Le porte-avions 16 Liaoning dans sa base d'attache, un peu seul pour le moment...
Une nouvelle photo du 2ème destroyer de Type 052D, actuellement en construction au chantier naval Jianan à Shanghai. On compte 4 bâtiments de cette classe en construction actuellement dans ce chantier naval.
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Les spotteurs à Shanghai ont publiés une série de nouvelles photos prises entre hier et aujourd'hui, au chantier naval Hudong à Shanghai, ça nous permet de voir l'avancement de construction de plusieurs types différents de nouveaux navires.
Frégate de Type 054A
* La 16ème frégate de cette classe, toujours en installation. La 15ème est repartie en essai en mer.
* La 18ème de la classe est en état de modules encore, on peut dore et déjà constater quelques petites différences par rapport aux 17 premiers bâtiments. Certains commencent à l'appeler en Type 054A+, on verra plus tard quels sont ces changements.
* Une autre frégate de cette classe est en travaux de peinture, on ne voit pas son numéro de coque...
* 529 Zhoushan de la 3ème flottille de destroyers de la flotte de l'Est, en maintenance à Shanghai. Elle est l'une des 2 premières 054A, mise sur cale en 2006 et admise au 3 Janvier 2008, ça fait maintenant un peu plus de 5 ans qu'elle est en service.
Corvette de Type 056
On voit sur ces photos en bas les 3 corvettes construites à ce chantier naval de Shanghai, qui correspondent au 1er, 5ème et 10ème bâtiments de la classe.
Au total 4 chantiers navals participent à la construction de cette classe de nouvelles corvettes, chaque chantier naval planifie de mettre à flot 2 nouveaux bâtiments au minimum par an à compter de 2012 (soit au moins 8 navires par an) et ce pendant au moins 7 ans (plus de 50 navires commandés par la marine chinoise jusqu'à présent).
D'après les spotteurs, hier ce chantier naval vient de mettre sur cale une autre corvette de cette classe, soit la 4ème de ce chantier, et la 11ème ou la 12ème de la classe.
Ravitailleur-pétrolier de Type 903A
L'un des 2 nouveaux ravitailleur-pétroliers de cette classe est en construction à Shanghai, l'autre est au chantier naval GSI à Guangzhou. Ces 2 nouveaux bâtiments de soutien de plus de 20 000t de déplacement vont améliorer encore plus l'autonomie des flottes chinoises.
Henri K.