Henri K.

Comme promis, les photos qui viennent de plusieurs spotteurs chinois, je les poste en vrac... Aujourd'hui, le 11 Janvier 2013, est également le 2ème anniversaire du premier vol de J-20, plusieurs spotteurs ont postés leur collection sur #2001 et sur #2002 qu'ils avaient photographié avant, certaines photos sont très vieilles mais restent très jolies... http://imageshack.us/a/img32/1328/militairej2033652002.jpg http://imageshack.us/a/img197/6420/militairej2033662002.jpg http://imageshack.us/a/img69/5229/militairej2033672002.jpg Henri K.

Le génie logistique et de support de la région militaire de Jinan dans un entrainement... Le génie de la région militaire de Lanzhou dans un entrainement... Une division d'infanterie de la proxince de Xinjiang est parti en entrainement... Des divisions blindées lourdes de la région military de Pékin partent en entrainement... Henri K.

Les 7 pilotes de J-15 qui ont réussi les appontages et les décollages sur le porte-avions 16 Liaoning ont reçu aujourd'hui une décoration spéciale. La cérémonie a eu lieu dans le centre de formation des pilotes aéronavals chinois. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=6e30RWy9xao Henri K.

L'Institut 708 du groupe CSIC (China Shipbuilding Industry Corporation) a remporté un appel d'offre du département de transport chinois pour la conception d'un navire semi-submersible de 50 000t... http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/60589 Henri K.

L'entrainement des vieux sous marins de Type 035, les frégates de Type 053H et les hélicoptères... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=UAXcUsNlPSY Henri K.

L'entrainement d'un groupe de la région militaire de Chengdu... Henri K.

La SOA (State Oceanic Administration) chinoise a fixé l'objectif en 2013, la Chine va redoubler l'effort pour protéger ses intérêts en mer et dans sa ZEE. Des moyens importants ont été mis en place - Par exemple le chantier naval de Wuchan a reçu une commande pour construire 7 patrouilleurs de plus de 1000t dont 4 de plus de 3000t... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=ydvTcUEKNf4 Henri K.

Selon les données de la douane chinoise, en 2012 l'importation de brut pétrolier a atteint 270 millions de tonne, augmenté de 6,8% par rapport à 2011, ce qui a coûté à la Chine quelques 220,67Md USD, soit 12,1% de plus par rapport à 2011. D'ici 2020 le besoin chinois pourrait atteindre 700 millions de tonne, dont 2/3 de l'importation. Henri K.

En 2012, la dépense en éducation du gouvernement chinois a dépassé pour la première fois les 4% de PIB. Et à partir de 2013, le budget va encore augmenter et s'oriente d'avantage vers l'éducation des zones rurales... L'objectif d'atteindre les 4% a été fixé depuis... 1993, mais ça n'a jamais réussi d'y arriver. Mais d'après les commentaires de CCTV, 4% est toujours inférieur au niveau des pays développés qui est de 5% de PIB. Henri K.

Je ne sais pas trop où mettre cette information... Jane's Defense Weekly, le 10 Janvier... Henri K.

Les achats indiens continuent. Jane's Defense Weekly, le 10 Janvier... Ce serait drôle s'ils achètent des missiles chinois comme C-802A ou encore C-705 qui correspondent au cahier de charges. La question pour moi est, jusqu'où iront les Indiens dans la politique de Buy au lieu de Make? Auront-ils un jour une industrie de défense complète et efficace? Quelle sera la capacité de l'Inde à supporter une guerre longue et de haute intensité s'ils persistent dans cette voie d'acquisition extérieure? "On n'achète pas la défense nationale et la dignité", j'avais lu ça quelques parts. Henri K.

Jane's Defense Weekly, le 10 Janvier... Henri K.

Jane's Defense Weekly, le 10 Janvier...

Jane's Defense Weekly, le 10 Janvier...

Jane's Defense Weekly, le 9 Janvier...

J-20 #2002 est revenu à Chengdu aujourd'hui mais avec une nouveauté - les symboles de traçabilité optique (comme sur J-15 ou encore sur F-35 lors de ses tests de largage de munitions) sont collés sur la cellule où il y a les soutes latérales, et probablement sur le ventre aussi. Ceci pourrait signifier que les tests de largage de munitions depuis les soutes ont déjà commencé ou vont commencer. Je posterai les photos ce soir. Henri K.

L'un n'implique pas l'autre. Un missile Air-Air peut être tiré par un radar de balayage mécanique. Henri K.

L'entrainement de commandement de la région militaire de Lanzhou... Henri K.

L'entrainement de tir de la force spéciale de la marine chinoise, dans le Golfe d'Aden... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Xms2iwqq4W0 La formation des jeunes recrues de la marine chinoise dans l'une des bases... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=rCGO2zO7QVI L'entrainement des pilotes d'hélicoptère de la flotte du Nord a recommencé... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=88ALO623G2o Les JH-7A de la flotte du Nord continuent leur entrainement à tir réel... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=LK8vnynvFZ8 Henri K.

L'entrainement d'une division anti-aérienne de l'armée de l'air chinoise qui exploite les HQ-9... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=1ZdA1kNlMwE L'entrainement des J-10A de PLAAF... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=cDuV4bE2_rU Henri K.

La question ne t'est pas destinée, c'est un constat général. Henri K.

La "stratégie de marcher aux 2 pied" consiste justement à avancer avec d'une part l'acquisition extérieure quand cela s'avère possible, mais obligatoirement accompagné d'une autre part par un développement indigène. Tous les pays investissent massivement dans l'espionnage informatique, ce n'est pas une particularité chinoise. Quand les Allemands se font arrêtés puis expulsés discrètement pour avoir volé des informations dans le domaine électrique, on n'attend pas parler, par exemple. Quant à l'Inde, c'est un vaste débat, l'histoire nous dit que le ToT ne se fait pas avec les meilleures technologies et les restrictions sont bien nombreuses. Tu as parlé du Spatial pour la Chine, je peux déjà citer un contre-exemple - Dans le début du programme 921 (vol habité chinois), les Chinois de SAST avaient contacté les Russes pour les technologies d'amarrage spatial avec ToT, les Russes ont proposé le système Sonde-Cône (utilisé par exemple par l'ATV européen aujourd'hui) pour une modique somme de 100 millions $ comme ticket d'entrée (on est au début 90'), plus d'autres sommes pharaoniques pour "l'utilisation de la propriété intellectuelle", plus un grand nombre de restrictions d'utilisation...etc, en pensant que les Chinois ne vont jamais y arriver. Résultat de course, les Chinois ont refusé la proposition et sont parti sur le développement local. Certes ils ont galéré pendant plus de 16 ans pour y arriver, mais au moins c'est entièrement à eux. Les Russes ont visité les installations de V&V chinoises à Shanghai pour ces systèmes en 2010 (??), ils n'ont pas pu s'empêcher de féliciter leur collègues chinois. Quand tu as une "couille" serrée dans la main des autres, tout de suite tu es moins libre, c'est simplement inconcevable et non vivable à long terme pour un pays qui se veut grand ou devenir grand. L'Inde, d'un point de vue personnel, a toujours voulu d'être le top du top et tout de suite. C'est très bien, ça correspond à leur posture et leur poids, mais pour moi ils n'arrivent pas à se poser 2 seconds, prennent du recul, construire d'une stratégie de développement à long terme en priorisant les développements internes, tout en sélectionnant les meilleures technologies à effectuer le ToT, et mettre les moyens nécessaires pour y parvenir. Surtout, accepter le fait que, peut-être, durant 5 à 15 ans, ils peuvent être en situation d'infériorité technologique. Chez EADS, en tout cas dans certains départements, on voit les Indiens comme ceux qui parlent beaucoup mais font peu, certains de mes collègues les qualifient comme "ceux qui n'ont pas les épaules pour...". Henri K.

Non. Et pourquoi prendre systématiquement des exemples US comme point de référence? Apparemment cette nouvelle classe est pour accompagner le GAN, auquel cas la vitesse est un point très important à surveiller. Henri K.

Non, elle n'aurait pas fait et de toute façon elle n'a plus besoin de le faire. L'indépendance technologique a un tel poids dans les décisions finales que l'on parle de "stratégie à deux pieds", ou encore "le fondement de notre survie". Un exemple - Programme numéro 11 (importation de Su-27) n'a jamais réussi à menacer le programme numéro 10 (J-10), et ce n'est surtout pas les supporteurs qui manquent. Je finis ma lectures des autobiographies et je raconterai quelques histoires dans le fil de PLAAF autour de ça. Revenons à l'IAF donc.

À m'écouter, il faut que l'Inde abandonne les achats à tout va, se poser 2 seconds, mets le paquet sur les programmes indigènes comme Tejas et surtout, les terminer. Donc non à MMRCA, oui à AMCA. Je crois que je vais encore me faire des amis... Mais au point ou j'en suis, un de plus ou un de moin, est-ce important? Henri K.