dans une zone,... ? Le besoin détermine le projet, la volonté détermine le budget, les contraintes déterminent le produit final. Henri K.

Si je comprend correctement l'article, il y a une amélioration de 15 à 20% par rapport à 117S (mais en quoi ? ainsi qu'une plus faible consommation, grâce à l'utilisation de nouveaux matériaux et une nouvelle architecture qui diminue le nombre de composant dans le HPC ? Henri K.

Ce genre d'article est de moins en moins convaincant et crédible. S'il y a quelques années il y a encore un "marché" pour ce type de textes qui avance une affirmation sans preuve tangible mais plaisant à lire par les lecteurs occidentaux non avertis, aujourd'hui il est une sorte d'insulte pour l'intelligence collective. Bref... J'ai été moi-même responsable de l'un des projets de Reverse Engineering dans un grand groupe industriel européen, je pense avoir quelques compréhensions en la matière. Il "ne suffit pas que" de "copier", désolé, c'est faux. Donner une puce i7 d'aujourd'hui à des génies des années 60' par exemple ne leur apprendra rien. Sans une capacité suffisante, le reverse engineering est un poison. Wei YANG est avant tout connu pour ses travaux dans le domaine de la commande de vol électrique, et pour cela à part récupérer le code source je ne vois pas comment tu peux "copier". Il est aussi disciple du célèbre ingénieur en chef SONG qui était à la tête du programme J-10, et qui a déterminé en Août 2001 la configuration générale de ce qu'on appelle J-20 aujourd'hui, lui-même décédé il y a 2 jours. YANG est également l'ingénieur en chef de J-10S et de FC-1. Quant à la référence J-31, une fois de plus, no comment. Personnellement je viens de blacklister le site. A savoir ? Après je dirais que le J-15 et le Su-33 ont tous deux la même parenté : T-10K-3, les caractéristiques ne devraient pas être très différentes ? Henri K.

Indian Army poised to acquire mini-UAVs Je pense que ça fait partie des 5000 drones annoncés. Henri K.

En fait, je viens de passer une heure à chercher et je pense avoir trouvé l'article source en Russe, c'est Vladimir Mikhailov de l'UAC qui l'a annoncé à la radio "Вести FM", l'article est publié sur le site OXPAHA le 18 Mars. В ходе испытаний истребителя Т-50 произведен пуск ракеты из фюзеляжного отсека Une excellente nouvelle ! Henri K.

@Dorfmeister Le porte-parole d'OAK aurait dit que les tirs d'essai depuis les soutes sont terminés avec succès. Est-ce que tu as une sources russe pour confirmer ceci ? C'est une excellente nouvelle si c'est le cas. Henri K.

La chaîne de télévision privée iFeng a diffusé aujourd'hui une photo de J-16 avec un pod de désignation et un Airborne Dispenser : La photo : L'armement qu'on voit pourrait être le TL-500 de NORINCO, de classe 500 kg et d'une portée de 80 km, déjà présenté au salon de Zhuhai de 2012 : Henri K.

Entrainement de la 3ème brigade d'aviation de l'armée de terre basée à Xinjiang Henri K.

Avec l'aval du Conseil des affaires de l’État, le 24 Avril de chaque année devient la Journée d'Aérospatial en Chine Henri K.

Saut de plusieurs milliers de jeunes parachutistes Henri K.

De CH-1 à CH-5 Henri K.

Exercice d'attaque Air-Mer des JH-7A de la 5ème division d'aviation de la flotte du Nord La flottille d'escorte anti-piraterie chinoise évacue un pêcheur chinois gravement malade dans le Golfe d'Aden Henri K.

Un reportage sur la traque des terroristes de l'attentat des mines de charbon à Baicheng dans la province de Xinjiang fin 2015 : Plus de 10 000 Hans et Ouïgours locaux ont aidé les gendarmes à poursuivre et abattre les terroristes. Exercice des gendarmes de Xinjiang pour simuler l'attaque d'un poste de contrôle Entrainement d'une unité des gendarmes à Anhui Henri K.

Réforme des formations dans la PLA National Defence University Il y a un passage intéressant sur les nouveaux équipements individuels : Henri K.

Le 18 Mars 2016, le portique à 1600t est opérationnel et livré à la chaîne de production n°4 du chantier naval Changxing Jiangnan. Il est nécessaire pour la construction du prochain porte-avions CATOBAR de Type 002, qui sera le 3ème porte-avions chinois. La largeur entre les rails est de 158m, et la hauteur utilisable est de 95m. C'est le plus grand portique en Chine. http://www.eworldship.com/html/2016/Shipyards_0320/113142.html Les 2 pistes de catapulte au centre d'entrainement des pilotes aéronavals près de Huludao devraient bientôt être prêtes également : Henri K.

Drone... la France... Je ne vois pas ce qu'on a à rigoler sur les autres... Henri K.

Le 17 Mars 2016, la marine chinoise admet au service actif le 2ème brise-glace militaire de Type 272. Henri K.

Comment à partir d'une photo qui n'a l'air de rien... qu'on en déduit que la marine chinoise a déployé les YJ-62 sur l'île de Yongxing aux Paracels... Chapeau... Henri K.

10 ans, 3 Md$, 5 000 drones, une sacrée ambition... India Finalizes $3B Blueprint for UAV Fleets Henri K.

Il s'est passé quelques choses à bord de TG-1, la Chine vient d'annoncer la fin de missions TG-1 (officiellement ils disent "其功能于近日失效", qui veut dire "perte de fonctions récemment"), le transfert des données est arrêté, et l'engin va être désorbité progressivement. http://www.cmse.gov.cn/news/show.php?itemid=5275 Rappelons nous qu'en Septembre 2015 le diagnostic à bord du laboratoire montre que tout est normal, et qu'en fin 2015 il était encore question de vol ensemble de TG-1 avec TG-2... Et qu'il y a encore pas mal de propergols à bord. D'après vous, si l'engin peut encore maintenir son orbite, mais les Chinois sont obligés de l'abandonner, à quoi c'est dû ? Henri K.

Oui, ils en parlent souvent les Chinois dans les documents R&D, mais apparemment ce n'est pas tout à fait la même chose, et je n'ai pas le temps de creuser. Idem, pas le temps de chercher today, ici dans cet article du gouvernement qui parle des combustibles chinois certifiés en Pays Bas, il y a une phrase dessus : http://www.nmp.gov.cn/gzxgz/ysdhdz/201501/t20150106_3588.htm Si je traduis rapidement, ce sont des sphères de diamètre de 6 cm. Dans chacune de ces sphères il y a 12 000 granules de diamètre < 1 mm, couvert chacun par plusieurs couches carbone pyrolytique et de SiC. Henri K.

Dans la vidéo que j'ai posté le 13 Mars, on voyait plusieurs drones MALE armés chinois Wing Loong I en assemblage qui sont dédiés aux clients étrangers : J'apprend aujourd'hui qu'au moins une partie est pour un nouveau client, le Kazakhstan. Казахстан получает китайские беспилотные летательные аппараты Si je comprend bien la traduction faite par Google Translate, un An-124-100 a transporté 2 drones Wing Loong à Taraz. En 2013, CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation), une société de vitrine pour l'exportation du groupe AVIC, a annoncé avoir signé les contrats d'export de Wing Loong avec 4 pays étrangers, dont l'un est en Asie Centrale. On apprend plus tard que l'Arabie Saoudite, les Emirats et l’Égypte sont les 3 autres clients. L'achat de Wing Loong par le Kazakhstan serait initié en 2012, lors de la visite d'une délégation du MoD Kazakh en Chine. L'article en haut mentionne la 612ème base aérienne qui se situe à Taraz. Si quelqu'un a une autre source en russe pour confirmer, je suis preneur. Merci. Henri K.

Tout dépend des configurations, j'ai réussi à retrouver un vieux post que j'ai écrit en Septembre 2013 * 2 x PL-8 + 4 x Bombes lisses de 250kg (ou 500kg ??) * 2 x PL-8 + 2 x YJ-83KH * 2 x PL-8 + 1 x PL-12 à l'aile gauche * Appontage avec 2 x PL-8 + 1 x YJ-83KH à l'aile droit + 1 x PL-12 à l'aile gauche (à revérifier...) * L'un des prototypes de J-15, immatriculé 552, avec un YJ-83KH à l'aile gauche Plus 2 autres configurations que j'ai vu : * 2 x PL-12 entre les moteurs + 2 x PL-8 à bout d'aile * Avec pod de ravitaillement A noter que, le décollage à MTOW et l'appontage à MLW ont déjà été réalisé en 2013 ou 2014, je ne sais plus quand précisément, mais on n'a jamais eu l'occasion de voir à quoi ça correspond. Mes sources m'indiquent au delà de 33t, mais j'ignore sous quelle condition (vitesse de vent, longueur de piste, notamment). En cherchant les photos ce matin (difficile de chercher parmi les 1090 photos de J-15 et les 2892 photos du porte-avions Type 001...), je suis tombé sur quelques unes de sympa : Ça a été pris dans la mer de Chine méridionale apparemment. Henri K.