L'avenir de MiG

[Henri K.]

  Le 25/11/2016 à 19:29, Dorfmeister a dit :

...Et le TsAGI et les premiers "ordinateurs"...

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Pffff il y a quelques mois j'ai passé un vieux plan de A3xx à un jeune ingénieur, il ne sait même plus le lire correctement et il me sort : "Il n'y a pas de la 3D à l'époque ?".

Je lui ai répondu : "Non banane, mais on savait toujours faire des avions à l'époque." 

Henri K.

[Invité Dorfmeister]

Je t'achèterai le Best Of de Francis Cabrel pour tes fêtes de fin d'année 

[rogue0]

  Le 25/11/2016 à 18:44, Philippe Top-Force a dit :

 

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RIP.

Quelle relation avec le fondateur du studio, Artem Mikoyan ? (et son compère, Gurevitch, qui se sont éteints il y a déjà 50 ans)...

 

[Invité Dorfmeister]

  Le 26/11/2016 à 17:50, rogue0 a dit :

Quelle relation avec le fondateur du studio, Artem Mikoyan ? (et son compère, Gurevitch, qui se sont éteints il y a déjà 50 ans)...

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Artem Mikoyan était son oncle.

[Yakovlev]

 

 

[rogue0]

L'avenir de Mig s'ils perdent le contrat indien ?

Le contrat Egyptien et ... upgrader des Mig-29 gratuits, (certes obsolètes),  offerts à la Serbie.
http://www.janes.com/article/66503/russia-to-donate-mig-29s-t-72s-to-serbia

Quelle descente aux enfers ...
Sukhoi a prévu une OPA sur Mikoyan ?

[FATac]

  Le 23/12/2016 à 01:30, rogue0 a dit :

Quelle descente aux enfers ...
Sukhoi a prévu une OPA sur Mikoyan ?

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Sukhoi va bientôt fêter les 10 ans de l'absorbtion de MiG MAPO ... Que peuvent ils prendre de plus ?

[Ciders]

Tout a été de toute façon plus ou moins fusionné côté russe il y a de cela plusieurs années. MiG redeviendra un simple bureau d'études sous-traitant pour les autres, avec éventuellement une capacité de production de pièces détachées et de sous-ensembles pour d'autres projets.

[Invité Dorfmeister]

En ce qui concerne les MiG-29 en Serbie, un peu de lecture...

https://redsamovar.com/2016/12/22/actu-les-breves-de-la-semaine-3/

  Le 23/12/2016 à 09:01, Ciders a dit :

Tout a été de toute façon plus ou moins fusionné côté russe il y a de cela plusieurs années. MiG redeviendra un simple bureau d'études sous-traitant pour les autres, avec éventuellement une capacité de production de pièces détachées et de sous-ensembles pour d'autres projets.

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Finalement ce n'est peut-être pas une mauvaise chose.

[Kiriyama]

Ça fait quand même mal au cœur...

[rogue0]

  Le 23/12/2016 à 06:57, FATac a dit :

Sukhoi va bientôt fêter les 10 ans de l'absorbtion de MiG MAPO ... Que peuvent ils prendre de plus ?

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J'ai honte, j'avais complètement oublié.
Trop de cidre doux à 2%
Hic

 

  Le 23/12/2016 à 10:10, Dorfmeister a dit :

En ce qui concerne les MiG-29 en Serbie, un peu de lecture...

https://redsamovar.com/2016/12/22/actu-les-breves-de-la-semaine-3/

Finalement ce n'est peut-être pas une mauvaise chose.

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Merci pour les détails.

ça serait bien que tu fasses un bot pour poster tes mises à jour (twitter ?).
Même @Henri K. fait mieux la pub de son site du fond de sa caverne

[Invité Dorfmeister]

  Le 25/12/2016 à 14:07, rogue0 a dit :

ça serait bien que tu fasses un bot pour poster tes mises à jour (twitter ?).

Même @Henri K. fait mieux la pub de son site du fond de sa caverne

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C'est déjà le cas sur Twitter

@Henri K. c'est la méthode chinoise de publicité: massive et industrielle. Moi j'ai adopté la méthode russe: plus fine et limite artisanale

[Kiriyama]

Je me demande toujours ce qu'aurait pu faire le MiG 1.44 si le projet avait été mené à terme.

 

[Teenytoon]

Voler ?

[Ciders]

  Le 25/12/2016 à 22:14, Teenytoon a dit :

Voler ?

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Faire le mac dans les salons devant la maquette du F-35, pardi !

[Invité Dorfmeister]

Décorer la base de Ramenskoye? 

[2020]

décorer l entrée d un casino chinois?

[clem200]

Ne pas créer un enchaînement de blague moyenne 

[Kiriyama]

La question qui avait été posée avec le MiG 1.44 c'est : où caser le radar ? Le nez de l'avion est vraiment petit.

Ses entrées d'air façon piège à ondes radar posaient aussi question.

En tout cas il a toujours l'air futuriste cet avion.

[Ciders]

Je crois qu'il n'a jamais été question de caser un équipement radar sur cet avion. C'était un simple démonstrateur, qui n'a volé que pour embêter le Su-47 et tenter de gratter des financements pour MiG. Et il n'était pas si sympa que ça à mon avis : le YF-23 américain avait davantage d'allure.

[Invité Dorfmeister]

  Le 26/12/2016 à 09:46, Ciders a dit :

Je crois qu'il n'a jamais été question de caser un équipement radar sur cet avion. C'était un simple démonstrateur, qui n'a volé que pour embêter le Su-47 et tenter de gratter des financements pour MiG. Et il n'était pas si sympa que ça à mon avis : le YF-23 américain avait davantage d'allure.

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Oui et non, le MiG 1.44 répondait aussi aux besoins d'envisager la "suite" du Su-27 au sein des VVS... Le MiG 1.44 était le début de réponse de RSK. Même si face au Berkut il n'avait guère de chances.

Les deux appareils ont quand même permis aux ingénieurs russes de ne pas "trop perdre" la main durant les années nonantes...  

  Le 26/12/2016 à 09:33, clem200 a dit :

Ne pas créer un enchaînement de blague moyenne 

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Quand il s'agit de MiG, il ne reste plus que les blagues moyennes pour occuper l'actualité... 

Modifié le 26 décembre 2016 par Dorfmeister

[Ciders]

  Le 26/12/2016 à 09:55, Dorfmeister a dit :

Oui et non, le MiG 1.44 répondait aussi aux besoins d'envisager la "suite" du Su-27 au sein des VVS... Le MiG 1.44 était le début de réponse de RSK. Même si face au Berkut il n'avait guère de chances.

Les deux appareils ont quand même permis aux ingénieurs russes de ne pas "trop perdre" la main durant les années nonantes... 

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Un début de réponse peut-être. Mais rien de bien engageant, le genre de trucs qu'on présente à un salon de l'automobile en clamant "c'est un concept-car représentatif de l'avenir de la marque... oui on reprendra le design des phares sur la prochaine Twingo...". Bref, un appareil sans avenir.

[Kiriyama]

Son développement avait quand même été lancé dans les années 80, avant l'effondrement de l'Union soviétique.

[Invité Dorfmeister]

  Le 26/12/2016 à 10:01, Ciders a dit :

Un début de réponse peut-être. Mais rien de bien engageant, le genre de trucs qu'on présente à un salon de l'automobile en clamant "c'est un concept-car représentatif de l'avenir de la marque... oui on reprendra le design des phares sur la prochaine Twingo...". Bref, un appareil sans avenir.

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Nous sommes bien d'accord. Ils eurent mieux fait de capitaliser sur le remplacement du MiG-31... c'est un domaine où leur expertise était colossale mais où tout est irrémédiablement perdu depuis lors. Dommage pour eux. 

[rogue0]

  Le 25/12/2016 à 14:09, Dorfmeister a dit :

C'est déjà le cas sur Twitter

@Henri K. c'est la méthode chinoise de publicité: massive et industrielle. Moi j'ai adopté la méthode russe: plus fine et limite artisanale

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C'est louable.
Mais attention, une seule méthode permet de conquérir le monde _{du moins celui des blogs consacré à l'extrême orient.}
<Mode Indiana Jones ON>
Choisissez ... judicieusement
 

  Le 25/12/2016 à 18:13, Kiriyama a dit :

Je me demande toujours ce qu'aurait pu faire le MiG 1.44 si le projet avait été mené à terme.

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Abattre des Raptor à coup de missile nucléaire ?
Désolé, c'est le vision de EA dans Command & Conquer Generals

  Le 26/12/2016 à 10:09, Dorfmeister a dit :

Nous sommes bien d'accord. Ils eurent mieux fait de capitaliser sur le remplacement du MiG-31... c'est un domaine où leur expertise était colossale mais où tout est irrémédiablement perdu depuis lors. Dommage pour eux. 

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Euh ...

Vous allez encore dire que je suis à côté de la plaque, mais : j'ai bien lu l'article du Krasnaya Samovar sur le Mig-31, et j'avais l'impression que le programme Mig-31BM est toujours en cours, et que le PAK-DP n'est (pas encore?) annulé, non ?

voilà l'article :)

https://redsamovar.com/2016/12/02/analyse-mig-31bm-bientot-100/

 

Modifié le 26 décembre 2016 par rogue0