Philippe Top-Force Posté(e) le 28 octobre 2007 Share Posté(e) le 28 octobre 2007 La petite antenne au dessus de du bloc qui supporte le canon arrière, c'est l'antenne de guidage des obus guidé de 76 ? c'est bizarre j avais l'impression d'avoir vu la meme a l'avant de la mature des frégate francaise aussi... Sinon le 76 s'enfonce de 3 bon mettre sous le pont ... donc oui ça prend de la place. Les Italiens auront probablement le DART, non pas le Vigy 20 de SDS. La tourelle furtive et l'ensemble pèse 5;5 tonnes. http://www.otomelara.it/products/schedule.asp?id=prod_naval_medium_76s_te Visionnez la vidéo lors des essais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 En parlant du 76mm "super-rapido", voici une vue en contre plongée où on voit bien le tube, et surtout le rail d'éjection des douilles d'obus en dessous (c'est sur la frégate italienne "Caio Duilio" lancée il y a qq jours cf série des super photos postées par philippe page précédente) : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 Ils ont mis quoi comme canon de 20 ? on dirait qu'ils sont téléopéré ... sur les HZN fr on sait quel canon de 20 seront installé, des narwhal ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 Ils ont mis quoi comme canon de 20 ? on dirait qu'ils sont téléopéré ... sur les HZN fr on sait quel canon de 20 seront installé, des narwhal ? Ce sont des canons de 25mm/80 calibres d'Oto-Melara. Je crois qu'ils sont téléopérés mais n'en suis pas 100% sûr : Sur nos "Horizon" françaises ce sont pour l'instant les bons vieux affûts manuels 20mm F2... : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 @brunosi c'est le 20 mm/F2 çà laisse vraiment à désirer ;)ce qui me plaît dans ce navire c'est le volet électromagnétique, les brouilleurs, la veille infra rouge etc... çà va vraiment être un navire très évolué de ce point de vue et bien plus furtif que la concurence (sauf peut être le Daring dont on peut remarquer la très très forte inclinaison des roofs) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
azaazel Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 Ca change quoi que les tourelles soient teleoperé ?Sur un char, je comprend bien mais la... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 sur une artillerie de petit calibre l'arme est directement asservie par un détecteur genre radar ou infrarouge.délai de réaction plus court. Il ne s'agit pas là de protèger l'opérateur mais de réduire le délai entre l'acquisition et le tirc'est aussi moins lourd qu'un CIWS classique mais le rôle est différent il s'agit davantage ici de protèger le navire contre des embarcations rapides par exemple Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 29 octobre 2007 Share Posté(e) le 29 octobre 2007 Ca change quoi que les tourelles soient teleoperé ? Sur un char, je comprend bien mais la... Ça se manœuvre de la passerelle, ça a un système de contrôle de tir qui permet le tracking automatique d'une cible, des système Optique ou IR bien plus performant que la visé de base... C'est en veille tout le temps... Ça épargne de la fatigue a l'équipage qui doit manipuler le canon par mauvais temps, permet de gagner du temps de réaction en s'intégrant au système de combat du navire... Ca permet a l'équipage de rester a l'abri d'une riposte d'arme légere ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SpongeBob Posté(e) le 3 décembre 2007 Share Posté(e) le 3 décembre 2007 Je ne sais pas si cette vidéo vous est connue, alors à tout hasard je vous donne son lien.http://fr.youtube.com/watch?v=IT1isgLmTLQ&feature=relatedEnjoy Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lol94 Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 En attendant des nouvelles des Horizons françaises , voici les deux Horizons italiennes naviguant : 1) André Doria . 2) Caio Duilio . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jeanmi Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 tiens elles n'ont pas de brouilleur de nouvelle generation ! sont elles moins performante dans ce domaine là ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 tiens elles n'ont pas de brouilleur de nouvelle generation ! sont elles moins performante dans ce domaine là ? Sais pas mais avec leur troisième canon de 76mm à l'arrière, elles peuvent faire des tirs croisés, ce qui est un bonne chose aussi pour l'anti-missiles. Les nôtres ont un brouilleur performant mais si la bête a échappé aux tirs d'Aster 15 et que le brouillage foire en l'absence du lanceur SADRAL prévu je donne pas cher de sa peau ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 @jeanmien regardant une série de photo d'un post de Philippe du 27/10/2007 sur ce topic on peut voir que la place est prévue pour ces brouilleurs. Non pas (pour celui à l'arrière) sur le hangar en raison de la nouvelle tourelle de 76 mais à l'angle du hangar sous le niveau du toit.Mais effectivement ils ne sont pas montés en ce moment semble t il.le 553 n'a pas de tourelle arrière Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
don_ccicci Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 Pour les sadral sur nos horizons, j'ai comme un doute, n'y a t-il pas un brouilleur sur l'un des deux emplacements? Dans ce cas ca ne laisse la place que pour un seul, et qui ne dispose d'un angle que pour babord et arriere je crois, vous avez une idee? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jeanmi Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 Certainement un problème financier alors, un peu comme nous avec les sadral O0 Bruno qu'est ce que tu espères descendre avec un canon de 76 ? petit rappel sur le brouilleur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 Certainement un problème financier alors, un peu comme nous avec les sadral O0 Bruno qu'est ce que tu espères descendre avec un canon de 76 ? petit rappel sur le brouilleur Contre un missile subsonique (comme celui qui a touché une corvette Israëlienne SaarV en août 2006 par ex) deux canons de 76 guidés par radar qui tirent chacun deux bastos par seconde, ça peut être assez efficace ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arka_Voltchek Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 Et 48 Aster, ça peux aussi faire du hachi de missile (à point)@+, Arka Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 Le double système en étoile en haut de la mature centrale des HRZ ressemble beaucoup au HAL 100 de Thales, non ? Ou est ce l' intercepteur-goniomètre de transmissions Elite ? J'ai l' impréssion que la mature de la HRZ It est dépourvu de ce système ou en tous cas différent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Darkjmfr Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 C'est le goniomètre. Pour pouvoir utiliser le radar passif, il faut être dans un environnement saturé d'ondes FM, un peu difficile en haute mer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 22 février 2008 Share Posté(e) le 22 février 2008 Sais pas mais avec leur troisième canon de 76mm à l'arrière, elles peuvent faire des tirs croisés, ce qui est un bonne chose aussi pour l'anti-missiles. Les nôtres ont un brouilleur performant mais si la bête a échappé aux tirs d'Aster 15 et que le brouillage foire en l'absence du lanceur SADRAL prévu je donne pas cher de sa peau ... C'est à la fois une question doctrinale d'emploi et une question industrielle BITD Les Italiens optent pour une autodéfense rapprochée à base de canons, parce qu'ils développent et vendent des systèmes d'arme en ce sens. La France a/avait/ développé son concept de protection par couches successives autodéfense*, autodéfense élargie** et de défense de zone*** pour contrer les attaques saturantes avec des missiles et systèmes*SADRAL Mistral/VL Mica /**Aster 15 et Aster 30***. Qu'elle propose à la vente à l'export ( Crotale/Sadral/vl mica/aster 15) autant disposer d'une gamme de technologies avancées pour l'exporter. Vouloir des Goalkeeper 30 mm de Thales Netherland, des Otomelara SR 76 seraient contradictoires avec les perspectives de ventes. Le pittoyable exemple israélien doit faire l'objet d'analyse dans toutes les écoles navales du monde. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tiger Posté(e) le 23 février 2008 Share Posté(e) le 23 février 2008 Le pittoyable exemple israélien doit faire l'objet d'analyse dans toutes les écoles navales du monde D'où l'intéret d'avoir 2x76mm, 2x Sadral ou 2x Phalanx. Lorsque l'un des appareil est en maintenance, l'autre est en état de marche (en principe ils le mettent en sécurité, mais en cas de conflit, on s'en passerait pour éviter l'incident israélien). Il est peut être mieux d'avoir les 5 marins de la maintenance sourds parce que le canon d'à coté à commencé à tirer alors qu'ils étaient sur le pont, qu'un navire troué par un missile... par contre, c'est pas la même chose avec les missiles... si ils partent, c'est les 5 gars qui sont carbonisés... les désavantages du missile... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 23 février 2008 Share Posté(e) le 23 février 2008 D'où l'intéret d'avoir 2x76mm, 2x Sadral ou 2x Phalanx. Lorsque l'un des appareil est en maintenance, l'autre est en état de marche (en principe ils le mettent en sécurité, mais en cas de conflit, on s'en passerait pour éviter l'incident israélien). Il est peut être mieux d'avoir les 5 marins de la maintenance sourds parce que le canon d'à coté à commencé à tirer alors qu'ils étaient sur le pont, qu'un navire troué par un missile... par contre, c'est pas la même chose avec les missiles... si ils partent, c'est les 5 gars qui sont carbonisés... les désavantages du missile... @ Tiger. Depuis qu'il y a des femmes à bord, il n'y a plus de marins sourds.... =D Ok je sors.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 23 février 2008 Share Posté(e) le 23 février 2008 @Fusilierje ne peux rester de marbre face à cette saillie que je qualifierais son hésiter de pénétrante...Il manque à nos horizon un SATCP pour les cinq derniers kilomètres... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
don_ccicci Posté(e) le 23 février 2008 Share Posté(e) le 23 février 2008 @Fusilier je ne peux rester de marbre face à cette saillie que je qualifierais son hésiter de pénétrante... Il manque à nos horizon un SATCP pour les cinq derniers kilomètres... En fait il manque deux satcp (quid de l'emplacement pris par le brouilleur?), deux narwhal, et...deux horizons de plus ;) Comme quoi, la diminution de la quantite n'apporte pas d'augmentation de la qualite =( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 23 février 2008 Share Posté(e) le 23 février 2008 @Donou peut envisager deux SATCP dont les champs de couverture soient décalés.Celui sur le hangar arrière couvrant un arc de + de 180° tbd arrière bbd avantLe second couvre le reste en étant devant le brouilleurOù mieux le second est placé sur le toit du chateau avant à tbd (solidité???° Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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