Armée de l'air italienne

[capmat]

Le 07/04/2025 à 17:00, pascal a dit :

Il était question initialement de 6 KC-46 venant remplacer et non compléter les 4 KC-767

Le Boeing 767, à partir duquel est développé le KC-46, verra sa production civile stoppée en 2027. Cette production civile ne concernait plus que la version cargo.

La pérennité du programme KC-46 est fortement menacée... 

Modifié le 25 avril par capmat

[Titus K]

Il y a 1 heure, gianks a dit :

Ou bien, la proposition de 230 000 000,00 € par avion est-elle trop basse ?

Oui ça me semble trop bas pour des MRTT neufs. 

Pourquoi ne pas faire appel à des cellules d’occasion ? Au moins pour une partie des 6 avions. 

Par rapport à leur utilisation dans le civil, les tankers volent très peu de toute façon … Les MRTT français volent un peu moins de 350h par an par exemple. 

 

Modifié le 25 avril par Titus K

[gianks]

https://www.rid.it/shownews/7267/l-rsquo-italia-acquistera-un-ulteriore-g550-con-sistemi-sigint-e-di-attacco-elettronico-nazionali

L'Italie va acheter un G550 supplémentaire équipé de systèmes nationaux SIGINT et d'attaque électronique

"Comme on peut l'apprendre du projet de décret ministériel envoyé au Parlement, dans le cadre du grand programme d'acquisition de nouvelles plateformes d'espionnage (SIGINT), de commandement et de contrôle aéroporté (CAEW) et d'attaque électronique (EA), l'Italie achètera un G550 supplémentaire qui sera utilisé exclusivement pour la recherche, le développement et les tests de nouvelles fonctions développées par l'industrie nationale. Un banc d'essai national, pourrait-on comprendre, pour l'évaluation des systèmes construits par l'industrie nationale, Leonardo plutôt que par  ELT Group.

......

Nous rappelons qu’une fois pleinement opérationnelle, la Défense italienne disposera d’une flotte de 10 G550 « spéciaux » en configuration CAEW, SIGINT et EA."

Modifié le 28 avril par gianks

[Paschi]

Ouverture de la 65e saison de voltige et dernier vol d'entraînement hivernal

 

[Ronfly]

il y a 27 minutes, Paschi a dit :

Ouverture de la 65e saison de voltige et dernier vol d'entraînement hivernal

 

Avanti Frecce Tricolori

[FAFA]

Il semble qu'heureusement il y a eu plus de peur que de mal :

"Trois avions Frecce Tricolori entrent en collision en plein vol pendant un spectacle ; l'un d'eux quitte la piste après un atterrissage d'urgence.

L'incident s'est produit lors du spectacle aérien au-dessus de Pantelleria. Tous les avions ont atterri sans encombre, sans faire de blessés.

D'après les vidéos diffusées en ligne, l'un des avions a percuté deux autres avions de la formation. Les trois pilotes ont réussi à poser l'appareil : deux appareils ont subi de graves dommages à la queue, tandis qu'un troisième a quitté la piste après l'atterrissage d'urgence. Des rapports non confirmés évoquent un impact d'oiseau comme cause de l'accident, bien que cela ne soit pas clairement indiqué dans les vidéos .

Les avions impliqués dans l'incident sont les n° 6, n° 8 et n° 9. Des photos partagées en ligne montrent des dommages à la dérive des avions n° 6 et n° 9, et l'avion n° 8 est visiblement sorti de la piste avec des dommages visibles au nez et au dessous. Selon des informations non confirmées, l'aile de l'un des MB-339 aurait été endommagée, mais aucune preuve photographique n'a encore été apportée. Les dommages causés à l'avion n° 8 sont certes importants et il n'est pas certain, pour le moment, qu'il puisse être réparé. Cet accident aura probablement un impact sur le calendrier des meetings aériens de l'équipe, bien qu'aucune annonce officielle n'ait encore été faite..."

https://theaviationist.com/2025/05/06/frecce-tricolori-pantelleria/

[Ronfly]

Il y a 8 heures, FAFA a dit :

Il semble qu'heureusement il y a eu plus de peur que de mal :

"Trois avions Frecce Tricolori entrent en collision en plein vol pendant un spectacle ; l'un d'eux quitte la piste après un atterrissage d'urgence.

L'incident s'est produit lors du spectacle aérien au-dessus de Pantelleria. Tous les avions ont atterri sans encombre, sans faire de blessés.

D'après les vidéos diffusées en ligne, l'un des avions a percuté deux autres avions de la formation. Les trois pilotes ont réussi à poser l'appareil : deux appareils ont subi de graves dommages à la queue, tandis qu'un troisième a quitté la piste après l'atterrissage d'urgence. Des rapports non confirmés évoquent un impact d'oiseau comme cause de l'accident, bien que cela ne soit pas clairement indiqué dans les vidéos .

Les avions impliqués dans l'incident sont les n° 6, n° 8 et n° 9. Des photos partagées en ligne montrent des dommages à la dérive des avions n° 6 et n° 9, et l'avion n° 8 est visiblement sorti de la piste avec des dommages visibles au nez et au dessous. Selon des informations non confirmées, l'aile de l'un des MB-339 aurait été endommagée, mais aucune preuve photographique n'a encore été apportée. Les dommages causés à l'avion n° 8 sont certes importants et il n'est pas certain, pour le moment, qu'il puisse être réparé. Cet accident aura probablement un impact sur le calendrier des meetings aériens de l'équipe, bien qu'aucune annonce officielle n'ait encore été faite..."

https://theaviationist.com/2025/05/06/frecce-tricolori-pantelleria/

C'est top qu'ils s'en soient sorti les cochets. La réparation du n°8 semble pas gagné vu ce que semble avoir subit la structure. Souhaitons que ça puisse ce faire.

[gianks]

Voici les avions impliqués une fois de retour au sol.
 

Pony 6

 

Pony9

 

Pony8 à la fin de sa sortie de piste.

[Teenytoon]

à l’instant, gianks a dit :

Pony8 à la fin de sa sortie de piste.

Maintenant elle va marcher beaucoup moins bien forcément !

[Ronfly]

https://www.avianews.ch/post/l-italie-déploie-ses-eurofighter-avec-le-meteor

"...Pleine entrée en service

Ce déploiement intervient deux mois seulement après que le service a terminé la deuxième phase du test et de l'évaluation opérationnels (OT&E) pour l'emploi du missile Meteor sur la flotte italienne d’Eurofighter. L'Aeronautica Militare a mené deux campagnes OT&E, la première en 2023, évaluant l'intégration de Meteor dans le cadre de la mise à niveau P2E(b) – Phase 2. Enhancement, bravo...."

[Teenytoon]

N'empêche que les italiens tout en restant discret font toujours le job sans alimenter les polémiques que ce soit avec leurs Typhoons ou leurs F-35. 

[Ronfly]

Par contre j'aurais penser que le Meteor était ops sur leurs Typhoon depuis plus longtemps.

[Titus K]

Il est assez beau l’eurofighter sous cet angle …

Il y a 3 heures, Ronfly a dit :

 

 

[Ronfly]

Je me suis permis une modification de ton commentaire... ;)

il y a 11 minutes, Titus K a dit :

Il est assez beau moins moche l’eurofighter sous cet angle …

 

[Teenytoon]

C'est le canard qui gâche tout sur cet avion ainsi que les entrées d'air.

Sous cet angle les deux ne sont pas hyper visible. 

[Ronfly]

Il y a 7 heures, Teenytoon a dit :

C'est le canard qui gâche tout sur cet avion ainsi que les entrées d'air.

Sous cet angle les deux ne sont pas hyper visible. 

Effectivement. Et il est directement tiré de l'avion de recherche X31 de Rockwell-MBB qui avait une structure et une liaison fuselage-voilure très classique et 'peu travaillée'. Le point novateur de cet avion était l'utilisation de la poussée vectorielle gérée avec CDVE, qui est d'ailleurs le truc pas retenu sur l'Eurofighter...

X31

EAP

Modifié dimanche à 20:48 par Ronfly